2014年“形”圖騰（2）“雙象難題”有獎?wù)鞔鸫鸢?/h1>
2015-07-21 00:44孫立
棋藝 2015年4期
孫立
本征答源于《棋藝》殘局專題研究“試解百年懸案”雙象難題之謎，而總結(jié)出來的一則具有實用性質(zhì)的高難度經(jīng)典排局。
本“棋形”局面清晰，子少，著多，并具有實用價值。該“棋形”形變復(fù)雜難以梳理，是具有形之有變，變之有形，形變無窮之特性的殘排局。只有運(yùn)用殘局“形技”合一理論方能梳理清晰，同時也驗證了“形技”合一理論的真實可行性。
本征答“棋形”具有三大特點，其一，“車炮仕對車雙象”實用殘局，在雙象方車沒被控制在中路，其“棋形”屬于“千古難題”，因為從古至今還無人能總結(jié)出該棋形的勝和規(guī)律。本“棋形”只是雙象難題的一個點，便產(chǎn)生如此高難經(jīng)典“棋形”，其復(fù)雜的變形使讀者從閱讀中感悟到千古難題并非虛名。
其二，本“棋形”近乎于實戰(zhàn)，局中步入兩位特級大師在枰場實戰(zhàn)對決抗?fàn)幹卸某傻慕?jīng)典殘局畫面，驗證了本“棋形”的實用性。
其三，本“棋形”形變復(fù)雜，難以梳理，通過初始局至主變續(xù)六局及30多個分變局的清晰表述，使讀者順延看圖及著法便能讀懂作品。這種適應(yīng)現(xiàn)代社會追求快捷的思維方式而實施作品表述方式的改革，是讀者與作品產(chǎn)生共鳴，開拓棋文化市場之重要舉措。只有下棋人參與認(rèn)可才是殘排局真正的繁榮復(fù)興。
“雙象難題”初始局
如圖1，紅先勝：
1.車二平四 將6平5
2.車四平五…………
改走炮四平七，其攻擊切入點亦要回歸主變，且“棋形”“轉(zhuǎn)換”更加復(fù)雜多變，不如主變積極主動便于表述，故不是紅方轉(zhuǎn)形首選攻法。
2.…………將5平4
3.帥四平五 車1平4
4.車五進(jìn)三 將4進(jìn)l
5.車五退七…………
至此，通過初始局“棋形”的轉(zhuǎn)換，構(gòu)成復(fù)雜的高難待判“棋形”，黑方有多種應(yīng)法：甲、車4平2（車4平3與本變類同），參見分變例1局。乙、車4退4參見分變例2局。丙、車4平6參見分變例3局。
5.…………車4平7
本變車4平7是黑方最佳應(yīng)手，是在“雙象難題”研究中總結(jié)出來的經(jīng)典應(yīng)著。續(xù)擬著法參見主變續(xù)一局。
注：分變例約計36局，另刊載在殘局專欄中。
主變續(xù)一局
如圖2，是接續(xù)上局而構(gòu)成的“棋形”局面，續(xù)擬紅攻法如下：
6.炮四平九！…………
在殘局的抗?fàn)幹?，子力劃動的落點在傳統(tǒng)理論中稱之為“技巧”的運(yùn)用，隨著理論探索的深入，應(yīng)視為“棋形”轉(zhuǎn)換而實施的戰(zhàn)術(shù)技巧。改走炮四平八，參見分變例5局。
6.……車7進(jìn)2
改走甲、車7平1，參見分變例4局。乙、車7退4，參見分變例6局。
7.帥五退一 車7退6
8.炮九退三 象3退5
9.車五進(jìn)三 將4平5
改走象1退3，參見分變例7局。
10.車五平九 象1退3
11.車九平七 車7進(jìn)7
