中國(guó)國(guó)際貿(mào)易物流發(fā)展分析

云南經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院商學(xué)院 王燕銘

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流業(yè)也隨之迅速發(fā)展。國(guó)際物流對(duì)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展起著較大的作用，它推動(dòng)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，成為企業(yè)獲得利益的另一個(gè)源泉，因此現(xiàn)代企業(yè)對(duì)國(guó)際貿(mào)易物流業(yè)也越來越重視。在經(jīng)濟(jì)全球化和國(guó)際貿(mào)易快速發(fā)展的背景下，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易物流業(yè)也得到了快速發(fā)展，但是與歐洲和美洲等發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家相比，中國(guó)的國(guó)際貿(mào)易物流業(yè)的發(fā)展仍有差距，主要表現(xiàn)為國(guó)際貿(mào)易物流效率低下，國(guó)際貿(mào)易物流成本高昂。這樣的物流現(xiàn)狀不利于中國(guó)企業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程，阻礙了中國(guó)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。因此在中國(guó)，發(fā)展高效且成本低的現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易物流對(duì)中國(guó)企業(yè)的發(fā)展、對(duì)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展、對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有重要的意義。

1 國(guó)際貿(mào)易物流的內(nèi)涵及特征

1.1 國(guó)際貿(mào)易物流的內(nèi)涵

要掌握國(guó)際貿(mào)易物流是什么，應(yīng)該先了解物流是什么。根據(jù)百科定義，物流的英文名稱是logistics,是指物品從供應(yīng)地向接收地實(shí)體流動(dòng)的過程。那么，國(guó)際貿(mào)易物流是什么？由物流定義推廣可知，國(guó)際貿(mào)易物流也是一種實(shí)體流程過程，但實(shí)體流轉(zhuǎn)發(fā)生在國(guó)家與國(guó)家之間。國(guó)際貿(mào)易物流不但利于企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)獲得更多利潤(rùn)而且利于充分利用和優(yōu)化全球資源，進(jìn)而推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。由國(guó)際貿(mào)易物流內(nèi)涵可知，國(guó)際貿(mào)易物流涉及全球較多的國(guó)家，這就意味著它會(huì)受到文化、習(xí)俗、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和社會(huì)法律制度的影響。因此，國(guó)際貿(mào)易物流在實(shí)際運(yùn)作過程中會(huì)遇到較為復(fù)雜的難題。

1.2 國(guó)際貿(mào)易物流的特征

由上文國(guó)際貿(mào)易物流的內(nèi)涵可知，其與國(guó)內(nèi)物流相比，要求較高、難度較大。

1.2.1 國(guó)際貿(mào)易物流具有“三先進(jìn)”的特色

國(guó)際貿(mào)易物流涉及范圍廣，區(qū)域大，因此國(guó)際貿(mào)易物流企業(yè)、要想提升國(guó)際物流能力、提高國(guó)際物流效率、使得國(guó)際物流功能更加強(qiáng)大，必須具備管理理念先進(jìn)、技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備先進(jìn)的特色。具備這三個(gè)特色才能真正地推動(dòng)國(guó)際物流的發(fā)展。

1.2.2 國(guó)際物流具有信息化程度高的特色

眾所周知，國(guó)際物流要想正常運(yùn)轉(zhuǎn)必須有較好的信息系統(tǒng)支持，雖然建立國(guó)際信息系統(tǒng)具有較高的難度，不僅需要巨額投資而且會(huì)因?yàn)椴煌恼吆桶l(fā)展水平而受到制約。

1.2.3 國(guó)際物流具有標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程度高的特色

國(guó)際化物流的運(yùn)轉(zhuǎn)范圍是全球性的，但是目前世界上很多國(guó)家的物流作業(yè)是不一致的，這樣的現(xiàn)狀阻礙了物流運(yùn)轉(zhuǎn)，降低了物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率。因此為了保證國(guó)際物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率，建立統(tǒng)一的國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)是必需的。據(jù)本文調(diào)研資料發(fā)現(xiàn)，目前許多歐美國(guó)家正在逐步建立標(biāo)準(zhǔn)化的國(guó)際物流，表現(xiàn)為國(guó)際統(tǒng)一條形碼技術(shù)、國(guó)際統(tǒng)一集裝箱尺寸等。

2 國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的關(guān)系

國(guó)際物流是跟隨國(guó)際貿(mào)易逐漸發(fā)展起來的，那么國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展將會(huì)影響國(guó)際物流的發(fā)展，同時(shí)國(guó)際物流的發(fā)展也會(huì)為國(guó)際貿(mào)易創(chuàng)造良好條件?？梢姡瑖?guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易是密不可分的。

