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    汽輪機(jī)組保溫性能研究

    2015-07-27 02:11:17李飛飛華電電力科學(xué)研究院杭州310030
    山東工業(yè)技術(shù) 2015年8期
    關(guān)鍵詞:表面溫度火力發(fā)電廠保溫材料

    李飛飛(華電電力科學(xué)研究院,杭州 310030)

    汽輪機(jī)組保溫性能研究

    李飛飛
    (華電電力科學(xué)研究院,杭州 310030)

    本文通過對某電廠機(jī)組保溫結(jié)構(gòu)外表面散熱的測試,檢驗(yàn)了機(jī)組當(dāng)前的保溫效果,對其保溫性能進(jìn)行評價(jià),利用熱成像儀數(shù)溫顯示技術(shù)將保溫性能不合格處進(jìn)行標(biāo)定,并提出相關(guān)保溫優(yōu)化建議。

    火電機(jī)組;保溫結(jié)構(gòu);外表面溫度測試;散熱損失

    1 前言

    某電廠機(jī)組經(jīng)過數(shù)年運(yùn)行,大部分保溫材料的保溫性能均有下降,設(shè)備、管道及其附件的保溫效果差,不僅使機(jī)組散熱損失增大影響到機(jī)組的經(jīng)濟(jì)效益,還會導(dǎo)致職業(yè)安全健康的現(xiàn)場工作環(huán)境惡化,嚴(yán)重者將威脅人身安全和全廠的安全生產(chǎn)。通過保溫性能測試,可查找機(jī)組保溫不合格處,并及時(shí)整改。

    2 試驗(yàn)內(nèi)容、范圍

    2.1 試驗(yàn)內(nèi)容

    采用紅外熱成像法對保溫結(jié)構(gòu)表面溫度、環(huán)境溫度、風(fēng)速進(jìn)行測量,進(jìn)而評價(jià)機(jī)組各設(shè)備和系統(tǒng)的散熱情況。

    2.2 試驗(yàn)范圍

    (1)汽機(jī)側(cè)設(shè)備

    汽輪機(jī)高中壓缸、除氧器、高壓加熱器、低壓加熱器、本體疏水?dāng)U容器、管道疏水?dāng)U容器、各輔助設(shè)備。

    (2)汽機(jī)側(cè)管道

    主蒸汽管道、再熱蒸汽管道(熱段)、再熱蒸汽管道(冷段)、主給水管道、凝結(jié)水管道、1-7級抽汽系統(tǒng)管道、高低加疏水和危機(jī)疏水管道、除氧器下降管和溢流管道、廠用汽系統(tǒng)管道、軸封系統(tǒng)管道、各熱力系統(tǒng)疏水管道等。

    3 試驗(yàn)結(jié)果和保溫性能評價(jià)結(jié)論

    根據(jù)設(shè)備和管道的測試結(jié)果,匯總?cè)绫?所示:

    表1 測量結(jié)果匯總表

    除氧器本體 33.4  22.5 10.9  合格高中壓缸 57.4  23.6 33.8  不合格給水管道 35.3  22.5 12.8  合格供熱管道 33.5  22.5 11.0  合格再熱管道 58.1  22.8 35.3  不合格中低壓連通管 32.8  23.4 9.4  合格主汽管道 75.9  22.8 53.1  不合格

    4 結(jié)論及建議

    4.1 結(jié)論

    高壓主汽閥、調(diào)閥和中聯(lián)門閥體保溫表面溫度超標(biāo),汽機(jī)側(cè)其他設(shè)備保溫還有待改進(jìn),如1,2號高加表面溫度超過70℃。機(jī)側(cè)管道方面,主蒸汽管道和再熱汽管道冷段從檢測情況看出保溫情況有待改進(jìn)。

    4.2 建議

    通過本次保溫性能測試,全面摸清了機(jī)組保溫情況,提出建議如下:

    (1)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《火力發(fā)電廠保溫材料技術(shù)條件-DL/T-776-2001》的要求,選擇符合環(huán)境保護(hù)和職業(yè)安全健康,導(dǎo)熱系數(shù)低、抗壓強(qiáng)度高的優(yōu)質(zhì)保溫材料,對機(jī)組保溫不合格部位進(jìn)行更新改造。

    (2)選擇有保溫工程職資的專業(yè)保溫工程單位,進(jìn)行保溫工程更新改造施工,確保改造工程的質(zhì)量。

    (3)高壓主汽閥、調(diào)閥、中壓聯(lián)合汽閥閥體保溫層表面溫度超標(biāo),大部分溫度超過70℃,建議更換新的保溫材料;部分閥門沒有保溫,建議所有閥門增設(shè)保溫層,用專門閥門保溫套進(jìn)行保溫;目前有部分設(shè)備沒有保溫,建議在制造廠沒有特別規(guī)定不允許保溫的設(shè)備,均安排增加保溫。

    (4)管道的彎頭、同異徑三通、法蘭、支吊架、測溫元件等幾何尺寸特殊構(gòu)件處的保溫施工,要求制定具體的工藝措施,認(rèn)真實(shí)施,盡量減小保溫材料的接縫,或用導(dǎo)熱系數(shù)小的填料填補(bǔ)接縫,以盡量減少特殊構(gòu)件處的散熱損失。

    [1]DL/T-934-2005, 火力發(fā)電廠保溫材料工程熱態(tài)考核測試和評價(jià)規(guī)程[S].

    [2]DL/T-907-2004, 熱力設(shè)備紅外檢測導(dǎo)則[S].

    [3]DL/T-776-2001, 火力發(fā)電廠保溫材料技術(shù)條件[S].

    [4]DL/T-5072, 火力發(fā)電廠保溫油漆設(shè)計(jì)規(guī)程[S].

    李飛飛(1986-),男,江蘇南通人,本科,工程師,主要從事:火電機(jī)組、燃機(jī)蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組技術(shù)研究工作。

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