汽車維修為何越來越難干？

文：王天

汽車維修為何越來越難干？

文：王天

近年來，很多汽車維修企業(yè)都感覺日子不好過，客戶流失、客單價低、配件和服務(wù)價格越來越透明、車主也越來越挑剔，有的企業(yè)可謂痛苦不堪，不知如何突破。

數(shù)據(jù)顯示，截止2014年底，我國機動車保有量已達2.64億輛，其中汽車1.54億輛，而且這一數(shù)字仍在持續(xù)增長。另一方面，汽車自20世紀90年代進入尋常百姓家庭以來，到現(xiàn)在很多車輛已是步入“中老年”，需要更頻繁地維修保養(yǎng)。如此大的市場潛力，為何汽車維修生意卻越來越難做？

一、造成企業(yè)困境的原因

筆者認為，出現(xiàn)這種局面主要由行業(yè)環(huán)境、消費者以及企業(yè)自身3方面原因造成：行業(yè)大環(huán)境已經(jīng)改變，消費者消費理念也在改變，而企業(yè)自身卻沒能跟上時代發(fā)展的步伐。

1.行業(yè)大環(huán)境因素

（1）互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及風險投資的加入，對行業(yè)帶來顛覆性變化，使配件與服務(wù)價格越來越透明。線上消費也對線下實體店帶來很大沖擊，消費者開始自己買油品、買輪胎，再找地方更換，這樣一來，原先的汽車服務(wù)實體店就失去了賺取產(chǎn)品差價的機會，而工時費又很低。

（2）行業(yè)面臨升級換代和洗牌，原來的服務(wù)模式、服務(wù)水平以及服務(wù)理念已經(jīng)不適合現(xiàn)在的行業(yè)發(fā)展。以修代養(yǎng)、以換代修的時代已經(jīng)過去，靠以次充好、假冒偽劣、小病大修等伎倆已經(jīng)行不通。

（3）新的公務(wù)車管理辦法和越來越嚴厲的反腐政策，讓很多以公務(wù)車維修為主的汽車維修企業(yè)陷入困境。他們?nèi)狈I銷能力和客戶服務(wù)體系，難以在激烈的市場競爭中生存。

（4）行業(yè)需要標準化、品牌化、專業(yè)化以及規(guī)?；钠髽I(yè)出現(xiàn)，4S店模式在蛻變，而傳統(tǒng)汽車維修企業(yè)卻還沒有完成自身的升級，市場出現(xiàn)空檔期。

2.消費者和車的變化

（1）得益于信息來源的便利、多樣及豐富，消費者對汽車越來越了解，不再是維修企業(yè)說什么是什么的時代了。

（2）汽車的設(shè)計和制造工藝越來越好，加上車主已養(yǎng)成按時保養(yǎng)的習(xí)慣，汽車出現(xiàn)嚴重故障的幾率降低。可以說，汽車使用理念已經(jīng)從“平時不養(yǎng)、壞了再修”，轉(zhuǎn)向了深度養(yǎng)護。

3.汽車維修企業(yè)自身因素

汽車維修領(lǐng)域的從業(yè)人員，文化程度普遍不高，多是技術(shù)出身，所以眼界、胸懷及知識儲備等存在一定局限性，造成他們在員工管理、客戶管理、財務(wù)分析、品牌建設(shè)、項目運作及市場推廣等方面都存在很多不足。

很多汽修廠老板，不懂成本核算，賠錢賺錢是筆糊涂賬；不懂員工培訓(xùn)和激勵，員工工作無積極性，流失嚴重；不懂品牌建設(shè)，一個招牌好幾種顏色和字體，內(nèi)部更是五花八門，要么沒有企業(yè)標識，要么字體、字號、字色隨意應(yīng)用，并且不知道品牌、商標和企業(yè)名稱的關(guān)聯(lián)與區(qū)別，更不懂品牌的內(nèi)涵和外延；不懂得通過分析財務(wù)報表，隨時調(diào)整項目；不懂得分析競爭對手和消費者，沒有客戶管理體系，客戶是怎么來的，又是怎么流失的，哪個客戶價值大，哪個客戶是雞肋客戶，哪個客戶是負擔，完全不知道。

