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      淺談鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理

      2015-08-15 00:54:11朱明杰
      科技視界 2015年4期
      關(guān)鍵詞:施工現(xiàn)場(chǎng)工程施工鐵路

      朱明杰

      (中鐵二十一局電務(wù)電化公司,甘肅 蘭州730000)

      0 前言

      近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鐵路建設(shè)工程不斷增加,鐵路交通在促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面也發(fā)揮了重大作用。然而,鐵路工程涉及到技術(shù)條件和社會(huì)環(huán)境的雙重制約,在鐵路施工工程中,如何避免現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中存在的問(wèn)題已經(jīng)成為了社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。

      1 鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容

      鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)管理就是對(duì)項(xiàng)目的整個(gè)工程進(jìn)行科學(xué)有效地管理,避免因管理不當(dāng)對(duì)工程質(zhì)量造成嚴(yán)重影響,對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成一定的威脅?,F(xiàn)場(chǎng)施工人員必須充分做好各方面的準(zhǔn)備工作,才能保證鐵路施工的合理進(jìn)行,具體來(lái)說(shuō),鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理主要包括以下內(nèi)容:

      1.1 前期準(zhǔn)備工作

      為了更好的做好鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理,施工人員必須從制度、方案等方面著手。一方面,必須建立健全現(xiàn)場(chǎng)管理制度,為工作的開(kāi)展提供強(qiáng)有力的制度保障,做到各項(xiàng)工作有章可循,確保工作人員各司其職,分工明確。另一方面,施工人員必須結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定準(zhǔn)確的施工方案,選擇好最佳方案并付諸實(shí)施。

      1.2 工程技術(shù)管理

      施工技術(shù)是鐵路工程開(kāi)展的關(guān)鍵內(nèi)容。工程技術(shù)管理主要包括技術(shù)的培訓(xùn)、方案的篩選和設(shè)計(jì)的變更。此外工作人員還需要對(duì)施工圖紙進(jìn)行深入研究,弄清設(shè)計(jì)圖紙中存在的細(xì)節(jié)問(wèn)題,熟悉每個(gè)控制點(diǎn)的工作進(jìn)程,確?,F(xiàn)場(chǎng)工作準(zhǔn)確進(jìn)行。

      1.3 施工設(shè)備管理

      鐵路工程施工中,所需的設(shè)備種類(lèi)全,數(shù)量多,必須加強(qiáng)管理。為了減少設(shè)備的閑置,提高工作效率和設(shè)備利用率,必須制定行之有效的管理方法,這樣,就能進(jìn)一步降低設(shè)備維修成本,并能在設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)做到及時(shí)有效地檢修,確保施工的正常進(jìn)行。

      1.4 施工材料管理

      為了確保鐵路工程施工有效進(jìn)展,必須確保材料的有效供應(yīng),為此,必須根據(jù)施工進(jìn)度的變化及時(shí)調(diào)整人財(cái)物的分配,同時(shí)做到施工過(guò)程中不斷進(jìn)行材料的儲(chǔ)備,做到各種施工材料的統(tǒng)一管理和科學(xué)合理配置。

      2 鐵路施工工程的特點(diǎn)

      鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜多變,給整個(gè)施工工作帶來(lái)很大困難,所以必須結(jié)合鐵路施工工程的具體特點(diǎn),妥善安排施工工作。

      2.1 工作的復(fù)雜性

      鐵路是在土地上建造的,所以決定了鐵路施工具有復(fù)雜性,而且,在整個(gè)過(guò)程中,生產(chǎn)施工具有較大流動(dòng)性,導(dǎo)致整個(gè)施工工作工程量大,也加劇了鐵路施工的難度。

      2.2 施工機(jī)構(gòu)的多樣性

      鐵路工程根據(jù)具體的設(shè)計(jì)來(lái)開(kāi)展,而建造鐵路的每個(gè)工程會(huì)根據(jù)不同的需要來(lái)采取相應(yīng)的辦法,通常情況下各個(gè)工程具有不跳的結(jié)構(gòu),造成鐵路施工工程機(jī)構(gòu)的多樣性。那么,在鐵路施工中,必須根據(jù)不同的施工對(duì)象,采取不同的工作方法。

      2.3 施工任務(wù)的艱巨性

      在我國(guó),鐵路線(xiàn)路少則幾百公里,多則數(shù)千公里,整個(gè)施工規(guī)模浩大,建設(shè)周期較長(zhǎng),這就決定了施工工作具有艱巨性。規(guī)模大,就需要耗費(fèi)更多的人力物力資源,建設(shè)周期較長(zhǎng),就需要考慮每個(gè)工程之間的銜接問(wèn)題。

      2.4 施工受自然條件影響較大

      鐵路施工受自然條件制約較大,所以,施工工程不能持續(xù)進(jìn)行。而且,必須根據(jù)季節(jié)的變化采取不同的施工方法,而且遇到雨雪天氣,施工進(jìn)程就會(huì)中斷。例如,在修建青藏鐵路時(shí),就充分考慮了凍土因素,根據(jù)凍土的特性采取具體方法,既保證了施工安全又確保了工程質(zhì)量。因此,在鐵路施工中,必須充分考慮各種自然因素,避免因自然條件的影響對(duì)施工工作造成阻礙。

      3 鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中的問(wèn)題

      “文明施工,安全生產(chǎn)”是鐵路施工的基本要求,但是如果施工現(xiàn)場(chǎng)管理不善,就會(huì)造成現(xiàn)場(chǎng)人身安全事故的發(fā)生,影響施工的進(jìn)程,阻礙鐵路工程的有序發(fā)展。鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

