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      淺析10kV配網(wǎng)運(yùn)行與管理要點(diǎn)

      2015-07-13 15:05:35關(guān)敬歡
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2015年10期
      關(guān)鍵詞:運(yùn)維配電網(wǎng)可靠性

      關(guān)敬歡

      (廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司珠海供電局,廣東 珠海 519000)

      淺析10kV配網(wǎng)運(yùn)行與管理要點(diǎn)

      關(guān)敬歡

      (廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司珠海供電局,廣東 珠海 519000)

      摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,用戶對電力的穩(wěn)定性以及可靠性需求越來越高。本文通過對10kV配電網(wǎng)運(yùn)行的實(shí)際情況以及存在的一些主要問題,提出了一些在運(yùn)行管理方面的要點(diǎn)以及解決方案,以供大家參考。

      關(guān)鍵詞:10kV配電網(wǎng);運(yùn)行管理;突出問題;要點(diǎn)

      一、關(guān)于10kV配網(wǎng)運(yùn)行管理突出問題淺析

      (一)配網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有待提高

      金灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,工業(yè)用戶引進(jìn)多,電量增量快,變電站等電源性布置未能提前規(guī)劃建設(shè)。部分線路聯(lián)絡(luò)點(diǎn)多,線徑小,網(wǎng)架薄弱,不具備轉(zhuǎn)供能力。

      (二)部分配網(wǎng)設(shè)備設(shè)施殘舊,存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

      受資金計(jì)劃以及可靠性指標(biāo)考核影響,殘舊線路的改造進(jìn)程比前幾年已變得緩慢而且困難,部分線路未能如期開展。特別公司進(jìn)入可靠性金牌企業(yè),停電時(shí)戶數(shù)進(jìn)一步壓縮,對線路改造等大型停電施工工作更是困難重重,輕易不會報(bào)立項(xiàng)計(jì)劃。

      (三)配電網(wǎng)的自動化管理水平

      近年來,公司投入大量的資金對配網(wǎng)自動化進(jìn)行改造,但受制于設(shè)備廠家、產(chǎn)品質(zhì)量以及運(yùn)維管理水平等,自動化的正確動作率不高,拒動、誤動等情況都存在,廠家的自動化設(shè)備缺陷屢見不鮮。自動化水平有待進(jìn)一步提升。

      (四)生產(chǎn)運(yùn)維工作質(zhì)量有待提升

      部分人員專業(yè)技能有待培訓(xùn),整體運(yùn)行管理規(guī)范性和專業(yè)性有提升空間;巡視計(jì)劃完成率和設(shè)備消缺閉環(huán)管理有提升空間;

      二、如何做好配網(wǎng)運(yùn)行管理的要點(diǎn)

      (一)加強(qiáng)配網(wǎng)規(guī)劃建設(shè),建設(shè)智能的堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)。

      1 加快變電站電源建設(shè),進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)架。合理布置新建變電站,優(yōu)化提高線路的可轉(zhuǎn)供電率,按照“2-1”、“3-1”、“兩供一備”、“主干配”等最新的典型接線模式要求,對原有的配電線路進(jìn)行規(guī)劃改造。

      2 提高自動化的覆蓋率,實(shí)現(xiàn)故障的自動隔離能力水平。目前,架空主干線適宜采用電流型、電壓型柱上DTU負(fù)荷開關(guān),可實(shí)現(xiàn)故障時(shí),失壓閉鎖的保護(hù)隔離功能。電纜主干線路,目前還是采用負(fù)荷開關(guān)柜DTU,只能實(shí)現(xiàn)故障信號傳達(dá),未能實(shí)現(xiàn)自動隔離,有待解決斷路器DTU設(shè)備的采購技術(shù)問題,可以實(shí)現(xiàn)自動隔離功能。支線要求安裝斷路器看門狗,減少故障擴(kuò)大至主干線路。力求2015年底,主干線路能100%實(shí)現(xiàn)自動隔離功能。

      3 增加分段、聯(lián)絡(luò)點(diǎn),減少計(jì)劃停電范圍,保障故障時(shí)的故障隔離范圍。

      (二)加強(qiáng)設(shè)備選型,推廣新技術(shù)

      對自動化設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行全面的跟蹤分析,及時(shí)反饋設(shè)備問題,為設(shè)備招標(biāo)選型提供技術(shù)數(shù)據(jù)幫助。考慮珠海地區(qū)的潮濕天氣,容易發(fā)生閃絡(luò)發(fā)電。加強(qiáng)玻璃瓷瓶的使用,逐漸淘汰瓷式絕緣子。推廣使用安普線夾、C型線夾,逐漸淘汰銅鋁過渡、力矩線夾等高發(fā)故障、缺陷產(chǎn)品的使用。所有設(shè)備采購均由省物流統(tǒng)一開展,采用網(wǎng)公司合格供應(yīng)商產(chǎn)品。

      (三)加強(qiáng)施工和質(zhì)量的驗(yàn)收管理

      按制度要求開展電纜中間頭、電纜直埋敷設(shè)、基礎(chǔ)制作等隱蔽工程的中間驗(yàn)收。采用拍照、現(xiàn)場旁站等管控手段。大型的改造項(xiàng)目工程和檢修項(xiàng)目需編制施工技術(shù)、安全、組織措施,并完成施工設(shè)計(jì)和明確工藝方法以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并認(rèn)真組織落實(shí)。運(yùn)行人員要對一些不常見的驗(yàn)收工序進(jìn)行抽查,例如登桿對絕緣子的安裝技術(shù)以及檢查。

