國際性的金融危機爆發(fā)之后,我國為了應(yīng)對金融危機帶來的沖擊,制定了一系列的應(yīng)對政策,其中一項政策是加大基礎(chǔ)建設(shè)的投資力度,這項政策的出臺促進了橋梁工程建設(shè)的大發(fā)展。大量的橋梁建設(shè)在一定程度上緩解了交通壓力,但是這些新建的橋梁在安全耐久性方面還存在著很大的問題,有的橋梁投入使用后,僅使用了很短的年限。作為橋梁設(shè)計者,要充分的重視安全耐久性的問題,吸取經(jīng)驗和教訓(xùn),盡量的保證橋梁的安全性和耐久性,避免發(fā)生工程事故。
(1)造成嚴重的工程事故。在對以往的橋梁工程事故的統(tǒng)計分析中,可以發(fā)現(xiàn)造成工程事故最主要的原因是人為因素,占事故發(fā)生總量的85%以上。人為因素體現(xiàn)在橋梁建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)當(dāng)中,質(zhì)量、安全、管理的不到位都會造成嚴重的工程事故,因此,當(dāng)發(fā)現(xiàn)橋梁的某個部位出現(xiàn)問題時,相關(guān)部門要高度的重視,并及時的進行修復(fù),保證橋梁的安全性,避免安全工程事故的發(fā)生,如果存在的問題沒有及時修復(fù),輕則導(dǎo)致出現(xiàn)交通事故,嚴重時會出現(xiàn)橋梁坍塌事故。
(2)帶來巨大的經(jīng)濟損失。橋梁設(shè)計師在設(shè)計橋梁時,如果沒有對橋梁的安全性和耐久性進行充分的考慮,那么橋梁建成投入使用后,會花費大量的資金進行運營維護、維修保養(yǎng),這樣一來,就會浪費許多不必要的資金,帶來巨大的經(jīng)濟損失。
(3)產(chǎn)生惡劣的社會影響。在進行橋梁設(shè)計時,如果忽視了橋梁的安全耐久性問題,就會影響到橋梁的質(zhì)量,從而導(dǎo)致安全問題的發(fā)生。橋梁的質(zhì)量關(guān)系著人們的安全,而且是政府形象的外在表現(xiàn)形式,當(dāng)橋梁投入使用后,一旦發(fā)生質(zhì)量問題,政府在人們心中的形象就會大打折扣,從而產(chǎn)生惡劣的社會影響。
(1)設(shè)計不規(guī)范。在進行橋梁施工和建設(shè)的過程中,對于每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量都必須要有相關(guān)的質(zhì)量體系來保證,在質(zhì)量體系中,施工和建設(shè)的規(guī)范、制度和標準等是最重要的內(nèi)容。因此在進行橋梁建設(shè)時,必須要有相應(yīng)的管理制度,這是橋梁項目建設(shè)順利施工的保證,在實際的橋梁建設(shè)和施工過程中,要嚴格的按照規(guī)范的流程去操作,絕對不能輕易的進行更改,如果必須要做修改,也要遵循相關(guān)的規(guī)定。制定這些規(guī)范流程的主體就是業(yè)主單位。橋梁設(shè)計師在進行橋梁設(shè)計時,沒有嚴格的按照相關(guān)規(guī)定進行設(shè)計,導(dǎo)致設(shè)計存在先天性的不足。
(2)在進行設(shè)計時忽略細節(jié)問題。橋梁設(shè)計中,存在著許多非常繁瑣的細節(jié),橋梁設(shè)計者一定要非常重視這些細節(jié)問題,“細節(jié)關(guān)乎成敗”,所以細節(jié)問題對保證橋梁的質(zhì)量有非常重要的意義,橋梁設(shè)計者在進行橋梁設(shè)計時要十分的注意經(jīng)驗總結(jié)。作為一名優(yōu)秀的橋梁設(shè)計者,在進行橋梁設(shè)計時,首先需要充分的考慮當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況?,F(xiàn)今,汽車超載上橋的現(xiàn)象十分的嚴重,這大大的影響了橋梁的耐久性,所以交通部門要嚴格的管制超載上橋的問題。目前,有一部分橋梁設(shè)計者在設(shè)計橋梁時,為了方便就會忽視許多細節(jié)問題,從而使橋梁的安全使用性和服務(wù)性受到影響。
