劉春艷,郭 濤
(太原市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院,山西 太原 030002)
灌河地涵工程位于江蘇省連云港境內(nèi),為送水河道穿灌河建筑物。地涵設(shè)計(jì)流量50 m3/s,4孔,總長(zhǎng)約550 m,地涵主涵管采用4根內(nèi)徑3.5 m的鋼筋混凝土預(yù)制頂管,單根頂管頂進(jìn)長(zhǎng)度453 m,頂管中心距為9 m(凈間距4.8 m),管中心高程-15.55 m。頂管施工的工作井和接收井均為鋼筋混凝土沉井。工程實(shí)施難點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)在于:頂進(jìn)斷面大,頂進(jìn)距離較長(zhǎng),且4根頂管并排布置,對(duì)于頂管動(dòng)力配備、頂進(jìn)過(guò)程的減阻要求高;頂管從工作井始發(fā),最終頂進(jìn)接受井,頂進(jìn)軸線上下左右不能有較大偏移;頂管地質(zhì)條件復(fù)雜,地下水壓力高,土中含有30%~40%的砂礓,且有較大體積的砂礓盤,合理選擇頂進(jìn)工具管是工程施工的重點(diǎn)。
從工程工期、質(zhì)量、安全、經(jīng)濟(jì)方面綜合考慮,投入兩套NPD-3500型具有破碎功能的泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)。1號(hào),3號(hào)頂管前后錯(cuò)開50 m距離交替頂進(jìn),結(jié)束后轉(zhuǎn)至2號(hào),4號(hào)頂管頂進(jìn)。頂管頂進(jìn)長(zhǎng)度較大,為減少頂進(jìn)阻力,提高頂進(jìn)質(zhì)量,減少地表變形,采用中繼間接力頂進(jìn)。根據(jù)頂力計(jì)算并結(jié)合類似工程經(jīng)驗(yàn),單根頂管內(nèi)布置2道中繼間,在距工具管30 m處布置第一道,第二道與第一道間隔150 m布置,中繼環(huán)采用特殊管的結(jié)構(gòu)形式。施工過(guò)程中,借助膨潤(rùn)土減阻泥漿,減小推進(jìn)阻力。
工具管安裝采用150 t履帶吊吊裝,工作井旁邊布置1臺(tái)50 t的行車,行車軌道延升至沉井中隔墻上,負(fù)責(zé)頂管上下以及頂鐵吊運(yùn)和井內(nèi)、地面的吊裝工作。現(xiàn)場(chǎng)布置工具間、修理間、試驗(yàn)室及制漿房等。頂進(jìn)油泵、頂進(jìn)控制室布置在沉井內(nèi)。頂管出泥排至工作井附近的泥漿池內(nèi)。
按已知坐標(biāo)點(diǎn)連接進(jìn)洞和出洞口兩點(diǎn)坐標(biāo)及高程,以坐標(biāo)值的計(jì)算建立相應(yīng)坐標(biāo)系;按獨(dú)立坐標(biāo)系建立施工頂進(jìn)軸線的觀測(cè)臺(tái),放樣后靠觀測(cè)臺(tái)(后臺(tái)),將其精確移至頂管軸線上,施工過(guò)程中定期復(fù)測(cè)后臺(tái)平面和高程位置;在后臺(tái)架設(shè)J2型經(jīng)偉儀一臺(tái),后視出洞口紅三角(即頂進(jìn)軸線)測(cè)頂管機(jī)的前標(biāo)及后標(biāo)的水平角和豎直角測(cè)一全測(cè)回,采用fx4500p計(jì)算編排程序計(jì)算頂管的頭(切口)尾平面和高程偏差離值,頂管機(jī)內(nèi)設(shè)坡度板和光靶。頂進(jìn)過(guò)程中,每頂進(jìn)一節(jié)管節(jié)對(duì)頂進(jìn)軸線測(cè)量一次,以保證測(cè)量精度。頂進(jìn)過(guò)程會(huì)引起頂管后靠發(fā)生變化,應(yīng)始終保持后臺(tái)布置不動(dòng),以確保頂管施工測(cè)量的正確性。
