摘要:目前,我國的金屬布氏硬度計(jì)在自動完成載荷的大小、承受外力變形的尺度和保壓加載時(shí)間的過程中,是由一個轉(zhuǎn)換開關(guān)對電機(jī)正反旋轉(zhuǎn)進(jìn)行計(jì)量的。但是當(dāng)同時(shí)疏導(dǎo)的四個觸點(diǎn)中一個接觸不良,彈簧片發(fā)生斷裂時(shí)導(dǎo)致金屬布氏硬度計(jì)的計(jì)示值超差產(chǎn)生的問題。對其進(jìn)行針對性的改造,得到了最佳的效果。
關(guān)鍵詞:金屬布氏硬度計(jì);示值超差;加載時(shí)間;正反旋轉(zhuǎn);保壓加載 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
中圖分類號:TH715 文章編號:1009-2374(2015)33-0058-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.33.031
金屬布氏硬度計(jì)是按照國家計(jì)檢規(guī)程的要求所開發(fā)的測量金屬布氏硬度的計(jì)量儀器。眾所周知,硬度是物體承受外力變形的程度。但事實(shí)上,硬度的概念是對物體承受外力變形程度進(jìn)行評價(jià),并沒有統(tǒng)一的計(jì)數(shù)單位。布氏硬度評價(jià)是變形程度的幾何長度,其單位與壓強(qiáng)相同,但其實(shí)際意義卻與壓強(qiáng)截然不同。金屬布氏硬度實(shí)驗(yàn)是在1900年在對軋制組織的研究過程中被提出來而得名的。金屬布氏硬度實(shí)驗(yàn)結(jié)果的重復(fù)性與較強(qiáng)的精準(zhǔn)度,使金屬布氏硬度得到廣泛的應(yīng)用。
1 金屬布氏硬度測試的三要素
金屬布氏硬度測試的三要素,包括載荷的大小、承受外力變形的尺度和保壓的加載時(shí)間:
第一,載荷的大小表示著壓迫程度的強(qiáng)弱。載荷越大,壓迫程度就越大;相反的,載荷越小,壓迫程度也越小。
第二,承受外力變形的尺度表示著壓迫的面積,壓迫面積越大,式樣組織的真實(shí)性就越高;相反的,壓迫面積越小,式樣組織的真實(shí)性就越低。此外,當(dāng)載荷達(dá)到一定程度時(shí),壓迫程度越大,壓迫面積的應(yīng)力越小,致使壓迫的深度變淺。
第三,保壓的加載時(shí)間是指載荷從零直至最大值時(shí)所用的時(shí)間,反映的是在緩沖的過程中沖擊程度的強(qiáng)弱。保壓的加載時(shí)間的長短反映了式樣變形的充分程度,時(shí)間越長,充分程度越強(qiáng)。
從力學(xué)的角度來講,硬度的概念是反映金屬承受壓迫的程度,也是反映金屬承受硬化的程度。應(yīng)力與載荷持續(xù)的時(shí)間是決定金屬壓迫程度的決定性因素,同時(shí)也是在常溫下金屬壓迫程度的最主要且唯一的因素。因此,金屬布氏硬度測試的核心是載荷的大小、承受外力變形的尺度和保壓的加載時(shí)間這三個要素。當(dāng)這三個要素滿足時(shí),被測物體所受的壓迫程度是必然的,并具有相對應(yīng)的穩(wěn)定的關(guān)系。這就是金屬布氏硬度測試的理論依據(jù)。
2 金屬布氏硬度計(jì)示值超差的原因
分析研究表明,金屬布氏硬度計(jì)示值超差的原因
如下:
第一,金屬布氏硬度計(jì)其壓頭是完好的,但是鋼球的壓頭是否完好無損是無法判定的。
第二,預(yù)計(jì)的負(fù)荷88H是正確的,總負(fù)荷1367H是正確的,但488H和870H是否符合標(biāo)準(zhǔn)是無法判定的。
第三,其中顯示計(jì)示值的部分應(yīng)該保持良好的運(yùn)行,并能夠準(zhǔn)確地測出高、中、低三值。
除上述因素以外,應(yīng)該確定以下三點(diǎn):(1)鋼球壓頭是否完好無損;(2)488H力值檔是否正常;(3)870H力值檔是否正常。
金屬布氏硬度計(jì)示值超差產(chǎn)生的過程:
測定各力值檔采用1367H檔,并使用C、D、E砣,旋動按鈕到1367H時(shí),上下托叉應(yīng)處于下落位置;但實(shí)際運(yùn)行中,上托叉會被卡住,無法落下。與此同時(shí),托叉松動,在進(jìn)行加荷時(shí),吊桿會逐漸降落12mm左右,砝碼會被卡住同時(shí)也會降落,力值為1367H。
