“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車租賃：將誠信進(jìn)行到底

文/本刊記者 祁娟

“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車租賃：將誠信進(jìn)行到底

文/本刊記者 祁娟

中國汽車租賃行業(yè)開放的時(shí)間不長。傳統(tǒng)的B2C租賃模式，如發(fā)展比較成熟的汽車短租公司基本在2006-2007年前后成立。隨著汽車租賃市場的增長和互聯(lián)網(wǎng)的普及，新形態(tài)的汽車租賃模式也在不斷涌現(xiàn)。2013年P(guān)P租車上線至今，這種依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的P2P租車模式很快為市場接受并成為資本追捧的熱點(diǎn)。

汽車租賃的春天就要到了？

國務(wù)院在2012年的《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》中，專門提出大力發(fā)展汽車租賃，以滿足多樣化出行需求，提高車輛的利用效率，減少城市交通擁堵。這些鼓勵(lì)性政策措施，為汽車租賃業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展提供了寬松的外部環(huán)境和良好前景。同時(shí)，據(jù)相關(guān)報(bào)告預(yù)測，汽車租賃的市場規(guī)模將從現(xiàn)在的200億元增至2018年的500億元，這個(gè)估計(jì)偏于保守。假如汽車租賃規(guī)模達(dá)到20萬輛，僅北京的市場規(guī)模就可以輕松超過100億。預(yù)計(jì)“十三五”乃至今后相當(dāng)一段時(shí)期，我國汽車租賃業(yè)仍將保持較高的增長速度。

但是，由于所有權(quán)與使用權(quán)分離的行業(yè)特性及租賃車輛價(jià)值高、易變現(xiàn)的特點(diǎn)，當(dāng)前汽車租賃行業(yè)成為車輛詐騙案件的高發(fā)地帶。鑒于此，搭建嚴(yán)格的行業(yè)風(fēng)控，探索符合國情的本土化租車信用體系已呈迫在眉睫之勢。

2015年7月15日，由中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦、征馳聯(lián)信（北京）科技有限公司承辦的“2015中國‘互聯(lián)網(wǎng)+’汽車租賃暨信用體系建設(shè)研討會(huì)”在北京召開。國家交通運(yùn)輸部、公安部、工業(yè)和信息化部、國家信息中心等部門領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)，來自全國的地方政府有關(guān)部門、汽車租賃企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)租車業(yè)務(wù)平臺(tái)服務(wù)商、部分地方汽車租賃協(xié)會(huì)、與汽車租賃業(yè)務(wù)相關(guān)企業(yè)等共280余名代表參加了會(huì)議。如何利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和“大數(shù)據(jù)”改造傳統(tǒng)的汽車租賃行業(yè)經(jīng)營管理模式，助力汽車租賃企業(yè)防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展及社會(huì)和諧穩(wěn)定，成為此次會(huì)議研討的重點(diǎn)和主題。

“車立信”直擊市場信用痛點(diǎn)

此次會(huì)上的最大焦點(diǎn)，即首個(gè)全國性汽車租賃誠信信息咨詢服務(wù)平臺(tái)—“車立信”正式啟動(dòng)，標(biāo)志著我國汽車租賃誠信建設(shè)終于邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐。

“車立信”是什么：由國內(nèi)最大的P2P租車平臺(tái)—寶駕租車牽頭籌建，是覆蓋全國的汽車租賃誠信信息咨詢服務(wù)平臺(tái)，定位于全國租賃企業(yè)及個(gè)人用戶風(fēng)險(xiǎn)信息的共建共享，選擇性接入政府有關(guān)部門、有資質(zhì)征信機(jī)構(gòu)相關(guān)數(shù)據(jù)信息，應(yīng)用汽車租賃行業(yè)多年積累的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)并輔以建立數(shù)學(xué)模型，應(yīng)用數(shù)據(jù)比對(duì)和大數(shù)據(jù)運(yùn)算分析等互聯(lián)網(wǎng)和信息處理技術(shù)，向客戶提供租客誠信信息的評(píng)估、查詢、判定及租后服務(wù)整體性解決方案?！败嚵⑿拧比齻€(gè)字正表達(dá)了“租車服務(wù)以誠為先、契約如山、立信為本”的目標(biāo)愿景。

此平臺(tái)的建立尤其實(shí)現(xiàn)了中小汽車租賃企業(yè)多年的期盼。在中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)指導(dǎo)下，由深圳市一體數(shù)科科技有限公司與寶駕租車還共同發(fā)起成立了獨(dú)立法人的征馳聯(lián)信（北京）科技有限公司，該公司秉承擔(dān)當(dāng)社會(huì)公益責(zé)任的創(chuàng)辦宗旨，立足第三方信息服務(wù)商的企業(yè)定位，自主開發(fā)、運(yùn)營基于互聯(lián)網(wǎng)的汽車租賃誠信信息咨詢服務(wù)平臺(tái)，致力于和廣大汽車租賃企業(yè)同舟共濟(jì)、互通共享汽車租賃風(fēng)險(xiǎn)管理的信息數(shù)據(jù)，不斷探索創(chuàng)新為汽車租賃企業(yè)提供防控經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的信息咨詢服務(wù)模式，以期實(shí)現(xiàn)為汽車租賃企業(yè)車輛資產(chǎn)安全保駕護(hù)航的目標(biāo)。

