中職學(xué)生汽車駕駛安全教學(xué)初探

何連云

（昆明市交通技工學(xué)校，云南 昆明650109）

“車患猛于虎”，汽車駕駛的安全問題不僅僅局限于道路，其實從駕校、學(xué)校就應(yīng)高度重視。安全教學(xué)是汽車教練工作中的重要一環(huán)，教學(xué)中一旦發(fā)生事故，不僅會給學(xué)校和學(xué)員家庭造成財產(chǎn)損失，還會給學(xué)員自身的心理帶來陰影及負(fù)擔(dān)，影響后期的駕駛學(xué)習(xí)。所以，駕校是安全的源頭，只有培訓(xùn)出合格的駕駛員才能保障交通的安全、順暢；從中職學(xué)校來看，只有重視學(xué)生的安全駕駛教育和管理、提升學(xué)生的安全意識和操作技能，才能更好地避免駕駛學(xué)習(xí)中的安全事故。駕駛教學(xué)中，教師和學(xué)生是主題，二者密不可分，因此單獨依靠其中任何一方的努力是不可能搞好汽車駕駛安全教學(xué)的。除了教師的安全素質(zhì)、駕駛技能水平、授課方式外，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、認(rèn)知水平等也會在很大程度上影響駕駛安全教學(xué)的效果。本文中，筆者主要基于中職學(xué)生汽車駕駛學(xué)習(xí)中的安全問題，提出汽車駕駛安全教學(xué)的一些建議。

1 中職學(xué)生的基本特征

中職學(xué)生就是指初中畢業(yè)后就讀于職業(yè)中專學(xué)校的學(xué)生，這些學(xué)生是一個特殊的群體，有著一定的特征。經(jīng)過多年的總結(jié)和觀察，筆者認(rèn)為中職學(xué)生的特點主要有：

第一，成績較差。中職學(xué)校的學(xué)生基本都是考不上高中的學(xué)生，可以說是被挑選后剩余的學(xué)生，所以他們的基礎(chǔ)知識薄弱、理論學(xué)習(xí)熱情低、學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確、缺乏鉆研精神和缺乏積極的學(xué)習(xí)動機。

第二，玩性較大。中職學(xué)生的信息來源非常廣，容易受到外界誘惑，所以課程學(xué)習(xí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足他們的心理需要，熱衷于網(wǎng)絡(luò)、游戲、追星、享樂等，難以安心學(xué)習(xí)。

第三，意志薄弱?，F(xiàn)在很多家庭的獨生子女越來越多，條件也越來越好，這就導(dǎo)致學(xué)生從小缺乏艱苦的鍛煉，表現(xiàn)在心理品質(zhì)上即為嚴(yán)重的意志薄弱，怕吃苦、怕困難、心理脆弱，做事處世急于求成。

第四，動手能力強。盡管中職學(xué)生的理論基礎(chǔ)差，但他們智力并不差，反而具有思維敏捷、動手能力較強、對新事物、新觀念容易接受、適應(yīng)性強等特征。

中職學(xué)生的這些特點，給我們中職教師的教學(xué)帶來了許多難題。從昆明市交通技工學(xué)?？?，駕駛專業(yè)課上學(xué)生不喜歡學(xué)習(xí)駕駛理論，不喜歡按照書本來記憶知識，對老師的教學(xué)方式比較挑剔；在上車實踐教學(xué)方面，中職學(xué)生的接受能力快，對有關(guān)駕駛技巧的掌握較好，但也存在安全意識薄弱等問題。

2 中職學(xué)生汽車駕駛學(xué)習(xí)中常見的安全問題

作為昆明市交通技工學(xué)校的一名專職教師，我已經(jīng)有30余年的駕駛專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗，從安全駕駛的角度看，中職學(xué)生在駕駛學(xué)習(xí)中存在的安全問題主要有：

2.1 安全意識薄弱

由于年齡偏小，很多中職學(xué)生的自我意識還不夠健全，所以難以對自己及駕駛學(xué)習(xí)形成正確的認(rèn)識與評價，表現(xiàn)在駕駛學(xué)習(xí)過程中就是以自我為中心的意識強烈，安全意識薄弱。一些學(xué)生在駕駛學(xué)習(xí)過程中，行車沒有“安全第一、預(yù)防為主”的思想，例如在轉(zhuǎn)彎時喜歡占用對向車道，在過交叉路口時不提前減速，跟車距離把握不好；有的學(xué)生一旦基本熟練后，喜歡開快車，認(rèn)為太慢了沒有激情；有的學(xué)生不愿意系安全帶，變道時不樂意打轉(zhuǎn)向燈等等?？傮w來看，許多學(xué)生沒有全面認(rèn)識到汽車駕駛的危險性，對駕駛安全事故帶來的人身和財產(chǎn)損害的認(rèn)知不夠。

