互聯(lián)網+成中國輪胎業(yè)新趨勢

本刊實習記者 竇偉杰 文/圖

互聯(lián)網+成中國輪胎業(yè)新趨勢

本刊實習記者 竇偉杰 文/圖

胎大王要為輪胎行業(yè)打造互聯(lián)網+輪胎的概念，給傳統(tǒng)輪胎行業(yè)一次全方位、深層次、顛覆性的沖擊，為他們提供全新的可以探索和持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。胎大王將帶領傳統(tǒng)的輪胎產業(yè)跟上時代的步伐，成功轉型升級。

Internet +Would Possibly be a New Trend of China’s Tyre Industry

The 6thChina(Guangrao) International Rubber Tire & Auto Accessory Exhibition was kicked off on May 15, 2015 in Shandong province.Many participating tyre manufacturers presented their latest new products and technologies as well, which had made various highlights during the event.The event also sponsored a summit on the issue of internet-tyre business, meanwhile a platform of tyre marketing was offcially launched online, which had totally changed the traditional marketing and sales modules.

2015年5月15日，第6屆中國(廣饒)國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會在山東廣饒國際博覽中心舉行。本屆展會規(guī)?？涨扒伊咙c多多，參展企業(yè)紛紛展出最新技術與產品。與此同時，顛覆傳統(tǒng)輪胎銷售方式的“胎大王”平臺也在輪胎展上正式上線，并成功舉辦了互聯(lián)網+輪胎行業(yè)高峰論壇。一系列活動的舉辦，給處在瓶頸期的中國輪胎行業(yè)帶來了新的希望。

展會盛況空前，亮點多多

本屆展覽會共設7個室內展區(qū)和1個室外展區(qū)，展覽面積4.2萬m2，展品涵蓋各種輪胎及原輔材料、機械設備、輪胎制造技術、車輪制品、輪胎翻新設備及原料、橡膠原材料、汽車配件及維修保養(yǎng)設備等8大類展品。參展企業(yè)600余家，其中參展輪胎企業(yè)260余家，包括艾默生、固特異、大陸等14家世界500強企業(yè)，全球輪

胎企業(yè)75強過半數(shù)參展。

除了強大的參展陣容，本屆展會到會的專業(yè)觀眾超過4.5萬人，其中有來自美國、英國、墨西哥、印度、南非、馬來西亞等100多個國家和地區(qū)的1 500余名境外采購商。東盟商會、中巴商會、歐美工商會等專業(yè)團組前來參展。

此外，展會期間還舉辦了2015中國(廣饒)國際車輪展覽會、2015中國(廣饒)國際汽車維修保養(yǎng)設備展覽會、2015中國(廣饒)國際輪胎及橡膠新材料產業(yè)大會、胎大王—中國電商直銷平臺啟動儀式等10余場推介洽談會、新技術新產品發(fā)布會和信息交流論壇等系列活動。據組委會統(tǒng)計，5月15、16日2天達成貿易意向、協(xié)議、合同809個，貿易意向、協(xié)議、合同額約163億元。

從參展的卡客車輪胎產品看，超寬單胎成為多家企業(yè)展示的重點。其中，雙星輪胎展出了國內首款通過美國環(huán)保署(EPA)SmartWay認證的超寬驅動花紋輪胎。據現(xiàn)場工作人員介紹，寬胎帶來的主要優(yōu)勢包括車輪更輕、滾動阻力低、更節(jié)油等。目前這款輪胎在美國專業(yè)車隊經過了30萬km的試用，反響很好，但是目前在國內市場銷量很少，主要銷往國外。

正新輪胎也帶來了一款12R22.5 16PR CR199HD單胎，這款輪胎專為定載、長距離、良好鋪裝路面高速行駛的車輛設計，適合卡車驅動輪使用。據晟原輪胎銷售經理魏勝利介紹，正新輪胎正在國內陸續(xù)推廣單胎，單胎在未來一定是發(fā)展趨勢。目前國內高品質輪胎有些缺乏，這主要是因為大家輪胎選購的觀念還有些滯后，不在意安全更在意價格，希望中國輪胎產業(yè)能往高端走。

胎大王正式上線

長期以來，輪胎行業(yè)作為傳統(tǒng)制造業(yè)的典型代表，生產高度封閉、營銷模式單一、缺乏用戶參與。同時，由于輪胎行業(yè)產量大，產品種類繁多，加之三包政策差異、價格不透明、物流配送成本高、售后服務難等問題，使得很多輪胎企業(yè)高度依賴傳統(tǒng)營銷渠道，不敢輕易涉足電商領域，電商在輪胎行業(yè)的發(fā)展異常緩慢。近幾年，隨著我國經濟開始步入新常態(tài)，需求增速放緩，價格持續(xù)降低，出口壓力增大，產能過剩嚴重，輪胎產業(yè)遇到了前所未有的問題，已經嚴重影響了整個行業(yè)的發(fā)展。山東省廣饒縣會展節(jié)慶辦公室主任項建談到廣饒當?shù)氐妮喬テ髽I(yè)時說：“國內汽車銷量持續(xù)走高，為什么輪胎銷量卻下滑呢，主要原因就是產能過剩、市場混亂，產品同質化的路已經走不通了?，F(xiàn)在廣饒的輪胎企業(yè)紛紛轉型，企業(yè)整合是一個大趨勢。并且要逐步走出去，向國外市場發(fā)展?！?/p>