頂管下工作井前進(jìn)行安裝調(diào)試,檢查油管、電路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及機(jī)頭運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作正常。做好出洞各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,安裝洞門密封裝置,與井內(nèi)預(yù)留洞口保持同心,并用螺栓與預(yù)留洞法蘭固定。在預(yù)留穿墻套管內(nèi)安裝頂進(jìn)導(dǎo)軌,機(jī)頭下井放置平穩(wěn)。割除外封門背后的支承鐵件,用液壓千斤頂將外封門的槽鋼頂升松動(dòng),將頂管機(jī)頂入止水圈內(nèi),然后依次拆除外封門工字鋼,在土體取樣工作完成后隨即頂機(jī)頭,使機(jī)頭刀盤貼住前方土體,在頂管機(jī)尾部燒焊限位塊,縮回主頂油缸,吊放過(guò)渡管,為防止機(jī)頭產(chǎn)生叩頭現(xiàn)象,將機(jī)頭與后面幾節(jié)混凝土管焊接連成剛性整體,然后割除限位塊,開始進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)。NPD機(jī)頭的土壓控制主要通過(guò)頂速來(lái)調(diào)節(jié),每次初頂時(shí)先調(diào)節(jié)好送水壓力,然后打開機(jī)內(nèi)止水閥,轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤,關(guān)閉機(jī)內(nèi)旁道,待流量達(dá)到額定值的80%時(shí)即可開始頂進(jìn),送水壓力可通過(guò)機(jī)內(nèi)壓力調(diào)節(jié)即可完成。
在頂管頂進(jìn)時(shí),通過(guò)頂管機(jī)鉸接處及管節(jié)上預(yù)留的注漿孔注入膨潤(rùn)土減阻泥漿,在管道外圍形成較為完整的泥漿套,管節(jié)外壁和土層間的摩阻力可減至小3~5 kN/m2。頂進(jìn)時(shí)要及時(shí)進(jìn)行跟蹤注漿、壓漿和補(bǔ)壓漿,確保泥漿套完整。泥漿要求性能穩(wěn)定,有一定的稠度和良好的流動(dòng)性,不失水、不沉淀、不固結(jié)。通過(guò)泥漿配合比試驗(yàn),確定最佳泥漿配合比,膨潤(rùn)土加入后要充分?jǐn)嚢?,使其充分水化?/p>
頂管頂進(jìn)至離終點(diǎn)(接受井)30 m左右時(shí)要加強(qiáng)對(duì)頂進(jìn)軸線的觀測(cè),及時(shí)糾正偏差,確保軸線正確,工具頭準(zhǔn)確進(jìn)入接受井上的預(yù)留洞中。在接受井洞口外側(cè)采用雙排低標(biāo)號(hào)水泥攪拌樁加固土體作為洞口止水措施,攪拌樁強(qiáng)度低于0.4 MPa。頂管進(jìn)入接受井穿墻洞后,混凝土管超出洞口20 cm長(zhǎng),鑿除多余混凝土露出鋼筋,與沉井內(nèi)斜管段鋼筋聯(lián)接。
頂進(jìn)結(jié)束后進(jìn)行減摩泥漿(觸變泥漿)的固化,使管節(jié)外壁與周圍土層的施工間隙盡快填充固結(jié),減小地面沉降。采用水泥砂漿或粉煤灰水泥砂漿置換觸變泥漿;置換時(shí)利用原有的注漿設(shè)備從管節(jié)的注漿孔壓注。置換結(jié)束后,將全部注漿設(shè)備清洗干凈,拆除注漿管路,封閉管道上的注漿孔。
頂管與工作井和接受井的洞口間隙采用C30細(xì)石混凝土灌注填充,沉井制作時(shí)預(yù)埋灌注管道,細(xì)石混凝土填滿,保證不滲水。
管道通風(fēng)效果直接影響管內(nèi)工作人員安全。長(zhǎng)鼓短抽組合式通風(fēng)系統(tǒng)安裝在距掘進(jìn)機(jī)12~15 m處,抽風(fēng)風(fēng)筒與鼓風(fēng)風(fēng)筒分別安裝在管內(nèi)左右兩側(cè),抽風(fēng)機(jī)的吸入口在前,鼓風(fēng)機(jī)的排風(fēng)口在后,在管道中間配置若干外軸流風(fēng)扇,排出井內(nèi)渾濁空氣。