2.1 國(guó)際貿(mào)易是國(guó)際物流的基礎(chǔ)

國(guó)際物流是實(shí)體在國(guó)家與國(guó)家之間的流動(dòng)，某種程度上可以將其理解為特殊的國(guó)際貿(mào)易。

2.1.1 國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)了國(guó)際物流的產(chǎn)生和發(fā)展

國(guó)際物流存在的前提是國(guó)際貿(mào)易的存在，因此可以說國(guó)際貿(mào)易的產(chǎn)生促使了國(guó)際物流的產(chǎn)生。隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，國(guó)與國(guó)之間的貿(mào)易活動(dòng)越來越頻繁，國(guó)際貿(mào)易對(duì)國(guó)際物流提出了更高的要求，要求國(guó)際物流更加標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、一體化。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，這樣的高要求促使國(guó)際物流企業(yè)必須采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，運(yùn)用科學(xué)合理的管理理念，進(jìn)而獲得發(fā)展。從這一角度來說，國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展促進(jìn)了國(guó)際物流的發(fā)展。國(guó)際貿(mào)易要想順利進(jìn)行必須得有國(guó)際物流的存在。假設(shè)沒有國(guó)際物流，那么全球諸多國(guó)家之間的貿(mào)易活動(dòng)則不可能存在，因此要想發(fā)展國(guó)際貿(mào)易，必須發(fā)展國(guó)際物流。如果國(guó)際物流技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備先進(jìn)、信息化程度高，使得國(guó)際物流效率高，成本低，那么企業(yè)為了獲得利潤(rùn)也會(huì)積極發(fā)展國(guó)際貿(mào)易，從這一層面上來說，國(guó)際物流促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。

2.1.2 國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展對(duì)國(guó)際物流提出了更高的要求

21世紀(jì)以來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活質(zhì)量和水平逐漸提升，人們對(duì)物質(zhì)的要求也越來越高。在這種社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，一方面，國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)越來越頻繁且貿(mào)易產(chǎn)品種類越來越多。貿(mào)易產(chǎn)品種類由初級(jí)原料逐漸向精密加工產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。另一方面，由于生活節(jié)奏的加快，人們對(duì)物流效率也提出了更高的要求。因此從上文可以看出，國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展對(duì)國(guó)際物流提出了更高的要求。

2.2 國(guó)際物流是國(guó)際貿(mào)易的保障

在國(guó)際貿(mào)易中，國(guó)際物流量的上升可以通過貨物的轉(zhuǎn)移來實(shí)現(xiàn)，這也可以促進(jìn)國(guó)際物流的發(fā)展。貨物轉(zhuǎn)移過程需要貨運(yùn)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸和信息傳輸?shù)拳h(huán)節(jié)給予支持。因此在現(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)中，高科技、高技術(shù)手段的運(yùn)用逐漸增多，這也使得國(guó)際物流信息更加準(zhǔn)確和迅速，更加能夠滿足消費(fèi)者的需求，這在一定程度上為國(guó)際貿(mào)易的順利開展奠定了基礎(chǔ)。

現(xiàn)代國(guó)際物流正在向一體化、系列化發(fā)展。國(guó)際物流一體化和系列化，使得全球企業(yè)之間可以實(shí)現(xiàn)資源共享，并且一體化的物流模式會(huì)縮短物流周期使得物流效率提升?，F(xiàn)代國(guó)際物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度較高。高標(biāo)準(zhǔn)的物流作業(yè)使得貨物配送較為及時(shí)，且貨物在配送過程中被損壞等一些異常情況的風(fēng)險(xiǎn)降低。據(jù)調(diào)研，現(xiàn)代跨國(guó)企業(yè)之間的銷售和購買在國(guó)際貿(mào)易中占據(jù)較大的比例。

由此可以看出，一體化和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程度高的國(guó)際物流為國(guó)際貿(mào)易發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。由上文可以看出，國(guó)際物流發(fā)展水平已經(jīng)成為影響國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的較為關(guān)鍵的因素，國(guó)際物流水平的提高利于國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。

3 中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展存在的問題

目前，中國(guó)的國(guó)際物流發(fā)展水平低于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，國(guó)際物流能力也比較薄弱，國(guó)際物流的發(fā)展也存在若干問題，本文從以下幾個(gè)方面進(jìn)行概述。

3.1 中國(guó)國(guó)際物流企業(yè)不夠成熟

中國(guó)國(guó)際物流由于起步較晚，技術(shù)相對(duì)落后，這使得中國(guó)國(guó)際物流企業(yè)如中國(guó)遠(yuǎn)洋、中國(guó)海洋等企業(yè)均落后于國(guó)際大型物流企業(yè)。

