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國(guó)務(wù)院批復(fù)同意建立口岸工作部際聯(lián)席會(huì)議制度

近日，國(guó)務(wù)院批復(fù)海關(guān)總署，同意建立由國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志牽頭負(fù)責(zé)的國(guó)務(wù)院口岸工作部際聯(lián)席會(huì)議制度。聯(lián)席會(huì)議不刻制印章，不正式行文。國(guó)家電子口岸建設(shè)協(xié)調(diào)指導(dǎo)委員會(huì)同時(shí)撤銷(xiāo)。

據(jù)了解，聯(lián)席會(huì)議的主要職能是在國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全國(guó)口岸工作。研究確定并推進(jìn)實(shí)施口岸重大改革方案和政策措施；協(xié)調(diào)解決全國(guó)口岸改革發(fā)展中的重大問(wèn)題；推進(jìn)口岸通關(guān)中各部門(mén)的協(xié)作配合；指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全國(guó)及各地方電子口岸建設(shè)；完成國(guó)務(wù)院交辦的其他事項(xiàng)。

船舶工業(yè)“十三五”規(guī)劃思路擬定

記者從日前第五屆中國(guó)海洋工程國(guó)際研討會(huì)上獲悉，由中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭編制的船舶工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃前期研究工作初稿已經(jīng)完成 ，規(guī)劃將結(jié)合《中國(guó)制造2025》綱領(lǐng)性文件進(jìn)一步修改和完善，有望以船舶工業(yè)貫徹實(shí)施《中國(guó)制造2025》專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃形式出臺(tái)。重點(diǎn)扶持高端海工裝備，并配套出臺(tái)推動(dòng)船舶兼并重組，高技術(shù)船舶走出去，如船舶出口信貸扶持等政策?！兑?guī)劃》提出到2020年高技術(shù)船舶、海洋工程裝備及關(guān)鍵配套設(shè)備制造能力明顯增強(qiáng)，進(jìn)入世界海洋工程裝備制造先進(jìn)國(guó)家行列。其中，高技術(shù)船舶、海工裝備核心技術(shù)主要產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)占有率達(dá)到30%以上。規(guī)劃將推動(dòng)船舶兼并重組、創(chuàng)新制造，高技術(shù)船舶走出去，如船舶出口信貸扶持將是政策重點(diǎn)。

記者了解到，在《中國(guó)制造2025》定調(diào)未來(lái)十年制造業(yè)發(fā)展后，船舶工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃最終可能會(huì)以貫徹實(shí)施《中國(guó)制造2025》的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃形式出臺(tái)。

（記者 陸民敏）

溫州市港航局驗(yàn)船師日志平臺(tái)投入試運(yùn)行

4月27日，溫州市市港航局副局長(zhǎng)夏鳴同溫州船檢處及其下屬簽證點(diǎn)全體驗(yàn)船師、軟件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)單位匯聚一堂，踴躍交流軟件操作方法，拉開(kāi)了溫州船檢處“驗(yàn)船師日志管理平臺(tái)”全面試運(yùn)行的序幕。

據(jù)了解，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)IT技術(shù)對(duì)海量現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)整合、以單船檢驗(yàn)項(xiàng)目為主體建立數(shù)據(jù)庫(kù)，在全省乃至全國(guó)船檢系統(tǒng)，尚屬首次。平臺(tái)內(nèi)置的船舶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)將能夠方便驗(yàn)船師查閱單船技術(shù)參數(shù)，亦可以按照檢驗(yàn)條目建立知識(shí)樹(shù)將檢驗(yàn)法規(guī)隨身攜帶——充當(dāng)檢驗(yàn)助手和小秘書(shū)。

（張敏）

鄂州海事處加強(qiáng)高溫季節(jié)到港危險(xiǎn)品船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管

