大閱兵中的商用車

本 刊

大閱兵中的商用車

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在本次閱兵活動中，無論是參加檢閱的軍車，還是幕后的后勤保障車輛，都不乏自主品牌商用車的身影，它們也因此成為中國民族汽車工業(yè)的驕傲。

Commercial Vehicles March Into Tian An Men Square on V-day Parade

Sept. 3, 2015, a grand ceremony and military parade was held on Tian An Men to mark the 70thanniversary of the victory of the Chinese People’s War of Resistance Against Japanese Aggression and the World Anti-Fascist War. In a line of parade, no matter they are Special Forces, the Second Artillery Force of PLA, or Strategic Strike and Logistic and Armament Support, domestic commercial vehicles brands are seen among each formation of vehicles.

2015年9月3日，中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵儀式在北京天安門廣場隆重舉行。在本次閱兵活動中，無論是參加檢閱的軍車，還是幕后的后勤保障車輛，都不乏自主品牌商用車的身影，它們也因此成為中國民族汽車工業(yè)的驕傲。

一汽解放“勝虎”軍車亮相

9月3日上午，天安門廣場樂曲雄壯，戰(zhàn)旗飄揚，由抗戰(zhàn)老兵、中國人民解放軍陸、海、空三軍及戰(zhàn)略導彈部隊等組成的檢閱隊伍，接受了黨中央和人民的檢閱。一支英姿颯爽、軍姿鏗鏘、臂戴紅十字、肩背醫(yī)藥箱的女兵組成的白求恩醫(yī)療方隊，乘坐12輛由中國一汽生產的解放“勝虎”中型高機動性通用戰(zhàn)術車輛也接受了檢閱。這是一汽解放“勝虎”中型高機動性通用戰(zhàn)術車輛首次亮相閱兵式。

為確保一汽解放“勝虎”中型高機動性通用戰(zhàn)術車輛順利參加這次閱兵，一汽領導和總裝備部駐一汽軍代室高度重視，成立了由駐一汽軍代室、一汽職能部和技術中心、一汽解放公司相關人員組成的閱兵保障組織機構。為滿足醫(yī)療方隊閱兵車輛的特殊要求，一汽技術研發(fā)部門對軍車進行了多項技術改進，包括為車輛加裝可折疊式“梯子”，調整車輛車廂擋板高度、針對閱兵前需更換全車輪胎進行改裝等。一汽技術中心和解放公司還選拔和抽調了由電控、電氣、發(fā)動機、車橋、整車等方面技術專家及維修技師構成的10人技術保障隊于6月11日進駐閱兵訓練基地，全程服務閱兵訓練，確保車輛狀態(tài)良好。

中國一汽研制的解放新一代“勝虎”中型高機動性通用戰(zhàn)術車輛，有載質量5、3.5 t 2個系列和5 t 6×6雙排駕駛室、5 t單排駕駛室和3.5 t 4×4單、雙排駕駛室車等4種車型。

中國一汽依托強大的技術實力和自主創(chuàng)新成果，在解放“勝虎”中型高機動性通用戰(zhàn)術車輛上應用了“6大自主創(chuàng)新”技術及“8大先進總成系統(tǒng)”，形成了優(yōu)良的作戰(zhàn)使用性能，高水平地滿足了車輛高機動性、高保障性、綜合防護能力及信息化等需求，在總成技術水平和作戰(zhàn)使用性能方面實現(xiàn)了跨越式提升。

東風3代軍車一脈相承

9月3日早晨，來自東風商用車有限公司各個單位以及參加東風商用車閱兵車服務保障隊隊員家屬120余名代表來到閱兵車生產基地之一東風商用車重卡工廠，集中收看大閱兵現(xiàn)場直播。

在東風商用車重卡工廠車輛下線口，停放著一排將要下線的EQ2102N軍車，這正是此次大閱兵中用于總參無人機方隊、總參后勤保障方隊受閱的車型。在此次大閱兵中，東風汽車公司118輛軍車參加閱兵式，其中東風猛士105輛，東風商用車EQ2102N軍車13輛。

