滴滴的革命

文│肇啟明

最近，濟(jì)南、天津等地的部分出租車司機(jī)用“釣魚舉報(bào)”和圍堵勒索等方式，對(duì)“專車”實(shí)施了報(bào)復(fù)，原因是“專車”搶了他們的生意。

作為一個(gè)生活在北京這座城市長(zhǎng)達(dá)十年之久的北漂，至今為止我還沒有買車的資格。出門辦事，首選打車。大多數(shù)消費(fèi)者可能都和我差不多的心情，在面對(duì)大多數(shù)北京的出租車司機(jī)時(shí)，對(duì)于他們的挑客行為總是無言以對(duì)。

路遠(yuǎn)的不拉，路近的不拉，離家遠(yuǎn)的也不拉……無論是烈日當(dāng)空還是寒風(fēng)凜冽，任你怎么招手，出租車都是亮著“空車”的燈，從你身邊呼嘯而過。我從來沒有因?yàn)檫@而舉報(bào)過一次。因?yàn)橛悬c(diǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)常識(shí)的人都了解，不能全怪司機(jī)師傅。作為一個(gè)特許經(jīng)營(yíng)的行業(yè)，出租車行業(yè)長(zhǎng)期以來一直被指稱為“壟斷”和“既得利益者”。市場(chǎng)并沒有完全放開的市場(chǎng)，在服務(wù)和用戶體驗(yàn)上，多年來幾無提高。

但是突然有一天，隨著市場(chǎng)化進(jìn)程的不斷加快，有一種變革傳統(tǒng)出租車行業(yè)的全新模式為之誕生，真正為解決消費(fèi)者出行的創(chuàng)新者開始進(jìn)入了這個(gè)行業(yè)，是不是值得高興？對(duì)于消費(fèi)者而言，答案是肯定的。

滴滴、快的、易到用車等等，就是出租車行業(yè)的“攪局者”，以這幾家為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的創(chuàng)新引擎，從一出現(xiàn)就讓消費(fèi)者看到了希望。從前期的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，到如今不斷下沉，在服務(wù)上更新?lián)Q代，大大地改善了消費(fèi)者的出行難題。但這幾家公司從創(chuàng)辦伊始，就受到了諸多的“限制”。從主管部門到相關(guān)法規(guī)，再到利益被“侵犯”的出租車行業(yè)的抵制，讓“滴滴”們的創(chuàng)新有些投鼠忌器。

我是一個(gè)滴滴打車的重度用戶，也就是說我現(xiàn)在出門首選就是打開手機(jī)“滴滴”一下，然后坐在家里等專車“接駕”。最近，滴滴又開發(fā)了快車和順風(fēng)車服務(wù)項(xiàng)目，前者是針對(duì)“打車難”而開發(fā)而出的經(jīng)濟(jì)適用的出行方案，與出租車相比，它不僅取消了起步價(jià)，而且在公里單價(jià)上有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，甫一問世就吸引了絕大多數(shù)的打車客。而“順風(fēng)車”項(xiàng)目則是全新的拼車服務(wù)，不收取乘客和司機(jī)的任何費(fèi)用，通過大數(shù)據(jù)的平臺(tái)，全面地解決了相當(dāng)一部分人的出行難題。

長(zhǎng)遠(yuǎn)看，互聯(lián)網(wǎng)打車的應(yīng)運(yùn)而生所帶來的影響將是巨大的。一方面，它能夠有效地解決過去打車難、打車貴的難題，通過過去幾年的實(shí)踐，這已經(jīng)得到了充分的論證。另一方面，它也有助于改善交通出行狀況，順風(fēng)車等創(chuàng)新應(yīng)用，也是低碳出行的切實(shí)體現(xiàn)。而且，快車、專車的蓬勃發(fā)展，也能夠帶動(dòng)相當(dāng)一部分就業(yè)，讓廣大的社會(huì)人群都能夠充分享受到互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來的紅利。這些優(yōu)勢(shì)，是過去以特許經(jīng)營(yíng)為特征的打車行業(yè)所難以企及的。但是，目前看到的現(xiàn)實(shí)對(duì)于滴滴這樣的創(chuàng)新者們卻是不樂觀的。6月2日，北京市交通委運(yùn)輸管理局、市交通執(zhí)法總隊(duì)和市公安局公交保衛(wèi)總隊(duì)共同約談“滴滴專車”平臺(tái)負(fù)責(zé)人，明確指出私家車和租賃車輛配備駕駛員，從事按照乘客意愿提供運(yùn)輸服務(wù)并按里程和時(shí)間收費(fèi)的客運(yùn)服務(wù)，違反法律法規(guī)。隨后，滴滴公司表示，將按照相關(guān)部門的要求進(jìn)行自查整改，開展合法業(yè)務(wù)，同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)與政府部門合作，建立數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)并與政府部門對(duì)接，開放平臺(tái)人員、車輛及訂單相關(guān)數(shù)據(jù)信息。

李克強(qiáng)總理在做政府工作報(bào)告時(shí)談到“互聯(lián)網(wǎng)+”，真意便是變革傳統(tǒng)行業(yè)使之重新煥發(fā)生機(jī)。滴滴和快的進(jìn)入市場(chǎng)之后，面臨著很大的司機(jī)人才缺口，出租司機(jī)再就業(yè)搖身一變即可完成。鑒于互聯(lián)網(wǎng)能夠給出租車行業(yè)帶來的諸多便利，的確值得當(dāng)政者思考如何讓滴滴這樣的企業(yè)及其服務(wù)通過合理引導(dǎo)而合法化的途徑。

如果傳統(tǒng)的出租車行業(yè)難以適應(yīng)市場(chǎng)的需要，不如就放開行業(yè)準(zhǔn)入，讓更懂得滿足消費(fèi)者需求的人來做；如果既有的法規(guī)不能適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要，那就變革法規(guī)，而不是削足適履，將商業(yè)創(chuàng)新扼殺在搖籃之中。