2.2 安全理論知識掌握不夠

中職學(xué)生的動手能力強，在操作方面領(lǐng)悟較快，而在理論學(xué)習(xí)方面缺乏主動性，因而安全駕駛理論方面的學(xué)習(xí)成績較差。有的學(xué)生考《道路交通安全法》，考了幾次都是80多分，原因就在于在學(xué)習(xí)安全知識時不夠認(rèn)真，有的學(xué)生做題時盲目猜測、不總結(jié)，因而考許多次才通過理論考試。多數(shù)學(xué)生在聽講安全理論知識時興趣不濃，我們教師在課堂上對駕駛安全的知識備課都很充分，對汽車駕駛相關(guān)的安全注意事項也反復(fù)強調(diào)，但學(xué)生在做題時總是會出錯。例如，混淆有關(guān)數(shù)字方面的知識：年齡在60周歲以上的機動車駕駛?cè)?，在記分周期結(jié)束后15日（學(xué)生容易記為半年）內(nèi)，提交縣級或者部隊團級以上醫(yī)療機構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明；上路行駛的機動車未放置保險標(biāo)志的，公安交通管理部門可以處警告或者20元以上200元以下（學(xué)生容易選擇較高數(shù)額）罰款；駛?cè)敫咚俟窚p速車道后，應(yīng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，注意觀察車速表，進入匝道之前將車速降到80公里（學(xué)生容易選擇為60公里）以下。有的學(xué)生還容易混淆各種標(biāo)志、警察手勢的含義，例如把單行線標(biāo)志理解為直行標(biāo)志，把十字交叉路口理解為分叉處，把“靠邊停車”手勢理解為“停止”手勢等等。

2.3 駕駛操作不規(guī)范

中職學(xué)生喜歡思想散漫、追求時尚，在駕駛學(xué)習(xí)中一些學(xué)生不愿意聽從教師的指導(dǎo)和交易，容易養(yǎng)成一些不好的駕駛習(xí)慣，導(dǎo)致駕駛操作不規(guī)范。例如握方向盤，要求“左三右九”，有的學(xué)生偏偏雙手握在十二點位置，有的是八點和四點位置，還有的甚至握在內(nèi)側(cè)，有的喜歡單手控制；有的學(xué)員駕駛學(xué)習(xí)時喜歡戴著耳機，要么打電話，要么聽歌，糾正很多次有的學(xué)生總是不改；要求學(xué)生變道時一定要看后視鏡，而一些學(xué)生只管打轉(zhuǎn)向燈，懶得看后視鏡；一些學(xué)生踩油門和剎車用力過大、過快，導(dǎo)致車忽快忽慢，有時直接熄火。不良的駕駛習(xí)慣導(dǎo)致駕駛操作不規(guī)范動作增多，更嚴(yán)重的是增加了駕駛的危險性和安全事故發(fā)生的幾率。

3 中職學(xué)生汽車駕駛安全教學(xué)的對策

“關(guān)愛生命、安全第一，預(yù)防為主”是我們做好駕駛安全教育活動和安全隱患排查治理工作的指導(dǎo)思想，這也是我們中職教師安全駕駛教學(xué)的指導(dǎo)思想。針對中職學(xué)生汽車駕駛學(xué)習(xí)過程中存在的安全問題，筆者提出一些安全駕駛的教學(xué)建議。

3.1 重視駕駛安全意識教學(xué)

在汽車駕駛課程教學(xué)過程中，教師要牢固樹立安全駕駛意識，在教學(xué)中落實貫徹安全駕駛的指導(dǎo)思想，起到安全表率和對安全意識教育的保障作用。在此基礎(chǔ)上，幫助學(xué)生學(xué)法、知法、懂法，培養(yǎng)學(xué)生安全駕駛意識和文明駕駛行為，提高學(xué)生的安全意識和對安全事故危害性的認(rèn)知程度。