將車照將是黑方在轉(zhuǎn)形過程中實施的一種“控形”手段。改走將5平6，車七平四，將6平5，炮九平五，象5退7，帥五平六（帥五平四與主變類同），構(gòu)成另一種需要表述的“棋形”。此著黑進(jìn)車照將，使帥五平六構(gòu)成的“棋形”無法形成。子力的先手次序亦是為控制不應(yīng)產(chǎn)生的“棋形”而實施的“控形”技巧之一。
12.帥五進(jìn)一 將5平6
13.車七平四 將6平5
14.帥五平四 車7平4
改走車7退5，參見分變例23局。至此，紅接續(xù)攻法參見主變續(xù)二局。
主變續(xù)二局
如圖3，是接續(xù)主變續(xù)一局而構(gòu)成的“棋形”局面，續(xù)擬紅攻法如下：
15.炮九平五 象5退7
改走甲、象5進(jìn)7，參見分變例8局。乙、象5進(jìn)3，車四平五，象3退5，參見分變例14局。
16.車四平五 將5平4
改走象7進(jìn)5，與分變例14局類同。
17.車五平六 將4平5
18.炮五進(jìn)二 車4平7
改走甲、車4平5，參見分變例17局。乙、象7進(jìn)9，參見分變例20局。
19.車六平五 象3進(jìn)5
由于黑雙象被分?jǐn)鄡蓚?cè)，形成“弱點象”之棋形局面。本“棋形”黑不但要承受車被牽制中路的風(fēng)險，還要預(yù)防黑象被捉吃的危險，所以黑方選擇象3進(jìn)5。還因在紅勝殘排局表述中追求“負(fù)者遲負(fù)”之大原則，故此黑方選擇象3進(jìn)5作為主變。改走將5平4，參見分變例15局。接續(xù)著法參見主變續(xù)三局。
主變續(xù)三局
如圖4，是接續(xù)上局而構(gòu)成的“棋形”局面，續(xù)擬紅攻法如下：
20.炮五退三…………
在“車炮仕對車雙象”殘局抗?fàn)幹?，諸多“棋形”多是炮居底線與車、帥巧妙配合而構(gòu)成，正應(yīng)棋諺“殘局炮歸家”之說。改走車五平四，參見分變例24局。
20.…………車7退1
改走甲、車7退2，見分變例25局。乙、車7平8，參見分變例26局。
21.帥四退一 車7退1
在“車炮仕對車雙象”的殘局抗?fàn)幹?，車雙象屬于弱勢受攻一方，但本殘局屬“形變”復(fù)雜高難殘局，雙象方追求在“形變”中謀和及遲負(fù)為原則。本著黑方實施反牽制技巧，構(gòu)成車炮仕方取勝著法最多之“棋形”，黑方達(dá)到了“遲負(fù)”之原則。
22.車五平四…………
改走仕六退五，與主變著法類同。
22.…………象5進(jìn)7
23.車四進(jìn)三 將5退1
24.仕六退五 象7退5
25.車四退二 象7進(jìn)9
這是黑方最佳應(yīng)法，改走將5平4或?qū)?進(jìn)1，參見分變例33局。
26.仕五退六…………
改走甲、仕五進(jìn)四，象5退7，車四平五，將5平6，車五平四，將6平5，構(gòu)成相互牽制局面，紅無法突破。乙、仕五進(jìn)六，車7平5，以下步入“車炮仕對車雙象”著法最多變例，不如主變簡明。
26.…………車7平5
27.炮五進(jìn)一 將5平4
28.車四平六 將4平5
29.帥四進(jìn)一 將5進(jìn)1
30.車六退四 車5退1
31.帥四進(jìn)一 將5退1
32.車六進(jìn)一 車5退1
至此，紅方成功地把黑車捉離要位，為紅仕右移紅帥左移創(chuàng)造條件，接續(xù)著法參見主變續(xù)四局。
主變續(xù)四局