因軍而建、因軍而興的東風，自始至終承擔著強國強軍的重要責任和使命，在共和國的國防力量不斷壯大的過程中，一代又一代東風軍車裝備部隊，為提高我軍的戰(zhàn)斗力、裝備現(xiàn)代化水平作出了巨大貢獻。東風第1代軍車——EQ240、第2代軍車——EQ210、第3代軍車——東風猛士，3代軍車一脈相承，東風人始終不忘強軍重任。

盡管由于經濟發(fā)展需要，東風的發(fā)展重心逐漸轉向了民用車，但矢志強軍是東風不變的宗旨。經過了戰(zhàn)火的洗禮和市場的考驗，東風軍車的“戰(zhàn)斗力”愈發(fā)強大，奠定了東風作為中國軍車第一品牌的地位。據統(tǒng)計，建廠至今已有超過30萬輛東風軍車為國防服務，在現(xiàn)役部隊使用的軍車中，東風占據了總量的1/3。

中國重汽軍車再續(xù)輝煌

9月3日閱兵式上，中國重汽制造的軍車再一次擔當重任，以46輛HOWO系列軍車的強大陣容，參加海軍2個方隊、總后1個方隊的閱兵任務，受閱裝備方隊和輔助保障車輛涵蓋海軍艦空和反艦導彈車，以及機場綜合保障車、運加油車等。由此，中國重汽成為本次閱兵提供重型裝備底盤數(shù)量最多的單位。

本次參加閱兵的車輛底盤全部為HOWO系列產品，包括6×4運輸車和4×4、6×6全輪驅動車，這幾款車是綜合運用當前世界先進的汽車技術，選用成熟可靠的總成零部件研制開發(fā)的具有國際高水平的重型越野汽車。全系列車型采用中國重汽WD系列發(fā)動機，根據路況、使用條件的不同對各大總成采用完美的配置匹配，使整車具有強悍動力性。

為確保受閱裝備萬無一失，中國重汽選拔抽調了通曉相關總成的15名技術精英組成保障小隊，于3月中旬抵達閱兵村后，迅速展開工作，他們首先制定了相關方面的預案和保障服務技術手冊，按照事先制定的技術檢查流程和裝備保養(yǎng)流程，對全部車輛逐一進行查體式檢查，把所有車輛都調整到了最佳訓練狀態(tài)。

陜汽體現(xiàn)軍車生產基地技術水平

在本次閱兵式上，20輛來自陜汽，運載著東風-5B核導彈、指揮信息系統(tǒng)裝備方隊、后勤保障方隊、裝備保障分隊等方陣裝備的軍車，在萬眾矚目下，漸次駛過觀禮臺。

據介紹，本次閱兵選用的陜汽軍用越野車型為軍車二代改進型，集成了像電控高壓共軌噴射、CAN總線、CTIS系統(tǒng)等大量三代預研軍車新技術，并經過嚴格的地形試驗和部隊實用試驗考核，性能可靠，完全能夠滿足部隊的使用需求，代表了陜汽作為軍車生產基地應有的技術水平。

為保證任務順利完成，陜汽成立了“1509”項目組，制定了車輛生產網絡計劃，要求各單位在生產過程中嚴格執(zhí)行“1509”項目質量控制要求，從自檢、專檢、互檢百分百控制，專人專職、定人、定工作場地，定生產設備，確保車輛保質、按期完成裝配、改制和入庫。

為保證9月3日當天陜汽受閱車能以最可靠的狀態(tài)完成此次閱兵任務，陜汽軍品部5名服務人員從軍車交付部隊起就進駐北京閱兵村，全程保障20輛受閱陜汽軍車的日常訓練與合練，并積極參加軍方組織的各項競賽和評優(yōu)活動，不但確保了陜汽軍車以最佳狀態(tài)受閱，亦在全軍樹立了陜汽人吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)的良好口碑。

