紅動(dòng)誰(shuí)心？

Hélène

如果用一種色彩來(lái)形容荷爾蒙，那么非紅色莫屬。

在汽車的世界里，紅色也是一種非常主流的顏色。

法拉利 488 GTB

3.9升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)巧妙的躲過(guò)了中國(guó)高額的排量稅，488 GTB的國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)為338.8萬(wàn)元，比前輩便宜了不少，預(yù)計(jì)9月份開始陸續(xù)到貨，現(xiàn)在下單，運(yùn)氣好的話估計(jì)明年春節(jié)能開上，另外更風(fēng)騷的敞篷版也將在不久后出現(xiàn)，富人們終于有新玩具了。

Ferrari 488 GTB

提到法拉利首先映入腦海的就是紅色的戰(zhàn)車。

自古以來(lái)，紅色一直都是法拉利品牌的主打顏色。一代又一代的車型，甚至包括F1中的戰(zhàn)車、車服。無(wú)不被紅色縈繞著。而今天Ferrari 488 GTB在保留了傳統(tǒng)的紅色外，又毫不客氣的把標(biāo)準(zhǔn)推向全新高度。

488 GTB是458 Italia的換代產(chǎn)品。它的設(shè)計(jì)和命名是為了紀(jì)念40年前誕生的308 GTB——首次采用中置V8布局的法拉利跑車?！?88”代表著每個(gè)氣缸的排量是488毫升，而“GTB”的全稱是“Gran Turismo Berlinetta”，就是雙門跑車的意思。

內(nèi)飾以手工打造，大部分地方都以厚實(shí)的皮革包裹，給花費(fèi)了三百多萬(wàn)的車主們應(yīng)有的豪華感。除此之外是大面積的碳纖維裝面板，很好的烘托運(yùn)動(dòng)氛圍，又不會(huì)過(guò)于冰冷。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和各種新技術(shù)的運(yùn)用使動(dòng)力和操控都有了巨大飛躍。論性能，這輛車無(wú)可挑剔。不過(guò)可以預(yù)見，會(huì)有很多車迷拒絕接受渦輪增壓。沒錯(cuò)，458 Italia那高亢澎湃的聲浪十分性感，發(fā)動(dòng)機(jī)攀升到9000rpm極限的激情讓人難忘，488 GTB在樂趣方面確實(shí)提升不夠明顯。但無(wú)論如何，這就是趨勢(shì)，跑車終究向著更快更易于操控的方向發(fā)展。

讓本田粉絲、超跑粉絲翹首以待的謳歌/本田NSX量產(chǎn)版披掛一身紅色“戰(zhàn)衣”，為超跑車愛好者奉上最強(qiáng)視覺沖擊。

Acura NSX

此前概念車采用的是3.2L V6自然吸氣作為主力內(nèi)燃機(jī)。這顯然和對(duì)手的動(dòng)力比起來(lái)有一點(diǎn)過(guò)時(shí)。然而這次量產(chǎn)版確定將采用DOHC V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具體數(shù)值沒有公布，只是表示“超過(guò)558PS（410kW）”，肯定比之前概念車的自然吸氣動(dòng)力要強(qiáng)不少。此外前輪左右各有一個(gè)電動(dòng)機(jī)以為左前輪和右前輪分配不同的扭力，而后軸上也有一個(gè)和發(fā)動(dòng)機(jī)相連的電機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化汽油機(jī)的動(dòng)力。傳動(dòng)裝置更是選擇了9速雙離合變速器，這足以讓人對(duì)其實(shí)際性能抱有較高期待。

外觀上來(lái)看，量產(chǎn)版的NSX和此前概念版大同小異，不過(guò)實(shí)際尺寸增加不少。車長(zhǎng)達(dá)到4470mm（比概念車長(zhǎng)80mm，比第一代NSX 2005款長(zhǎng)45mm）、軸距2630mm（比概念車長(zhǎng)20mm，比一代NSX 2005款長(zhǎng)280mm）。而車身采用了多重復(fù)合材料，包括了鋁合金以及碳纖維材料。保證了高強(qiáng)度以及輕量化車身。

Alfa Romeo Giulietta Sprint

全新阿爾法·羅密歐Giulietta Sprint車型沿用了眾多阿爾法·羅密歐車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，很好的將古典主義與現(xiàn)代主義結(jié)合在了一起，車頭盾形的“鬼面罩”乃其品牌標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，隨處可見的流線設(shè)計(jì)勾勒出該車迷人身段。紅色外裝配上黑色內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了該車性感與典雅的雙重性格。