值得一提的是，“車立信”平臺(tái)不僅依靠租車行業(yè)內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)，中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長孔衛(wèi)國表示，寶駕租車的“車立信”平臺(tái)更是建立了與公安局和交管局的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)接的渠道，對(duì)租客身份進(jìn)行多方驗(yàn)證，并與國家認(rèn)證的互聯(lián)網(wǎng)征信系統(tǒng)、金融征信系統(tǒng)合作，接入大數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選。通過信息化管理措施，此平臺(tái)將會(huì)全方位提升汽車租賃行業(yè)整體信息化應(yīng)用水平和資產(chǎn)監(jiān)控管理水平。

如何利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和“大數(shù)據(jù)”改造傳統(tǒng)的汽車租賃行業(yè)經(jīng)營管理模式，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，成為此次會(huì)議研討的重點(diǎn)和主題

中小租賃公司集約入駐共享

面對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”的滾滾浪潮，以及城市道路資源和牌照資源的稀缺和共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展大趨勢，研討會(huì)上不少中小汽車租賃公司紛紛表示要及時(shí)調(diào)整步伐，加入分時(shí)租車技術(shù)平臺(tái)，并將于近期進(jìn)入市場，給大眾提供更多便利出行的選擇。

寶駕租車創(chuàng)始人兼CEO李如彬表示，從整個(gè)租車市場看，寶駕平臺(tái)空間足夠大，也足夠容納更多的企業(yè)加入進(jìn)來。P2P的定位是平臺(tái)，是為供需雙方提供服務(wù)的第三方平臺(tái)，傳統(tǒng)租車公司可以看成一個(gè)超級(jí)大車主，可以把車放到寶駕平臺(tái)上來，為寶駕提供車源，寶駕則提供需求，雙方合作共贏，這也是未來的一個(gè)主流方向。

李如彬表示，無論是商業(yè)模式及應(yīng)用場景的差異化，還是從國內(nèi)租車市場規(guī)模，傳統(tǒng)租車和P2P租車在很長一段時(shí)間內(nèi)都將是互為補(bǔ)充，一起致力于滿足用戶基于不同場景下的差異化需求，共同提升用戶租車體驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)用戶的租車習(xí)慣的目的，把租車市場做大。

全國汽車租賃誠信信息咨詢服務(wù)平臺(tái)上線儀式在研討會(huì)現(xiàn)場舉辦，標(biāo)志著租賃行業(yè)的誠信建設(shè)邁出實(shí)質(zhì)性步伐

尹麗波：互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟為創(chuàng)新而生

研討會(huì)上，工信部情報(bào)研究所總工、中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展聯(lián)盟秘書長尹麗波表示，工業(yè)和信息化部一直以來大力支持傳統(tǒng)行業(yè)和企業(yè)，利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及物聯(lián)網(wǎng)等手段，來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展，加速傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)力。

“就汽車租賃行業(yè)而言，我們鼓勵(lì)企業(yè)充分利用新一代的信息技術(shù)，加速汽車服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化，服務(wù)數(shù)據(jù)資源再現(xiàn)化，利用大數(shù)據(jù)充分挖掘各類數(shù)據(jù)資源的價(jià)值，創(chuàng)新商業(yè)模式和服務(wù)模式，促進(jìn)汽車租賃行業(yè)的健康快速發(fā)展。正是為了加速互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的一種深入融合，充分釋放互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)能，我們聯(lián)合國家信息中心、國家開發(fā)銀行研究院、亞信集團(tuán)、深圳一體集團(tuán)等30多家單位，發(fā)起成立了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟，旨在打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新促進(jìn)的平臺(tái)，和創(chuàng)新資源、金融資源、技術(shù)資源相連接的一個(gè)平臺(tái)?！币惒ㄕf。

張柱庭：大數(shù)據(jù)平臺(tái)從源頭上抵制風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)于P2P租車，交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院培訓(xùn)科研總督導(dǎo)、政法教學(xué)部主任張柱庭教授在會(huì)上做了這樣一個(gè)解釋，如果提供汽車的同時(shí)還提供駕駛員的勞務(wù)，其行為性質(zhì)屬于道路運(yùn)輸或者出租車運(yùn)營；而如果僅出租汽車，不配駕駛員的勞務(wù)，其法律性質(zhì)則為汽車租賃，屬于財(cái)產(chǎn)租賃范疇，目前的P2P租車模式即屬于此種類型。

