云南省對外貿易發(fā)展特征分析

黃寧

[摘 要]近年來，憑借云南特殊的區(qū)位優(yōu)勢和政策疊加優(yōu)勢，云南對外貿易發(fā)展迅速。分別從貿易總量、貿易方式、貿易主體、貿易條件、貿易結構、貿易伙伴和貿易渠道七個方面分析云南對外貿易發(fā)展特征。云南對外貿易總額增長迅速，邊境小額貿易增勢明顯，貿易主體以國有和私營企業(yè)為主，貿易條件有惡化趨勢，高技術含量產品貿易額不斷提高，貿易伙伴相對較為集中，貿易渠道主要依賴江海和汽車運輸。

[關鍵詞]云南??；對外貿易；特征

[中圖分類號]F74 [文獻標識碼]A [文章編號]

2095-3283（2015）07-0021-03

云南位于我國西南邊疆，與緬甸、老撾、越南接壤，是瀾滄江—湄公河次區(qū)域（GMS）合作和中國—東盟自由貿易區(qū)建設的重要載體，以其得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，在我國對外貿易中占據(jù)重要的地位。經過多年的努力，云南對外貿易取得了長足的發(fā)展，既體現(xiàn)其他省區(qū)市的共性發(fā)展特征，又有其個性發(fā)展特征。

一、云南省對外貿易總量特征

1993—2013年，云南對外貿易總量小但增長迅速，貿易依存度偏低，除2012年外其他年份均為貿易順差。由1993年的1172億美元增長到了2013年的25829億美元，年均增長率為1672%，出口和進口年均增長率為1617%和1776%，對外貿易依存度由862%提高到1366%。2013年云南對外貿易總額同比增長229%，出口1596億美元，同比增長593%，進口987億美元，同比下降102%；貿易順差609億美元，貿易依存度為1366%，比2012年提高了079個百分點，但仍遠低于全國4706%的水平，與廣東省、江蘇省、浙江省、上海市和北京市等貿易發(fā)達省市相比差距更大。

二、云南省對外貿易方式特征

云南以一般貿易、邊境小額貿易和加工貿易為主，多年來這三種貿易方式貿易額占貿易總額的比重超過80%。2013年，云南一般貿易、邊境小額貿易和加工貿易額分別為14211億美元、3334億美元和7175億美元，占貿易總額的 5502%、1291%和2756%。

云南省一般貿易增勢相對緩慢，邊境小額貿易增勢明顯，加工貿易增長迅速。1998—2013年，一般貿易、邊境小額貿易和加工貿易的進出口總額分別由1285億美元、131億美元和893億美元增長到了14211億美元、3334億美元和7175億美元，年均增長率為1738%、2408%和2834%。邊境小額貿易和加工貿易占貿易總額的比重分別提高了603和1863個百分點，而一般貿易下降了1249個百分點。

三、云南省對外貿易主體特征

云南對外貿易的經營主體以國有和私營企業(yè)為主，外商投資和集體企業(yè)為輔，這四種經營主體貿易額占貿易總額的99%以上。2001—2010年，私營企業(yè)貿易額增長迅速，占貿易總額的比重不斷上升，國有和外商投資企業(yè)增長較慢，集體企業(yè)貿易額有所下降，占貿易總額的比重都不斷下降。私營企業(yè)進出口總額從2006年的263億美元增長到了2010年的7205億美元，年均增長4700%，國有和外商投資企業(yè)的進出口總額分別從3933億美元和486億美元增長到了5391億美元和645億美元，年均增長率分別為820%和733%。而集體企業(yè)由263億美元減少到118億美元。2010年私營和國有企業(yè)的進出口總額占貿易總額的比重超過了90%，達到了9379%，其中私營企業(yè)占比由2479%提高到了5365%，國有、外商投資和集體企業(yè)占比都有下降，分別由6318%、781%和423%下降到了4014%、480%和088%。私營企業(yè)進出口總額由從2001—2005年的2510億美元迅速增長到2006—2010年的17402億美元，增長了近6倍，國有企業(yè)增長了一倍多，外商企業(yè)的增長不到一倍，集體企業(yè)幾乎沒有增長。私營企業(yè)占比不斷提高，國有、外商投資和集體企業(yè)的比重都在下降。

私營企業(yè)進出口總額增長迅速主要是由出口拉動的，而國有和外商投資企業(yè)的增長主要是進口拉動的。2006—2010年私營企業(yè)出口額增量達到了4020億美元，對進出口總額增長額（5662億美元）貢獻率達到7100%。國有和外商企業(yè)的進口增量分別為1188億美元和130億美元，對進出口總額增長額貢獻率超過80%。集體企業(yè)貿易額下降基本是進口和出口同時下降引起的。

四、云南省對外貿易條件指數(shù)特征

云南省主要進出口商品的價格總體呈上升趨勢，2006—2010年出口產品價格上升稍慢于進口產品價格，云南對外貿易條件略有惡化；而與2001—2005年相比，出口商品的價格上升慢于進口，云南對外貿易條件惡化形勢明顯。

2006—2010年，云南省主要出口的磷及磷酸、化肥、有色金屬、服裝和電力等產品價格在波動中上升，農產品和其他紡織品的價格持續(xù)上升；主要進口商品農產品、金屬礦砂、初級形態(tài)塑料、木材的價格在波動中上升，氧化鋁和硫磺價格波動下降。以主要進出口商品的所占比重作為權重，加權平均得到進出口商品的進出口價格指數(shù)，進而得到貿易條件指數(shù)。2006—2010年，云南進出口價格指數(shù)整體呈上升趨勢，其中2007年上升，2008年時最高，2009年降至最低，2010年又開始上升。相對于2006年，2010年出口價格上漲了3285%，進口上漲了3997%。與2001—2005年相比，出口價格上漲了10403%，進口上漲了13683%。2010年相對于2006年的貿易條件指數(shù)為9491%，5年內略有惡化。2006—2010年相對于2001—2005年的貿易條件指數(shù)為8615%，10年間有明顯的惡化趨勢。

