李飛飛（華電電力科學研究院，杭州　310030）

切除高壓加熱器對汽輪機性能影響探討

李飛飛
（華電電力科學研究院，杭州310030）

摘要：本文通過某電廠1號汽輪機組高壓加熱器（以下簡稱“高加”）切除試驗，對機組的各項參數(shù)進行了觀察、記錄和計算，獲得汽輪機在高加全切工況下的熱耗率、高、中壓缸效率，同時對此種非正常運行工況下機組的安全性、經(jīng)濟性進行了研究。

關(guān)鍵詞：汽輪機組；高加切除；缸效率

1　前言

某電廠2×330MW工程裝設兩臺抽汽330MW汽輪發(fā)電機組，機組熱力系統(tǒng)采用單元制方式，一次中間再熱與三級高加（內(nèi)置蒸汽冷卻段和疏水冷卻段），一級除氧器和四級低壓加熱器組成回熱系統(tǒng)，各級加熱器疏水逐級自流。機組采用汽動給水泵，汽輪機第四級抽汽用于加熱除氧器和小汽輪機用汽，汽封系統(tǒng)采用自密封（SSR）。

2　主要技術(shù)規(guī)范

機組退高加工況的主要技術(shù)規(guī)范見表1。

表1　機組退高加工況技術(shù)規(guī)范

3　機組性能

切除高加試驗數(shù)據(jù)和計算結(jié)果如表2所示。由表2可知，切高加工況機組實際功率為329.900MW，給水溫度為190.28℃，主汽溫度為533.2℃，再熱汽溫度為532.5℃。

4　結(jié)論

（1）機組在切除高加時，各相關(guān)設備運行正常，修正后功率為339.229MW，高于技術(shù)規(guī)范保證值330MW，證明機組在高加全切的情況下能在額定負荷下正常運行;（2）機組在切除高加時給水溫度為190.28℃，接近于技術(shù)規(guī)范保證值190.4℃；主汽溫度為533.2℃，比技術(shù)規(guī)范保證值537℃低3.8℃；再熱汽溫度為532.5℃，比技術(shù)規(guī)范保證值537℃低4.5℃;（3）機組在切除高加時，修正后熱耗率為8250.165kJ/(kW·h)，高于技術(shù)規(guī)范值。

表2　切除高加試驗數(shù)據(jù)結(jié)果匯總

5　結(jié)語

在機組正常運行狀態(tài)下，給水泵出口輸送壓力較高的凝結(jié)水至高加，高壓承受壓力較大，由于長期在高溫高壓下運行，高加有可能會出現(xiàn)故障，從而危及機組安全。在機組系統(tǒng)設計時，都設置了加熱器的水側(cè)旁路,以將發(fā)生故障的高加從系統(tǒng)中隔離。

機組運行人員應高度重視高加運行中的監(jiān)視和控制，確保高加的可靠性。高加因故障停運后，應限制機組出力，使其低于額定功率。

參考文獻:

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作者簡介：李飛飛（1986-），男,江蘇南通人，本科，工程師，主要從事:火電機組、燃機蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組技術(shù)研究工作。