電子商務(wù)環(huán)境下高?？爝f終端運(yùn)營模式創(chuàng)新及比較研究

紀(jì)辰曦 劉保德 卓雪英

電子商務(wù)環(huán)境下高?？爝f終端運(yùn)營模式創(chuàng)新及比較研究

紀(jì)辰曦 劉保德 卓雪英

學(xué)校是占快遞行業(yè)很大的業(yè)務(wù)比重且貨源相對(duì)集中的區(qū)域。本文對(duì)這個(gè)區(qū)域進(jìn)行了研究。并分析了集中代收代取服務(wù)模式。第三方終端節(jié)點(diǎn)聯(lián)盟模式。智能提取柜這三種模式的運(yùn)營模式、盈利模式、存在的問題，最后比較提出了我們自己的看法。

集中代收代取服務(wù)模式;第三方終端節(jié)點(diǎn)聯(lián)盟模式;智能提取柜

前言

伴隨著我們國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，快遞這一行業(yè)的發(fā)展也呈迅速發(fā)展的趨勢(shì)。校園快遞的配送業(yè)務(wù)成為配送行業(yè)中最有潛能。最富活力。最有前景的業(yè)務(wù)區(qū)域?！白詈笠还铩钡奶崛≡谂渌瓦^程中往往是遇到的困難最多的。各大電商如:阿里巴巴。京東商城。或者比較知名的快遞公司紛紛設(shè)立了自提點(diǎn)。但是傳統(tǒng)的自提點(diǎn)由于自身的不專業(yè)性，服務(wù)質(zhì)量。貨物的安全性。比較分散。本課題就學(xué)校這一占快遞行業(yè)很大的業(yè)務(wù)比重且貨源相對(duì)集中的區(qū)域進(jìn)行了研究。并分析了集中代收代取服務(wù)模式。第三方終端節(jié)點(diǎn)聯(lián)盟模式。智能提取柜這三種模式的運(yùn)營模式、盈利模式、存在的問題，最后比較提出了我們自己的看法［1］。

一、電子商務(wù)及電子商務(wù)環(huán)境概述

(一)電子商務(wù)及環(huán)境概述

電子商務(wù)是指使用到了網(wǎng)絡(luò)這一平臺(tái)和微電腦的相關(guān)知識(shí)，從而來進(jìn)行的一系列的貿(mào)易活動(dòng)。不同國家的政府人士、學(xué)者。企業(yè)人士。因?yàn)橛兄煌慕嵌群筒煌某霭l(fā)點(diǎn)，所以對(duì)電子商務(wù)的定義不同。但是，總體來說可以肯定的是，電子商務(wù)與商務(wù)電子化是不能一概而論的。電子商務(wù)分為廣義和狹義。前者的定義是:利用到很多不同的工具，其中大部分為電子工具來進(jìn)行一些貿(mào)易;后者的定義是，主要利用Internet。從事商務(wù)或活動(dòng)。電子商務(wù)包括電子貨幣交換。電子交易市場(chǎng)。網(wǎng)絡(luò)營銷。在線事務(wù)處理。電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)。存貨管理。自動(dòng)數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)。這個(gè)過程中，利用到的信息技術(shù)包括:互聯(lián)網(wǎng)。外聯(lián)網(wǎng)。電子郵件。數(shù)據(jù)庫。電子目錄。和移動(dòng)電話。不管是就大的范圍還是小的范圍來討論電子商務(wù)，電子商務(wù)的概念都包括兩方面，即與網(wǎng)絡(luò)密切結(jié)合和其性質(zhì)是一項(xiàng)商務(wù)性的活動(dòng)［2］。

目前我過的電子商務(wù)三巨頭是:淘寶、京東、騰訊。淘寶受到了騰訊的沖擊，部分市場(chǎng)已經(jīng)流失。騰訊可以利用網(wǎng)游、qq等盈利來彌補(bǔ)電子商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，他們的用戶較為年輕、活躍，流量使用大。很多有收入的人群還是不會(huì)選擇網(wǎng)購，所以把這些人群爭(zhēng)取到網(wǎng)購的用戶當(dāng)中是有很大空間的。