為了貫徹落實(shí)黃石海事局《關(guān)于強(qiáng)化高溫季節(jié)危險(xiǎn)品船舶安全監(jiān)管工作的通知》的要求，防止高溫季節(jié)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全和污染事故發(fā)生，2015年7月8日上午，鄂州海事處王祥處長(zhǎng)、韓輝副處長(zhǎng)到北門(mén)帶領(lǐng)執(zhí)法人員一同對(duì)“鄂石3168輪”、 “鄂石105”進(jìn)行了安全檢查，對(duì)“鄂石105”部分消防設(shè)備存在的問(wèn)題及時(shí)反饋，要求該輪盡快整改到位。同時(shí)王處長(zhǎng)對(duì)“鄂石3168輪”的高級(jí)船員開(kāi)展了一期流動(dòng)課堂培訓(xùn)，向船員們講解了《散裝危險(xiǎn)品安全知識(shí)》、《中華人民共和國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督 管理規(guī)定》，向船長(zhǎng)發(fā)放了《政風(fēng)建設(shè)“大走訪”評(píng)議卡》，告知船員對(duì)海事執(zhí)法人員是否存在吃拿卡要等行為進(jìn)行檢舉。

下一步，鄂州海事處將進(jìn)一步加強(qiáng)到達(dá)本港的危險(xiǎn)品船舶現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，積極作為，落實(shí)好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理責(zé)任，通過(guò)多手段提高危險(xiǎn)品船舶從業(yè)人員的履職能力和安全意識(shí)，保障轄區(qū)安全形勢(shì)穩(wěn)定。（童一凌 龔彩霞）

利物浦約翰摩爾斯大學(xué)、挪威科技大學(xué)教授走上交通安全講堂

6月24日，交通安全講堂再次在武漢理工大學(xué)開(kāi)講。此次走上講堂的是英國(guó)利物浦約翰摩爾斯大學(xué)工程與技術(shù)學(xué)院副院長(zhǎng)王津教授和挪威科技大學(xué)海洋技術(shù)系Stein Haugen教授，他們兩位剛剛受聘成為武漢理工大學(xué)客座教授，報(bào)告的主題分別為《基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型的火災(zāi)分析與應(yīng)急》和《挪威船舶的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)模型》。報(bào)告內(nèi)容豐富，數(shù)據(jù)翔實(shí)，對(duì)于船舶風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、事故預(yù)防都極具理論和現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)作用。交通安全講堂由國(guó)家水運(yùn)安全工程技術(shù)研究中心、武漢理工大學(xué)、中國(guó)水運(yùn)報(bào)社主辦。（記者 王寅娜）

第三屆交通信息與安全國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議在漢召開(kāi)

6月25日-28日，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)和加拿大土木工程師協(xié)會(huì)共同主辦，武漢理工大學(xué)承辦的第三屆交通信息與安全國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議在武漢召開(kāi)，此次會(huì)議以“大數(shù)據(jù)環(huán)境下的交通信息與安全”為主題，集中研討了交通運(yùn)輸領(lǐng)域中交通信息和交通安全的新理論、新技術(shù)、新方法和新設(shè)備，國(guó)內(nèi)外200多名交通運(yùn)輸相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家和學(xué)者參加了本次大會(huì)。（記者 王寅娜）

全球新造船價(jià)格還要跌

財(cái)經(jīng)界俗稱(chēng)“大摩”的全球知名的金融公司摩根士丹利近日表示，今年大部分船型新船造價(jià)將進(jìn)一步下跌?？紤]到新船造價(jià)與全球手持訂單量之間關(guān)聯(lián)度較高，因此摩根士丹利預(yù)計(jì)2015年新船造價(jià)可能會(huì)顯著下滑。

摩根士丹利指出，手持訂單量已經(jīng)開(kāi)始加速下滑，今年1月手持訂單量同比去年下滑4%，這一比例在4月擴(kuò)大至10%；因此，手持訂單量很有可能進(jìn)一步下滑。手持訂單量的下滑將給2015年新船造價(jià)帶來(lái)下行壓力，考慮到滯后效應(yīng)，2016年的船價(jià)也可能受到影響。

摩根士丹利認(rèn)為，由于主要班輪公司之間的船舶大型化競(jìng)爭(zhēng)仍在繼續(xù)，高端集裝箱船訂單需求將不斷增長(zhǎng)。然而，散貨船、LPG船、汽車(chē)運(yùn)輸船、鉆井船等大部分其他船型訂單量仍將維持低迷。（記者 陸民敏）

