葉南祥
(江西省中天機(jī)械有限公司,江西 宜春 336000)
塔機(jī)固定基礎(chǔ)節(jié)筋板焊縫開裂原因分析及對策
葉南祥
(江西省中天機(jī)械有限公司,江西 宜春 336000)
針對固定基礎(chǔ)節(jié)在實際使用過程中該處發(fā)生的筋板焊縫開裂現(xiàn)象,采用鋼結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度計算的方法從理論上加以分析,并結(jié)合實際提出解決方案。
塔式起重機(jī);焊縫開裂;分析;對策
塔機(jī)的固定基礎(chǔ)節(jié)是塔機(jī)的一個關(guān)鍵部件,它上與塔身相連,下與基礎(chǔ)相連,處于塔身的最底部,在塔身結(jié)構(gòu)中受力最為惡劣,特別是主弦桿與承重底板連接處,經(jīng)常承受不穩(wěn)定的交變應(yīng)力,隨著工作次數(shù)的增多,疲勞強(qiáng)度會逐步降低,如果我們在設(shè)計和制造時忽視疲勞破壞的影響,該處將存在較大的安全隱患。以某QTZ63塔機(jī)固定基礎(chǔ)節(jié)為例進(jìn)行分析。
該塔機(jī)固定基礎(chǔ)節(jié)是以4根方鋼管組成的空間桁架焊接結(jié)構(gòu),中心截面尺寸為LA×LB=1.51m×1.51m,每根主弦桿由2根125mm×125mm×12mm角鋼拼焊成方鋼管135mm×135mm×12mm,主弦桿與承重底板采用對接焊,焊高12mm,通過2塊筋板A及3塊筋板B加強(qiáng),如圖1所示。
受拉力為正號,壓力為負(fù)號,經(jīng)計算,某QTZ63塔機(jī)工作時基礎(chǔ)節(jié)所承受的最大傾翻力矩M傾=132.7tm,塔機(jī)的自重引起的平衡力矩為M平=-42tm,則作用在基礎(chǔ)節(jié)上的最大合力矩為M合=M傾-M平=90.7tm。塔機(jī)自重為F自=-43t,最大起重量為F起=-6t,則作用在基礎(chǔ)節(jié)上最大垂直力FV=F自+F起=-49t,此時吊臂與塔身呈45°角,基礎(chǔ)節(jié)主弦桿位于起重臂正下方的受壓,而位于平衡臂正下方的受拉,作用在主弦桿上的最大壓力為N壓,作用在主弦桿上最大拉力N拉,則
圖1 固定基礎(chǔ)節(jié)
1)在0°處,塔機(jī)裝料前空載
A主弦桿受拉力
B主弦桿受壓力
2)在0°處,塔機(jī)裝料加載
A主弦桿受壓力
B主弦桿受拉力
3)帶載回轉(zhuǎn)到90°處
A、B主弦桿受力
4)帶載回轉(zhuǎn)到180°處
A主弦桿受拉力
B主弦桿受壓力
5)在180°處卸載
A主弦桿受壓力
B主弦桿受拉力
6)空載回到90°處
A、B主弦桿受壓力
7)空載回到0°處,一次工作循環(huán)結(jié)束
A主弦桿受拉力
B主弦桿受壓力
塔機(jī)一個工作循環(huán)載荷分析圖如下(圖2)。
圖2 工作循環(huán)載荷圖
此工作循環(huán)可在塔身結(jié)構(gòu)中引起最大的循環(huán)應(yīng)力,對于其它工況的循環(huán)應(yīng)力可按本方法及結(jié)構(gòu)件工作級別來確定。
從圖2可知:塔式起重機(jī)一個工作循環(huán)時在固定基礎(chǔ)節(jié)的主弦桿中應(yīng)力變化2次,一次大,一次小,現(xiàn)以應(yīng)力大的一次作為疲勞計算依據(jù),這樣處理偏安全,即Fmin=30.3t,F(xiàn)max=-54.8t。
主弦桿與底板連接處焊縫計算面積SA=82.3cm2,則其應(yīng)力為
塔機(jī)利用等級U4,而固定基礎(chǔ)節(jié)主弦桿與底板連接處的應(yīng)力反復(fù)次數(shù)為塔機(jī)總工作循環(huán)次數(shù)的2倍,因此其工作級別為E5(B5,S3),該處接構(gòu)為對接焊縫,焊縫垂直力的方向,以壓應(yīng)力為主,應(yīng)力集中等級為K4,查GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》表33,得拉伸和壓縮疲勞許用應(yīng)力基本值
則壓縮疲勞許用應(yīng)力
上式表明采用圖1所示固定基礎(chǔ)節(jié)主弦桿與底板連接處焊縫不能滿足疲勞強(qiáng)度安全使用要求,存在設(shè)計缺陷。
將固定基礎(chǔ)節(jié)主弦桿與筋板B相連處增加2塊貼板,取消主弦桿對角線上的筋板A,貼板先與主弦桿及底板焊接,再將筋板與貼板及底板焊接,如圖3所示。
圖3 改進(jìn)后固定基礎(chǔ)節(jié)
主弦桿與底板連接處焊縫計算面積SA′=92.2cm2,則其應(yīng)力為
上式表明該固定基礎(chǔ)節(jié)主弦桿與筋板連接處焊縫能夠滿足疲勞強(qiáng)度安全使用要求。通過以上方法改進(jìn),在實際使用過程中固定基礎(chǔ)節(jié)主弦桿與筋板連接處焊縫沒有發(fā)生過開裂現(xiàn)象。
塔式起重機(jī)的固定基礎(chǔ)節(jié)是塔機(jī)中的關(guān)鍵部件,直接影響到塔機(jī)的安全及可靠性,該部件的連接焊縫應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)焊接(S.Q),一些塔機(jī)在安裝使用一段時間后出現(xiàn)固定基礎(chǔ)節(jié)筋板開裂現(xiàn)象,主要原因:①設(shè)計人員未充分考慮各種因素對焊接質(zhì)量的影響,致使連接焊縫疲勞強(qiáng)度不夠;②焊接人員未嚴(yán)格遵照焊接工藝要求,焊縫未達(dá)到優(yōu)質(zhì)焊縫連接;③檢驗人員未按優(yōu)質(zhì)焊縫連接要求進(jìn)行檢驗。因此工程技術(shù)人員在設(shè)計時應(yīng)根據(jù)焊縫在塔機(jī)中所起的作用按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行疲勞強(qiáng)度驗算,對其焊接工藝、焊接材料,結(jié)構(gòu)方法進(jìn)行科學(xué)合理地制定和選用,同時要加強(qiáng)對焊接人員的技術(shù)培訓(xùn),嚴(yán)格遵守焊接工藝,如在施焊之前,焊道要刮光,焊縫邊緣無咬邊,焊縫中避免有未焊透,凹角等缺陷,優(yōu)先采用自動焊以減少熱影響區(qū)的范圍等,在設(shè)計、制造、檢驗上嚴(yán)把焊接質(zhì)量關(guān),確保塔機(jī)安全。
(編輯 于 洋)
Tower crane fi xation based section reinforcement plate weld cracking reason analysis and countermeasure
YE Nan-xiang
TH213
B
1001-1366(2015)09-0074-03
2015-06-04