(二)電子商務(wù)特點(diǎn)及其發(fā)展

電子商務(wù)的特點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)。普遍性。電子商務(wù)已經(jīng)不是只針對(duì)具體的某一人群了，它作為一種以網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái)的交易方式，已經(jīng)給消費(fèi)者和企業(yè)帶來了很多方便。把他們帶入了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)字的新領(lǐng)域。方便性。其一是不論是在哪個(gè)地區(qū)的人，都能互相進(jìn)行交易，人們的交易范圍不在受到交通的限制;其二是例如支付寶等網(wǎng)上資金流動(dòng)的平臺(tái)使得轉(zhuǎn)賬、資金管理等行為可以足不出戶的進(jìn)行。整體性。電子商務(wù)使人工工作和網(wǎng)絡(luò)智能化的信息處理密切的結(jié)合在了一起，使得電子商務(wù)較之普通的商務(wù)模式有著更加完整的一套體系，從而更加的高效，完整。安全性。安全性一直是網(wǎng)絡(luò)交易中一個(gè)備受關(guān)注的問題，如加密機(jī)制。簽名機(jī)制。安全管理。存取控制。防火墻。防病毒保護(hù)等等與一般的商務(wù)行為有著很大的不同［3］。

二、我國高?？爝f終端運(yùn)營模式現(xiàn)狀調(diào)查及分析

(一)校園快遞現(xiàn)狀

進(jìn)入了二十一世紀(jì)的信息時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)不斷的向前邁進(jìn)，能夠熟練使用電腦啊的人越來越多。在大學(xué)校園里面，基本上已經(jīng)是人手一臺(tái)電腦。在這樣的環(huán)境下，網(wǎng)購已經(jīng)成為很多大學(xué)生生活的很重要的一部分，甚至網(wǎng)購已經(jīng)變成了大學(xué)當(dāng)中的一種風(fēng)潮。校園網(wǎng)購群體的逐漸擴(kuò)大，促進(jìn)了企業(yè)網(wǎng)絡(luò)商務(wù)的發(fā)展，從而帶動(dòng)了整個(gè)電子商務(wù)的進(jìn)程。校園快遞儼然已經(jīng)成為了快遞行業(yè)中不可或缺的一部分。

通過我們的觀察，我們發(fā)現(xiàn)在高校中，快遞的派件和收件主要分為固定和流動(dòng)這兩種。固定是指快遞公司在固定的地點(diǎn)派發(fā)快遞，流動(dòng)是指一些流量比較少的快遞公司通過與業(yè)主聯(lián)系，雙方共同確定時(shí)間來提取快遞［4］。

(二)校園快遞現(xiàn)狀問題

電子商務(wù)的快速發(fā)展，一方面帶動(dòng)了校園快遞的快速發(fā)展的同時(shí)，另一方面也暴露出了校園快遞的很多問題。首先，快遞員的不良態(tài)度常常會(huì)使得消費(fèi)者對(duì)快遞公司服務(wù)的整體滿意度下降。曾經(jīng)有公司做過相關(guān)的調(diào)查，調(diào)查涉及到對(duì)快遞員態(tài)度的評(píng)價(jià)，結(jié)論是很多老師和同學(xué)對(duì)整個(gè)快遞服務(wù)不滿意的很大的一點(diǎn)原因是快遞人員的態(tài)度表現(xiàn)得不佳。第二點(diǎn)是如果在交易過程中師生的權(quán)益得不到保障。在學(xué)校里，進(jìn)行網(wǎng)購的師生的投訴渠道很單一，經(jīng)常有因?yàn)橥对V整個(gè)過程太麻煩，很多人在權(quán)益收到損害時(shí)只能選擇吃啞巴虧。最后，在很多高校，快遞公司因?yàn)檐囕v無法進(jìn)到校園，就選擇把自提點(diǎn)設(shè)在校外，在比較大的校園學(xué)生這種提取方式無疑會(huì)增加學(xué)生的負(fù)擔(dān)。

