艾里遜變速箱助推佩奇公交車隊(duì)更新計(jì)劃大獲成功

編輯/祁娟

艾里遜變速箱助推佩奇公交車隊(duì)更新計(jì)劃大獲成功

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自2013年起，匈牙利佩奇市開始使用裝配了艾里遜變速箱的Credo公交車更新其老舊的公交車隊(duì)，這一組合被譽(yù)為具有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

北京–佩奇，被評(píng)選為2010年“歐洲文化之都”，最近正積極推行公交車隊(duì)更新計(jì)劃。此次更新?lián)Q代，供應(yīng)商Tüke Busz Zrt分三個(gè)階段共采購(gòu)了35輛新車。更新后的車隊(duì)包括2輛Citadell-19鉸接式公交車，5輛Credo Econell城市公交車以及28輛Credo Citadell-12 solo公交車，除1臺(tái)外其余都使用了艾里遜全自動(dòng)變速箱。

Tüke Busz Zrt總裁Istvan Paiger介紹說(shuō)∶“事實(shí)證明，我們的整體成本得到了有效降低。新車與艾里遜變速箱的組合性價(jià)比占有極大優(yōu)勢(shì)，這些車輛的運(yùn)營(yíng)成本要遠(yuǎn)低于其他車輛?！?/p>

通過對(duì)車隊(duì)運(yùn)行情況評(píng)估，Tüke Busz收集的數(shù)據(jù)極具說(shuō)服力。在2013年第一季度，由于各種技術(shù)問題，7,700班次公交車故障，給乘客帶來(lái)了極大麻煩；而自從使用了裝配艾里遜變速箱的新車后，到2013年第三季度，故障班次減少了98.8%。新車隊(duì)的性能表現(xiàn)也證實(shí)艾里遜變速箱的高效率：solo公交車油耗降低了13-31%，而鉸接式公交車油耗降低了6%。

Tüke Busz 服務(wù)站經(jīng)理Lajos Nagy青睞使用Credos新車。在親身駕駛了不同變速箱技術(shù)的公交車后，Nagy認(rèn)為裝配艾里遜變速箱的公交車表現(xiàn)出色?！半娮涌刂葡到y(tǒng)一旦校準(zhǔn)后，艾里遜變速箱將很快識(shí)別駕駛員的駕駛方式，并將不間斷的動(dòng)力平穩(wěn)傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，操作性能優(yōu)異。一年來(lái)，公交車運(yùn)行了40,000至100,000公里，從未出現(xiàn)過由于變速箱問題而引起的停車?！盢agy說(shuō)。