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      秦山第二核電廠發(fā)電機(jī)氫氣純度控制

      2015-08-15 00:54:11張紅樂王贊娥劉佳林黃強(qiáng)羅婭彬錢立波
      科技視界 2015年7期
      關(guān)鍵詞:秦山核電廠純度

      張紅樂 王贊娥 劉佳林 黃強(qiáng) 羅婭彬 錢立波

      (中核核電運(yùn)行管理有限公司,浙江海鹽314300)

      0 引言

      氫氣由于其散熱能力強(qiáng),摩擦損失低的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于大型發(fā)電機(jī)的冷卻[1]。秦山第二核電廠1&2號機(jī)組兩臺650MW汽輪發(fā)電機(jī)采用水氫氫冷卻方式,即定子繞組水內(nèi)冷,定子鐵心及端部結(jié)構(gòu)件氫氣表面冷卻、轉(zhuǎn)子繞組氣隙取氣氫內(nèi)冷的冷卻方式。氫氣冷卻可有效降低發(fā)電機(jī)繞組熱損耗從而提高發(fā)電效率,但氫氣純度過低會給發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行帶來安全隱患。所以,必須在線檢測發(fā)電機(jī)氫氣純度并控制氫氣純度在合理范圍內(nèi)。

      1 氫氣純度檢測

      1.1 氫氣純度檢測重要性

      氫冷發(fā)電機(jī)氫氣純度保持在96%-98%為最佳工況,如果機(jī)內(nèi)氫氣純度過高(高于98%),氫氣消耗量會增大,從經(jīng)濟(jì)角度講不合理,如果氫氣純度過低(低于95%),會使發(fā)電機(jī)效率降低,同時(shí)機(jī)內(nèi)氣體含氧量相應(yīng)增加,混合氣體安全系數(shù)降低,容易與有關(guān)氣體形成爆炸性混合氣體,不安全[2]。秦山第二核電廠1&2號機(jī)組主發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行及事故處理導(dǎo)則[3]規(guī)定,當(dāng)發(fā)電機(jī)氫氣純度低于96%時(shí)應(yīng)通過小直徑管線進(jìn)行發(fā)電機(jī)氫氣充排操作,直至將氫氣純度恢復(fù)到98%以上為止,因此,發(fā)電機(jī)氫氣純度的在線檢測是非常必要的。此外,發(fā)電機(jī)氫氣置換操作時(shí),對氫氣純度進(jìn)行在線檢測,利于運(yùn)行人員對整個(gè)置換過程的掌控和最終置換結(jié)果的判斷,保證人員和設(shè)備安全。

      1.2 氫氣純度在線檢測裝置

      目前,常用氣體純度在線檢測裝置根據(jù)工作原理分為:基于測量混合氣體密度計(jì)算氣體純度和利用混合氣體導(dǎo)熱特性計(jì)算混合氣體純度兩大類。秦山第二核電廠1&2號機(jī)組發(fā)電機(jī)氣體純度儀是基于離心風(fēng)機(jī)葉輪理論的密度式氣體純度在線檢測裝置,該裝置由特殊設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī)、壓差變送器、壓力計(jì)組成,儀器實(shí)際測量的是風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓差,由于此壓差與氣體密度有關(guān),而氣體密度又直接與氣體成分成比例,故只要測出風(fēng)機(jī)壓差就等于測出氣體成分,其工作原理為,由離心式風(fēng)機(jī)葉輪理論[4],流體在封閉葉輪內(nèi)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時(shí),葉輪進(jìn)出口差壓與葉輪轉(zhuǎn)動角速度平方和流體密度成正比關(guān)系,純度風(fēng)機(jī)進(jìn)出口壓差可表示為:Δp=ρ×(u22-u12)/2, 式中 ρ 為流經(jīng)純度風(fēng)機(jī)氣體密度;u1、u2為純度風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)、出口圓周速度。對于一個(gè)固定轉(zhuǎn)速的純度風(fēng)機(jī),u1、u2均為常數(shù),因此通過測量純度風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)出口壓差,可得到純度風(fēng)機(jī)取樣處氣體密度ρ。汽輪發(fā)電機(jī)內(nèi)氣體可近似于理想氣體混合物,通過理想氣體狀態(tài)方程將純度風(fēng)機(jī)取樣處氣體密度折算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下密度,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下氫氣與混雜氣體物理特性計(jì)算出某一氣體組份純度。正常運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)內(nèi)混雜氣體主要為空氣,根據(jù)氫氣和空氣物理性質(zhì)可計(jì)算出氫氣純度,然而當(dāng)混雜氣體中含有水蒸氣時(shí),可通過參數(shù)設(shè)置功能將混雜氣體物理參數(shù)調(diào)整至低于空氣物理參數(shù),以得到精確氫氣純度,這些參數(shù)出廠時(shí)已設(shè)置好,運(yùn)行過程中無需調(diào)整。

