架空乘人裝置防抱閘技術(shù)

周長青,周毅（肥城曹莊煤礦有限公司,山東肥城271608）

架空乘人裝置防抱閘技術(shù)

周長青,周毅
（肥城曹莊煤礦有限公司,山東肥城271608）

摘要:針對架空乘人裝置存在缺陷，對抱閘系統(tǒng)進行技術(shù)改造，更加完善了架空乘人系統(tǒng)。關(guān)鍵詞:架空乘人裝置;防抱閘系統(tǒng);技術(shù)改造改造

1煤礦架空乘人裝置

煤礦架空乘人裝置（俗稱猴車）是一種新型的礦井斜巷或平巷人員運輸設(shè)備，主要由驅(qū)動部分、乘人部分、托繩部分、尾輪部分、張緊部分及電控系統(tǒng)組成。

2改造要求

煤礦用架空乘人裝置作為煤礦井下運送人員的輔助運輸設(shè)備，其運行安全可靠性問題越來越受到各方面的關(guān)注和重視。為進一步提高產(chǎn)品的安全保障程度，促進煤礦安全生產(chǎn)，根據(jù)產(chǎn)品實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)的問題，參照相關(guān)標準的要求和有關(guān)規(guī)定，經(jīng)充分研究討論和廣泛征求各方面的意見建議，在現(xiàn)行AQ1038-2007《煤礦用架空乘人裝置安全檢驗規(guī)范》的基礎(chǔ)上，對煤礦用架空乘人裝置提出工作閘故障狀態(tài)下防抱閘的改造要求，

3改造電控原理

架空乘人裝置整個電控系統(tǒng)是有plc控制的,改造后不影響猴車正常停車抱閘，防抱閘系統(tǒng)要從兩個方面進行改造，一是硬件上;工作閘油泵是有80開關(guān)控制的，只要plc得到80開關(guān)吸合的信號，變頻器就輸出，主電機就運轉(zhuǎn).問題是80開關(guān)如果控制回路動作，主回路不動作工作閘油泵不起，就會造成抱閘主電機運轉(zhuǎn)故障，所以對80開關(guān)進行了改造，把變頻器控制啟動的兩根線接到80開關(guān)真空接觸器的輔助常開接點上，只有真空接觸器吸合變頻器才能吸合，具有閉鎖作用。給plc信號的點接到80開關(guān)中間繼電器常開接點上。如果油泵壞了，在油泵上加限位開關(guān)，但油泵停車狀態(tài)是抱閘的，必須從程序上加延時，這就是軟件的改造，它有三種狀態(tài)：一是開車時油泵抱閘正常開啟；二是開車時油泵抱閘沒有開啟；三是開車時油泵抱閘起來又落下。這三種狀態(tài)從程序中都解決了，以下是部分程序原理：x32啟動運行；y1是主電機運行;x34是油泵加裝行程開關(guān)接的點；m60是控制停車的軟件繼電器；m136是故障報警；以下是bmovd50d360k7比較指令控制主電機停止運行；當正常不開車油泵無問題時，x34閉合t40不閉合，m60失電plc不報故障；當開車時如果油泵無問題，抱閘打開，x34恢復(fù)常開，y1閉合t40常開延時閉合，當油泵壞時x34on,m60on猴車停車；m136故障報警。T40取延時22秒，是因為主電機啟動時安全閘的液壓站打壓時間是t10為20秒。

4效果

該科技項目改造符合《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)標準的要求，切合現(xiàn)場實際，有效減少了設(shè)備發(fā)生故障后造成損失的擴大，避免了設(shè)備的損壞，節(jié)省了大量的設(shè)備投入費用和人工費用；同時經(jīng)過改造，設(shè)備運行良好，為生產(chǎn)一線人員減輕了勞動強度，改造價值較高。

電控系統(tǒng)圖

下改造后電控原理圖

5創(chuàng)新性

采用理論分析、現(xiàn)場試驗及現(xiàn)場觀測等綜合研究方法，改造了硬件和軟件；在不改變原系統(tǒng)的保護及運行的前提下，有效地避免了變頻器的損壞。

作者簡介：周長青(1986-)，男，畢業(yè)于山東科技大學(xué)機械電子工程，主要從事：專業(yè)技術(shù)工作。