偉大是在平凡的夾縫中閃光

王婷

2015年6月17日下午，重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)會(huì)議室。

一場(chǎng)“講身邊榜樣，展強(qiáng)隊(duì)夢(mèng)想”的演講比賽正在舉行。

高速公路第四支隊(duì)的鄧晗蔚正在講演——

沒(méi)帶證件的時(shí)候，你來(lái)了；

占應(yīng)急道的時(shí)候，你來(lái)了；

忘系安全帶的時(shí)候，你又來(lái)了；

你站在服務(wù)區(qū)、躲在出入口、守在監(jiān)控前，只為在我最不想見(jiàn)你的時(shí)候出現(xiàn)，然后掏出記錄儀、打開(kāi)照相機(jī)、平鋪一張收據(jù)。默念三字經(jīng)：“罰！罰！罰！”

在一些司機(jī)眼中，交通執(zhí)法人員就是如此形象——瞪著一雙大眼的“討厭之人”。

可大家卻忽略了，因?yàn)樗麄兊拇嬖?，千萬(wàn)個(gè)家庭才能團(tuán)圓美滿。

偉大往往是在平凡的夾縫中閃光。

吳怡然的“驕傲”

從小，父親的敬業(yè)精神就感染著吳怡然。

“我也想同父親一樣，做一名交通執(zhí)法人員。”吳怡然憧憬著。

2013年，吳怡然進(jìn)入高速公路第一支隊(duì)工作，與父親成了戰(zhàn)友。

一次，父親在高速公路上發(fā)現(xiàn)有車輛拉載超長(zhǎng)貨物。

吳怡然立馬下定論：“超長(zhǎng)這么多，肯定是違法拉載?！?/p>

父親一句話都沒(méi)說(shuō)，拿出皮尺，準(zhǔn)備測(cè)量貨物長(zhǎng)度。

“何必這么麻煩！”吳怡然有些不耐煩地說(shuō)，“一看就知道超長(zhǎng)了?！?/p>

“有證據(jù)嗎？”父親笑著說(shuō)。

“一眼就能看出來(lái)。”吳怡然說(shuō)。

“如果你在測(cè)量剎車痕跡時(shí)少了2米，算速度時(shí)就可能從121km/h變成119km/h，一個(gè)超速，一個(gè)不超速，這樣就影響了責(zé)任的劃分?！备赣H教導(dǎo)吳怡然。

在實(shí)際工作中，父親也總是這樣做的——不管太陽(yáng)多毒辣，司機(jī)多刁鉆，他總是拿著皮尺認(rèn)真測(cè)量。

一次，一輛滿載乘客的客車壞在云霧山隧道中間。

遇到類似交通狀況，一般的處理方式都是叫拖車拖走。

因?yàn)榭蛙囃Ａ舻奈恢锰厥?，如不及時(shí)拖走，交通事故隨時(shí)可能發(fā)生。

“等拖車來(lái)拖走吧。”有人提議。

“等拖車要耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，軟拖！”父親果斷處理。

要知道，一般情況下，高速公路上是不允許軟拖的。

父親毫不猶豫，攔停了一輛貨車，讓貨車把客車軟拖出隧道，保證了乘客的安全。

“如果出了問(wèn)題誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？”事后，吳怡然仍然后怕。

“特殊情況特殊處理，乘客的安全才是最重要的。真的出了事情，我承擔(dān)責(zé)任?！备赣H回答。

一份工作，父親兢兢業(yè)業(yè)地干了一輩子。

為了疏堵，無(wú)論風(fēng)吹雨打，父親總是挺直身軀指揮交通。

有時(shí)，他在雨中一站就是一整天。

有時(shí)，他處理事故，忙得一整天吃不上飯。

“有這樣的父親，我能不驕傲嗎？”吳怡然說(shuō)。

周林佩的春節(jié)

2014年2月初的一天，新年伊始。

巴渝大地到處張燈結(jié)彩，正是家人共享天倫之樂(lè)的時(shí)候。

但對(duì)交通執(zhí)法人員來(lái)說(shuō)，春節(jié)卻是他們一年中最忙碌的時(shí)候。

天還沒(méi)亮，市交通行政執(zhí)法總隊(duì)直屬支隊(duì)北碚區(qū)大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)周林佩就早早起床了。

