關(guān)于市政道路施工的若干問(wèn)題

■姬秀玲 ■身份證號(hào)碼:140402197212022429

最近幾年，伴隨著我國(guó)人口的迅速增加及城市發(fā)展規(guī)模的拓展，無(wú)形之中給城市交通帶來(lái)巨大的壓力，通常一座城市原本的道路容量就不足，加之多條道路反復(fù)封路，無(wú)疑會(huì)造成交通道路堵塞的問(wèn)題凸顯出來(lái)，這給人們的出行帶來(lái)較大程度的不良影響，為此，促使城市交通壓力得到一定程度的緩解，與城市現(xiàn)代化建設(shè)相配合，就對(duì)市政道路施工提出了較為嚴(yán)格的要求。針對(duì)該要求及近幾年出現(xiàn)的許多全新的施工工藝、施工材料，文章綜合自己多年來(lái)市政施工的工作經(jīng)驗(yàn)，及對(duì)最新有關(guān)施工問(wèn)題的文獻(xiàn)進(jìn)行綜合性的淺析，針對(duì)市政道路施工過(guò)程中有可能會(huì)出現(xiàn)的若干問(wèn)題及與之對(duì)應(yīng)的處理方法開(kāi)展淺述，望能夠?qū)ν袠I(yè)有一定的參考性價(jià)值。以期共同進(jìn)步!

1 市政道路施工特征

通常，市政道路包含:車(chē)行道、人行道、綠化帶、地下管線、排水設(shè)備、輔助設(shè)備等部分共同構(gòu)成，市政道路施工除具備一般建設(shè)施工項(xiàng)目共有的特征之外，還具備以下八方面的特征。

(1)市政道路施工的公益性。在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程當(dāng)中，市政道路工程是其中非常重要的組成部分，其代表著一所城市的外在形象，關(guān)系著城市的生存及未來(lái)發(fā)展，可見(jiàn)，市政道路施工直接關(guān)系著整個(gè)城市市民生活水平的高低。

(2)市政道路施工的社會(huì)性。市政道路施工貫穿于整個(gè)城市當(dāng)中，施工作業(yè)過(guò)程中必然會(huì)在一定程度上給居民的日常生活帶來(lái)或多或少的影響，譬如，新建市政道路工程與固有的工程存在一定的沖突，為此便會(huì)使得市政道路施工作業(yè)中與固有工程管理部門(mén)產(chǎn)生一定的聯(lián)系，市政道路施工作業(yè)當(dāng)中，各方面緊密聯(lián)系，為此，市政道路施工的社會(huì)性是非常強(qiáng)的。

(3)市政道路施工的系統(tǒng)性。大型市政道路施工作業(yè)當(dāng)中，配套施工的情況是廣泛存在的，譬如，高架橋工程施工會(huì)配有供熱、電力、路燈等工程施工，為此則要求工程施工作業(yè)過(guò)程中施工企業(yè)要對(duì)子工程進(jìn)行科學(xué)合理的安排，協(xié)調(diào)好施工時(shí)間、采取的施工辦法，兼顧到子工程之間的關(guān)系。

(4)市政道路施工屬于露天施工，無(wú)固定的施工位置，受到自身具備的社會(huì)屬性的影響，使得施工工期非常緊張，通常為24 小時(shí)不間斷施工。

(5)市政道路施工與其他建筑施工對(duì)比來(lái)看，戰(zhàn)線比較長(zhǎng)，加上受到施工地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)的影響，體現(xiàn)出地基基礎(chǔ)處理復(fù)雜多變的特征。針對(duì)同一條道路施工，會(huì)由各種復(fù)雜的地質(zhì)問(wèn)題出現(xiàn)，所以采取的處理方法也不盡相同。

(6)市政道路作為交通運(yùn)輸樞紐，是聯(lián)系各所城市間的管線網(wǎng)絡(luò)通道。除此之外，對(duì)市政道路施工還有著協(xié)調(diào)統(tǒng)一性的要求，要獨(dú)具自身的顯著特征。

(7)在市政道路施工作業(yè)當(dāng)中，促使周邊環(huán)境得到有效保護(hù)，開(kāi)展文明施工是非常重要的一方面內(nèi)容，為此，通常情況下，市政道路工程造價(jià)措施費(fèi)要比工程項(xiàng)目費(fèi)用明顯高出很多。