三、三種先進(jìn)快遞終端運(yùn)營模式簡(jiǎn)介

(一)集中代收代取服務(wù)模式

集中代收代取的服務(wù)模式是指:在一定區(qū)域內(nèi)，設(shè)置一個(gè)地點(diǎn)，把這個(gè)區(qū)域的快遞都寄存在這里，等待收件人自行提取。相應(yīng)的如果收件人想要寄送快遞也可以在這個(gè)地方進(jìn)行投遞。這樣的場(chǎng)所一般會(huì)選擇:超市。便利店。理發(fā)店。報(bào)刊亭。單位傳達(dá)室等交通便利，離業(yè)主居住的地方比較近的地方。集中代收代取的模式一方面讓業(yè)主提取快遞的時(shí)間更加自由，另一方面，也使得快遞公司的效率大大提高。其中存在的問題是:如何保證快遞在到達(dá)業(yè)主手上之前不被遺失，以及快遞公司和提取點(diǎn)的利益分配問題。

(二)第三方終端節(jié)點(diǎn)聯(lián)盟模式

“第三方終端節(jié)點(diǎn)聯(lián)盟”是指吸引超市。便利店。理發(fā)店。報(bào)刊亭。單位傳達(dá)室等便民場(chǎng)地來作為終端節(jié)點(diǎn)的形式。因?yàn)樵谶@種模式下覆蓋的服務(wù)范圍廣，所以又稱為“云配送”。它運(yùn)用了統(tǒng)籌的思想將各節(jié)點(diǎn)用商業(yè)合作的模式聯(lián)合在一起，建立起覆蓋范圍廣同時(shí)又細(xì)致的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在具體操作的過程中，保證沒每500米至少會(huì)有一個(gè)終端節(jié)點(diǎn)，并且很好的使用了覆蓋面積廣的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來整合各個(gè)快遞公司的快遞配送服務(wù)。同時(shí)，客戶提取快遞的時(shí)間也比傳統(tǒng)的配送模式自由了許多。收件人如果因?yàn)闀r(shí)間等方面的原因，可以在網(wǎng)上進(jìn)行提前預(yù)訂選擇離自己比較近的提取點(diǎn)，這樣做，可以提高電子商務(wù)企業(yè)?？爝f企業(yè)。消費(fèi)者三方滿意程度。從而達(dá)到三方共贏的終端配送新模式［6］。

在第三方終端節(jié)點(diǎn)聯(lián)盟模式下，第三方的企業(yè)，包括超市。便利店。理發(fā)店。報(bào)刊亭。單位傳達(dá)室等僅僅只是作為一個(gè)快遞的提取點(diǎn)和寄送點(diǎn)，收件人或者是寄件人到提取點(diǎn)去寄送和取快遞，由快遞公司負(fù)責(zé)放送短信通知客戶去取快遞。也就是說，第三方企業(yè)僅僅只是作為一個(gè)交接服務(wù)的地點(diǎn)。

(三)智能快遞柜模式

日前，不少企業(yè)已經(jīng)開發(fā)出了智能快遞柜這一服務(wù)系統(tǒng)。智能快遞柜是一種能夠24小時(shí)取快遞和及投遞快遞的服務(wù)模式。相比于傳統(tǒng)的快遞提取柜，它的智能投遞智能提取的功能集中體現(xiàn)了高效，快速的特點(diǎn)。目前，在我國的各個(gè)大中小型的城市都已經(jīng)開始大規(guī)模的使用智能提取柜。特別是某些企業(yè)開發(fā)的智能提取柜，更是受到了廣大居民和員工的好評(píng)。

