把脈“城市巨人”——探訪高層建筑消防安全狀況

□文 / 本刊記者 張帆

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2009年2月，我國(guó)就已有高層建筑近10萬(wàn)幢，其中100米以上的超高層建筑1154幢。而高層建筑與城市住宅委員會(huì)(CTBUH)2013年公布的數(shù)據(jù)顯示，全球超過(guò)300米高的超高層建筑，前100座中就有61座在中國(guó)；2014年，全球共有97座高達(dá)200米或以上的建筑已經(jīng)竣工，其中有74座位于亞洲，中國(guó)就占了58座。

中國(guó)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（GB 50352—2005）將住宅建筑依層數(shù)劃分為：一層至三層為低層住宅，四層至六層為多層住宅，七層至九層為中高層住宅，十層及十層以上為高層住宅。 除住宅建筑之外的民用建筑高度不大于24m者為單層和多層建筑，大于24m者為高層建筑(不包括建筑高度大于24m的單層公共建筑)；建筑高度大于100m的民用建筑為超高層建筑。

相對(duì)于普通建筑形勢(shì)而言，高層建筑能夠縮小用地面積，豐富空間造型。因此，高層建筑在我國(guó)得到了較好發(fā)展。作為湖南省省會(huì)，長(zhǎng)沙高層建筑不在少數(shù)，除了老牌的通程國(guó)際酒店、錦華時(shí)代大廈之外，新建的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、華遠(yuǎn)華天下、保利國(guó)際、泊富國(guó)際廣場(chǎng)等均體量巨大，動(dòng)輒三四十層。

然而，高層建筑一旦發(fā)生火災(zāi)，因?yàn)椴槐阌谌藛T疏散，將給撲救工作增大難度，容易造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。因此，加強(qiáng)對(duì)高層建筑的消防監(jiān)督管理，是高層建筑防火中非常重要的工作。

“城市巨人”變身“大型火炬”

在阿聯(lián)酋迪拜，有一棟79層的超高公寓樓，當(dāng)?shù)厝朔Q之為“瑪麗娜火炬”，建成于2011年，高336.1米，是世界上最高的居住用建筑之一，曾一度是世界第一高的公寓樓。

今年2月21日，“瑪麗娜火炬”著火，大火從大樓中部的50層樓燃起，迅速擴(kuò)散到最上面的20多層。據(jù)目擊者介紹，受大風(fēng)影響，火勢(shì)燃燒約兩個(gè)小時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)如恐怖襲擊，大量燃燒碎片從樓上落下，好似下起火雨。

幸運(yùn)的是，在這樣一棟超級(jí)摩天大樓發(fā)生的火災(zāi)，并沒(méi)有造成人員傷亡。據(jù)迪拜警方的說(shuō)法，此次火災(zāi)沒(méi)有人員傷亡報(bào)告，只有7人因吸入濃煙被嗆到，少數(shù)居民受到驚嚇。

在中國(guó)，類似的火災(zāi)也發(fā)生過(guò)多起，大多傷亡慘重。

2010年11月15日14時(shí)，上海膠州路一棟高層公寓起火，整棟樓都被大火包圍著，樓內(nèi)還有不少居民沒(méi)有撤離。15時(shí)30分，據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)的新民網(wǎng)記者描述，起火的膠州教師公寓樓上安裝的空調(diào)機(jī)被大火燒成了光架子，正不斷地往下掉；過(guò)火的腳手架上還爬著不少的居民，他們正在等待救援，大樓內(nèi)彌漫著滾滾濃煙，還有不少的居民都沒(méi)有撤出。至11月19日10時(shí)20分，事故最終導(dǎo)致58人遇難。

2009年2月9日20時(shí)27分，北京市朝陽(yáng)區(qū)東三環(huán)中央電視臺(tái)新址園區(qū)在建的附屬文化中心大樓工地發(fā)生火災(zāi)，著火的是央視主體大樓北側(cè)的配樓“北京文華東方酒店”，該酒店建筑高約一百三四十米，東、南兩面著火，火勢(shì)有80米到100米高，火災(zāi)共造成1人死亡和7人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失1.6億元。