(3)設(shè)計人員的專業(yè)素質(zhì)比較低。橋梁工程建設(shè)的工程量非常大,但是工期卻比較短,這二者之間的矛盾是橋梁施工中普遍存在的問題,因此,橋梁設(shè)計者的任務(wù)量也會非常的大,這樣一來,橋梁設(shè)計人員沒有時間去進行市場調(diào)研,最終使得橋梁設(shè)計方案中缺乏新技術(shù)、新材料等的使用。而且,為了保證橋梁工程建設(shè)能夠如期施工,橋梁設(shè)計者一般都是在原有的圖紙上,稍加改動,變成新的施工圖紙。這樣的施工圖紙缺乏針對性和適應(yīng)性,為橋梁工程埋下了質(zhì)量安全隱患。
(1)保證設(shè)計的規(guī)范性。橋梁設(shè)計要嚴格的根據(jù)相關(guān)的規(guī)范來進行,只有這樣才能提高橋梁的安全耐久性,減少工程事故的發(fā)生。橋梁設(shè)計的規(guī)范性是一個長期的過程,在這個過程中要不斷的對管理體系進行完善,管理體系中要包括相關(guān)的規(guī)范、規(guī)章、制度、標準、指南等,另外,還要明確相關(guān)人員的職責(zé)和權(quán)限問題,避免因為人為的因素導(dǎo)致工程事故的發(fā)生。
(2)不斷地更新設(shè)計理念。上個世紀80年代,建筑領(lǐng)域的專家開始研究橋梁的結(jié)構(gòu)性能,重點研究了在橋梁設(shè)計和施工過程中的結(jié)構(gòu)牢固性、安全性以及耐久性的問題,提出了橋梁在使用過程中,要重點關(guān)注不斷出現(xiàn)的檢修、維修和加固的新技術(shù),在此基礎(chǔ)上,專家提出了橋梁耐久性設(shè)計的理念。在這個理念中,關(guān)注的重點問題就是橋梁的使用壽命期限問題。現(xiàn)今,在橋梁耐久性設(shè)計理念的基礎(chǔ)上,橋梁設(shè)計者要不斷地更新自身的設(shè)計理念,統(tǒng)一橋梁設(shè)計、施工、運行、維修以及保養(yǎng)階段的工作,有效的保證橋梁設(shè)計的安全耐久性。
(3)借鑒國外優(yōu)秀的經(jīng)驗和先進的成果?,F(xiàn)今,我國的橋梁設(shè)計中還存在一些問題,主要表現(xiàn)在兩大方面:一是橋梁的安全性和耐久性差,具體的體現(xiàn)就是維修成本大、壽命期限短、安全事故頻發(fā)等;二是橋梁的正常使用性能差,具體的體現(xiàn)就是橋梁易變形、開裂等。問題產(chǎn)生的原因有很多,主要原因就是橋梁在施工過程質(zhì)量管理和監(jiān)督不到位。為了避免問題的發(fā)生,橋梁設(shè)計者除了提高對橋梁安全耐久性的重視程度、創(chuàng)新設(shè)計方法之外,還應(yīng)積極地借鑒國外優(yōu)秀的經(jīng)驗和先進的成果,將國外優(yōu)秀的經(jīng)驗與我國的實際橋梁設(shè)計情況相結(jié)合,設(shè)計出符合我國實際情況的橋梁圖紙,同時引起國外先進的建設(shè)成果,有效的提高橋梁的安全耐久性以及正常使用性能。
(4)重視橋梁超載問題。橋梁超載是導(dǎo)致橋梁使用壽命縮短的原因之一,而且在現(xiàn)實生活中,橋梁超載的現(xiàn)象十分的嚴重。之所以橋梁超載會影響使用壽命期限,是因為早期修建的橋梁不能滿足現(xiàn)代的運營要求,新建成的橋梁在設(shè)計時沒有充分的預(yù)計橋梁的承重能力。如果橋梁長期的處于超載的狀態(tài),就會影響到橋梁的耐久性。對于橋梁超載問題的解決,除了需要有關(guān)部門加強管制之外,作為橋梁設(shè)計者,在進行設(shè)計時也要充分的考慮到橋梁超載問題。
當(dāng)前,橋梁設(shè)計的安全耐久性問題是急需解決的問題。隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,橋梁設(shè)計者在進行橋梁設(shè)計時,應(yīng)該主動地借鑒和吸收國外先進的經(jīng)驗,不斷地更新設(shè)計理念,創(chuàng)新設(shè)計方法。同時,在進行橋梁工程施工過程中,要加強施工的質(zhì)量管理,選擇建設(shè)材料時要注意適應(yīng)性,從而保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。只有設(shè)計出完美的橋梁建設(shè)圖紙,才能有效的保證橋梁的安全耐久性,從而為我國交通事業(yè)的繁榮發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
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