自2013年,習(xí)近平和李克強相繼提出建設(shè)“孟中緬印經(jīng)濟走廊”“中巴經(jīng)濟走廊”及“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(簡稱“一帶一路”)。時至今日,“一帶一路”構(gòu)想已成為中國大陸在經(jīng)濟全球化新形勢下戰(zhàn)略布局的一個重要部分。
從區(qū)域合作方面而言,“一帶一路”構(gòu)想提倡合作、共贏的精神,不謀求建立排他性區(qū)域經(jīng)濟集團。中國大陸雖然為推進“一帶一路”建立了亞投行和絲路基金,但主要仍將借助既有的雙邊與多邊機制打造區(qū)域合作平臺,不僅不會與上海合作組織、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、東南亞國家聯(lián)盟等既有合作機制產(chǎn)生重疊或競爭,還將為這些機制注入新的內(nèi)涵和活力?!耙粠б宦贰睒?gòu)想提倡建立一個平等的經(jīng)濟體系,而非在美國主導(dǎo)下的TPP(跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟伙伴協(xié)議)“中心—邊緣”式結(jié)構(gòu)。而對于中國大陸內(nèi)部改革而言,“一帶一路”構(gòu)想同樣是一個雙向戰(zhàn)略。不僅是一個向海外輸出商品、資金、技術(shù)、服務(wù)標準、管理經(jīng)驗,甚至發(fā)展模式的過程,同時也是一個學(xué)習(xí)、吸收、提升自我的過程。
兩岸簽署海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議(ECFA)后,東亞區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展處于新的階段,面對國際形勢激烈的變化,中國大陸區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略選擇不僅攸關(guān)亞太區(qū)域經(jīng)濟穩(wěn)定增長,也將影響兩岸各自在經(jīng)濟全球化新形勢下的競爭力。島內(nèi)各界通過對“一帶一路”構(gòu)想的深入研究,積極融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟整合,應(yīng)是當前解決島內(nèi)經(jīng)濟可持續(xù)增長問題的重中之重。在近景方面,福建作為“21世紀海上絲綢之路”的一個重要起點,正在加大開放力度,積極籌備自由貿(mào)易區(qū),與福建隔海相望的臺灣參與其中,可謂占盡地利和同根同源之便。而在遠景方面,隨著“一帶一路”構(gòu)想的逐步推進,將構(gòu)建起全球跨度最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟走廊。島內(nèi)業(yè)界業(yè)者應(yīng)密切關(guān)注由此帶來的沿線關(guān)稅減免、交通便利化與新的產(chǎn)能需求,抓住“一帶一路”實踐過程中帶來的巨大機遇,深化在全球的產(chǎn)業(yè)布局,提高在全球產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢。
臺灣是否參與“一帶一路”構(gòu)想、是否與大陸通過兩岸制度性協(xié)商進行更深層次經(jīng)濟融合等議題上的選擇,無疑關(guān)乎島內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的路線與島內(nèi)民眾未來的福祉,臺當局需慎乎!