在整個(gè)智能提取的過程中，收件人、寄件人和快遞員是智能提取柜的主體。普通的快遞在配送的時(shí)候，需要快遞人員逐一打電話給收件人并約到指定的地點(diǎn)來拿快遞，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)業(yè)主聯(lián)系不上，或者找不到快遞員的情況。這樣的提取快遞模式常常是既浪費(fèi)了收件人的時(shí)間，又影響了快遞員的效率。而智能快遞柜投入使用了之后，快遞人員不用再花費(fèi)時(shí)間在等收件人來取快遞上，只用把快遞放入到智能提取柜中等待收件人自行來取就行。快遞的投遞時(shí)間大大縮短，效率大大提高。相應(yīng)的，收件人提取快遞的時(shí)間也就更自由，大大方便了業(yè)主。由于以上的原因，我們可以推斷，智能提取柜的應(yīng)用，未來勢(shì)必會(huì)越來越廣泛［7］。

四、三種快遞終端運(yùn)營模式成本收益對(duì)比分析

(一)集中代收代取服務(wù)模式

“集中代收代取”模式的商業(yè)模式可以從兩個(gè)方面來進(jìn)行闡述。首先，要對(duì)中大型的快遞企業(yè)進(jìn)行一定程度的整合與統(tǒng)一管理，避免在配送的時(shí)間因?yàn)榭爝f公司太多出現(xiàn)分歧和爭(zhēng)執(zhí)。這就涉及到和各個(gè)快遞公司的利益分配和合作協(xié)商。第二點(diǎn)，對(duì)于處在下層的各個(gè)提取點(diǎn)，如:商店、理發(fā)店、報(bào)刊亭等在最初確定時(shí)，就要協(xié)商制定雙方滿意的收益比重。

(二)第三方終端節(jié)點(diǎn)聯(lián)盟模式

“第三方終端節(jié)點(diǎn)聯(lián)盟”的盈利模式分為兩點(diǎn)來闡釋。第一點(diǎn)是對(duì)處在上游的各個(gè)快遞企業(yè)進(jìn)行一定程度的整合與合并。第二點(diǎn)是對(duì)處在下游網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的小型企業(yè)進(jìn)行規(guī)范化的管理。對(duì)處在上游的各個(gè)快遞企業(yè)和處在下游網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的小型企業(yè)的管理和整合涉及到的最大的問題主要是:利益的分配?？爝f企業(yè)和第三方節(jié)點(diǎn)進(jìn)行良好的溝通，雙方的受益都是可觀的。對(duì)第三方企業(yè)來說，利用閑散的空間和時(shí)間賺取到了更多的收入。對(duì)于快遞公司來說，不用再花費(fèi)時(shí)間在等待收件方來提取快遞，大大提高了供工作的效率，節(jié)省了在支付員工工資上的花銷［8］。

(三)智能快遞柜模式

目前，智能快遞柜被越來越多的投入使用，但知道它的盈利模式的人卻很少。國內(nèi)外主流的盈利模式主要分為歐美模式和日韓模式。歐美模式主要是快遞運(yùn)營商來投放，近幾年來，也出現(xiàn)了第三方投遞的情況，比如目前比較權(quán)威的inpost。它缺少劃分非常清楚的盈利模式，就像ATM機(jī)一樣，僅僅是一個(gè)不具有收益效益的工具。第二種日韓模式。智能快遞柜的受益方主要是:電子商務(wù)公司?？爝f公司。物業(yè)公司。個(gè)人消費(fèi)者。由開發(fā)商來負(fù)責(zé)主要的資金。業(yè)主每個(gè)平方多付5分錢，各個(gè)用戶平攤下來大概15塊一個(gè)月。電子商務(wù)公司賣的商品變多了?？爝f公司在投遞業(yè)務(wù)上花費(fèi)的時(shí)間變少了。收件人提取快遞的時(shí)間更加的自由了，原則上應(yīng)該四方來平攤費(fèi)用，但這在實(shí)際操作中顯然是不可行的。于是中國的智能快遞服務(wù)就出現(xiàn)了四種類型。第一種是電子商務(wù)公司出資投放。主要有京東自提柜。亞馬遜。生鮮類的武漢家事易。蘇州食行。第二種是快遞公司。主要有中國郵政公司。順豐。第三種是第三方運(yùn)營公司。主要有速遞易。收件寶。多寶魚。第四類種物業(yè)自持?？梢钥隙ǖ氖遣徽撌悄姆N方式，最后買單的其實(shí)都是消費(fèi)者。

