公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制策略研究

■謝文祥 ■湖南省永龍高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司，湖南 永順 416700

隨著我國交通運輸業(yè)的不斷發(fā)達，公路運輸?shù)闹匾匀找嫱癸@，與之伴隨的公路橋梁工程項目數(shù)量不斷增多，有越來越多的施工人員參與到公路橋梁的施工建設(shè)中來。但是由于種種原因，當前我國公路橋梁施工的質(zhì)量還存在著一定的問題，嚴重地甚至會導致質(zhì)量事故，嚴重威脅著人們的人身安全，給國家和人民的財產(chǎn)帶來巨大的損失。所以要想保證公路橋梁的施工質(zhì)量，就需要做好施工技術(shù)的質(zhì)量控制工作，盡可能地解決當前存在的問題。

1 公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制的重要性

公路橋梁施工涉及到諸如管理、技術(shù)、經(jīng)濟等多方面因素，與普通道路施工相比有著更高的要求，所具有的風險性要更高，需要對在施工過程中面臨的風險進行綜合考慮。對公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量進行嚴格控制，是保證公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵所在，對于減少安全風險和降低經(jīng)濟損失的意義十分重要。并且公路工程施工過程通常需要持續(xù)很長時間，施工環(huán)境復雜，容易受外界影響，而且整個工程系統(tǒng)十分復雜，彼此之間聯(lián)系比較密切，稍微出現(xiàn)疏忽都有可能引發(fā)嚴重后果。

2 影響公路橋梁施工質(zhì)量的因素

(1)材料和設(shè)備因素。有些施工單位受到利益的趨勢，為了節(jié)省施工成本，獲取更高的經(jīng)濟利益，會以低價格去購買劣質(zhì)材料或設(shè)備，導致橋梁出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題，裂縫是最常見的質(zhì)量問題，甚至會導致橋梁垮塌。

(2)工藝技術(shù)因素。工藝技術(shù)因素是影響施工質(zhì)量的最主要因素，通常是指施工隊伍的整體素質(zhì)和采用的施工工藝，而隊伍整體素質(zhì)又是其中的重點。施工隊伍素質(zhì)差會引發(fā)施工過程中的違規(guī)操作，缺乏必要的責任感，不能全身心投入到施工中去。

(3)工程檢驗因素。在有些橋梁施工項目完成之后，并沒有進行必要的質(zhì)量檢驗程序，或者檢驗工作僅僅流于形式，并沒有將檢驗的真正作用發(fā)揮出來，對工程項目的實際質(zhì)量缺乏準確的判斷，從而引發(fā)一系列質(zhì)量問題。

3 公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制過程中存在的問題

筆者結(jié)合自身工作經(jīng)驗，對公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制過程中存在的問題進行了總結(jié)概括，具體問題可分為以下幾類:

(1)施工材料的管理缺乏足夠的有效性。在實際施工過程中，有些項目處于比較復雜的環(huán)境中，對于自身結(jié)構(gòu)強度要求比較高，這就需要使用質(zhì)量較好的施工材料，有些單位的相關(guān)工作人員在材料采購管理方面的經(jīng)驗不足，或者施工單位出于利益考慮，選擇質(zhì)量較差的材料，導致工程的質(zhì)量存在問題。

(2)施工設(shè)備不全，且施工技術(shù)相對落后。隨著橋梁施工工藝的復雜程度不斷提升，需要使用相應(yīng)的施工設(shè)備來完成，有些單位不注重施工設(shè)備的引進，導致有些施工環(huán)節(jié)缺乏適合的設(shè)工具，影響工程的進度和質(zhì)量。與國外先進的施工技術(shù)相比，我國的橋梁施工技術(shù)還比較落后，有些單位缺乏主動學習的意識，不注重施工技術(shù)的更新，使施工技術(shù)不斷落后。

(3)施工工藝不能完全克服復雜惡劣的施工環(huán)境影響。施工環(huán)境的越來越復雜給施工工藝技術(shù)和施工人員提出了新的要求，有些施工單位沒有意識到施工環(huán)境的重要影響，在施工之前缺乏對施工環(huán)境的詳細了解，沒有制定出針對施工環(huán)境的施工方案，導致施工質(zhì)量問題或者施工工期不斷拖延，不能按計劃完成。