如圖5，是接續(xù)上局而構(gòu)成的“棋形”局面，本“棋形”紅仕不在黑象同則，難以構(gòu)成“勝形”。所以下面紅方的轉(zhuǎn)形重點是左仕右移右?guī)涀笠疲侥軜?gòu)成必勝“殺形”，續(xù)擬紅攻法如下：
33.炮五進(jìn)二 將5進(jìn)1
34.帥四退一 將5退1
35.帥四退一 車5退2
36.仕六進(jìn)五 車5進(jìn)1
37.仕五進(jìn)四 將5平6
38.炮五退二 車5進(jìn)3
39.車六平四 將6平5
40.帥四平五 將5平4
41.車四平六 將4平5
42.帥五平六 將5平6
43.車六平四 將6平5
44.帥六進(jìn)一 象9退7
45.車四進(jìn)四 將5進(jìn)1
至此“勝形”已經(jīng)構(gòu)成，接續(xù)攻法參見主變續(xù)五局。
主變續(xù)五局
如圖6，是接續(xù)上局而構(gòu)成的“棋形”局面。本“棋形”在象棋實戰(zhàn)史上曾產(chǎn)生有影響的典故，2012年7月18日，象甲聯(lián)賽第12輪，廣東與湖北兩強(qiáng)相遇，實戰(zhàn)中兩位特級大師在枰場抗?fàn)幹修某扇鐖D“棋形”（紅黑子力位置左右相反）。實戰(zhàn)中紅接走車四平三，將5平6，炮五進(jìn)六（應(yīng)改走車三平四，還原“棋形”再圖進(jìn)?。?？將6平5，炮五平九，車5平6，至此紅得象黑占中構(gòu)成正和之勢。本“棋形”實戰(zhàn)成和，驗證了“棋形”與“技巧”合一的殘局新論在實戰(zhàn)中所產(chǎn)生至關(guān)重要的作用。按照“形技”合一理論，在進(jìn)入“勝形”之際應(yīng)知道步入“殺形”的切入點，才能運(yùn)用“技巧”去實施攻擊，如對“殺形”的切入點之“形”中之“形”沒有深刻了解，即便高手也是開著便錯，做一番即興發(fā)揮而己。本“棋形”實戰(zhàn)成和便是“形技”合一理論真實而實用的例證。
46.車四進(jìn)二 象7進(jìn)9
47.車四平一 象9進(jìn)7
48.車一退三 將5退1
改走將5平6，車一平四，將6平5，車四退一，以下與主變著法類同。
49.車一平三 將5平6
50.車三平四 將6平5
51.車四進(jìn)一 將5進(jìn)1
改走車5退1，參見分變例32局。
52.車四退二 象7退9
53.車四平一 象9退7
54.車一平三 將5平6
55.車三平四 將6平5
56.車四進(jìn)二…………
紅方在追捉黑象的過程中還原第44回合“棋形”局面，但紅方有意輸去一著棋，達(dá)到換先讓黑方走棋，在黑方子力活動中使其構(gòu)成“劣形”，為紅方向“殺形”轉(zhuǎn)換提供了切人點。這種移步換形殘局技巧應(yīng)視為殘局經(jīng)典。
56.…………將5退1
改走車5退1，帥六進(jìn)一，與分變例32局類同。
至此，“殺形”已經(jīng)構(gòu)成，續(xù)接著法參見主變續(xù)六局。
主變續(xù)六局
如圖7，是接續(xù)上局而構(gòu)成的“殺形”局面，本“棋形”的入局場景猶如足球大戰(zhàn)中的“臨門一腳”應(yīng)聲入網(wǎng)，留給觀者美感的享受，堪稱殘局入局經(jīng)典之作。續(xù)擬紅精彩殺勢如下：
57.車四平三 將5平6
58.炮五平四 將6平5
59.炮四平二 車5平6
改走將5平6，炮二進(jìn)八，將6進(jìn)1，仕四退五，至此黑象必失，紅得象勝定。