安全駕駛意識的形成不是短期就能實現(xiàn)的，教師要在監(jiān)督學(xué)生持續(xù)改變不良觀念和意識的同時，以專題講座、辯論等形式對道路交通安全法規(guī)進行宣貫，強化安全教育，促使學(xué)生領(lǐng)會掌握；把“安全第一”的思想和意識反復(fù)進行灌輸，讓學(xué)生由習(xí)慣到自然、由說到到做到，提升學(xué)生對安全駕駛的認(rèn)識水平。在教學(xué)過程中，我認(rèn)為可以穿插真實案例，通過案例教學(xué)法來增強學(xué)生對安全駕駛重要性的認(rèn)識。例如，通過PPT演示、視頻播放等方式，向?qū)W生介紹國內(nèi)或國際一些大型交通事故的案例，讓學(xué)生切實體會到事故現(xiàn)場的可怕，從而真正認(rèn)識到安全駕駛的意義。有條件的學(xué)校，建議組織觀看一些汽車交通事故的錄像，結(jié)束后讓學(xué)生寫觀后感，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，重溫道路交通安全法規(guī)。讓事故教訓(xùn)警醒學(xué)生提高對行車安全的認(rèn)識，自覺遵守各項交通規(guī)則，為營造和諧、穩(wěn)定的交通環(huán)境作出自己的貢獻(xiàn)。

3.2 強化理論學(xué)習(xí)和職業(yè)道德教育

理論具有指導(dǎo)實踐的重要作用，熟悉安全駕駛理論有助于學(xué)生更好地掌握駕駛操作技巧。所以，中職學(xué)生在駕駛學(xué)習(xí)過程中不能輕視安全理論學(xué)習(xí)，教師要引導(dǎo)學(xué)生不斷學(xué)習(xí)、不斷總結(jié)，尋找相關(guān)規(guī)律和方法，讓理論學(xué)習(xí)變得有趣。中職學(xué)生除了要全面掌握《道路交通安全法》的內(nèi)容外，還要熟悉《安全生產(chǎn)法》、《道路運輸條例》、《公路安全保護條例》、《刑法》等法律知識，學(xué)習(xí)新的運輸安全和節(jié)能技術(shù)，系統(tǒng)掌握與安全駕駛有關(guān)的理論知識，為更好地掌握操作技能奠定基礎(chǔ)。

此外，駕駛工作是一種人命攸關(guān)的職業(yè)，所以講究職業(yè)道德也顯得非常重要。教師要重視培養(yǎng)學(xué)生的道德意識、服務(wù)意識、安全意識和守法意識，杜絕學(xué)生在駕駛學(xué)習(xí)及今后的駕駛過程中出現(xiàn)這些違反職業(yè)道德的行為：肇事逃逸、酒后駕車、長時間占用超車道、夜間行車交會不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈、斗氣、逞強、飆車、疲勞駕車等。

3.3 加強規(guī)范化教學(xué)

規(guī)范化教學(xué)是教學(xué)安全的基礎(chǔ)，行車中教師駕駛行為的規(guī)范程度也直接影響行車安全。所以我們教師在汽車駕駛技能形成的教學(xué)過程中，一定要有正確、良好的“動作定型”，并將規(guī)范教學(xué)貫穿于整個教學(xué)過程。如安全帶的佩戴、轉(zhuǎn)向燈的使用、不打電話不聽歌、按限定速度行駛、按照信號燈指示行車、在不同場景下正確使用各種燈光等。教師通過言傳身教、以身作則，用標(biāo)準(zhǔn)的操作動作、規(guī)范得體的舉止、遵章守紀(jì)的行車行為影響學(xué)生，可以對學(xué)生產(chǎn)生潛移默化的影響。對學(xué)生的不規(guī)范駕駛行為，不僅要及時糾正，而且要學(xué)生限期改正，對屢教屢犯的學(xué)生要給予懲處。從我的教學(xué)經(jīng)驗看，通過一些口訣讓學(xué)生熟記并遵守，是一個比較好的方法。例如起步的口訣為：一看二打三鳴四踩五掛六松七抬八加；停車口訣為：松油門、撥向燈、看右鏡、踏制動，變道穩(wěn)盤減檔位，二檔觀察一檔停；下車口訣為：拉手剎，換空檔，撥回轉(zhuǎn)向（夜間開啟警示燈、關(guān)大燈），熄火，別一檔。學(xué)生在反復(fù)練習(xí)中，諳熟各操作規(guī)程并形成良好的習(xí)慣和行車心理。

［1］喬玉政.把握駕駛教學(xué)安全的關(guān)鍵[J].群文天地,2011（04）.

［2］王鐵鋼.淺析汽車駕駛教學(xué)管理[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2014（10）.