■石木華,施 仁 ■.撫州市公路局南城公路分局,江西 撫州 344000;.撫州市公路局宜黃分局,江西 撫州 344000
從建筑學(xué)領(lǐng)域分析,公路工程施工是有著其工作屬性的明顯特征,其涵蓋著容易受到外界干擾、容易受到自然環(huán)境影響、超長(zhǎng)施工周期、高強(qiáng)度的流動(dòng)性、高需求的協(xié)作性等特點(diǎn)。同時(shí)需要關(guān)注的是,在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理過(guò)程中,這也是需要統(tǒng)籌考量公路整體建設(shè)過(guò)程中的各方面要素,其包括著工程項(xiàng)目質(zhì)量、工程項(xiàng)目進(jìn)度、工程項(xiàng)目效益等等,從這個(gè)角度分析,也是可以深刻了解到施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性。務(wù)必要做到科學(xué)管理、安全保障、秩序維護(hù)等各個(gè)方面內(nèi)容,以此促進(jìn)公路工程的建設(shè),進(jìn)而促進(jìn)社會(huì)全面快速發(fā)展,本文重點(diǎn)分析公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理。
在開(kāi)展公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作時(shí),這是要統(tǒng)籌考量整體的工作內(nèi)容以及局部的工作重點(diǎn),要重視具體的施工質(zhì)量、運(yùn)作成本、施工過(guò)程中的協(xié)調(diào)性以及平衡性,在此基礎(chǔ)上也是要高度關(guān)注針對(duì)原料、技術(shù)、設(shè)備等各種工作要素的有效管理,所以,施工現(xiàn)場(chǎng)管理具有著動(dòng)態(tài)運(yùn)作復(fù)雜性特點(diǎn),它有著工作進(jìn)展的難度體現(xiàn)。同時(shí)需要關(guān)注的是,這其中也是涵蓋著人力資源管理,需要擁有豐富專(zhuān)業(yè)知識(shí)和多元的管理經(jīng)驗(yàn),從中也是可以體現(xiàn)出它的專(zhuān)業(yè)特性。
公路工程施工的核心是針對(duì)于施工建設(shè)目標(biāo)的完成,本身它具有著高強(qiáng)度的復(fù)雜性,這也是會(huì)在具體工作開(kāi)展中充分體現(xiàn)出它所具備著的系統(tǒng)性原則。一方面要求工作開(kāi)展過(guò)程中要具有總體工程進(jìn)度目標(biāo)的指導(dǎo)效果,同時(shí)也是需要各個(gè)環(huán)節(jié)的工作中都要達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)多層次立體化的運(yùn)作實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性操作的效能。
公路工程項(xiàng)目建設(shè)需要關(guān)注其具體的進(jìn)度,這種進(jìn)度的考量會(huì)體現(xiàn)出它的動(dòng)態(tài)性特點(diǎn),其中也是需要分析不同施工階段的生產(chǎn)要素差異,所以要想更好的進(jìn)行公路工程施工的管理,一定要從細(xì)節(jié)處把握,能夠關(guān)注到施工階段的細(xì)節(jié)要素,在此基礎(chǔ)上制定出行之有效的管理措施,能夠最大化的發(fā)揮出管理的效果,可以統(tǒng)籌所有的工作要素,同時(shí)也是需要根據(jù)工作具體開(kāi)展的情況,進(jìn)行動(dòng)態(tài)發(fā)展的研究和執(zhí)行。
公路工程施工建設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)管理是一直伴隨著具體的施工建設(shè),因此,想要做好相關(guān)工作,首先就需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行充分的準(zhǔn)備,通過(guò)此種操作方式,這也是可以最大化的整合公路工程施工的連貫性、平衡性、協(xié)作性以及經(jīng)濟(jì)性等。在具體工作開(kāi)展的環(huán)節(jié)中,需要高度關(guān)注以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:
(1)要不斷強(qiáng)化施工單位的內(nèi)部建設(shè),通過(guò)有效的人力資源運(yùn)作管理方式提升工作的效率,以及員工工作的積極性,同時(shí)也是可以用規(guī)章制度約束員工的工作行為;
(2)密切關(guān)注施工圖紙文件的設(shè)計(jì)情況,能夠從細(xì)節(jié)處密切掌握到施工圖紙各方面要素,如果發(fā)現(xiàn)在施工之前出現(xiàn)問(wèn)題,需要及時(shí)進(jìn)行完善治理,然后做好記錄的工作,以及加密的工作等;
(3)密切關(guān)注施工沿線對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的質(zhì)量影響,同時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行書(shū)面調(diào)研報(bào)告研究,以此可以達(dá)到有效的預(yù)案以及預(yù)算操作;
(4)詳細(xì)了解施工合同簽訂的內(nèi)容,以此制定出施工過(guò)程中的預(yù)算,工程進(jìn)度的考量,以及質(zhì)量控制等。對(duì)施工工作人員要進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn),之后做好技術(shù)交流工作,在此過(guò)程中可以深入了解到施工的規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容等;
