■劉 輝,趙承麟(指導(dǎo)老師) ■邵陽(yáng)學(xué)院,湖南 邵陽(yáng) 422000
高壓隔離開(kāi)關(guān)在電網(wǎng)的運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)常被稱為刀閘,它是最簡(jiǎn)單的一種高壓開(kāi)關(guān),和我們?nèi)粘J褂玫拈_(kāi)關(guān)有很大區(qū)別,一般被廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠和變電站電氣系統(tǒng),和斷路器配合使用,它的工作原理是在電路中形成斷開(kāi)點(diǎn),提供絕緣間隔,它相比斷路器來(lái)說(shuō),結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單的多,但是由于一般多安裝在戶外,暴露于空氣中,受到惡劣的運(yùn)行條件的影響,因此,也容易產(chǎn)生一些機(jī)械故障或者電氣故障,輕則會(huì)對(duì)電網(wǎng)的運(yùn)行帶來(lái)影響,重則會(huì)發(fā)生人身財(cái)產(chǎn)損失,尤其在電網(wǎng)高速發(fā)展的21世紀(jì),是非常有必要避免或者改進(jìn)的。本文概括了幾種高壓隔離開(kāi)關(guān)在日常使用中容易出現(xiàn)的故障,并且通過(guò)查閱資料,提供了一些改進(jìn)措施,希望給廣大電氣工作者和維修人員提供一些技術(shù)參考。
發(fā)生此故障的原因一般由于線路運(yùn)行負(fù)荷過(guò)大,限位開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)處質(zhì)量差,導(dǎo)致接點(diǎn)發(fā)生燒結(jié),使得隔離開(kāi)關(guān)不能正常得實(shí)現(xiàn)合閘、分閘,該切斷驅(qū)動(dòng)機(jī)電源的時(shí)候,不能實(shí)現(xiàn)切斷,驅(qū)動(dòng)機(jī)只空轉(zhuǎn),隔離開(kāi)關(guān)達(dá)不到應(yīng)有的作用。一般發(fā)生此類故障,必須人工切斷線路,對(duì)限位進(jìn)行檢修。
設(shè)備持續(xù)開(kāi)啟,由于振動(dòng),固定驅(qū)動(dòng)電機(jī)的螺絲在振動(dòng)下發(fā)生松動(dòng),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的齒輪不能密切嚙合,還有一種可能性就是在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)下,齒輪發(fā)生磨損,蝸輪和蝸桿不能咬合或者咬合不好,減小機(jī)構(gòu)的行程,隔離開(kāi)關(guān)分閘合閘的位置不正確,實(shí)現(xiàn)不了應(yīng)有的功能。此故障因?yàn)樵诟綦x開(kāi)關(guān)使用一段時(shí)間后頻頻發(fā)生,因此,可以通過(guò)定期檢查各齒輪和蝸桿之間的嚙合情況,在發(fā)生松動(dòng)前就及時(shí)緊固蝸輪、蝸桿,發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重的蝸輪、蝸桿就及時(shí)進(jìn)行更換,就可以避免或者減少這種故障發(fā)生的頻率。
隔離開(kāi)關(guān)由于大多數(shù)處于戶外,尤其在南方多雨城市或者空氣濕度大的地區(qū),隔離開(kāi)關(guān)的機(jī)構(gòu)箱經(jīng)常會(huì)進(jìn)水,軸承部位也會(huì)被水淹沒(méi),雖然大多數(shù)隔離開(kāi)關(guān)的中央機(jī)構(gòu)箱都設(shè)置有防雨罩,然而有時(shí)候連防雨罩都發(fā)生嚴(yán)重銹蝕,機(jī)構(gòu)箱外殼由于常暴露在濕潤(rùn)空氣中或者水氣中,發(fā)生銹蝕情況嚴(yán)重,軸銷、彈簧、外殼連桿也頻繁發(fā)現(xiàn)被嚴(yán)重銹蝕,傳動(dòng)系統(tǒng)由于銹蝕,造成運(yùn)動(dòng)阻力增大,發(fā)生不能正常分或者合的情況,失去作用。發(fā)生此類故障,多為維修保養(yǎng)頻次過(guò)少,或者壓根不修理,如果在日常生產(chǎn)中能注重對(duì)隔離開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)箱的維護(hù)保養(yǎng),定期拆除機(jī)構(gòu)箱,進(jìn)行全面清理,并且在關(guān)鍵部位涂覆潤(rùn)滑油,安裝到位后,再適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整,就可以避免或者減少此類故障的發(fā)生。