中國(guó)頒布新規(guī) 民船戰(zhàn)時(shí)可迅速轉(zhuǎn)為軍用

近日，國(guó)家交通戰(zhàn)備辦公室組織沿海交通戰(zhàn)備系統(tǒng)、軍交運(yùn)輸系統(tǒng)、中國(guó)船級(jí)社、航運(yùn)企業(yè)130余人齊聚上海，對(duì)貫徹《新造民船貫徹國(guó)防要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行培訓(xùn)。國(guó)家交通戰(zhàn)備辦公室、南京軍區(qū)聯(lián)勤部軍交運(yùn)輸部、中國(guó)船級(jí)社等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席培訓(xùn)班。

《新造民船貫徹國(guó)防要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》由南京軍區(qū)航務(wù)軍代處和中國(guó)船級(jí)社上海規(guī)范研究所聯(lián)合攻關(guān)，歷時(shí)5年編制完成，于今年3月正式批準(zhǔn)為國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)施。該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由總則、集裝箱船、滾裝船、多用途船、散貨船、雜貨船等6個(gè)分冊(cè)構(gòu)成，明確了我國(guó)新造民船貫徹國(guó)防要求的船舶性能、目標(biāo)用途、主要項(xiàng)目與設(shè)計(jì)要求，解決了我國(guó)民船建造貫徹什么國(guó)防軍事要求、貫徹到什么程度、如何貫徹等問(wèn)題。該軍標(biāo)的頒布實(shí)施，使我國(guó)資源豐富的民船國(guó)防潛力迅速轉(zhuǎn)化為軍事實(shí)力成為可能，必將為我軍戰(zhàn)略投送能力和海上支援保障能力建設(shè)注入厚實(shí)戰(zhàn)力，縮短了我國(guó)民船動(dòng)員能力與西方發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，對(duì)貫徹軍民融合國(guó)家戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍夢(mèng)具有重大現(xiàn)實(shí)意義。endprint

2015年湖北省“中國(guó)航海日”主題活動(dòng)在武漢舉行

7月11日是我國(guó)第11個(gè)航海日。湖北省交通運(yùn)輸廳、武漢市交委，武漢理工大學(xué)、武漢港務(wù)集團(tuán)、武漢新港陽(yáng)邏三期建設(shè)指揮部、湖北省港航海事局、武漢市港航海事局等單位歡聚武漢陽(yáng)邏港，共同參加湖北省“中國(guó)航海日”主題紀(jì)念活動(dòng)。

今年湖北片區(qū)“中國(guó)航海日”活動(dòng)以“再揚(yáng)絲路風(fēng)帆，共圓藍(lán)色夢(mèng)想”為主題。湖北省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)謝強(qiáng)在致辭中指出，在戰(zhàn)略聚焦的時(shí)代機(jī)遇面前，舉全省交通系統(tǒng)之力主動(dòng)對(duì)接抓落實(shí)，加快推進(jìn)“6.45工程”，構(gòu)筑主要港口開(kāi)放高地，重點(diǎn)建設(shè)陽(yáng)邏三期后續(xù)工程、三江港區(qū)綜合碼頭等核心港區(qū)，建成“鐵水公”互聯(lián)互通的大樞紐港口，推動(dòng)武漢陽(yáng)邏港區(qū)納入交通運(yùn)輸部“多式聯(lián)運(yùn)”試點(diǎn)，推進(jìn)“襄陽(yáng)—寧波港鐵海國(guó)際聯(lián)運(yùn)無(wú)水港”先行先試，不斷培育新的品牌航線，打造江海聯(lián)運(yùn)示范航線。

活動(dòng)中，20名港航海事青年代表在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)莊重宣誓——“弘揚(yáng)鄭和精神，熱愛(ài)海事事業(yè)，忠實(shí)履行義務(wù)，努力報(bào)效祖國(guó)”。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)還向現(xiàn)場(chǎng)的建設(shè)者和船員朋友們贈(zèng)送中國(guó)航海日紀(jì)念封。（記者 張弛）

