大腕來(lái)了！

孫燕初

4月21日，上海車展期間，標(biāo)致汽車宣布標(biāo)致車隊(duì)及其車手彼得漢塞爾將參加2015年絲綢之路中國(guó)越野拉力賽（CGR），這對(duì)中國(guó)賽車界無(wú)疑是一枚重磅炸彈。國(guó)際頂級(jí)車隊(duì)參加中國(guó)自主越野賽事，還是首次。

標(biāo)致車隊(duì)主力車手彼得漢塞爾和他的領(lǐng)航員保羅也來(lái)到上海車展與廣大車迷親密接觸。達(dá)喀爾11冠王彼得漢塞爾說(shuō)：“這不是我第一次來(lái)中國(guó)了。在1992年， 我有機(jī)會(huì)參加了巴黎-莫斯科-北京越野拉力賽， 那次真的是一次非常漫長(zhǎng)的拉力賽， 17000km的賽程，我至今對(duì)此都保留著美好的回憶。從那次拉力賽之后，我就再?zèng)]有到過(guò)中國(guó)。感謝中國(guó)有那么多車迷關(guān)注我們支持我們。”談到中國(guó)越野拉力賽，彼得漢塞爾并不陌生：“我們遇到過(guò)一些參加過(guò)中國(guó)越野拉力賽的歐洲車手，他們給我提供了一些有關(guān)以往中國(guó)越野拉力賽的信息。很顯然，2015中國(guó)越野拉力賽將會(huì)是一次組織非常好的賽事，比賽過(guò)程中將會(huì)充滿很多的挑戰(zhàn)。所以我們非常高興能夠參與今年的中國(guó)越野拉力賽?！?/p>

彼得漢塞爾的領(lǐng)航讓-保羅說(shuō)：“在我們出發(fā)來(lái)中國(guó)的時(shí)候，我們的研發(fā)和測(cè)試團(tuán)隊(duì)也同時(shí)出發(fā)去摩洛哥繼續(xù)進(jìn)行改進(jìn)賽車的測(cè)試。大家對(duì)我們的賽車很感興趣，那就簡(jiǎn)單介紹一下吧。我們的賽車是標(biāo)致2008DKR，后輪驅(qū)動(dòng)。使用大約254kW的3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、6速序列變速器。車身約4m長(zhǎng)、2m寬。最高時(shí)速約200km?！?/p>

作為首次參加中國(guó)越野拉力賽的國(guó)際車隊(duì)，標(biāo)致車隊(duì)有什么樣的目標(biāo)呢？面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，彼得漢塞爾很謙虛：“標(biāo)致汽車正處于重返越野拉力賽的重建過(guò)程中。在離開(kāi)越野賽25年以后，標(biāo)致在2015年初的達(dá)喀爾拉力賽中完成了首次的回歸。2015中國(guó)越野拉力賽，將會(huì)是標(biāo)致第二次參加越野拉力賽，對(duì)標(biāo)致來(lái)說(shuō)，仍將會(huì)是一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。我們不了解中國(guó)的地形，而且這僅僅是我們車隊(duì)回歸后的第二次參賽。盡管對(duì)我們來(lái)說(shuō)，確實(shí)還缺乏一些比賽經(jīng)驗(yàn)， 但是我們車隊(duì)所有人仍將嘗試竭盡全力參與競(jìng)爭(zhēng)。從我們車手和領(lǐng)航員的角度來(lái)說(shuō)，從我們發(fā)車的那一刻開(kāi)始，我們總是希望能夠獲得勝利。我們非常希望盡我們的全力，我們將會(huì)競(jìng)爭(zhēng)到底，我們將會(huì)嘗試向冠軍發(fā)起沖擊。即便是不能獲得冠軍，我們也希望至少能夠登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)?！?/p>