      3.1 設(shè)備管理不專(zhuān)業(yè)、技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)不足

      使用生產(chǎn)設(shè)備的過(guò)程中,很多操作人員對(duì)設(shè)備性能不熟悉,而且保養(yǎng)意識(shí)不強(qiáng),設(shè)備的利用率和功能被大大降低。在技術(shù)方面,很多人員沒(méi)有得到專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),經(jīng)驗(yàn)不足。隨著時(shí)代的推移,原來(lái)的技術(shù)已經(jīng)不能適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。加上各項(xiàng)工作沒(méi)有落實(shí)到人,嚴(yán)重影響了鐵路工程施工的進(jìn)程。

      3.2 工程事故頻發(fā),安全問(wèn)題不容忽視

      我國(guó)鐵路工程對(duì)于安全管理做出了明確的規(guī)定,但是鐵路安全事故依然頻繁發(fā)生。2011年10月29日蘭渝鐵路施工車(chē)輛翻車(chē)事故發(fā)生,遇難人數(shù)高達(dá)24人,成為近幾年較大的鐵路安全事故之一,也為鐵路安全施工敲響了警鐘。安全事故的發(fā)生主要是由于施工人員安全意識(shí)不夠,安全制度條例不完善造成的。

      3.3 材料供應(yīng)不足,影響施工進(jìn)程

      在材料供應(yīng)方面,部分工作人員不能根據(jù)施工需求合理配備必需材料,而且有時(shí)候材料價(jià)格波動(dòng)起伏,工作人員不能根據(jù)市場(chǎng)變動(dòng)及時(shí)做出調(diào)整,就造成了成本的增加。材料供應(yīng)不足,質(zhì)量不高,不僅不能滿(mǎn)足鐵路施工的需求,影響鐵路施工進(jìn)程,而且還存在很大安全隱患,給企業(yè)帶來(lái)不必要的損失。

      4 鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理問(wèn)題的解決措施

      4.1 強(qiáng)化施工管理認(rèn)識(shí),促進(jìn)管理水平提升

      在鐵路工程施工建設(shè)中,傳統(tǒng)的施工管理觀(guān)念已經(jīng)不適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,為了避免問(wèn)題的發(fā)生,必須強(qiáng)化施工企業(yè)的管理意識(shí)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,施工企業(yè)不僅要關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益的提高,更要注重管理水平的提升。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),改進(jìn)管理方法才能從根本上預(yù)防鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理問(wèn)題的出現(xiàn)。

      4.2 因地制宜,建立健全施工管理體系

      現(xiàn)代鐵路事業(yè)的快速發(fā)展要求企業(yè)必須加快管理體系的創(chuàng)新。結(jié)合鐵路工程的特點(diǎn),亟需建立健全鐵路施工管理體系。通過(guò)體系的健全,防止問(wèn)題的發(fā)生,促進(jìn)各項(xiàng)工作的有效開(kāi)展。必須根據(jù)鐵路施工特點(diǎn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行系統(tǒng)的測(cè)評(píng),了解鐵路施工的進(jìn)程。

      4.3 培養(yǎng)技術(shù)人員,加強(qiáng)設(shè)備管理

      作為鐵路工程的施工人員,必須掌握最新技術(shù),對(duì)施工圖紙內(nèi)容進(jìn)行深入了解。高素質(zhì)的技術(shù)人員是保證各項(xiàng)工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵,所以必須對(duì)施工人員進(jìn)行必要的培訓(xùn),促進(jìn)他們掌握最新工程技術(shù),同時(shí)做好技術(shù)交流,讓員工掌握新本領(lǐng),推動(dòng)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)展。

      另外,在施工中必須合理安排機(jī)械設(shè)備,既保證沒(méi)有設(shè)備閑置,又要保證現(xiàn)有設(shè)備滿(mǎn)足工程需要,提高設(shè)備的使用率。

      4.4 強(qiáng)化進(jìn)度管理,預(yù)防安全事故發(fā)生

      安全生產(chǎn)不僅關(guān)系到工作人員的人身安全,更是關(guān)乎企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。在鐵路施工過(guò)程中,一些企業(yè)為了趕進(jìn)度而忽略了工程質(zhì)量,造成安全事故不斷發(fā)生。為了避免此事情的發(fā)生,必須對(duì)鐵路施工的各個(gè)階段進(jìn)行全面跟進(jìn),對(duì)各個(gè)階段的內(nèi)容和時(shí)間等管理工作進(jìn)行分析,對(duì)可能出現(xiàn)的安全隱患采取必要的預(yù)防措施,做到防患于未然。

      5 結(jié)語(yǔ)

      鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中的問(wèn)題不僅影響力鐵路行業(yè)的發(fā)展,還帶來(lái)了很多安全問(wèn)題。因此必須結(jié)合現(xiàn)代鐵路施工的特點(diǎn),在確保工程安全的前提下采取有效措施,促進(jìn)我國(guó)鐵路事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

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      [2]徐亞軍.淺述高速鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理[J].佳木斯教育學(xué)院學(xué)報(bào),2011(12):208.

      [3]王尚智.淺談如何加強(qiáng)鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)管理與控制[J].科技創(chuàng)業(yè)家,2012(09):31.

      [4]朱孟會(huì).鐵路路基工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理探析[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2012(03):275-276.

      [5]李國(guó)文.鐵路工程施工管理存在的問(wèn)題及對(duì)策分析[J].黑龍江科技信息,2012(35).

      [6]宋麗莉.淺談鐵路工程施工安全管理[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì),2010(17):32-33.

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