(5)創(chuàng)建工地的試驗(yàn)室,能夠在工作的環(huán)節(jié)對(duì)施工所使用的各種材料進(jìn)行檢測(cè),能夠在此基礎(chǔ)上構(gòu)建出完善的技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)。這其中需要考量繪制試驗(yàn)的操作規(guī)范、事故處理、計(jì)量分析以及質(zhì)量檢測(cè)等內(nèi)容,同時(shí)要能夠繪制出相關(guān)的管理框架圖,在此過(guò)程之中可以從分了解施工過(guò)程中的各個(gè)要素,以此達(dá)到有效的保障。
除此之外,在進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)管理的過(guò)程之中,這也是需要考量施工過(guò)程的最大性價(jià)比,要完善各個(gè)階段的施工內(nèi)容,同時(shí)也是要達(dá)到施工資源的有效配置,以此促進(jìn)施工效果的達(dá)成。施工過(guò)程是具備著多線程的復(fù)雜要素,這是要考量不同進(jìn)程中的統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)過(guò)程,可以針對(duì)及時(shí)性因素進(jìn)行有效的調(diào)整,在此環(huán)節(jié)之中要有效規(guī)避非常規(guī)問(wèn)題的出現(xiàn),同時(shí)也是需要做好施工備料的工作,更是要考量戶外施工的天氣因素。
在制定施工組織文件之中,要以月為單位探討著原料、設(shè)備的使用規(guī)劃,以及每月施工的進(jìn)度,這種分析的方法可以有效促進(jìn)具體施工的效率,能夠通過(guò)工程程序的分化以及無(wú)縫對(duì)接的方式達(dá)到整體上的促進(jìn)效果,在進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)管理的過(guò)程中,相關(guān)的負(fù)責(zé)人要合理利用各種施工資源,然后進(jìn)行科學(xué)的施工生產(chǎn)活動(dòng)指導(dǎo)。如果要是因?yàn)橹T多因素導(dǎo)致具體工作無(wú)法按進(jìn)度完成,此時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作要對(duì)進(jìn)度預(yù)案進(jìn)行有效的整合,以此強(qiáng)化其管理的效果,同時(shí)也是需要保障原料的供應(yīng)以及合理的使用。當(dāng)階段性的工程完成之后,需要及時(shí)制定后續(xù)工程的預(yù)算,有效規(guī)避具在體操作過(guò)程中可能出現(xiàn)的財(cái)政透支問(wèn)題,當(dāng)工程竣工之后,也是要制定相關(guān)的工作總結(jié)報(bào)告。
在關(guān)注公路工程施工建設(shè)時(shí),其中自然因素的影響也是會(huì)對(duì)施工工期產(chǎn)生非常重要的作用,因此這種特殊性形式的自然條件影響,也是成為科學(xué)分析的重點(diǎn)考量?jī)?nèi)容。在探討公路工程項(xiàng)目過(guò)程中,其中最主要的自然因素影響就是體現(xiàn)在水害的環(huán)節(jié)中。因此,為了能夠有效達(dá)成施工進(jìn)度的順利開(kāi)展,有效的降低施工過(guò)程中的成本,這是要在工程項(xiàng)目開(kāi)展的過(guò)程中做好防范水澇的工作。因此,要關(guān)注工程項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中的進(jìn)度,這是務(wù)必要做好防洪排水措施,要根據(jù)具體情況進(jìn)行具體的分析操作。防洪排水設(shè)施一共是包含著兩個(gè)方面,其一是臨時(shí)性防洪排水設(shè)施,其二是永久性防洪排水設(shè)施,這是需要根據(jù)工程開(kāi)展進(jìn)行必要的分析和研究,找尋最佳的搭配和選擇,要用科學(xué)理論作為踐行的指導(dǎo)。這是需要關(guān)注雨水對(duì)公路工程施工帶來(lái)的重要影響因素,同時(shí)也是會(huì)有效規(guī)避事故產(chǎn)生以及破壞工程等內(nèi)容。特別需要注意的是,在施工環(huán)節(jié)中,或者很多地區(qū)排水不佳的情況下,更是需要及時(shí)關(guān)注防洪排水的工作。
在進(jìn)行公路工程施工的環(huán)節(jié)中,通常也是需要關(guān)注質(zhì)量的問(wèn)題,這也是包括著很多的層面,其中涵蓋著道路不平整,工程車(chē)施工碾壓,以及路基下降不均勻等問(wèn)題,如果在考量相關(guān)問(wèn)題過(guò)程中要做好必要的管理工作,這些內(nèi)容的分析是必要的突破口。在施工中要在路基交界處進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。同時(shí)這也是需要關(guān)注我國(guó)道路施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),所以需要管理人員執(zhí)行嚴(yán)格的技術(shù)操作。
通過(guò)上述的分析內(nèi)容可以了解到,現(xiàn)在我國(guó)公路工程施工建設(shè)發(fā)展非常迅猛,同時(shí)也是需要針對(duì)具體工作的復(fù)雜性進(jìn)行研究,其中需要高度關(guān)注公路工程施工管理的相關(guān)內(nèi)容,這也是保障工程開(kāi)展的必要方式,同時(shí)也是有著工程質(zhì)量控制管理的本質(zhì)需求。如果能夠在現(xiàn)有工作環(huán)節(jié)中,以及未來(lái)工作進(jìn)程中,做好相關(guān)的公路工程施工工作,這會(huì)對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展提供必要的思路。
[1]周松春.小議公路施工項(xiàng)目管理[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2009(12).
[2]阿生壽.公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制初探[J].硅谷,2009(13).
[3]沈隼,陸旭明.公路工程施工技術(shù)關(guān)鍵部位的研究[J].廣西質(zhì)量監(jiān)督導(dǎo)報(bào),2008(04).