軌道交通類專業(yè)院系質(zhì)量監(jiān)控體系研究

劉義玲　徐玉萍

摘要：軌道交通類“車、機(jī)、工、電、輛”專業(yè)教學(xué)主要目標(biāo)是為鐵路、地鐵、城軌等單位（企業(yè)）培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用型人才，而這目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要建立完善的院系質(zhì)量監(jiān)控體系，高質(zhì)量的軌道交通人才才能得以保證，文章根據(jù)軌道交通類專業(yè)高職生的特點(diǎn)、當(dāng)前存在的主要問(wèn)題，闡述了院系質(zhì)量監(jiān)控基本內(nèi)涵及構(gòu)建一套適合高職教學(xué)的院系質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)是十分必要的。

關(guān)鍵詞：院系質(zhì)量監(jiān)控 軌道交通類專業(yè)

大力發(fā)展高職教育是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的客觀需要，近年來(lái)，我國(guó)鐵路建設(shè)快速發(fā)展，根據(jù)國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上；未來(lái)30年，將是我國(guó)城市軌道交通建設(shè)快速發(fā)展的黃金時(shí)期，按現(xiàn)有規(guī)劃，2020年我國(guó)城市軌道交通總里程將達(dá)6100公里。需要大量從事軌道交通類“車、機(jī)、工、電、輛”專業(yè)高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用型人才，隨著高職教育規(guī)模迅速擴(kuò)張，構(gòu)建一套適合高職教學(xué)的院系質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，提高軌道交通人才培養(yǎng)質(zhì)量已成為當(dāng)務(wù)之急。

一、軌道交通類高職生的特點(diǎn)

培養(yǎng)目標(biāo)的職業(yè)定向性，我國(guó)鐵路跨越式發(fā)展給高職教育帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇，高職學(xué)院應(yīng)更好地抓住這個(gè)發(fā)展機(jī)遇，為鐵路企業(yè)培養(yǎng)更多的滿足企業(yè)發(fā)展需要的合格人才，因此，高職教學(xué)具有明確的目標(biāo)導(dǎo)向性。

教學(xué)內(nèi)容需要針對(duì)性，必須根據(jù)鐵路就業(yè)需要去有的放矢地選擇教學(xué)內(nèi)容，針對(duì)性強(qiáng)、需要不斷地完善實(shí)用性人才的課程結(jié)構(gòu)。

培養(yǎng)方法注重實(shí)踐性，要培養(yǎng)鐵路特有專業(yè)的高等技術(shù)應(yīng)用性人才，就必須選用科學(xué)的教學(xué)方法，在教學(xué)中必須堅(jiān)持以學(xué)生為本，讓學(xué)生多多參與，親自動(dòng)手，親自操作，努力使學(xué)生通過(guò)實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)獲得為鐵路服務(wù)的技能。

師資隊(duì)伍需要“雙師型”，既要成為本專業(yè)的講師、教授，又要成為本專業(yè)的工程師、技師，或高級(jí)技師等，教師要定期到鐵路企事業(yè)單位的生產(chǎn)和管理第一線去，學(xué)習(xí)和掌握現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)，不斷更新知識(shí)，豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高教學(xué)水平。

畢業(yè)生需要“雙證型”，高職學(xué)生在獲得畢業(yè)證書的同時(shí)還要求按照國(guó)家要求獲得相應(yīng)的鐵路技能鑒定職業(yè)資格證書，只有這樣才能使廣大的高職鐵路專業(yè)畢業(yè)生能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中找到自己的位置。

二、當(dāng)前存在的問(wèn)題及構(gòu)建院系質(zhì)量監(jiān)控是十分必要的

近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，各行各業(yè)對(duì)各類人才尤其是高職人才的需求越來(lái)越大。全國(guó)高校的招生總量不斷升高，2014年江西高考錄取率高于80%，且高職生占高考錄取率48.44%，高職教育得以迅速發(fā)展。隨著招生量的擴(kuò)大，錄取分?jǐn)?shù)線不斷降低，2014江西高考高職?？品?jǐn)?shù)線：理工類180分、文史類180分，導(dǎo)致高職生源質(zhì)量不斷下降，起點(diǎn)不一，差異較大，高職院校的教學(xué)質(zhì)量及其管理體制受到越來(lái)越多的關(guān)注。