      (四)加強(qiáng)配電網(wǎng)的運(yùn)維

      1 加強(qiáng)設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)評估,采用差異化運(yùn)維策略。基于配網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)、供電可靠性、客戶服務(wù)等三維度考慮,從配網(wǎng)設(shè)備的設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評估狀況、防風(fēng)防汛、饋線開關(guān)跳閘率、外力施工破壞等12大因素進(jìn)行綜合評估,制定每條線路的差異化運(yùn)維的巡視周期。

      2 采用先進(jìn)的在線監(jiān)測、帶電監(jiān)測等技術(shù)手段,對線路設(shè)備開展巡視普查。例如紅外成像、局放、震蕩波技術(shù)等,能有效發(fā)現(xiàn)缺陷隱患。采用調(diào)度自動化系統(tǒng)、自動化計(jì)量系統(tǒng),對線路、變壓器負(fù)荷負(fù)荷實(shí)時(shí)監(jiān)控,每周實(shí)施統(tǒng)計(jì)分析,提前預(yù)計(jì)預(yù)測,提前規(guī)劃立項(xiàng)。

      3 推行線路設(shè)備運(yùn)維巡視責(zé)任制。明確線路設(shè)備巡視的巡視維護(hù)的責(zé)任到人,建立考核機(jī)制,強(qiáng)化運(yùn)維巡視人員的責(zé)任意識。保證運(yùn)維巡視計(jì)劃到位,提升運(yùn)維質(zhì)量。

      4 建立快速復(fù)電應(yīng)急體系。建立以區(qū)局領(lǐng)導(dǎo)為指揮決策層,配電部、營業(yè)部主任和各供電所所長為組織協(xié)調(diào)層,日常以值班工程師為主的快速復(fù)電應(yīng)急中心,明確各自職責(zé)以及分工。建立應(yīng)急隊(duì)伍常態(tài)管理機(jī)制,按時(shí)對備品備件進(jìn)行檢查補(bǔ)充。加強(qiáng)檢修車輛、工器具的規(guī)范管理,隨時(shí)做好應(yīng)急搶修準(zhǔn)備。借助變電站斷路器的保護(hù)功能,按照用戶的一半原則,采用二分點(diǎn)復(fù)電方式,盡快恢復(fù)非故障段的用戶用電。強(qiáng)化對檢修人員的技能培訓(xùn)以及復(fù)電時(shí)效考核,一方面提高其專業(yè)技術(shù)水平,在遇到突發(fā)事故時(shí),能迅速反應(yīng)到位、快速解決問題。設(shè)立快速復(fù)電微信群,重大事件多方協(xié)調(diào)資源,對搶修進(jìn)度、問題協(xié)調(diào)、用戶停電通知等問題進(jìn)行第一時(shí)間通報(bào),尋求各部門的聯(lián)動協(xié)調(diào),提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

      5 做好故障缺陷的分析以及跟蹤處理。做好缺陷的統(tǒng)計(jì)分析,對常見缺陷進(jìn)行技術(shù)分析,通報(bào)學(xué)習(xí)典型案例,開展同類故障缺陷普查。

      6 加強(qiáng)用戶側(cè)管理。部分用戶設(shè)備缺乏日常維護(hù)以及檢修試驗(yàn),保護(hù)裝置缺乏。需加強(qiáng)用戶用電指導(dǎo),鼓勵(lì)他們加裝保護(hù)裝置設(shè)備。同時(shí),逐漸實(shí)施硬性要求,新裝用戶或者故障用戶必須加裝看門狗、高壓斷路器等保護(hù)裝置,以確保配網(wǎng)運(yùn)行管理。同時(shí),對用戶故障出門,采取四不放過原則,截至用戶查清事故原因,完成整改措施。

      7 加強(qiáng)防外力破壞管理。爭取地方政府的支持,與地方政府建立常態(tài)的溝通聯(lián)系機(jī)制,加強(qiáng)防外力的宣傳力度,加強(qiáng)巡視周期,落實(shí)安全交底以及現(xiàn)場的標(biāo)識標(biāo)志,減少施工破壞的次數(shù)。

      8 加強(qiáng)計(jì)劃管理。運(yùn)維人員應(yīng)根據(jù)線路設(shè)備的健康運(yùn)行情況,加強(qiáng)年度規(guī)劃布局,提出大修技改以及基建工程計(jì)劃并進(jìn)行排序。根據(jù)反事故措施、設(shè)備的檢修試驗(yàn)周期、巡視結(jié)果以及防風(fēng)防汛、迎風(fēng)度夏等季節(jié)要求,來做好年度、月度、周檢修計(jì)劃安排,適度超前開展全面工作。

      結(jié)語

      保障配網(wǎng)電力系統(tǒng)安全運(yùn)行對于用電用戶與安全生產(chǎn)都是極為重要的,而提高 10kV 配電網(wǎng)供電可靠性又是電力穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。配網(wǎng)建設(shè)以及運(yùn)行管理的提高,直接關(guān)系到供電可靠性。

      參考文獻(xiàn)

      [1]馮澤沖.10kV配網(wǎng)供電可靠性的分析與管理之我見[J].科技天地,2012(06).

      [2]金方進(jìn).對于配網(wǎng)運(yùn)行管理與供電可靠性的研究[J].經(jīng)濟(jì)管理,2014(02).

      中圖分類號:TM76

      文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

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