(8)交通組織存在一定難度。市政道路施工建設(shè)工作的開(kāi)展是為了促使目前我國(guó)城市交通擁堵?tīng)顩r得到有效改善的有力舉措，而現(xiàn)實(shí)的狀況是，這一問(wèn)題只有在交通流量非常大的城市才得到解決，則必然會(huì)致使一些交通擁擠的路段得不到及時(shí)解決的事情發(fā)生。

2 市政道路施工若干問(wèn)題的具體內(nèi)容

2.1 市政道路施工工期問(wèn)題

市政道路施工過(guò)程當(dāng)中，對(duì)施工企業(yè)來(lái)講，施工工期問(wèn)題對(duì)她們帶來(lái)很大的困擾，施工企業(yè)需要以設(shè)計(jì)文件及相關(guān)規(guī)定要求來(lái)進(jìn)行施工組織計(jì)劃的編制，根據(jù)施工組織計(jì)劃來(lái)最終確定施工工期，開(kāi)展工程招投標(biāo)?？墒?，施工企業(yè)中標(biāo)之后在具體的施工作業(yè)當(dāng)中，會(huì)受到來(lái)自多方面因素的作用，并不能夠在規(guī)定工期內(nèi)竣工，施工工期延誤不但對(duì)施工企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，并且對(duì)施工附近居民的日常生活造成很大程度的影響，嚴(yán)重的還會(huì)影響整個(gè)城市的交通運(yùn)作。市政道路施工工期問(wèn)題的解決，需要施工企業(yè)進(jìn)行科學(xué)合理的施工組織編制，注重進(jìn)行施工進(jìn)度的具體安排，同時(shí)對(duì)能夠影響施工工期的一系列因素進(jìn)行全面的考慮。作為施工企業(yè)一定要能夠?qū)こ塘考肮こ掏顿Y做出精準(zhǔn)性的計(jì)算，這樣才能夠進(jìn)行最為合理的施工人員及施工設(shè)備的資源配置。除此之外，施工工藝在某種程度上也會(huì)帶來(lái)一定程度的影響，所以施工企業(yè)在促使施工人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)進(jìn)一步提升的基礎(chǔ)上，需與設(shè)計(jì)部門(mén)及時(shí)的進(jìn)行溝通協(xié)作，有效的進(jìn)行施工工期中遇到的所有問(wèn)題。

2.2 市政道路施工路基工程質(zhì)量問(wèn)題

市政道路路基工程屬于一種隱蔽性工程，為此，在有工程質(zhì)量問(wèn)題存在的情況下是很難對(duì)其進(jìn)行有效修復(fù)的，并且會(huì)給整個(gè)市政道路工程帶來(lái)無(wú)法挽回的傷害。通常情況下，較為常見(jiàn)的市政道路路基工程質(zhì)量問(wèn)題表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。(1)土基密實(shí)度、平整度、橫坡排水的問(wèn)題。路基壓實(shí)度是對(duì)路基強(qiáng)度、穩(wěn)定性能的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn)，是非常重要的一個(gè)方面，路基壓實(shí)度具體情況將對(duì)路基病害的產(chǎn)生有著很大程度的影響，并且若路基壓實(shí)度不足將會(huì)引起路面質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。為此，施工企業(yè)在具體施工作業(yè)當(dāng)中一定要嚴(yán)格的以《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》為標(biāo)準(zhǔn)。(2)溝槽覆土問(wèn)題。個(gè)別施工單位并未以具體規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行溝槽覆土，有的時(shí)候?yàn)榱撕?jiǎn)單的節(jié)省施工成本，把淤泥、舊混凝土塊等簡(jiǎn)單的填入到溝槽，有的時(shí)候僅是為了縮短施工工期，隨意進(jìn)行分層夯實(shí)。上述情況的存在皆會(huì)造成施工道路質(zhì)量造成很大程度的影響。為解決溝槽覆土問(wèn)題，施工人員是絕對(duì)不能夠?qū)⒑杏倌嗷蛘吆枯^高的土作為填筑材料來(lái)加以使用的，需要將混凝土塊進(jìn)行壓碎之后才能夠進(jìn)行填筑，除此之外，有的施工單位不按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行溝槽的覆土。例如有時(shí)為了節(jié)約成本，將淤泥、樹(shù)根、舊石塊、舊混凝土塊等統(tǒng)統(tǒng)作為填料填入溝槽;有時(shí)為了追趕工期，未將填土按要求進(jìn)行分層夯實(shí)等等。這些都會(huì)給道路質(zhì)量留下嚴(yán)重隱患。其實(shí)，解決這些問(wèn)題的方法是很簡(jiǎn)單的。施工人員堅(jiān)決不把含淤泥或含水量高的土作為填筑材料，把大的石塊或混凝土塊壓碎后再填筑，另外注意分層夯實(shí)等等。