“對(duì)那些不能按時(shí)歸還所借車輛，或經(jīng)常發(fā)生交通事故的借車人建立標(biāo)簽，并將發(fā)生過詐騙行為的租車人要統(tǒng)一列入黑名單。就像航空企業(yè)黑名單一樣，這個(gè)做法應(yīng)該鼓勵(lì)移植到汽車租賃企業(yè)中?！睆堉フf，“而想要最根本地從源頭解決車輛丟失問題，需要全行業(yè)進(jìn)行聯(lián)手，政府也需要介入，要扼殺掉下游銷贓的產(chǎn)業(yè)鏈，例如違規(guī)操作的典當(dāng)行、車輛抵押機(jī)構(gòu)等。”

由于所有權(quán)與使用權(quán)分離及租賃車輛價(jià)值高、易變現(xiàn)的特點(diǎn)，汽車租賃行業(yè)成為車輛詐騙案件的高發(fā)地帶

馬瑾：“車立信”需要全行業(yè)偕同前行

寶駕北京信息技術(shù)有限公司副總裁馬瑾表示，寶駕租車在做好一個(gè)本分企業(yè)的同時(shí)，還能謀求為全行業(yè)的生態(tài)健康發(fā)展的大事，在馬瑾看來，不僅僅是因?yàn)閷汃{租車需要“車立信”平臺(tái)為自己的發(fā)展保駕護(hù)航，同樣也是為了方便大家才能方便自己的初衷。

她認(rèn)為“車立信”的建立是一個(gè)共建共享的過程，在建立的基礎(chǔ)上，后續(xù)的運(yùn)營是非常重要的，需要各方面數(shù)據(jù)的接口，包括政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)、公安系統(tǒng)、交通系統(tǒng)等各方面的支持，也需要全行業(yè)各個(gè)租賃企業(yè)最大力度的偕同才能把平臺(tái)的職能最大化。

黃繼宏：形成租賃行業(yè)生態(tài)健康是未來方向

深圳一體數(shù)科科技有限公司作為“車立信”平臺(tái)的技術(shù)提供商，有著多年的汽車租賃經(jīng)驗(yàn)。公司總裁黃繼宏在會(huì)上就“車立信”平臺(tái)的技術(shù)問題，以及租賃行業(yè)一直以來容易被消費(fèi)者詬病的方方面面做了客觀闡述。

黃繼宏表示，“車立信”平臺(tái)的建立對(duì)于監(jiān)管機(jī)構(gòu)、國家信息中心來說，是生態(tài)行業(yè)環(huán)境治理問題；對(duì)于汽車租賃企業(yè)來說，是企業(yè)發(fā)展和生存的問題。如何讓中小租賃企業(yè)發(fā)展起來，形成中國整個(gè)租賃企業(yè)的行業(yè)生態(tài)健康，這是“車立信”平臺(tái)的初衷和未來為之努力的方向。

公安部門：“車立信”破解租賃行業(yè)管理混亂

會(huì)上，來自黑龍江省牡丹江市公安刑偵支隊(duì)支隊(duì)長牟宏斌與重慶市汽車租賃治安保衛(wèi)委員會(huì)副主任鄭榮斌分別分享了幾起汽車騙租案例。

牟宏斌指出，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高度發(fā)展，在動(dòng)態(tài)化，信息化條件下，刑事犯罪呈現(xiàn)出利益性流竄性和請(qǐng)隱蔽性的突出特點(diǎn)，公安機(jī)關(guān)預(yù)防和打擊犯罪工作，面臨著極大的挑戰(zhàn)，而此類案件同時(shí)也暴露出汽車租賃行業(yè)管理不到位的突出問題。為此，一方面公安部門建立新型的刑偵工作模式，加強(qiáng)控制，一方面為推動(dòng)公安公布信息化建設(shè)，專門研發(fā)了汽車租賃業(yè)信息監(jiān)控平臺(tái)，通過信息共享，進(jìn)行最大限度的實(shí)現(xiàn)有效防控，快速打擊犯罪。

鄭榮斌則認(rèn)為，行業(yè)最大的漏洞就是信息的溝通問題。如果不能在行業(yè)內(nèi)做到有效的信息共享，就很容易為犯罪分子提供可乘之機(jī)，如果可以有大數(shù)據(jù)的集中支持，有公安部門的緊密銜接，那對(duì)于案件就有了非常明顯的遏制，另外，即使發(fā)生了騙租詐租行為也會(huì)很快的追回車輛。

兩位一線工作者都對(duì)“車立信”平臺(tái)非常認(rèn)可，并認(rèn)為“這對(duì)于汽車租賃全行業(yè)來說，不啻是一個(gè)天大的福音”。

正如中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)高級(jí)工程師張一兵評(píng)價(jià)：“通過汽車共享的平臺(tái)，能夠增進(jìn)行業(yè)之間聯(lián)系、優(yōu)化資源，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)科技改變社會(huì)的宏觀目標(biāo)?！钡拇_，當(dāng)前技術(shù)和制度的進(jìn)步已經(jīng)向租車市場釋放出誠信紅利。而當(dāng)誠信成為全社會(huì)的自覺，租車市場迎來蓬勃發(fā)展也將指日可待。