很多企業(yè)是過一天算一天，一天天很累，沒有規(guī)劃，更沒有計劃，不知道企業(yè)核心競爭力和企業(yè)定位。

二、怎樣才能扭轉(zhuǎn)困局

汽車維修企業(yè)如果想改變現(xiàn)狀、實現(xiàn)盈利，必須突破自身、完善自我，可以先從以下7個方面入手。

1、改變理念

一位從業(yè)30多年的汽修專家坦言，汽修剛起步時，很多汽修廠老板欺負消費者不懂車，做過違心事、賺過黑心錢。比如，明明是一個插頭掉了，發(fā)動機無法起動，卻和客戶說是控制單元壞了，那時候又都是進口車，車主不懂車，所以按照更換控制單元的價格交了大筆維修費，實際就是按上插頭這么簡單。

老專家警示我們，現(xiàn)在千萬不能這么干了。自律很重要，這是整個汽車維修行業(yè)亟待提升的大事，誠信問題已經(jīng)成為汽車維修行業(yè)發(fā)展的主要障礙。

2.多學(xué)習(xí)，不斷進步

汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營者和管理者只有不斷學(xué)習(xí)、提高自己，才能改變格局、改變企業(yè)。要多向同行學(xué)習(xí)，向前輩學(xué)習(xí)，甚至向其他領(lǐng)域出色的企業(yè)家學(xué)習(xí)管理、財務(wù)、企業(yè)戰(zhàn)略以及市場營銷方面的專業(yè)知識。

3.建立企業(yè)人才培養(yǎng)制度

很多維修企業(yè)沒有完善的管理體系與制度，缺乏清晰的崗位職責、合適的激勵與考核制度、培訓(xùn)機制、學(xué)習(xí)機制以及晉升機制等。

企業(yè)如果能留住人才，對降低成本、留住客戶有很大幫助。有的修理廠以企業(yè)名義，每月給員工的父母寄養(yǎng)老金，每位老人幾百元不等，表現(xiàn)好的員工就多寄。此舉無論對員工還是親屬，都是很大的慰藉。

4.提高品牌意識

缺乏品牌意識是維修廠老板普遍存在的問題。很多維修企業(yè)原來靠關(guān)系修政府的車，現(xiàn)在靠老板的個人魅力或者價格拼市場。但是只有樹立品牌才可以讓企業(yè)擺脫低價競爭、利潤微薄的泥潭。品牌化運作，不僅可以提高企業(yè)利潤、減少客戶流失，而且利于企業(yè)長期發(fā)展。

5.學(xué)會看報表

作為老板，企業(yè)是賠是賺，不能到年底才知道，要每個月對財務(wù)進行分析、對比，及時發(fā)現(xiàn)并處理企業(yè)存在的問題，要不斷調(diào)整經(jīng)營思路和發(fā)展戰(zhàn)略， 才能讓企業(yè)一直處于盈利狀態(tài)。

6.學(xué)會客戶分析與管理

很多企業(yè)沒有客戶管理檔案，更沒有客服系統(tǒng)，所以客戶流失嚴重。客戶分析與管理是一門學(xué)問，只有有效管理客戶，才能開發(fā)客戶的消費潛力，培養(yǎng)客戶的忠誠度。

7.學(xué)會開發(fā)其他盈利模式

汽車維修企業(yè)除了給車輛服務(wù)，車主的生意也可以做。有的汽車服務(wù)企業(yè)，一樓是汽車維修，二樓是休閑會所，三樓是投融資俱樂部。也有的服務(wù)店，只服務(wù)30萬元以上的高檔車，而二樓則銷售名牌箱包、服裝等。

結(jié)束語

中國汽車維修行業(yè)正處于培育期，整個行業(yè)亟需加快轉(zhuǎn)型與變革，從經(jīng)營理念、經(jīng)營模式、品牌意識、管理服務(wù)、競爭意識等方面全面提升，走專業(yè)化、規(guī)?；?、標準化、品牌化之路，才能擺脫困境。

王天，北愛集團副總裁、北京愛車時代汽車技術(shù)研究院副院長、北愛總裁特訓(xùn)營導(dǎo)師，擅長企業(yè)形象包裝、企業(yè)定位、項目規(guī)劃、經(jīng)營診斷、市場營銷、媒體傳播以及品牌發(fā)展規(guī)劃等。