60.炮二進(jìn)八 象7進(jìn)9
61.車三平五 將5平6
62.帥六平五 象9進(jìn)7
63.車五進(jìn)二 將6進(jìn)1
64.炮二平四 車6平3
65.車五退四 象7退5
66.車五進(jìn)二
至此紅車占中與炮配合可形成“海底撈月”殺勢，紅勝定，余著略。
結(jié)束語
本次征答“棋形”由初始局經(jīng)過主變續(xù)六局65回合及分變約計36則例局的表述，較完整地把“百年懸案雙象難題”在某個層面的勝和規(guī)律總結(jié)出來。其中分變例局中亦產(chǎn)生諸多小巧殺局。因分變例局過多.為保持“雙象難題”的完整性。故將本征答分變例局轉(zhuǎn)入“百年懸案雙象難題”殘局專欄之中，便于讀者對“雙象難題”殘局有連續(xù)性的了解。
本次征答共收到應(yīng)征答卷75封，其表述方式總體較上次征答有較大的提高，遺憾的是沒有答對主變，分變也產(chǎn)生不同程度的錙誤。為鼓勵征答者的研究熱情，與棋藝編輯部商議決定，一、二等獎空缺，選出總體答案較好的四人定為三等獎。
在本次征答即將結(jié)束之際，許多讀者會關(guān)注“形”圖騰有獎?wù)鞔鹗欠窭^續(xù)。筆者認(rèn)為，推出“形”圖騰系列難題殘排局的目的，是將象棋本然存在的“棋形”回歸象棋理論研究的主導(dǎo)地位，讓愛棋讀者從復(fù)雜、高難、形變無窮的難題中感悟“形技”合一這種高層次殘局理論是一把開啟高難殘局的“金鑰匙”，所以前提是必須有經(jīng)典的高難殘排作品.一旦構(gòu)思成熟將適時推出“形”圖騰（3）有獎?wù)鞔稹?/p>
感謝廣大象棋愛好者對《棋藝》的認(rèn)可，對本次征答活動的支持，“形”圖騰（3）有獎?wù)鞔鹜瞥鲋H再會。
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本“棋形”局面清晰，子少，著多，并具有實用價值。該“棋形”形變復(fù)雜難以梳理，是具有形之有變，變之有形，形變無窮之特性的殘排局。只有運(yùn)用殘局“形技”合一理論方能梳理清晰，同時也驗證了“形技”合一理論的真實可行性。
本征答“棋形”具有三大特點，其一，“車炮仕對車雙象”實用殘局，在雙象方車沒被控制在中路，其“棋形”屬于“千古難題”，因為從古至今還無人能總結(jié)出該棋形的勝和規(guī)律。本“棋形”只是雙象難題的一個點，便產(chǎn)生如此高難經(jīng)典“棋形”，其復(fù)雜的變形使讀者從閱讀中感悟到千古難題并非虛名。
其二，本“棋形”近乎于實戰(zhàn)，局中步入兩位特級大師在枰場實戰(zhàn)對決抗?fàn)幹卸某傻慕?jīng)典殘局畫面，驗證了本“棋形”的實用性。
其三，本“棋形”形變復(fù)雜，難以梳理，通過初始局至主變續(xù)六局及30多個分變局的清晰表述，使讀者順延看圖及著法便能讀懂作品。這種適應(yīng)現(xiàn)代社會追求快捷的思維方式而實施作品表述方式的改革，是讀者與作品產(chǎn)生共鳴，開拓棋文化市場之重要舉措。只有下棋人參與認(rèn)可才是殘排局真正的繁榮復(fù)興。
“雙象難題”初始局
如圖1，紅先勝：
1.車二平四 將6平5
2.車四平五…………
改走炮四平七，其攻擊切入點亦要回歸主變，且“棋形”“轉(zhuǎn)換”更加復(fù)雜多變，不如主變積極主動便于表述，故不是紅方轉(zhuǎn)形首選攻法。
2.…………將5平4
