盧布貶值 地鐵代行

孫浩

去年12月底報(bào)載，由于盧布幣值的暴跌，俄羅斯圣彼得堡的市民面臨一項(xiàng)意想不到的配給管制：地鐵代用幣，每次限購(gòu)2枚。

圣彼得堡曾經(jīng)是沙俄首都，前蘇聯(lián)時(shí)代稱列寧格勒，是俄羅斯總統(tǒng)普京的故鄉(xiāng)，二次大戰(zhàn)期間曾遭納粹德國(guó)軍隊(duì)圍城900天，因缺乏食物及醫(yī)療致死的居民數(shù)以萬計(jì)，民眾早已養(yǎng)成在艱困時(shí)期囤積物資的習(xí)慣;但如今面臨的不是食物或用品的配給，而是地鐵用代幣的限購(gòu)令。

正常的情況下，圣彼得堡日售地鐵代幣約1.5萬枚，但隨著俄羅斯盧布危機(jī)的惡化，一天的銷量暴增五、六倍達(dá)到8至10萬枚。原因是代幣的售價(jià)將自2015年元旦起，由每枚28盧布漲到31盧布，因此去年12月起的幾周內(nèi)，圣彼得堡賣出的代幣已逾180萬枚。以2015年初的匯率算約從人民幣2.6元提高至2.9元。

2014年第三季油價(jià)開始重挫、西方因克里米亞事件對(duì)俄羅斯實(shí)施制裁這雙重因素導(dǎo)致了俄羅斯爆發(fā)貨幣危機(jī)。盧布對(duì)美元的匯率在2014年貶值幅度接近腰斬，最嚴(yán)重時(shí)曾經(jīng)兩天內(nèi)跌掉25%。有跡象顯示，很多對(duì)此焦慮的家庭已開始囤積糖和當(dāng)作主食的蕎麥。由于擔(dān)心財(cái)富縮水及通貨膨脹會(huì)對(duì)生活構(gòu)成雙重打擊，若干民眾開始囤積他們認(rèn)為可以保值的物資。一位在地鐵站前排隊(duì)的乘客說：“我感覺有人在投資地鐵代幣了”。

圣彼得堡市人口約500萬，早在1899年即打算建造地鐵，但受歐戰(zhàn)爆發(fā)及革命的影響中止。1941年再度展開，孰料希特勒揮軍入侵打斷了預(yù)定的計(jì)劃，戰(zhàn)后方得以繼續(xù)進(jìn)行。1955年11月15日地鐵通車，當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)國(guó)勢(shì)鼎盛，地鐵的建設(shè)充滿藝術(shù)氣息，享譽(yù)世界。目前運(yùn)營(yíng)中的線路有五條，總長(zhǎng)約113公里，每日載客量超過250萬人次。計(jì)劃中還要增加九線，第6條線將在2020年啟用。

2013年，地鐵公司為慶祝部分車站啟用50周年，發(fā)行限量紀(jì)念版代幣多種，十分搶手。今年又逢地鐵正式開通60周年大慶，再次推出周年紀(jì)念版車票。圣彼得堡市地鐵所用代幣以黃銅制作，直徑23.0毫米、厚1.2毫米、重4.3克，比人民幣1元略小而稍顯輕薄，多年來規(guī)格不變，由歷史悠久的圣彼得堡造幣廠制作。目前所用的是1992年恢復(fù)十月革命前城市名后的版本，正面中間的M是地鐵標(biāo)志，外圈文字大意是“乘坐地鐵用”，背面的Санкт-Петербург是城市名“圣彼得堡”。收藏代幣，所費(fèi)有限，樂趣無窮。