沉井沉降變形及位移觀測(cè):頂管頂進(jìn)過(guò)程中,在沉井周圍不受頂管施工影響的區(qū)域設(shè)置后視點(diǎn),在頂管工作井四角設(shè)置觀測(cè)點(diǎn),采用水準(zhǔn)儀定時(shí)觀測(cè)記錄四點(diǎn)的高程。頂管頂進(jìn)時(shí)工作井后井壁(后背墻)水平位移觀測(cè),觀測(cè)點(diǎn)設(shè)于頂管軸線正上方井壁頂部。位移觀測(cè)采用全站儀測(cè)量沉井井體的位移,如果發(fā)現(xiàn)沉井在頂管后座力作用下,沉降和位移出現(xiàn)異常情況時(shí),應(yīng)增加觀測(cè)次數(shù),以便采取措施。
頂管頂進(jìn)對(duì)已完頂管的影響變化觀測(cè):在已完成的頂管內(nèi)架設(shè)經(jīng)緯儀,不斷觀測(cè)頂管的軸線變化情況,觀測(cè)點(diǎn)按間距50 m布設(shè)。一旦出現(xiàn)可疑現(xiàn)象,立即通知頂管作業(yè)隊(duì)調(diào)整頂進(jìn)參數(shù),確保已完頂管不受后續(xù)頂管頂進(jìn)影響。
附近建筑物及地面沉降觀測(cè):頂管前進(jìn)方向?qū)Ω浇ㄖ镌O(shè)置沉降和位移觀測(cè)點(diǎn),做好觀測(cè)記錄,地面觀測(cè)點(diǎn)每天觀測(cè)1~2次沉降,觀測(cè)結(jié)果經(jīng)數(shù)據(jù)處理分析后作為調(diào)整掘進(jìn)機(jī)參數(shù)的依據(jù),使地面沉降量控制在最小范圍內(nèi)。沉降觀測(cè)采用高精度的水準(zhǔn)儀,位移觀測(cè)采用全站儀。
灌河大堤沉降觀測(cè):在灌河大堤上設(shè)置一定數(shù)量的沉降、位移觀測(cè)點(diǎn),施工期間做好觀測(cè)記錄,建立大堤安全報(bào)警系統(tǒng);頂管過(guò)大堤前開始收集數(shù)據(jù),形成頂進(jìn)速度、頂管出土與沉降關(guān)系圖表;當(dāng)位移、沉降突變大于10 mm時(shí),立即停止作業(yè),檢查分析原因并采取措施后再繼續(xù)頂進(jìn)作業(yè);頂進(jìn)過(guò)程中,將倉(cāng)內(nèi)壓力控制在1.8~2.0 kg/cm2;頂管穿越大堤時(shí),嚴(yán)格控制頂進(jìn)速度,嚴(yán)禁大角度糾偏;事先在大堤部分管段適當(dāng)加密注漿孔,隨時(shí)準(zhǔn)備搶險(xiǎn)隊(duì)伍及相應(yīng)的注漿設(shè)備,一旦沉降大,即可多注泥漿來(lái)控制沉降。
頂管機(jī)出洞時(shí)由于沉井周圍土體被擾動(dòng)過(guò),造成出洞時(shí)機(jī)頭因自重過(guò)大而下磕,出洞時(shí)將機(jī)頭略抬高5 mm,或調(diào)整主推千斤頂?shù)暮狭χ行?,延升?dǎo)軌至洞口,觀察機(jī)頭狀態(tài),有下磕趨勢(shì)則立即用后座千斤頂糾偏;出洞口處事先注漿,并輔以井點(diǎn)降水,提高洞外土體整體強(qiáng)度;工具管出洞時(shí),將工具管與后續(xù)管進(jìn)行剛性連結(jié),提高其整體穩(wěn)定性;頂管機(jī)停頓施工前,將泥水倉(cāng)內(nèi)注滿水,以平衡機(jī)頭正面土壓力。
頂管施工廣泛用于市政建設(shè)及水利建設(shè)中,是引水管道、排水管道穿越河道、公路、鐵路等工程設(shè)施普遍采用的施工工藝。頂管方向失控,頂力劇增,地面沉降大,管道滲漏是頂管施工的質(zhì)量通病。應(yīng)結(jié)合具體工程所在地的地質(zhì)特性、頂進(jìn)長(zhǎng)度、地下及地上建筑物等情況來(lái)確定頂管頂進(jìn)工法,并就質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,有針對(duì)性地采取有效的防治措施,以降低頂管施工風(fēng)險(xiǎn)和保證施工質(zhì)量。