高層火災(zāi)為何多數(shù)難回天？

從以往發(fā)生的事故來(lái)看，高層建筑火勢(shì)蔓延快。高層建筑的樓梯間、電梯井、管道井、風(fēng)道、電纜井等豎向井道多，如果防火分隔處理不好，發(fā)生火災(zāi)時(shí)就好像一座座高聳的煙囪，成為火勢(shì)迅速蔓延的途徑，尤其是高級(jí)賓館、綜合樓和圖書(shū)館、辦公樓等高層建筑，一般室內(nèi)可燃物較多，一旦起火，燃燒猛烈，蔓延迅速。

據(jù)測(cè)定，在火災(zāi)初期階段，因空氣對(duì)流，在水平方向煙氣擴(kuò)散速度為0.3米每秒，在火災(zāi)燃燒猛烈階段，各管井煙氣擴(kuò)散速度則可達(dá)3-4米每秒。假如一座高度為100米的高層建筑發(fā)生火災(zāi)，在無(wú)阻擋的情況下，煙氣半分鐘左右就能順豎向管井?dāng)U散到頂層，其擴(kuò)散速度是水平方向的十倍以上。

而高層建筑內(nèi)居住的人員多而雜，樓層太高就會(huì)導(dǎo)致垂直疏散距離長(zhǎng)，樓內(nèi)人員難以在較短時(shí)間內(nèi)撤離危險(xiǎn)區(qū)，增加了疏散的難度。此外，目前國(guó)內(nèi)舉高噴射消防車(chē)、云梯消防車(chē)的射水和救援高度大多在100米左右，再加之高層建筑火災(zāi)撲救實(shí)際用水量很大，給滅火造成了很大難度。因此，高層建筑一旦發(fā)生火災(zāi)，傷亡情況通常比較慘重。

遼寧省公安消防總隊(duì)數(shù)據(jù)顯示，該省共有高層建筑9867棟，去年共發(fā)生建筑類火災(zāi)8752起，死亡69人，受傷32人，直接財(cái)產(chǎn)損失77591677元。其中，高層建筑火災(zāi)169起，占2%；死亡人數(shù)6人，占8.7%；直接財(cái)產(chǎn)損失10431676元，占13.4%。

提前下好先手棋

高層建筑中用火量、用氣量及用電量較大，再加上臨時(shí)性布線過(guò)亂、過(guò)多等問(wèn)題普遍存在；建筑內(nèi)部設(shè)施與防火要求不符，防火分區(qū)布置不合理、防火封堵工程質(zhì)量不合格等。從目前的情況來(lái)看，致使高層建筑發(fā)生火災(zāi)的原因多種多樣。

如何應(yīng)對(duì)高層建筑火災(zāi)？有人認(rèn)為要定期維護(hù)保養(yǎng)高層建筑中的消防設(shè)施，保證消防系統(tǒng)能夠正常發(fā)揮防火作用；有人認(rèn)為要注意選擇性能安全、可靠的燃?xì)庠O(shè)備及電器產(chǎn)品，在安裝鋪設(shè)燃?xì)饣螂娖鞴艿谰€路時(shí)，必須嚴(yán)格遵守建筑防火要求，禁止私自亂裝、亂拉或亂接，同時(shí)將緊急切斷裝置設(shè)置在大樓前供氣管道部位。

迪拜在這方面就很有經(jīng)驗(yàn)，作為中東最現(xiàn)代化的國(guó)際大都市，迪拜已不是首次遭遇高樓火災(zāi)，但很少造成人員傷亡。“瑪麗娜火炬”失火時(shí)，迪拜民防部隊(duì)、大樓安保人員、大樓居民應(yīng)對(duì)有方，是此次火災(zāi)沒(méi)有出現(xiàn)慘重后果的主要原因。

據(jù)迪拜消防部門(mén)介紹，凌晨2時(shí)發(fā)現(xiàn)起火后，迪拜民防部隊(duì)在9分鐘內(nèi)即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。由于著火樓層較高，消防員沒(méi)有從地面噴射水槍，而是快速進(jìn)入大樓內(nèi)部，通過(guò)內(nèi)部消防供水線，最終將火勢(shì)控制在其中一層樓上，然后將大火撲滅。而在消防員滅火的同時(shí)，該樓676戶居民也在物業(yè)和安保人員的幫助下迅速撤離。