3.2 中國(guó)國(guó)際物流企業(yè)管理水平較低

中國(guó)物流企業(yè)管理水平較低主要表現(xiàn)在，一是物流企業(yè)的服務(wù)意識(shí)淡薄，服務(wù)水平較低。二是缺乏高素質(zhì)的現(xiàn)代國(guó)際物流管理人才。在中國(guó)國(guó)際物流企業(yè)，物流高級(jí)管理人員及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員比較緊缺，這導(dǎo)致了中國(guó)國(guó)際物流企業(yè)管理水平較低。

3.3 中國(guó)國(guó)際物流缺少發(fā)展政策支持

在歐美國(guó)家，現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展速度較快，這樣的發(fā)展速度和各國(guó)政府的政策支持是分不開的。在中國(guó)，國(guó)際物流缺少完善的法律體系保障，這導(dǎo)致國(guó)內(nèi)很多物流企業(yè)進(jìn)行不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。在中國(guó)，政府對(duì)國(guó)際物流企業(yè)在政策體系方面的引導(dǎo)也存在諸多問題，如缺少國(guó)際物流行業(yè)規(guī)范，部分地方政府仍然存在較多限制政策等。由此可知，國(guó)際物流的發(fā)展需要政府的引導(dǎo)和支持。

3.4 中國(guó)國(guó)際物流在國(guó)際合作中存在問題

眾所周知，國(guó)際物流主要是為國(guó)際貿(mào)易服務(wù)，主要發(fā)生在兩個(gè)甚至更多的國(guó)家之間，因此國(guó)際物流的良好發(fā)展需要國(guó)際合作的支持。在中國(guó)，改革開放以來，尤其是加入世界貿(mào)易組織后，中國(guó)與世界各國(guó)貿(mào)易日益增多，對(duì)外交流也取得了成功，這些都為國(guó)際物流奠定了基礎(chǔ)。但是與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)的國(guó)際合作在國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流中并沒有完全發(fā)揮作用。這主要表現(xiàn)為：首先，中國(guó)的國(guó)際貿(mào)易和物流行業(yè)開放程度有待提高，如航運(yùn)、鐵路等交通方式仍然是政府掌控，且部分政府仍存在地方保護(hù)主義，這對(duì)國(guó)際物流的發(fā)展構(gòu)成了障礙。其次，中國(guó)在國(guó)際組織中話語權(quán)不足。這就說明中國(guó)國(guó)際貿(mào)易行業(yè)不能為中國(guó)國(guó)際貿(mào)易企業(yè)提供必需的支持。

4 如何有效推進(jìn)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易物流發(fā)展

4.1 完善國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)

國(guó)際物流對(duì)于企業(yè)運(yùn)輸和營(yíng)運(yùn)要求較高，小規(guī)模企業(yè)不可能承擔(dān)國(guó)際物流職責(zé)，因此中國(guó)國(guó)際物流企業(yè)必須擴(kuò)展規(guī)模提升自身能力；同時(shí)國(guó)際物流企業(yè)要在全世界重點(diǎn)區(qū)域建立完善的物流網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)際物流發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

4.2 增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)水平

現(xiàn)代社會(huì)隨著人們生活水平的提升，客戶對(duì)國(guó)際物流企業(yè)的要求不再是傳統(tǒng)意義上的運(yùn)輸服務(wù)，而是倉儲(chǔ)、配送、貨代等的綜合服務(wù)。因此中國(guó)國(guó)際物流企業(yè)要轉(zhuǎn)變觀念，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)水平，進(jìn)而向現(xiàn)代國(guó)際物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。

4.3 中國(guó)政府加強(qiáng)政策支持

中國(guó)政府應(yīng)從兩方面對(duì)國(guó)際物流予以支持，一是國(guó)際物流運(yùn)輸樞紐的建設(shè)，為物流發(fā)展提供支持；二是加強(qiáng)國(guó)家立法，進(jìn)一步完善法律法規(guī)，完善行業(yè)規(guī)范，為中國(guó)貿(mào)易發(fā)展提供政策支持。

4.4 加強(qiáng)對(duì)外交流，推進(jìn)國(guó)際合作

中國(guó)政府可以通過外交與世界更多的國(guó)家進(jìn)行交流合作增強(qiáng)話語權(quán)，以便為中國(guó)國(guó)際貿(mào)易物流業(yè)發(fā)展提供必要的支持。

5 結(jié)語

國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)國(guó)際物流發(fā)展而國(guó)際物流是國(guó)際貿(mào)易順利發(fā)展的保障。本文從國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流內(nèi)涵和特征出發(fā)，分析了發(fā)展中國(guó)家國(guó)際貿(mào)易物流的發(fā)展措施，希望對(duì)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流企業(yè)發(fā)展有所幫助。

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