測定各力值檔采用檔,同時(shí)使用C、D砣,不使用E砣。旋動按鈕到870H時(shí),上托叉會上升到水平的位置托住E砣,下托叉在降落的位置。加荷時(shí),吊桿落下,由于上托叉E砣傾斜,與吊桿進(jìn)行摩擦,力值會產(chǎn)生偏差。
測定各力值檔采用488H,只使用C砣,不使用D、E砣。旋動按鈕到488H時(shí),上托叉會上升到水平的位置,下托叉也會上升到水平的位置,同時(shí)托住D、E砣。加荷時(shí),吊桿落下,由于上托叉D砣與下托叉的E砣傾斜,與吊桿產(chǎn)生摩擦,力值會產(chǎn)生偏差。
因此,可以得出金屬布氏硬度計(jì)示值超差的原因是“單側(cè)性傾斜掛于托叉”。
出現(xiàn)“單側(cè)性傾斜掛于托叉”的原因是:(1)金屬布氏硬度計(jì)在定置后被搖晃或者搬運(yùn)過;(2)托叉之間的距離過大造成一邊托叉脫出;(3)旋轉(zhuǎn)按鈕在改變力值時(shí)由于過快造成脫出。
在實(shí)際的運(yùn)行過程中,(1)、(3)情況的發(fā)生是可以避免的,(2)情況應(yīng)該對托叉之間的距離進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
3 金屬布氏硬度計(jì)示值超差的調(diào)整方案
3.1 開關(guān)系統(tǒng)的更改方案
(1)對電器的控制路線重新進(jìn)行連接與更改;(2)將原有的機(jī)械性啟動按鈕更改成電器控制式按鈕;(3)為使電機(jī)能夠正反旋轉(zhuǎn),需要在中間增加兩個繼電器換接三相電源,利用繼電器常開、常閉功能控制開關(guān);(4)為使金屬布氏硬度計(jì)在卸掉負(fù)荷后使—、—兩組觸電在疏通的狀態(tài),必須拆除換向開關(guān)的彈簧片;(5)從表面與維護(hù)的角度考慮,將所增加的電器元件統(tǒng)一安放在同一塊絕緣板上。
3.2 改造后的電路系統(tǒng)的原理
當(dāng)加荷時(shí),按下啟動按鈕,繼電器的觸電與按鈕的觸電并聯(lián),起到自我保護(hù)的作用當(dāng)電機(jī)朝正方向轉(zhuǎn)動,并帶動減速器轉(zhuǎn)動,施加負(fù)荷。一段時(shí)間過后,當(dāng)調(diào)動板觸碰轉(zhuǎn)向擋銷的時(shí)候,轉(zhuǎn)向開關(guān)反向接通。即—、—兩組觸點(diǎn)會斷開;同時(shí)—、—兩組觸電會接通,電機(jī)會反方向轉(zhuǎn)動,并帶動減速器,卸掉負(fù)荷。當(dāng)固定板觸碰擋銷時(shí),撥桿也會隨之旋轉(zhuǎn)。即—、—兩組觸點(diǎn)會斷開,同時(shí)—、—兩組觸電會接通。因此,電機(jī)旋轉(zhuǎn)中止。
3.3 開關(guān)改造后的特點(diǎn)
(1)由于運(yùn)用了繼電器,避免了因頻繁的按動開關(guān)而引起的觸點(diǎn)過燒現(xiàn)象,保證了金屬布氏硬度計(jì)的正常工作;(2)無論電機(jī)向正反方向旋轉(zhuǎn),都會有兩組觸點(diǎn)進(jìn)行疏通。即使只有一個觸點(diǎn),電機(jī)也同樣會正常工作。也就是說,即使所有觸點(diǎn)都未疏通,只要電壓不被放在電機(jī)繞組的兩側(cè),電機(jī)也會正常工作;(3)在操控線路中加入一支發(fā)光二極管,如果金屬布氏硬度計(jì)在正常工作的情況下發(fā)出聲響或者電機(jī)停止轉(zhuǎn)動,故障的原因就會很容易地被找出;(4)電器按鈕被更換后,排除了原有的機(jī)械式按鈕故障的發(fā)生。
4 結(jié)語
運(yùn)用布氏硬度測試的載荷的大小、承受外力變形的尺度和保壓的加載時(shí)間的實(shí)驗(yàn)原理。經(jīng)過對改造后的金屬布氏硬度計(jì)進(jìn)行運(yùn)行的測試,其各項(xiàng)技術(shù)都達(dá)到了規(guī)定的指標(biāo)。通過運(yùn)行,金屬布氏硬度計(jì)并未進(jìn)行過調(diào)整與修理,并保證了正常的生產(chǎn)運(yùn)行。改造后的金屬布氏硬度計(jì)安全性更高、可靠性更強(qiáng),同時(shí)減少了維修人員的工作量,因此,促進(jìn)了金屬布氏硬度計(jì)的發(fā)展。
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作者簡介:李磊(1966-),男(回族),遼寧奉城人,河北省秦皇島市計(jì)量測試研究所助理工程師,研究方向:力學(xué)測試。
(責(zé)任編輯:陳 潔)