APP先問問您自己會(huì)不會(huì)下載然后你就知道有沒有可能盈利，再者微信的用戶足夠多，盈利模式尚不清楚，微信足以覆蓋掉任何APP的盈利模式。廣告收入看看分眾，廣告機(jī)的成本是智能快遞柜的1/15，另外超過10萬個(gè)終端，日流量10萬人/臺(tái)的廣告運(yùn)營才有價(jià)值，金融支付收入看拉卡拉，終端成本是智能快遞柜的1/30。

五、三種快遞終端運(yùn)營模式適用性及風(fēng)險(xiǎn)分析

(一)高校快遞終端運(yùn)營模式內(nèi)外部環(huán)境分析

這些年來，伴隨著電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)電商的興起，很多人都加入到了網(wǎng)購的大軍中。其中高校學(xué)生是一個(gè)占了很大比重的群體。特別在“雙11”這樣的網(wǎng)購狂歡節(jié)之后，很多的快遞公司甚至都已經(jīng)出現(xiàn)了爆倉的現(xiàn)象。在這樣的背景之下。許多快遞終端運(yùn)營模式異軍突起。

(二)三種快遞終端運(yùn)營模式適用性

集中代收代取的運(yùn)營模式要對(duì)中大型的快遞企業(yè)進(jìn)行一定程度的整合與統(tǒng)一管理，避免在配送的時(shí)間因?yàn)榭爝f公司太多出現(xiàn)分歧和爭(zhēng)執(zhí)。這就涉及到和各個(gè)快遞公司的利益分配和合作協(xié)商。對(duì)于處在下層的各個(gè)提取點(diǎn)，如:商店、理發(fā)店、報(bào)刊亭等在最初確定時(shí)，就要協(xié)商制定雙方滿意的收益比重。所以可以保證收件的安全不被遺失。責(zé)任的劃分明確，適用于高校和小區(qū)等業(yè)務(wù)集中的地方。

“第三方終端節(jié)點(diǎn)模式”把學(xué)校和小區(qū)作為主體的服務(wù)對(duì)象，選取離它們比較近的超市。便利店。理發(fā)店等。作為收件人取件的地點(diǎn)。在節(jié)點(diǎn)的選擇中，主要遵循一下三點(diǎn)。第一點(diǎn)是便利性，在確定選擇某一個(gè)第三方企業(yè)作為節(jié)點(diǎn)時(shí)，一定要從消費(fèi)者的角度出發(fā)，切身去實(shí)地感受把這個(gè)企業(yè)作為提取點(diǎn)是否方便，提取點(diǎn)的是否在消費(fèi)者日?；顒?dòng)的范圍中。第二點(diǎn)是，一定要保證節(jié)點(diǎn)的輻射范圍合適，即至少每500米要有一個(gè)節(jié)點(diǎn)。第三點(diǎn)是，在選擇節(jié)點(diǎn)時(shí)，除了考慮消費(fèi)者的方便還應(yīng)該切實(shí)考察第三方加盟者的企業(yè)自身因素。適用于周邊商鋪較多的高校。

智能提取柜的每個(gè)提取點(diǎn)都安裝了攝像頭，整個(gè)過程都會(huì)被記錄下來，所以安全性是有保障的，它適用于安裝在公司和小區(qū)內(nèi)部和各個(gè)高校中。

(三)三種快遞終端運(yùn)營模式風(fēng)險(xiǎn)分析及解決方案

集中代收代取的業(yè)務(wù)要求要對(duì)中大型的快遞企業(yè)進(jìn)行一定程度的整合與統(tǒng)一管理，與下層的中小型企業(yè)達(dá)成協(xié)議。在最開始的時(shí)候就要確定當(dāng)出現(xiàn)快遞遺失等情況時(shí)責(zé)任的承擔(dān)比重。

