公路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問(wèn)題分析

楊寶春 楊成運(yùn)

【摘 要】公路工程質(zhì)量檢測(cè)一種有效的手段就是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，必須保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性。在公路工程施工的過(guò)程中，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)得到真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)資料，從根本上保證公路工程的質(zhì)量安全，提高施工質(zhì)量。本文筆者對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問(wèn)題進(jìn)行了探討，希望對(duì)相關(guān)從業(yè)人員具有借鑒意義。

【關(guān)鍵詞】公路工程；試驗(yàn)檢測(cè)；問(wèn)題

前言：

近年來(lái)，公路技術(shù)等級(jí)不斷提高，各級(jí)的公路相關(guān)部門高度重視公路工程的質(zhì)量檢測(cè)和施工質(zhì)量控制工作。要切實(shí)提高公路工程的施工質(zhì)量，盡量降低工程投資，施工單位就一定要進(jìn)一步加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，不斷提高工程施工質(zhì)量。

1、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的一些問(wèn)題

1.1相關(guān)人員的意識(shí)和態(tài)度問(wèn)題

工程項(xiàng)目的相關(guān)人員對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作重視不夠。在分項(xiàng)工程開工前，很多項(xiàng)目法人及監(jiān)理單位對(duì)實(shí)驗(yàn)室的母體實(shí)驗(yàn)室資本沒有進(jìn)行嚴(yán)格審查，不重視施工現(xiàn)場(chǎng)人員和設(shè)備的配備，以及場(chǎng)地的布置等工作，沒有得到批準(zhǔn)就開工的現(xiàn)象十分普遍。在分項(xiàng)工程完工后，也沒有對(duì)施工自檢數(shù)據(jù)的操作流程進(jìn)行嚴(yán)格審核，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)自檢數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性沒有保證。在抽查試驗(yàn)中，不按照規(guī)定的要求進(jìn)行平行抽查試驗(yàn)來(lái)獨(dú)立獲取抽檢數(shù)據(jù)，甚至監(jiān)理沒有建立獨(dú)立的抽檢試驗(yàn)室等。

1.2工程試驗(yàn)檢測(cè)軟硬件設(shè)施問(wèn)題

工程試驗(yàn)檢測(cè)軟硬件設(shè)施問(wèn)題包括硬件設(shè)備問(wèn)題和相關(guān)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)問(wèn)題兩個(gè)方面。在試驗(yàn)檢測(cè)硬件設(shè)施方面，目前公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)的設(shè)施還不健全，先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和儀器太匾乏。有的試驗(yàn)檢測(cè)儀器比較陳舊，還有的是非正規(guī)的廠家生產(chǎn)仿造，部分儀器和設(shè)備的主要功能部件加工比較粗糙，精度太低，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。一些附屬設(shè)施如濕度控制和溫度控制等不齊全，很多在損壞后沒有及時(shí)檢修，使得試驗(yàn)檢測(cè)達(dá)不到規(guī)定的條件，數(shù)據(jù)結(jié)果不準(zhǔn)確。

試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)方面也存在很大問(wèn)題，試驗(yàn)檢測(cè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)良莠不齊，整體素質(zhì)有待提高。在工地實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)人員，尤其是鄉(xiāng)道工程和路網(wǎng)工程的工地試驗(yàn)室中的試驗(yàn)檢測(cè)人員，很多都無(wú)證上崗，業(yè)務(wù)水平較低，操作不熟練甚至不規(guī)范，經(jīng)常使得試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)結(jié)果不準(zhǔn)確，檢測(cè)人員整體的業(yè)務(wù)素質(zhì)有待加強(qiáng)和提高。