目前，陜汽研制開發(fā)的軍車已累計裝備部隊5萬余輛，占全軍同類型車輛90%以上。

為了適應今后國防事業(yè)發(fā)展的需要，近年陜汽在調查研究的基礎上借鑒了第1代延安250和第2代SX2190系列軍用越野汽車開發(fā)的成功經驗，積極吸收國外軍用車輛先進技術，正在努力開發(fā)我國第3代軍車——高機動性越野汽車，使陜汽軍車不斷向著高機動性、高生存性、高信息化、高可靠性、高使用性、高安全性、高環(huán)境適應性的方向邁進。

北奔重卡展現(xiàn)兵工風采

在此次接受黨和人民檢閱的27個裝備方隊中，中國兵器工業(yè)集團研制生產的總裝裝備占10種、底盤裝備3種，涵蓋兵器工業(yè)集團所屬內蒙一機集團、鐵馬集團、北方車輛集團、江麓集團、哈一機集團、光電集團、北奔重汽等多家企業(yè)產品，是受閱裝備數(shù)量規(guī)模最多的軍工集團。此次兵器工業(yè)集團受閱的各類裝備，分布在地面突擊、防空反導、信息支援、后裝保障4個模塊、11個方隊，均是瞄準我軍打贏信息化局部戰(zhàn)爭、利用國內工業(yè)基礎大力協(xié)同攻關自主研制而成，整體處于國際同類裝備先進水平，是近年來兵器工業(yè)集團公司軍品研制自主創(chuàng)新和信息化建設最新成果的全景式真切展現(xiàn)。

在滾滾鋼鐵洪流之中，由16輛北奔重卡承載的空軍預警雷達方隊以威武的氣勢昂首通過天安門廣場，接受祖國和人民的檢閱。

參加此次閱兵的16輛北奔重卡，均是抽調自全國各地的現(xiàn)役車輛，部分車輛服役已超過10年。它們行進在祖國各地的高山、雪原、海島、戈壁灘，不論在祖國南方沿海高鹽濕熱的海島，還是北方干燥高寒地區(qū)、高海拔強紫外線的青藏地區(qū)，所處的工作環(huán)境都極為惡劣，但仍然以高出勤率滿足使用需求。為保障受閱裝備萬無一失，北奔重汽集團制定了統(tǒng)一的“三包一防四位一體”集中整治方案。來自北奔重汽各領域的16人優(yōu)秀保障團隊在半年多的全程伴隨保障中，以嚴謹科學的工作態(tài)度，確保受閱裝備“零隱患、零故障、零拋錨”，圓滿完成了維修保障任務。

安凱寶斯通不負眾望

作為唯一一個直接參與閱兵式的客車品牌，經過特別改裝的敞篷版安凱寶斯通客車載著抗戰(zhàn)老兵方隊與我國高精尖軍事裝備同臺受閱。

能夠參與此次閱兵對于安凱客車而言，是一份榮譽更是一次挑戰(zhàn)，懷著對老兵的尊重，安凱人將這種崇敬之情投入到受閱客車研發(fā)制造的每一個細節(jié)之中。

在接到訂單的幾個月里，諸如車輛的定速、車內內飾、地板的防水設置以及如何便于老兵上下車、閱兵場上如何展現(xiàn)老兵昔日的氣概和榮耀等細節(jié)問題，客觀地擺在了安凱面前。對此，安凱人將細節(jié)工作做到了極致，在舒適、方便、安全、可靠上做文章。針對為閱兵式專門定制的要求，安凱客車在生產制造方面特別新增關鍵特殊工序、質量控制點和專項驗證項目，確認關鍵、特殊工序21項，確認質量控制點達到45個。比如老兵上下車的踏板，座椅的上下調節(jié)，在敞蓬車內設置空調，車輛采用2套系統(tǒng)的雙保險方案，等等。