第三方終端節(jié)點(diǎn)模式主要涉及到兩個(gè)關(guān)于利益分配的問題。第一點(diǎn)是快遞企業(yè)愿意在被占用的第三方企業(yè)上支付的酬勞。這一點(diǎn)的解決有賴于第三方和企業(yè)進(jìn)行良好的溝通和談判。畢竟這對(duì)于快遞公司和第三方企業(yè)都是一個(gè)互利互惠的事情，所以溝通得當(dāng)?shù)那闆r下應(yīng)該不會(huì)成為合作的阻礙。第二點(diǎn)是覆蓋面積較廣的第三方企業(yè)作為網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)可能與快遞公司存在舞弊理由。解決這個(gè)問題的重點(diǎn)是企業(yè)與快遞公司要實(shí)現(xiàn)達(dá)到共識(shí)。商量出雙方能分發(fā)和存儲(chǔ)的快遞量。按派件比例分配?；蛘咴O(shè)立最低寄件比例等方法等都是能行得通的。除此之外，第三方的企業(yè)，包括超市。便利店。理發(fā)店。報(bào)刊亭。單位傳達(dá)室等一定要對(duì)網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)規(guī)范化的管理。其中包括怎樣選取網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)。怎樣維持與節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系。怎樣對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行合適的監(jiān)控等等［9］。

隨著智能提取柜的廣泛使用，它的問題同時(shí)也暴露了出來。制約智能快件箱業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵在于直接收費(fèi)很困難。收件客戶一般情況下會(huì)拒絕支付保管費(fèi)。本身利潤就很小的快遞公司也很難再承擔(dān)這一筆費(fèi)用。解決這一問題的基本思路是，隨著智能提取柜業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)大，要開創(chuàng)出新的思路來提高其盈利，比如:公交。手機(jī)充值。廣告媒體業(yè)務(wù)。社區(qū)金融等增值業(yè)務(wù)。都是能成為盈利方向的。

(四)最適用于現(xiàn)今高校的快遞終端運(yùn)營模式總結(jié)

以上三種模式是最近為解決校園快遞不規(guī)范、質(zhì)量差、效率低而開始運(yùn)營，都存在明顯的缺陷，只能在實(shí)踐摸索中逐步完善，而各高校應(yīng)更加自身實(shí)際情況選擇改善方案，不用局限于某種固定模式。對(duì)于高?？爝f服務(wù)問題，涉及校容及學(xué)生福利問題，各高校應(yīng)有積極態(tài)度，即使不致力于新模式嘗試，也應(yīng)做到最基本的一點(diǎn):在校內(nèi)提供一個(gè)有頂棚區(qū)域，統(tǒng)一管理。

(作者單位:中國民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院)

［1］ 韓軍濤.電子商務(wù)背景下我國快遞業(yè)發(fā)展與協(xié)同機(jī)制研究［F］.北京郵電大學(xué)，2014.

［2］ 楊喆.校園網(wǎng)上商店物流配送模式及其方案研究［F］.大連理工大學(xué)，2013.

［3］ 桂學(xué)文.電子商務(wù)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效果測(cè)度研究［F］.華中師范大學(xué)，2011.

［4］ 周國華.物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的影響因素研究［F］.華中科技大學(xué)，2012.

［5］ 張樹梁.電子商務(wù)環(huán)境下云配送物流模式研究及其應(yīng)用［F］.重慶大學(xué)，2014.

［6］ 朱明超，李夢(mèng)琦.高教園區(qū)快遞終端運(yùn)營模式創(chuàng)新初探［F］.今日財(cái)富 (金融發(fā)展與監(jiān)管)，2011，12:27－28.

［7］ 王志瑋.電商供應(yīng)鏈物流研究［J］.北京郵電大學(xué)，2015.

［8］ 楊聚平.以客戶為中心“最后一公里”配送模式研究［J］.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，2014.

［9］ 朱明超，李夢(mèng)琦.高教園區(qū)快遞終端運(yùn)營模式創(chuàng)新初探［J］.今日財(cái)富 (金融發(fā)展與監(jiān)管)，2011，12:27－28.