2.3 市政道路施工環(huán)境保護(hù)影響問(wèn)題

市政道路施工對(duì)環(huán)境帶來(lái)的影響體現(xiàn)在水土流失及自然人文景觀的破壞兩個(gè)方面。為對(duì)路基進(jìn)行填筑，需要對(duì)基礎(chǔ)工程進(jìn)行開(kāi)挖，而開(kāi)挖出的松散土進(jìn)行隨意的堆放，但是如果沒(méi)有采取相應(yīng)的保護(hù)，那么在有暴雨發(fā)生的情況下就會(huì)被水沖走，致使邊坡出現(xiàn)垮塌、水土流失問(wèn)題便產(chǎn)生。這種情況必然對(duì)人們的日常生活及城市環(huán)境帶來(lái)較大程度的影響，為此，市政道路施工完工早期一定要做好相關(guān)防護(hù)措施，以免有水土流失問(wèn)題的發(fā)生，同時(shí)，因市政道路需貫穿多植被的區(qū)域，為此一定要注重對(duì)自然植物的保護(hù)，創(chuàng)建行之有效的環(huán)境保護(hù)方案。

2.4 市政道路施工質(zhì)量控制問(wèn)題

在城市基礎(chǔ)設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，市政道路作為非常關(guān)鍵的構(gòu)成單元，然而市政道路施工質(zhì)量將對(duì)城市發(fā)展有著非常重要的影響，目前，不少的城市道路選用的是瀝青混凝土面層結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行基層的穩(wěn)定的，施工工序及施工工藝的有效掌控就會(huì)變得比較困難，該結(jié)構(gòu)的運(yùn)用，要求從道路結(jié)構(gòu)入手采取與之對(duì)應(yīng)的質(zhì)量掌控方法，針對(duì)之前未遇到的情況，可以對(duì)查看最新的理論資料，除此之外，施工企業(yè)一定要注重做到理論聯(lián)系實(shí)際，針對(duì)企業(yè)參與的各項(xiàng)施工項(xiàng)目定期進(jìn)行分析及歸總，將經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際理論，制定一套科學(xué)合理的施工質(zhì)量管理控制方案。同時(shí)施工企業(yè)需進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)企業(yè)施工技術(shù)工作人員的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，促使企業(yè)管理水準(zhǔn)得到顯著提升，唯有不斷的提高自己的專(zhuān)業(yè)能力，才能夠達(dá)到目前城市道路施工質(zhì)量控制的各方面準(zhǔn)求。

3 結(jié)束語(yǔ)

道路施工企業(yè)在具體的工程施工當(dāng)中一定要以施工規(guī)范技術(shù)為依據(jù)，這樣才能夠成功的預(yù)防工程質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。其中，市政道路施工工期控制與環(huán)境保護(hù)問(wèn)題是不容易進(jìn)行有效掌控的，為此，施工企業(yè)需要以工程實(shí)際情況入手，綜合以往成功施工經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)工程施工管理及施工人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)，提升施工人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，這樣才能夠使得市政道路施工問(wèn)題得到顯著的減少。

［1］朱朝霞，王松亞.淺析市政道路施工的環(huán)境保護(hù)問(wèn)題［J］.才智，2011，5:49.

［2］林秀霞.市政道路施工中土基工程質(zhì)量問(wèn)題的分析［J］.城市建設(shè)理論研究(電子版)，2012(20).

［3］康根壽.市政道路施工質(zhì)量存在問(wèn)題及其對(duì)策［J］.經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2012(22):136 -137.