據(jù)了解，針對(duì)高層建筑，消防云梯是無(wú)法全覆蓋的，因而，主要應(yīng)使用建筑物自身的消防滅火系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行滅火?！翱傮w而言，必須遵循‘預(yù)防為主，防治結(jié)合’的消防工作方針，立足自防自救，采取可靠的防火措施?！崩ッ飨乐笓]學(xué)校范紅俊表示。

“應(yīng)強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)有消防設(shè)施在高層建筑滅火作用的認(rèn)識(shí)，比如強(qiáng)化對(duì)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)重要作用的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化對(duì)防火門(mén)的管理，強(qiáng)化對(duì)應(yīng)急疏散預(yù)案的演練?！敝貞c市消防局吳雪佳認(rèn)為。而另一位專家則表示，高層建筑應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定配備必要的救生緩降器、逃生滑道或者逃生梯等逃生輔助裝置。

●鏈接：

高層火災(zāi)救生裝備盤(pán)點(diǎn)

◎滑梯或滑道

日本研制了一種用不銹鋼制作的螺旋形室外樓梯，每層有兩個(gè)回轉(zhuǎn)，設(shè)計(jì)有安全下滑的坡度，下降十分平穩(wěn)。英國(guó)研制了一種能在5分鐘內(nèi)完成充氣的尼龍膜充氣袋，充氣后的尼龍膜袋立刻成型為槽型傾斜滑道，人員可在柔軟的滑道內(nèi)迅速脫離危險(xiǎn)。

◎救生索

日本有一種自垂救生索，它和建筑內(nèi)的消防控制室連在一起，繩索則安裝在每個(gè)窗的外墻上框部。一旦發(fā)生火災(zāi)，只要消防控制室一動(dòng)作，這些繩索便自動(dòng)脫垂，在各個(gè)窗口形成一條條救生路線。

◎逃生器

裝在窗戶上的墻面與天花板的交界處，呈卷筒狀，平時(shí)被窗簾框遮蓋。逃生器里繞著幾十米長(zhǎng)的鋼絲繩，配有腰帶，并有特殊的阻尼結(jié)構(gòu)。突發(fā)火災(zāi)時(shí)，居民將腰帶扣在腰間，即可跳出窗外。在零點(diǎn)幾秒內(nèi)，逃生器內(nèi)的阻尼結(jié)構(gòu)就會(huì)產(chǎn)生巨大阻力，讓下降速度降低到1—1.5米/秒，安全著地。

◎逃生艇

類似于輪船上的逃生艇。逃生系統(tǒng)裝置較之救生道更為復(fù)雜，這是一種組裝起來(lái)的機(jī)械裝置。德國(guó)研制的是一種由運(yùn)載器、載人艙和齒軌三部分組成的救生系統(tǒng)，齒軌安裝在高層建筑的外墻上，對(duì)一幢35層的樓房來(lái)說(shuō)，救生速度可達(dá)每小時(shí)250人。阿根廷的類似裝置是由嵌齒輪和單軌道兩部分組成，軌道上附有若干乘人小箱，每個(gè)小箱負(fù)重200公斤，這種裝置疏散人員比較快，試驗(yàn)結(jié)果表明，在一幢30層的高樓上，疏散速度達(dá)到了每小時(shí)1200人。

◎逃生鞋

2004年7月，67歲的丹麥人延森發(fā)明了一種高樓“滑動(dòng)鞋”安全系統(tǒng)，將其安裝在丹麥的高層建筑內(nèi)，幫助人們?cè)诰o急時(shí)刻逃生用。據(jù)說(shuō)發(fā)明者是從美國(guó)發(fā)生“9·11”襲擊時(shí)，人們從世貿(mào)大廈的窗戶跳出逃生獲得靈感的。襲擊發(fā)生后不久，延森就為他的“滑動(dòng)鞋”安全系統(tǒng)申請(qǐng)了專利，這種“鞋”靠安裝在大廈外面窗戶旁邊的一道窄鋼軌上下滑動(dòng)。