為了方便受閱，車內地板采用凹地板結構，實現(xiàn)受閱人高于駕駛員，體現(xiàn)老兵的突出地位；同時考慮到老兵年事已高，受閱車上增加了輔助活動踏板，方便老兵上下車。讓人欽佩的是，安凱客車的服務保障工作計劃甚至精細到了每個閱兵細節(jié)，從按照軍方的需求配合集訓，服務保障集訓車輛，到培訓模擬演練車輛的使用人員等。最終，敞篷版寶斯通不負眾望成功載著抗戰(zhàn)英雄首個駛過天安門，圓滿完成了本次受閱任務。

福田戴姆勒承擔運輸保障任務

曾多次執(zhí)行過國家級重大保障任務的福田戴姆勒汽車與祥龍物流集團承擔了本次閱兵式場地布置和設備運輸?shù)裙鈽s而重大的運輸保障任務。由于時間緊、任務重、要求高，接到任務后，祥龍物流與福田戴姆勒汽車高度重視，為做到萬無一失，雙方立即成立聯(lián)合保障領導小組，對聯(lián)合保障成員精挑細選，進行思想動員，確保政治合格，保證雙方員工以高度榮譽感和使命感全力以赴，并肩戰(zhàn)斗。

在此次重大保障工作中，福田戴姆勒汽車為祥龍物流提供了全新一代歐曼GTL超能版產品，精干的服務團隊與充足的配件儲備，并提前對參與運輸任務的73輛歐曼GTL超能版車輛進行了系統(tǒng)檢修，對車隊管理人員和駕駛員進行了專業(yè)的車隊管理培訓與駕駛操控培訓，全面提升駕駛操控穩(wěn)定性與安全性。福田戴姆勒為祥龍物流安裝的超級車隊管理系統(tǒng)能遠程實時監(jiān)控車輛位置、運行狀態(tài)、駕駛員操作行為、貨物情況、故障信息等全過程，有效提升國家級重大活動任務的保障水平。

并且，福田戴姆勒汽車全面協(xié)同祥龍物流進行設備防護、運輸、裝卸、監(jiān)控、指揮等前期演練任務，同時開展了車輛服務保障團隊的同步演練工作，聯(lián)合打造專業(yè)的服務配件保障團隊。在保障任務期間，派出了技術精、能吃苦的維修人員，制定了備品、備件的保障計劃和應急保障措施，全天候保障，實時待命檢修。

從8月8日到9月1日，在歷時25天的保障任務中共計投入300余人的保障團隊，73輛歐曼GTL超能版運輸車輛，10部保障用車，從晚10點半到凌晨4點，雙方員工夜以繼日，爭分奪秒，搶趕工期，將1 290余組件按照編號完好無損地送至目的地。往返于設備基地和天安門觀禮臺1 200余次，全程零誤差、零故障地完成了運輸任務。

金旅客車參與交通運輸保障

參與本次大閱兵的官兵有1.2萬多人，現(xiàn)場觀禮的群眾代表4.3萬人，加上后勤保障人員，交通運輸保障壓力巨大，秉承節(jié)儉閱兵的指導精神，閱兵聯(lián)合指揮部聯(lián)勤保障組采用軍地聯(lián)合模式，聯(lián)合北京交通委員會在全北京范圍甄選有資質的運輸企業(yè)，抽調了近2 000輛大中型客車。

本次閱兵對交通保障用車標準極其嚴格，不但要求車型性能卓越、技術領先、外觀大氣，而且要求必須是民族品牌中的經典車型。為此，首汽集團精挑細選抽調59輛金旅客車負責天安門核心區(qū)域交通保障。與首汽集團一樣，銀建國際旅行社抽調10輛金旅客車XML6127J68，天馬國際旅行社抽調8輛金旅客車XML6127J68，北旅時代抽調30輛金旅客車XML6127J15，總計有107輛金旅客車參加了閱兵期間的交通運輸保障工作。據悉，金旅“金鳳凰”6127和“開拓者”6125在北京旅游客運行業(yè)都是明星車型。