此次輪胎展開展當天，中國輪胎電子商務第一平臺——胎大王夢想起航儀式舉行。儀式現(xiàn)場，與輪胎打了一輩子交道的胎大王信息科技有限公司董事長朱云成表示，胎大王要為輪胎行業(yè)打造互聯(lián)網+輪胎的概念，給傳統(tǒng)輪胎行業(yè)一次全方位、深層次、顛覆性的沖擊，為他們提供全新的可以探索和持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式，同時為所有輪胎人提供溝通、交流、探討、宣傳和推廣的平臺。胎大王將帶領傳統(tǒng)的輪胎產業(yè)跟上時代的步伐，成功轉型升級。

據介紹，通過與先進互聯(lián)網技術的融合，胎大王開辟了輪胎行業(yè)全新的O2O服務模式，同時提出了互聯(lián)網金融技術解決方案，實現(xiàn)全產業(yè)鏈整合，利用平臺將廠家與終端用戶無縫連接，顛覆傳統(tǒng)輪胎行業(yè)營銷渠道銷售模式，減少產業(yè)鏈中間層層溢價的壁壘，讓用戶享受更透明的價格和服務。朱云成告訴記者：“目前輪胎產業(yè)出現(xiàn)嚴重的產能過剩，輪胎企業(yè)競爭激烈，價格戰(zhàn)愈演愈烈，傳統(tǒng)的4級銷售渠道，流通成本高，以1200規(guī)格輪胎為例，出廠價1 800元，省級代理商要加價800多元，經過三級代理每一級都要加價10%，而我們從廠家直接到客戶只加10%，壓縮了渠道成本，這是目前輪胎行業(yè)的唯一出路。我們做平臺的同時也要保護傳統(tǒng)銷售渠道，線上與線下銷售產品不同，保護傳統(tǒng)渠道過渡?！?/p>

此外，胎大王還首推“個性定制”創(chuàng)新措施，整合百家輪胎企業(yè)通過產品個性定制，實現(xiàn)企業(yè)專一規(guī)?；魉鳂I(yè)，從根本上改變了“廠家生產什

么，顧客購買什么”的傳統(tǒng)制造銷售模式，讓消費者變被動為主動，為用戶提供性價比最高的產品與服務。胎大王平臺一期投資2.3億元，將逐步在全國建立30家省級物流配送中心，設立1 000家地級直營庫，使用胎大王統(tǒng)一的設計、服務標準、店面形象，形成胎大王品牌合力，并向用戶提供半徑30 km的輪胎免費配送及救援服務，5 000家平安保險服務網點為平臺提供產品責任險，實現(xiàn)24 h實時在線、全球交易，通過線上導流、線下體驗、線上評論、精準推薦的運營機制，打造輪胎電商O2O服務閉環(huán)，一對一體驗式營銷模式。

互聯(lián)網+帶給輪胎新希望

在2015年初的“兩會”上，李克強總理提出了“互聯(lián)網+”的國家戰(zhàn)略思想，我國首次將互聯(lián)網建設上升到國家政策層面，納入頂層設計，成為我國新經濟后引擎。一時間“互聯(lián)網+”成為最炙手可熱的名詞，如何將“互聯(lián)網+”由戰(zhàn)略層面真正有效的落地則成為各家企業(yè)爭論的焦點。

本屆展會期間，“互聯(lián)網+輪胎行業(yè)”高峰論壇也同期召開。會議從輪胎工業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)狀出發(fā)，深入研究討論了輪胎行業(yè)“滯留期”的發(fā)生原因及解決辦法。經過互動討論，與會人員充分肯定了“互聯(lián)網+輪胎”戰(zhàn)略的正確性和迫切性，不僅僅因為輪胎行業(yè)發(fā)展的瓶頸急需突破，且因為互聯(lián)網發(fā)展乃是大勢所趨，互聯(lián)網蘊藏著巨大的資源與技術力量，消費者可以享受互聯(lián)網技術帶來的紅利與便捷，隨著國家“互聯(lián)網+”戰(zhàn)略的推出，越來越多的輪胎企業(yè)可以充分享受這一戰(zhàn)略帶來的商業(yè)機遇。