文/ 趙小明
諸多電動(dòng)車(chē)企業(yè)日子不好過(guò)已經(jīng)蔓延到整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)。據(jù)江浙滬津粵魯?shù)鹊氐碾妱?dòng)車(chē)企業(yè)信息反饋,2015年以來(lái)眾車(chē)企都遭遇到產(chǎn)銷(xiāo)量不同程度下降的尷尬,尤其是2015年的傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季并沒(méi)有出現(xiàn)令人興奮的銷(xiāo)售業(yè)績(jī),反而出現(xiàn)了銷(xiāo)量大幅度下滑的現(xiàn)象,據(jù)介紹,整車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)量下降幅度為20%~50%不等。電動(dòng)車(chē)企業(yè)采取以前屢試不爽的價(jià)格戰(zhàn)來(lái)提高銷(xiāo)量的策略,在2015年已經(jīng)難以奏效。經(jīng)營(yíng)的舉步維艱,使得一些企業(yè)面臨對(duì)堅(jiān)守還是退出的艱難抉擇。那么,未來(lái)的電動(dòng)車(chē)行業(yè)會(huì)朝什么方向發(fā)展?
市場(chǎng)逐漸出現(xiàn)下探見(jiàn)底趨勢(shì)。什么時(shí)候能形成產(chǎn)銷(xiāo)量穩(wěn)定的底部還是一個(gè)未知數(shù)。據(jù)行業(yè)一些專(zhuān)家預(yù)測(cè),作為老百姓重要的交通工具,未來(lái)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的需求量仍然非常的龐大,消費(fèi)需求量大概在2500~2900萬(wàn)輛的區(qū)間。未來(lái)的2~3年是電動(dòng)車(chē)消費(fèi)下降逐漸見(jiàn)底的過(guò)渡年。能否見(jiàn)底,取決于三大因素:一是社會(huì)剛性需求的平衡點(diǎn);二是外銷(xiāo)市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)爆發(fā)量并彌補(bǔ)內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)下降的空缺;三是內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)上產(chǎn)品檔次提升引發(fā)新增消費(fèi)者的大量出現(xiàn)。在市場(chǎng)見(jiàn)底過(guò)程中,企業(yè)將面臨煎熬,產(chǎn)品沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將出現(xiàn)退出潮。
市場(chǎng)趨于細(xì)分化??梢钥隙?,未來(lái)市場(chǎng)將出現(xiàn)同質(zhì)化產(chǎn)品價(jià)格越賣(mài)越低的現(xiàn)象,同時(shí)開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品也面臨著價(jià)格低利潤(rùn)薄的現(xiàn)實(shí)。因此,規(guī)模大的企業(yè)對(duì)新品開(kāi)發(fā)格外謹(jǐn)慎的同時(shí),大規(guī)模生產(chǎn)成熟穩(wěn)定的老款型產(chǎn)品,并每年開(kāi)發(fā)為數(shù)不多的細(xì)分化、差異化和個(gè)性化上的新款車(chē)進(jìn)行儲(chǔ)備,逐漸形成產(chǎn)品系列??梢灶A(yù)見(jiàn),未來(lái)的市場(chǎng)既是一個(gè)成熟產(chǎn)品非常普及,同時(shí)又是新穎獨(dú)特產(chǎn)品受歡迎的矛盾統(tǒng)一的市場(chǎng)。
拼價(jià)格殺死競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是未來(lái)二三年的主旋律。在電動(dòng)車(chē)行業(yè)還沒(méi)有出現(xiàn)顛覆性產(chǎn)品的過(guò)程中,產(chǎn)能過(guò)剩所導(dǎo)致的價(jià)格戰(zhàn)無(wú)法避免,如同鉛酸電池產(chǎn)業(yè)一樣,通過(guò)打價(jià)格戰(zhàn)來(lái)消滅競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中優(yōu)勝劣汰的不二法則。企業(yè)拼價(jià)格的背后其實(shí)是拼企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與企業(yè)的智慧,通過(guò)比拼讓優(yōu)秀企業(yè)脫穎而出是必然的結(jié)果。
在未來(lái)的二三年里,新產(chǎn)品新技術(shù)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)新管理將層出不窮,將顛覆現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)技術(shù)與制造。可以肯定,未來(lái)的三年里,電動(dòng)車(chē)五大件出現(xiàn)革命性的突破將成為可能??梢灶A(yù)見(jiàn),電動(dòng)車(chē)電控系統(tǒng)通過(guò)采用新品技術(shù)芯片集成、模塊組裝將徹底取代當(dāng)下的勞動(dòng)密集型的制造。現(xiàn)在,許多非行業(yè)專(zhuān)家涉足電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,并悄悄地進(jìn)行一系列的研發(fā)工作,由于他們的進(jìn)入,電動(dòng)車(chē)技術(shù)創(chuàng)新的步伐將加快,這會(huì)有力地推動(dòng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。