瀾滄江-湄公河航道有望成云南新出海通道

日前，中國(guó)與泰國(guó)、老撾、緬甸已經(jīng)就《瀾滄江-湄公河國(guó)際航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》達(dá)成了共識(shí)，預(yù)備到2025年將建成從思茅港南得壩至老撾瑯勃拉邦890公里，通航500噸級(jí)船舶的國(guó)際航道。瀾滄江-湄公河的航道整治后，云南大的商品貨物有望通過(guò)水運(yùn)入海。

瀾滄江-湄公河航道在上個(gè)世紀(jì)90年代已經(jīng)通航，最大的船舶可以達(dá)到420噸，但因老撾會(huì)曬至瑯勃拉邦300公里河道未實(shí)施整治工程，枯水期淺河段僅能通航60噸級(jí)船舶，這限制了從云南貨運(yùn)走水路出海的便捷性。上述航道與目前中國(guó)在泰國(guó)預(yù)備建設(shè)的鐵路，即泛亞鐵路的中線部分有部分連接，這可能會(huì)成為云南出海的新通道。（記者 陸民敏）

溫州市“一環(huán)三線”要干四件大事 建14個(gè)游船碼頭

日前，溫州市政府召開(kāi)南塘水上交通安全整治協(xié)調(diào)會(huì)，標(biāo)志著《“水岸同治”重點(diǎn)片區(qū)攻堅(jiān)行動(dòng)實(shí)施方案》正式啟動(dòng)實(shí)施，內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展是溫州實(shí)施時(shí)尚化戰(zhàn)略、開(kāi)展生態(tài)休閑旅游和“月光經(jīng)濟(jì)”示范點(diǎn)建設(shè)重要舉措，政府部門(mén)今年要干四件大事：一是建設(shè)14個(gè)游船碼頭；二是拓寬局部航道方便游船轉(zhuǎn)彎；三是加密沿岸景點(diǎn)打造風(fēng)情街；四是設(shè)立安全航標(biāo)制定應(yīng)急方案。（張敏）

洛杉磯港和奧克蘭港及廣州港建立三方港口聯(lián)盟

洛杉磯港、奧克蘭和廣州已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄，加強(qiáng)合作來(lái)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)增長(zhǎng)。諒解備忘錄建立了三個(gè)國(guó)家——美國(guó)、新西蘭和中國(guó)港口之間的三方港口聯(lián)盟。

洛杉磯、廣州和奧克蘭是友好城市和戰(zhàn)略貿(mào)易伙伴，具有相似的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。新成立的聯(lián)盟提供了促進(jìn)貿(mào)易增長(zhǎng)、創(chuàng)新和投資機(jī)會(huì)的三個(gè)地區(qū)合作的平臺(tái)。諒解備忘錄的宗旨包括分享最佳實(shí)踐和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)投資、技術(shù)和環(huán)保政策的溝通和協(xié)作，共同努力提高每個(gè)港口的功能，從而促進(jìn)各自的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（記者 葉紅玲）

中澳自貿(mào)協(xié)定今簽訂 澳焦煤進(jìn)口成本降20元/噸

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的等待，中國(guó)和澳大利亞于在澳大利亞首都堪培拉簽訂《中澳自由貿(mào)易協(xié)定》。該協(xié)定給予了85%的澳洲出口中國(guó)的商品零關(guān)稅，進(jìn)入?yún)f(xié)定成熟期后，這一比率可高達(dá)95%。根據(jù)《中澳自貿(mào)協(xié)定》，協(xié)議頒布后，澳洲出口中國(guó)的煉焦煤關(guān)稅將從3%降為零，有利于提高澳洲焦煤的出口競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，澳洲出口中國(guó)的動(dòng)力煤關(guān)稅將從6%降為4%，2016年動(dòng)力煤關(guān)稅將再次下降，最終在2017年后享受零關(guān)稅。據(jù)悉，中國(guó)進(jìn)口低揮發(fā)焦煤到岸價(jià)97.25美元/噸，據(jù)此推算，零關(guān)稅實(shí)施以后，從澳大利亞進(jìn)口的焦煤成本將降低20元/噸左右。（記者 葉紅玲）endprint