此類故障的發(fā)生,綜合來(lái)說(shuō),一方面是由于高壓隔離開(kāi)關(guān)所處的自然環(huán)境,由于其主要部件長(zhǎng)期暴露在空氣中,極易受到外界不良環(huán)境的影響,銹蝕時(shí)有發(fā)生,造成傳動(dòng)桿發(fā)生扭曲和變形,導(dǎo)致分閘和合閘不正常,會(huì)造成重大安全事故,一方面是人為原因,隔離開(kāi)關(guān)的安裝人員在安裝隔離開(kāi)關(guān)時(shí),沒(méi)有參照廠家的要求進(jìn)行安裝,造成軸銷與夾叉處發(fā)生銹蝕或者直接銹死,主傳動(dòng)軸一旦發(fā)生銹蝕,會(huì)極大的增大軸與軸套中的摩擦阻力,傳動(dòng)軸就會(huì)損壞,這種故障的惡劣結(jié)果就是,負(fù)荷電流不能被正常投切,也形不成短路電流,發(fā)生空氣擊穿,燒毀電氣,非常嚴(yán)重的時(shí)候,還會(huì)造成人身傷亡事故,這就要求隔離開(kāi)關(guān)的道閘操作必須一次關(guān)閉到位置,在開(kāi)關(guān)中,不得中途停留,動(dòng)作必須迅速,否則后果嚴(yán)重。此類故障一旦發(fā)生,就是大事故,輕則發(fā)生電氣燒毀,重則發(fā)生重大人身財(cái)產(chǎn)安全,因此,必須盡量避免。由于隔離開(kāi)關(guān)所處的自然環(huán)境惡劣,長(zhǎng)期暴露在空氣中,冰、雨、雪等極端環(huán)境對(duì)隔離開(kāi)關(guān)都會(huì)有巨大影響,因此,必須進(jìn)行一些改進(jìn),例如可以使用不銹鋼材質(zhì)來(lái)制作關(guān)鍵部件,及時(shí)保養(yǎng),并且定期檢修,將開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承設(shè)計(jì)為密封結(jié)構(gòu),在檢修開(kāi)關(guān)時(shí),及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂,并且發(fā)生故障后,及時(shí)對(duì)部分零件進(jìn)行更換,如果發(fā)現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象,就及時(shí)減小或者轉(zhuǎn)移負(fù)荷,密切加強(qiáng)對(duì)其的檢修和保養(yǎng)工作。
此種故障時(shí)隔離開(kāi)關(guān)的常見(jiàn)故障,追究其原因,多為靜觸頭接觸不良,或者動(dòng)、靜觸頭的接觸面小,觸頭積塵現(xiàn)象嚴(yán)重,彈簧彈性形變小,在操作過(guò)程中,由于產(chǎn)生的巨大電弧,對(duì)觸頭表面發(fā)生不可逆損傷,電阻變大,材料發(fā)生老化,破壞使用等因素。此類故障嚴(yán)重者會(huì)造成線路老化、燒壞設(shè)備或者發(fā)生火災(zāi),因此必須給予足夠的重視,解決方案是進(jìn)行在隔離開(kāi)關(guān)運(yùn)行過(guò)程中,通過(guò)紅外線測(cè)溫系統(tǒng)對(duì)觸頭部分進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并且通過(guò)中央控制系統(tǒng),對(duì)觸頭發(fā)熱情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控處理,如果發(fā)生過(guò)熱情況,及時(shí)進(jìn)行處理,將事故扼殺在萌芽狀態(tài)。
雖然隔離開(kāi)關(guān)由于各種原因,頻頻發(fā)生故障,但是,這些故障并非不能處理,如果在日常使用中,能夠提前進(jìn)行一些預(yù)防措施,就可以避免或者減少這一故障的發(fā)生,綜合起來(lái),有以下幾點(diǎn):
發(fā)電廠和變電站必須將隔離開(kāi)關(guān)的日常維護(hù)提高到日程上來(lái),維修人員必須定期對(duì)隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行監(jiān)控和維護(hù),及時(shí)更換老化部件,上潤(rùn)滑油,發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重的部件,必須究其原因,及時(shí)杜絕安全隱患,及時(shí)對(duì)一些安全隱患進(jìn)行改進(jìn)。
對(duì)于一些工作條件惡劣的隔離開(kāi)關(guān),必須提高檢修頻次,尤其是故障發(fā)生頻繁的或者使用年限長(zhǎng)的儀器,必須加大檢修力度,密切關(guān)注其運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
綜上所述,隔離開(kāi)關(guān)在運(yùn)行過(guò)程中,雖然非常容易發(fā)生故障,但是有些故障是可以通過(guò)加大維護(hù)、定期檢修避免的,因此,工作人員必須嚴(yán)格遵守應(yīng)用說(shuō)明,對(duì)隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行安裝和使用,并且定期進(jìn)行維護(hù),并且應(yīng)該根據(jù)工作實(shí)際,做出一些優(yōu)化,避免或者減少故障的發(fā)生。
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