3.帥四平五 車1平4
4.車五進(jìn)三 將4進(jìn)l
5.車五退七…………
至此，通過初始局“棋形”的轉(zhuǎn)換，構(gòu)成復(fù)雜的高難待判“棋形”，黑方有多種應(yīng)法：甲、車4平2（車4平3與本變類同），參見分變例1局。乙、車4退4參見分變例2局。丙、車4平6參見分變例3局。
5.…………車4平7
本變車4平7是黑方最佳應(yīng)手，是在“雙象難題”研究中總結(jié)出來的經(jīng)典應(yīng)著。續(xù)擬著法參見主變續(xù)一局。
注：分變例約計36局，另刊載在殘局專欄中。
主變續(xù)一局
如圖2，是接續(xù)上局而構(gòu)成的“棋形”局面，續(xù)擬紅攻法如下：
6.炮四平九！…………
在殘局的抗?fàn)幹?，子力劃動的落點在傳統(tǒng)理論中稱之為“技巧”的運(yùn)用，隨著理論探索的深入，應(yīng)視為“棋形”轉(zhuǎn)換而實施的戰(zhàn)術(shù)技巧。改走炮四平八，參見分變例5局。
6.……車7進(jìn)2
改走甲、車7平1，參見分變例4局。乙、車7退4，參見分變例6局。
7.帥五退一 車7退6
8.炮九退三 象3退5
9.車五進(jìn)三 將4平5
改走象1退3，參見分變例7局。
10.車五平九 象1退3
11.車九平七 車7進(jìn)7
將車照將是黑方在轉(zhuǎn)形過程中實施的一種“控形”手段。改走將5平6，車七平四，將6平5，炮九平五，象5退7，帥五平六（帥五平四與主變類同），構(gòu)成另一種需要表述的“棋形”。此著黑進(jìn)車照將，使帥五平六構(gòu)成的“棋形”無法形成。子力的先手次序亦是為控制不應(yīng)產(chǎn)生的“棋形”而實施的“控形”技巧之一。
12.帥五進(jìn)一 將5平6
13.車七平四 將6平5
14.帥五平四 車7平4
改走車7退5，參見分變例23局。至此，紅接續(xù)攻法參見主變續(xù)二局。
主變續(xù)二局
如圖3，是接續(xù)主變續(xù)一局而構(gòu)成的“棋形”局面，續(xù)擬紅攻法如下：
15.炮九平五 象5退7
改走甲、象5進(jìn)7，參見分變例8局。乙、象5進(jìn)3，車四平五，象3退5，參見分變例14局。
16.車四平五 將5平4
改走象7進(jìn)5，與分變例14局類同。
17.車五平六 將4平5
18.炮五進(jìn)二 車4平7
改走甲、車4平5，參見分變例17局。乙、象7進(jìn)9，參見分變例20局。
19.車六平五 象3進(jìn)5
由于黑雙象被分?jǐn)鄡蓚?cè)，形成“弱點象”之棋形局面。本“棋形”黑不但要承受車被牽制中路的風(fēng)險，還要預(yù)防黑象被捉吃的危險，所以黑方選擇象3進(jìn)5。還因在紅勝殘排局表述中追求“負(fù)者遲負(fù)”之大原則，故此黑方選擇象3進(jìn)5作為主變。改走將5平4，參見分變例15局。接續(xù)著法參見主變續(xù)三局。
主變續(xù)三局
如圖4，是接續(xù)上局而構(gòu)成的“棋形”局面，續(xù)擬紅攻法如下：
20.炮五退三…………
在“車炮仕對車雙象”殘局抗?fàn)幹?，諸多“棋形”多是炮居底線與車、帥巧妙配合而構(gòu)成，正應(yīng)棋諺“殘局炮歸家”之說。改走車五平四，參見分變例24局。
20.…………車7退1
