薛浙瀛
(浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院)
汽車售后市場(chǎng)反壟斷將進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段,《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)有望于近期正式出臺(tái)。據(jù)了解,按照《辦法》要求,汽車生產(chǎn)者要建立完善維修技術(shù)信息公開制度,并在新車上市之日起6個(gè)月內(nèi)公開維修技術(shù)信息。
從2015年1月1日起,《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)正式實(shí)施,其部分條款直指整車企業(yè)對(duì)汽車售后領(lǐng)域的壟斷。
(1)同質(zhì)零配件不再專屬4S店。自2015年1月1日起,車企要在新車上市時(shí),以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價(jià)格,無歧視、無延遲地向授權(quán)維修企業(yè)和獨(dú)立經(jīng)營者公開汽車維修技術(shù)資料,同質(zhì)零配件不再專屬4S店。(2)4S店維修利潤(rùn)將縮水。現(xiàn)在新車銷售利潤(rùn)比較少,4S店的成本和贏利主要依靠售后,尤其是車輛維修。4S店整體價(jià)格要高于獨(dú)立汽修店面。新意見實(shí)施后,4S店市場(chǎng)空間、利潤(rùn)空間將會(huì)受到較大影響。(3)維修保養(yǎng)選擇呈多元化。對(duì)于有車一族來說,新《意見》的實(shí)施讓車輛維修保養(yǎng)有了更加多元化的選擇,用車成本將有望降低。對(duì)于4S店售后維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)的前景,現(xiàn)在過保修期的車輛在獨(dú)立汽修店維修保養(yǎng)越來越多,它們?cè)诰S修保養(yǎng)業(yè)務(wù)方面已經(jīng)對(duì)4S店形成競(jìng)爭(zhēng)。
收益在下降,甚至某些品牌在某些地區(qū)出現(xiàn)了斷崖似的下跌。廠家希望4S店能夠成為消費(fèi)者和廠家的溝通紐帶,而消費(fèi)者也希望通過4S店獲得國際化的產(chǎn)品和專業(yè)服務(wù)。但在今天,4G的移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,4S的概念無疑已經(jīng)是明日黃花了。廠家想進(jìn)一步掌握消費(fèi)需求,4S店顯然不是唯一的渠道。
現(xiàn)在的市場(chǎng)變化已經(jīng)使4S店通過獨(dú)享資源獨(dú)立經(jīng)營的方式賺取壟斷利潤(rùn)的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返。為了保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),各4S廠家應(yīng)該對(duì)其4S店進(jìn)行全面整合,既節(jié)約成本開支,又使得4S店能夠銷售多樣化產(chǎn)品。
未來幾年,我國汽車租賃行業(yè)仍將保持高速增長(zhǎng)。2018年,我國汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到500億元。相較于傳統(tǒng)意義的汽車租賃公司,4S店具有汽車采購優(yōu)勢(shì)足、維修保養(yǎng)一體化,做到利潤(rùn)最大化和將部分新車投入租賃市場(chǎng)等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
隨著新車銷量的萎縮,4S店大多愿意將精力花在1~2年車齡的新車上。針對(duì)5年以上的高車齡車主,首先,做好高車齡車輛在維修保養(yǎng)期間的“代步車“業(yè)務(wù)。其次,推出經(jīng)濟(jì)型維修保養(yǎng)套餐,讓高車齡車主切切實(shí)實(shí)地體會(huì)到4S店對(duì)自己的關(guān)注。
地理位置相對(duì)優(yōu)越的4S店可以主推“快修快?!睒I(yè)務(wù),又或者4S店可以將服務(wù)重點(diǎn)放在“鈑金噴漆”上,爭(zhēng)取在車主心中建立起口碑與品牌。
隨著汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,汽車銷售服務(wù)體系也在發(fā)生巨大的變化。4S店要想在市場(chǎng)上立足,就必須有機(jī)整合其所有項(xiàng)目,做到營銷全面化、系統(tǒng)化以及科學(xué)化。只有這樣,才能提高企業(yè)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
[1]馬立軍.國內(nèi)外汽車4S店發(fā)展模式研究[J].黑龍江科學(xué),2014,5(09).
[2]劉軍.汽車4S店管理全程指導(dǎo)[J].中國市場(chǎng),2013(26).