五、云南省對外貿易結構特征

1按國民經濟行業(yè)分類的貿易結構穩(wěn)定

出口方面，以制造業(yè)為主，農業(yè)是重要補充，電力生產和供應業(yè)增長迅速。2010年制造業(yè)出口占出口總額的比重達8522%，農業(yè)為1083%，電力生產和供應業(yè)為377%，采礦業(yè)為014%。電力生產和供應業(yè)由2006年的074%迅速提高到2010年的377%，年均增長速度為8391%。進口以采礦業(yè)和制造業(yè)為主，農業(yè)發(fā)展較快，電力生產和供應業(yè)貿易規(guī)模較小但上升較快。2010年采礦業(yè)和制造業(yè)進口占進口總額的比重分別為4762%和4221%，農業(yè)和電力生產和供應業(yè)進口占比分別由2006年的428%和001%提高到了940%和077%，年均增長速度分別為4531%和25768%。endprint

2按技術含量分類的商品貿易結構日趨改善

2006—2010年，低技術密集型產品出口增長較快，資源和勞動密集型和中技術密集型產品占較高比重，高技術密集型產品出口份額較少但增長較快。資源和勞動密集型、低技術密集型、中技術密集型、高技術密集型產品出口年均增長速度分別為657%、2673%、4563%和3635%。2010年以上各類商品占出口總額比重分別為2365%、4604%、2306%和725%。進口以資源和勞動密集型產品為主，低技術密集型和中技術密集型產品占較高比重，高技術密集型產品進口比重較小。2006—2010年資源和勞動密集型、低技術密集型、中技術密集型、高技術密集型產品進口年均增長速度分別為2288%、940%、2238%和763%。2010年以上各類產品占出口總額的比重分別為6454%、1721%、589%和237%。

3按用途分類的產品貿易結構以中間產品為主

進口和出口都以中間產品為主，消費品和資本貨物增長快。2006—2010年消費品、中間產品、資本貨物出口年均增長速度分別為5625%、1770%和3258%，占出口總額的比重分別為1179%、8456%和365%，與2001—2006年相比，消費品和資本貨物有所提高，中間產品有所下降。進口方面， 2010年消費品、中間產品、資本貨物進口占進口總額的比重分別為119%、9157%和724%；2006—2010年消費品和資本貨物進口額增長迅速，消費品、中間產品、資本貨物進口年均增長速度分別為3042%、1837%和3417%。與2001—2006年相比，消費品和資本貨物占進口總額的比重有所下降，中間產品有所提高。

六、云南省進出口市場特征

從云南前十大進口和出口市場貿易額和所占比重變化看，云南對外貿易伙伴相對較為集中，市場相對穩(wěn)定，出口市場集中趨勢更加明顯，進口市場多元化趨勢顯著。2013年云南前十大出口市場有中國香港、緬甸、越南、馬來西亞、美國、泰國、印度尼西亞、印度、新加坡和德國，貿易額達13284億美元，占出口總額的8324%，比2002年提高了653個百分點，其中，有6個在2002年和2007年也是云南前十大出口市場，有2個在2002年或2007年是云南前十大出口市場，馬來西亞和德國是新躋身出口前十的國家。2013年云南前十大進口市場包括中國香港、中國臺灣、馬來西亞、韓國、瑞士、印度尼西亞、美國、泰國、澳大利亞和老撾，貿易額達到6045億美元，占進口總額的6125%，比2002年下降了964個百分點，其中，有4個在2002年和2007年也是云南前十大進口市場。

七、云南省對外貿易渠道

結合貿易運輸方式和報關口岸情況，云南對外貿易渠道相對穩(wěn)定，各渠道商品貿易價格相對合理。云南對外貿易的運輸方式主要依賴江海和汽車運輸，進出口總額分別由2006年的4036億美元和1144億美元增長到2010年的9360億美元和2664億美元，占進出口總額的比重分別由6477%和1836%提高到了7002%和1993%，且依賴程度還有提高的趨勢。從2001—2005年到2006—2010年，江海和汽車運輸方式的進出口總額分別由9582億美元和2943億美元增長到了31071億美元和9003億美元，比重由6232%和1914%提高到了6755%和1957%。云南近90%進出口貿易通過江海和汽車運輸方式。在國家海關總署直屬的42個海關口岸中，云南進出口業(yè)務涉及其中的28個，主要貿易額由6個海關完成，除昆明海關絕大部分是汽車運輸外，其他海關都是江海運輸。

出口方面，昆明海關出口的貨物價格偏低，但價格上升得較快，由2006年的279美元/噸上升到了2010年的1200美元/噸，在汽車運輸成本相比較高的情況下，價格在合理區(qū)間。相對于其他需要江海運輸?shù)暮ｊP而言，南寧、湛江和南京的陸路運輸成本相對較低。從距離相近的深圳和廣州海關出口的貨物價格比較接近，2010年全年平均價格為4942美元/噸和5749美元/噸。進口方面，進口貨物價格偏低的海關有昆明、南寧、湛江、南京和烏魯木齊。從昆明和烏魯木齊海關進口的貨物具有較強的特殊性，南寧、湛江和南京是江海運輸?shù)暮ｊP，進口貨物運輸價格偏低，但也有上升趨勢。

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（責任編輯：張彤彤）endprint