改走甲、車7退2，見分變例25局。乙、車7平8，參見分變例26局。
21.帥四退一 車7退1
在“車炮仕對車雙象”的殘局抗?fàn)幹?，車雙象屬于弱勢受攻一方，但本殘局屬“形變”復(fù)雜高難殘局，雙象方追求在“形變”中謀和及遲負(fù)為原則。本著黑方實施反牽制技巧，構(gòu)成車炮仕方取勝著法最多之“棋形”，黑方達(dá)到了“遲負(fù)”之原則。
22.車五平四…………
改走仕六退五，與主變著法類同。
22.…………象5進(jìn)7
23.車四進(jìn)三 將5退1
24.仕六退五 象7退5
25.車四退二 象7進(jìn)9
這是黑方最佳應(yīng)法，改走將5平4或?qū)?進(jìn)1，參見分變例33局。
26.仕五退六…………
改走甲、仕五進(jìn)四，象5退7，車四平五，將5平6，車五平四，將6平5，構(gòu)成相互牽制局面，紅無法突破。乙、仕五進(jìn)六，車7平5，以下步入“車炮仕對車雙象”著法最多變例，不如主變簡明。
26.…………車7平5
27.炮五進(jìn)一 將5平4
28.車四平六 將4平5
29.帥四進(jìn)一 將5進(jìn)1
30.車六退四 車5退1
31.帥四進(jìn)一 將5退1
32.車六進(jìn)一 車5退1
至此，紅方成功地把黑車捉離要位，為紅仕右移紅帥左移創(chuàng)造條件，接續(xù)著法參見主變續(xù)四局。
主變續(xù)四局
如圖5，是接續(xù)上局而構(gòu)成的“棋形”局面，本“棋形”紅仕不在黑象同則，難以構(gòu)成“勝形”。所以下面紅方的轉(zhuǎn)形重點是左仕右移右?guī)涀笠疲侥軜?gòu)成必勝“殺形”，續(xù)擬紅攻法如下：
33.炮五進(jìn)二 將5進(jìn)1
34.帥四退一 將5退1
35.帥四退一 車5退2
36.仕六進(jìn)五 車5進(jìn)1
37.仕五進(jìn)四 將5平6
38.炮五退二 車5進(jìn)3
39.車六平四 將6平5
40.帥四平五 將5平4
41.車四平六 將4平5
42.帥五平六 將5平6
43.車六平四 將6平5
44.帥六進(jìn)一 象9退7
45.車四進(jìn)四 將5進(jìn)1
至此“勝形”已經(jīng)構(gòu)成，接續(xù)攻法參見主變續(xù)五局。
主變續(xù)五局
如圖6，是接續(xù)上局而構(gòu)成的“棋形”局面。本“棋形”在象棋實戰(zhàn)史上曾產(chǎn)生有影響的典故，2012年7月18日，象甲聯(lián)賽第12輪，廣東與湖北兩強(qiáng)相遇，實戰(zhàn)中兩位特級大師在枰場抗?fàn)幹修某扇鐖D“棋形”（紅黑子力位置左右相反）。實戰(zhàn)中紅接走車四平三，將5平6，炮五進(jìn)六（應(yīng)改走車三平四，還原“棋形”再圖進(jìn)?。?？將6平5，炮五平九，車5平6，至此紅得象黑占中構(gòu)成正和之勢。本“棋形”實戰(zhàn)成和，驗證了“棋形”與“技巧”合一的殘局新論在實戰(zhàn)中所產(chǎn)生至關(guān)重要的作用。按照“形技”合一理論，在進(jìn)入“勝形”之際應(yīng)知道步入“殺形”的切入點，才能運(yùn)用“技巧”去實施攻擊，如對“殺形”的切入點之“形”中之“形”沒有深刻了解，即便高手也是開著便錯，做一番即興發(fā)揮而己。本“棋形”實戰(zhàn)成和便是“形技”合一理論真實而實用的例證。