(4)施工人員的整體素質(zhì)相對降低，需進一步提高。施工人員是實際施工的直接操作者，所以施工人員的整體素質(zhì)高低直接決定著施工質(zhì)量。當前有些施工單位不注重施工人員整體素質(zhì)的提高，或者對施工人員的施工行為的管理監(jiān)督不足，導致施工質(zhì)量偏低。一方面施工人員的施工技術(shù)水平不足，導致工程項目的質(zhì)量存在缺陷，另一方面施工人員對施工質(zhì)量的思想認識不足，在實際施工操作中不能嚴格按照規(guī)范來進行，違規(guī)操作的情況時有發(fā)生。

(5)對橋梁施工的監(jiān)督工作存在一定的漏洞和不足。對施工過程進行監(jiān)督能夠有效約束施工行為，及時地發(fā)現(xiàn)問題并采取針對性措施來解決。當前有些施工單位并沒有建立起健全的施工監(jiān)督管理制度，相關(guān)施工工作并沒有落到實處，或者監(jiān)督工作過于形式化，根本起不到實際性的作用，導致了施工質(zhì)量的不足。

4 公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制的有效措施

要實現(xiàn)對公路橋梁施工是記住質(zhì)量的有效控制，需要從以下幾個方面來入手:

(1)加強對施工材料和施工設(shè)備的管理。施工企業(yè)單位要注重加強對施工材料的管理，節(jié)約成本的問題需要在保證工程質(zhì)量的前提下才能考慮，在實際施工過程中，禁止使用性能質(zhì)量較差的施工材料，在材料的選擇上需要使用經(jīng)驗豐富的工作人員，而且在材料儲存方面的方法要得當，防止材料變質(zhì)，影響其性能。同時，施工單位要注重先進設(shè)備和施工技術(shù)的引進，要加大相關(guān)方面的投入，通過不斷地學習來實現(xiàn)橋梁施工質(zhì)量的提高，為企業(yè)樹立起良好的社會現(xiàn)象。

(2)注重施工人員整體素質(zhì)的提高，加強專業(yè)培訓。施工企業(yè)單位要注重施工人員整體素質(zhì)的提高，一方面要提高施工人員的施工技術(shù)水平，通過進行專業(yè)的培訓來實現(xiàn)，對于那些不具備專業(yè)施工技術(shù)的人員要禁止其上崗作業(yè);另一方面要注重提高施工人員對施工質(zhì)量的思想認識，通過進行定期的思想素質(zhì)教育，來使施工人員對工程項目充分負責，在實際施工過程中嚴格按照相關(guān)規(guī)范操作，避免違規(guī)操作的情況出現(xiàn)。

(3)建立完善的施工質(zhì)量管理制度。完善的施工質(zhì)量管理制度能夠強化施工質(zhì)量的控制，在一定程度上保證施工質(zhì)量管理工作的順利進行。施工企業(yè)單位要對各個部門進行詳細地分工，明確落實責任制，相關(guān)的工作人員要承擔相應(yīng)的責任，一旦出現(xiàn)問題能夠及時找到負責人，能夠有效防止責任推諉現(xiàn)象的發(fā)生。同時還能夠極大地提高工作人員工作的積極性和責任感，減少質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

(4)加強對施工質(zhì)量的檢查監(jiān)督。施工企業(yè)單位要加強對施工質(zhì)量的檢查監(jiān)督，通過建立起專門的監(jiān)督小組，對施工過程的每個環(huán)節(jié)進行嚴格監(jiān)督，一旦出現(xiàn)問題要及時地指出糾正，盡可能縮小因施工質(zhì)量問題帶來的損失。同時建立起完善的監(jiān)督制度，并嚴格按照其執(zhí)行，檢查監(jiān)督工作要落到實處，不能流于形式，要使其真正地發(fā)揮作用，充分體現(xiàn)出其約束力和威懾力，實現(xiàn)施工質(zhì)量的提高。

5 結(jié)束語

綜上所述，通過對公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制的相關(guān)問題進行研究分析，找出其中的不足并針對性采取措施進行解決，能夠極大地改善當前的不利形勢，有效地提高施工質(zhì)量。在當前我國國民經(jīng)濟高速發(fā)展的前提下，公路運輸承擔著十分重要的任務(wù)，提高公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量有著十分重大的意義。

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