      2 影響發(fā)電機(jī)氫氣純度途徑

      可能影響發(fā)電機(jī)氫氣純度的途徑有:氫站來氫純度、壓縮空氣漏入、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)。秦山第二核電廠1&2號機(jī)組擁有利用水電解生產(chǎn)氫氣的制氫系統(tǒng),但制氫系統(tǒng)運(yùn)行成本高,安全性不好,該系統(tǒng)已封存,現(xiàn)采用外購氫氣方式,所購氫氣為純氫,純度達(dá)到99.99%以上,故氫站來氫不會導(dǎo)致氫氣純度下降;發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)壓縮空氣供發(fā)電機(jī)管線是隔離的,壓空管線上裝有盲板,對氫氣純度也不會造成影響;影響氫氣純度的重點(diǎn)在密封油系統(tǒng)。

      秦山第二核電廠1&2號機(jī)組汽輪發(fā)電機(jī)采用雙環(huán)雙流式油密封瓦,密封瓦內(nèi)有空、氫兩個(gè)環(huán)狀配油槽。密封油系統(tǒng)提供的氫側(cè)密封油流向氫側(cè)配油槽,空側(cè)密封油流向空側(cè)配油槽,然后沿轉(zhuǎn)軸軸向穿過密封瓦內(nèi)徑與轉(zhuǎn)軸之間的間隙流出,如果空、氫側(cè)油路供油壓力在密封瓦處相等,兩股油流就不會在兩條配油之間間隙竄流,機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)運(yùn)行人員控制氫側(cè)密封油壓比發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓高0.084MPa,發(fā)電機(jī)氫氣額定壓力為0.5MPa.a,所以常壓空氣無法直接進(jìn)入[5]。密封油系統(tǒng)中空氣進(jìn)入發(fā)電機(jī)的途徑主要是氫側(cè)密封油攜帶的空氣釋放到發(fā)電機(jī)氫氣中,而密封油雙回路的獨(dú)立運(yùn)行,保證了氫側(cè)油攜帶空氣量很小,然而下面情況會影響發(fā)電機(jī)氫氣純度:

      (1)平衡閥不平衡導(dǎo)致空、氫側(cè)竄油。在各種影響因素中,平衡閥空、氫側(cè)壓力不平衡導(dǎo)致空氫側(cè)油流互竄是影響發(fā)電機(jī)氫氣純度的主要因素。發(fā)電機(jī)空側(cè)密封油以氫壓作為調(diào)節(jié)依據(jù),通過差壓閥使其比氫壓高0.084MPa,而氫側(cè)密封油則通過平衡閥跟蹤空側(cè)密封油壓,使兩者油壓相等,保持差壓在±100mm·H2O范圍內(nèi)。然而,當(dāng)空側(cè)油壓高于氫側(cè)油壓時(shí),含空氣的空側(cè)密封油在密封瓦處將流向氫側(cè),而氫側(cè)密封油同發(fā)電機(jī)氫氣是直接接觸的,從空側(cè)過來的含空氣的密封油同發(fā)電機(jī)氫氣接觸將造成氫氣純度下降,氫氣濕度增加。反之,當(dāng)氫側(cè)油壓高于空側(cè)油壓時(shí),會引起氫側(cè)油流向空側(cè),在氫側(cè)回油箱油位低時(shí)通過補(bǔ)油浮子閥開啟從空側(cè)向氫側(cè)補(bǔ)油,同樣會造成氫氣純度下降,濕度增加。

      (2)當(dāng)氫側(cè)油箱排油浮球閥或補(bǔ)油浮球閥或空氫側(cè)連通閥之中任何一個(gè)有內(nèi)漏,氫側(cè)密封油回路中管線或者排污閥有漏油現(xiàn)象等,都會導(dǎo)致氫側(cè)油箱油位不穩(wěn)定,氫側(cè)油箱油位不穩(wěn)定會導(dǎo)致空、氫側(cè)竄油,從而導(dǎo)致氫氣純度下降,濕度增加。

      (3)密封油溫度高低直接決定油中攜帶氣體量的大小,所以在實(shí)際機(jī)組運(yùn)行中還要控制好密封油溫度,秦山第二核電廠1&2號機(jī)組空、氫側(cè)密封油溫嚴(yán)格控制在42到50℃之間。

      3 結(jié)論

      氫冷發(fā)電機(jī)氫氣純度保持在合理范圍內(nèi)可保證設(shè)備與人員安全,提高電廠經(jīng)濟(jì)效益。氣體純度儀在線檢測能提供持續(xù)可靠的氫氣純度數(shù)據(jù),電廠運(yùn)行人員應(yīng)掌握影響氫氣純度的主要途徑,保證氫冷發(fā)電機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

      [1]丁勇富,陳懇.發(fā)電機(jī)氫氣純度下降原因分析及處理[J].電站系統(tǒng)工程,2009(5):39-40.

      [2]韓瑋,周霈捷,劉飛.大型汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度的分析與檢測裝置優(yōu)化[J].應(yīng)用科技,2000(3):6-7.

      [3]主發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行及故障處理導(dǎo)則[S].秦山第二核電廠(內(nèi)部資料).

      [4]郭立君.泵與風(fēng)機(jī)[M].北京:中國電力出版社,1997,5.

      [5]發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)手冊[S].秦山第二核電廠(內(nèi)部資料),20055.

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