46.車四進(jìn)二 象7進(jìn)9
47.車四平一 象9進(jìn)7
48.車一退三 將5退1
改走將5平6，車一平四，將6平5，車四退一，以下與主變著法類同。
49.車一平三 將5平6
50.車三平四 將6平5
51.車四進(jìn)一 將5進(jìn)1
改走車5退1，參見分變例32局。
52.車四退二 象7退9
53.車四平一 象9退7
54.車一平三 將5平6
55.車三平四 將6平5
56.車四進(jìn)二…………
紅方在追捉黑象的過程中還原第44回合“棋形”局面，但紅方有意輸去一著棋，達(dá)到換先讓黑方走棋，在黑方子力活動中使其構(gòu)成“劣形”，為紅方向“殺形”轉(zhuǎn)換提供了切人點。這種移步換形殘局技巧應(yīng)視為殘局經(jīng)典。
56.…………將5退1
改走車5退1，帥六進(jìn)一，與分變例32局類同。
至此，“殺形”已經(jīng)構(gòu)成，續(xù)接著法參見主變續(xù)六局。
主變續(xù)六局
如圖7，是接續(xù)上局而構(gòu)成的“殺形”局面，本“棋形”的入局場景猶如足球大戰(zhàn)中的“臨門一腳”應(yīng)聲入網(wǎng)，留給觀者美感的享受，堪稱殘局入局經(jīng)典之作。續(xù)擬紅精彩殺勢如下：
57.車四平三 將5平6
58.炮五平四 將6平5
59.炮四平二 車5平6
改走將5平6，炮二進(jìn)八，將6進(jìn)1，仕四退五，至此黑象必失，紅得象勝定。
60.炮二進(jìn)八 象7進(jìn)9
61.車三平五 將5平6
62.帥六平五 象9進(jìn)7
63.車五進(jìn)二 將6進(jìn)1
64.炮二平四 車6平3
65.車五退四 象7退5
66.車五進(jìn)二
至此紅車占中與炮配合可形成“海底撈月”殺勢，紅勝定，余著略。
結(jié)束語
本次征答“棋形”由初始局經(jīng)過主變續(xù)六局65回合及分變約計36則例局的表述，較完整地把“百年懸案雙象難題”在某個層面的勝和規(guī)律總結(jié)出來。其中分變例局中亦產(chǎn)生諸多小巧殺局。因分變例局過多.為保持“雙象難題”的完整性。故將本征答分變例局轉(zhuǎn)入“百年懸案雙象難題”殘局專欄之中，便于讀者對“雙象難題”殘局有連續(xù)性的了解。
本次征答共收到應(yīng)征答卷75封，其表述方式總體較上次征答有較大的提高，遺憾的是沒有答對主變，分變也產(chǎn)生不同程度的錙誤。為鼓勵征答者的研究熱情，與棋藝編輯部商議決定，一、二等獎空缺，選出總體答案較好的四人定為三等獎。
在本次征答即將結(jié)束之際，許多讀者會關(guān)注“形”圖騰有獎?wù)鞔鹗欠窭^續(xù)。筆者認(rèn)為，推出“形”圖騰系列難題殘排局的目的，是將象棋本然存在的“棋形”回歸象棋理論研究的主導(dǎo)地位，讓愛棋讀者從復(fù)雜、高難、形變無窮的難題中感悟“形技”合一這種高層次殘局理論是一把開啟高難殘局的“金鑰匙”，所以前提是必須有經(jīng)典的高難殘排作品.一旦構(gòu)思成熟將適時推出“形”圖騰（3）有獎?wù)鞔稹?/p>
感謝廣大象棋愛好者對《棋藝》的認(rèn)可，對本次征答活動的支持，“形”圖騰（3）有獎?wù)鞔鹜瞥鲋H再會。
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