1.目前我院高職教育教學(xué)質(zhì)量的監(jiān)控體系大多照搬學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量的監(jiān)控辦法，校級(jí)監(jiān)控體系雖然具有一定的指導(dǎo)性，但與教師和學(xué)生存在一定的距離，因此，構(gòu)建高職院系質(zhì)量監(jiān)控體系是十分必要的，它是實(shí)施全程監(jiān)控的落腳點(diǎn)，體現(xiàn)以人為本的管理理念，有利于形成一種長(zhǎng)效的質(zhì)量保障機(jī)制，院系監(jiān)控體系的建立能與每個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)密切相連，與教師和學(xué)生保持零距離接觸，時(shí)刻都能對(duì)教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。

2.從我院高職生特點(diǎn)來(lái)看，構(gòu)建院系級(jí)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控尤其為重要；如果依舊按照傳統(tǒng)的本科教學(xué)質(zhì)量管理方式對(duì)待高職學(xué)生，教學(xué)質(zhì)量問(wèn)題會(huì)曰益突顯出來(lái)，教學(xué)質(zhì)量欠佳，嚴(yán)重影響了鐵路人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

3.學(xué)校教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控運(yùn)行的特點(diǎn)一是“單向”，二是“不封閉”，即這種模式只有從指令到執(zhí)行的一次傳遞；缺乏貫穿教學(xué)輸入、教學(xué)過(guò)程、教學(xué)輸出教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的全程性、全員性、全方位和持續(xù)性等特點(diǎn)。

三、院系質(zhì)量監(jiān)控體系的基本內(nèi)涵

院系教育質(zhì)量監(jiān)控體系研究包括四方面內(nèi)容：專業(yè)建設(shè)，它包括專業(yè)設(shè)置、專業(yè)實(shí)施、專業(yè)考核；課程建設(shè)，它包括教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱、教材及其他教學(xué)資料；教學(xué)管理過(guò)程建設(shè)，它包括生源情況、教學(xué)管理（健全的制度、立體式框架聽(tīng)課、多渠道信息反饋和具有專業(yè)特色的學(xué)生能力培養(yǎng)及穩(wěn)定暢通的就業(yè)渠道五個(gè)方面），畢業(yè)就業(yè)（雙證型）；教學(xué)軟硬件資源建設(shè)，它包括師資（雙師型）、經(jīng)費(fèi)、設(shè)備等。

院領(lǐng)導(dǎo)、系部主任、教研室主任及相關(guān)專業(yè)教師開展動(dòng)員，外出調(diào)研、論證，充分理解專業(yè)建設(shè)內(nèi)涵進(jìn)行專業(yè)建設(shè)，在此基礎(chǔ)上，分解專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，落實(shí)責(zé)任。按專業(yè)建設(shè)要求逐步優(yōu)化現(xiàn)行人才培養(yǎng)方案，修定出更具實(shí)踐針對(duì)性的培養(yǎng)計(jì)劃，完善專業(yè)課程教學(xué)計(jì)劃，優(yōu)化課程體系與創(chuàng)新教學(xué)模式。充分發(fā)揮院系的作用，使專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)結(jié)構(gòu)合理。

以校企合作共同建設(shè)校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地，院內(nèi)建立開放型實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，聯(lián)合編寫特色專業(yè)理論教材及實(shí)踐課程教材；按既定體系開展院系教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系的考核；教師深入企業(yè)鍛煉，與企業(yè)合作，在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)掘教學(xué)方式，使之成為真正的雙師型人才。

教學(xué)管理不再單一，不封閉，教師是雙師型的，學(xué)生是雙證型的，教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控是全程性、全員性、全方位和持續(xù)性的，只有這樣才能促進(jìn)鐵路人才培養(yǎng)，為鐵路經(jīng)濟(jì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)高職的辦學(xué)規(guī)模越辦越大，就業(yè)率90%以上，在學(xué)?；蛉【蜆I(yè)率都名列前茅，在鐵路軌道交通領(lǐng)域具有較強(qiáng)的認(rèn)可度與影響力，對(duì)學(xué)校和其他高職院校發(fā)揮示范、輻射作用。

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華東交通大學(xué)2013年校立科研課題，項(xiàng)目編號(hào)：13GD01。

作者簡(jiǎn)介：

劉義玲（1966— ），女，江西臨川，碩士，華東交通大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，從事高職教學(xué)管理工作。

徐玉萍（1973— ），江西豐城，碩士，華東交通大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院教授，教學(xué)院長(zhǎng)，從事高職教學(xué)管理工作。

（責(zé)編 田彩霞）