“肚子還痛嗎？”妻子問(wèn)。

每天高強(qiáng)度的工作，令周林佩的身體有點(diǎn)吃不消了，腹部隱隱作痛。

“好些了，不礙事。”周林佩擺擺手。

“還是去醫(yī)院檢查吧，我不放心?！逼拮诱f(shuō)。

“現(xiàn)在正是春運(yùn)交通安全監(jiān)管的關(guān)鍵時(shí)期，過(guò)幾天再說(shuō)吧?！敝芰峙逭f(shuō)。

“你總是這樣說(shuō)?！逼拮勇裨?。

忍著腹部疼痛，周林佩又連續(xù)工作了好幾天——

道路擁擠了，周林佩要挺著身軀指揮交通。

駕駛員違規(guī)超載了，周林佩要趕著前去處理。

乘客在公路上遇到突發(fā)狀況，周林佩就幫忙解決問(wèn)題。

…………

和周林佩一樣，交通執(zhí)法隊(duì)員孫鵬遠(yuǎn)也在執(zhí)勤。

大年三十，是他正式上班的第一天。

看著來(lái)來(lái)往往的車輛，孫鵬遠(yuǎn)也想回家團(tuán)圓。

但是，人在崗位上，就一定要盡一份責(zé)任。

“不能回家過(guò)年的確很遺憾，但正因?yàn)槲覀儯f(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭才能團(tuán)團(tuán)圓圓地過(guò)個(gè)好年??！”孫鵬遠(yuǎn)說(shuō)。

“保護(hù)千千萬(wàn)萬(wàn)的回家人安全，這是我們交通執(zhí)法人的責(zé)任?！敝芰峙逡部偸沁@樣說(shuō)。

交通執(zhí)法工作就是如此——越是節(jié)假日，越不能休息。

“因?yàn)檫@是我們的工作所在，我們的責(zé)任所在！”周林佩笑著說(shuō)。

樊增旭的堅(jiān)守

2012年2月12日傍晚，小雨。

市交通行政執(zhí)法總隊(duì)龍頭寺大隊(duì)執(zhí)法人員樊增旭巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛出租車違規(guī)招攬客人。

“請(qǐng)出示您的證件?！狈鲂窦膊缴锨?。

“憑什么給你看！”出租車司機(jī)說(shuō)。

“請(qǐng)您配合一下?！狈鲂褚琅f溫和道，卻不想司機(jī)突然狠踩油門，準(zhǔn)備開(kāi)走。

樊增旭見(jiàn)狀，一個(gè)箭步上前阻攔。

出租車司機(jī)卻絲毫沒(méi)有停車的意思，出租車發(fā)出“轟轟”聲響。

樊增旭挺身一躍，俯身跪在引擎蓋處，雙手緊緊抓住引擎蓋與車身連接的縫隙。

“停車，立即停車！”樊增旭對(duì)著駕駛員大聲喊道。

在交通執(zhí)法工作中，“樊增旭們”經(jīng)常都會(huì)遇到司機(jī)不配合、惡意沖卡等問(wèn)題。

“每20個(gè)被處罰的駕駛員，有13個(gè)表示不滿，6個(gè)會(huì)言語(yǔ)沖擊，1個(gè)會(huì)情緒激動(dòng)乃至發(fā)生肢體沖突。”市交通行政執(zhí)法總隊(duì)四支隊(duì)四大隊(duì)的糾違能手萬(wàn)東說(shuō)。

2015年開(kāi)展“治超載、壓事故、保平安”專項(xiàng)活動(dòng)期間，僅四支隊(duì)就查處各類違法行為5976件。這就意味著，執(zhí)法隊(duì)員要面對(duì)約3900張冷臉，1800張刀子嘴，300場(chǎng)可能迸發(fā)的肢體沖突。

“既然選擇了交通執(zhí)法，就要敢于面對(duì)危險(xiǎn)挑戰(zhàn)！”樊增旭說(shuō)。

交通執(zhí)法人員不僅要面對(duì)司機(jī)的刁難，同時(shí)還會(huì)遇到不同情況的危險(xiǎn)——

在高速公路上，有人大搖大擺地橫穿馬路，不顧危險(xiǎn)坐在路肩……

在隧道口，情侶不顧呼嘯而來(lái)的車輛，你拉我扯吵起了架……

每天，執(zhí)法者都會(huì)在高速公路上遇到千奇百怪的事。

“我抓過(guò)瘋打的學(xué)生，背過(guò)迷路的老人，救過(guò)自殺的少女，扛過(guò)橫死的畜生?！狈鲂裾f(shuō)。

而這些，就是每個(gè)交通執(zhí)法者每天最平凡的工作。