1.3工程試驗(yàn)檢測(cè)工作不規(guī)范問(wèn)題

相當(dāng)一部分工地的試驗(yàn)室沒有依據(jù)有關(guān)規(guī)定建立和健全相關(guān)的規(guī)章制度，很多工程項(xiàng)目工作得不到有效監(jiān)督和控制。一些儀器設(shè)備的管理維護(hù)和更新工作不及時(shí)，可能會(huì)延遲相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)工作。所有的試驗(yàn)檢測(cè)紀(jì)錄比較零散，沒有集中統(tǒng)一建立一個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)明細(xì)。在一些項(xiàng)目手續(xù)的落實(shí)中，存在代為簽宇或是越職簽字的情況。一些項(xiàng)目的自檢和抽檢工作較渙散，沒有達(dá)到規(guī)定的檢查次數(shù)，或是對(duì)工程項(xiàng)目的溫度、濕度檢查工作執(zhí)行不到位，甚至，在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中不按照規(guī)定要求對(duì)未測(cè)點(diǎn)位的數(shù)據(jù)進(jìn)行偽造，篡改不合格的點(diǎn)位和測(cè)值數(shù)據(jù)，提高分部、分項(xiàng)和單位的工程合格率。還存在超出母體業(yè)務(wù)范圍，進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作，并越權(quán)開具實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

通過(guò)對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程檢查發(fā)現(xiàn)，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在養(yǎng)一些問(wèn)題，這些問(wèn)題如不加以解決，將會(huì)對(duì)公路的工程質(zhì)量造成嚴(yán)重的威脅，下面將對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的一些問(wèn)題進(jìn)行說(shuō)明：（1）對(duì)于公路工程的采樣存在著隨意性，施工單位或者是試驗(yàn)員在公路工程進(jìn)行采樣的過(guò)程中，并未按照相關(guān)規(guī)定要求的進(jìn)行全面、代表的采樣，而是在將采樣過(guò)程流于形式，致使樣本無(wú)法客觀真實(shí)的反應(yīng)公路建設(shè)過(guò)程中的真實(shí)情況；（2）施工單位有時(shí)會(huì)將其他地方的樣本送交公路工程試驗(yàn)檢測(cè)部門進(jìn)行檢驗(yàn)，而監(jiān)理則對(duì)這一過(guò)程缺乏相應(yīng)的監(jiān)督或者是監(jiān)督不嚴(yán)，致使公路工程試驗(yàn)檢測(cè)無(wú)法達(dá)到其預(yù)期目的，監(jiān)理應(yīng)當(dāng)發(fā)揮起其監(jiān)督作用，做好對(duì)于質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)中的監(jiān)督作用，（3）一些施工單位為了達(dá)到節(jié)約資金，降低成本的目的，進(jìn)行偷工減料，通過(guò)在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中動(dòng)歪腦筋來(lái)達(dá)到其目的，從而對(duì)公路工程的建設(shè)質(zhì)量埋下相應(yīng)的隱患。有些施工單位對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)的不重視，往往是工程項(xiàng)目己經(jīng)跳過(guò)檢測(cè)這一環(huán)節(jié)開工后才將樣本送交檢測(cè)部；進(jìn)行檢測(cè)，從而使公路工程試驗(yàn)檢測(cè)失去應(yīng)有的意義。以上這些問(wèn)題都是在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中客觀存在的問(wèn)題，這些問(wèn)題都對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量埋下了隱患。

2、做好公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的措施

2.1 嚴(yán)格地控制路用材料的質(zhì)量

在進(jìn)行公路建設(shè)的過(guò)程中，材料是保證公路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，做好對(duì)于施工建材的檢查和檢測(cè)能夠有效的避免出現(xiàn)豆腐渣工程的出現(xiàn)，對(duì)于工程中所需的半成品、成品材料、沙、石、水泥原材料等進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，避免出現(xiàn)不合格建材流入工地。在進(jìn)行工程試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)由監(jiān)理人員在場(chǎng)并簽字認(rèn)可，同時(shí)進(jìn)行取樣的過(guò)程應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家的相關(guān)規(guī)范。如果在施工過(guò)程中出現(xiàn)采用的新技術(shù)、新材料、新工藝等，更應(yīng)當(dāng)做好工程試驗(yàn)檢測(cè)來(lái)確保工程質(zhì)量，避免在檢驗(yàn)結(jié)果出來(lái)之前盲目上項(xiàng)目，造成質(zhì)量隱患。

2.2 做好施工過(guò)程中的質(zhì)量檢測(cè)工作

在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中，建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量檢測(cè)工作是保障整體質(zhì)量控制的重要一環(huán)，但是在相當(dāng)一部分的施工單位中對(duì)于這個(gè)環(huán)節(jié)的檢測(cè)并未引起足夠的重視，為了節(jié)省成本，并未建立起一套完善的質(zhì)量管理方案，往往是在施工過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題后才發(fā)現(xiàn)，因此，更應(yīng)建立起一套完整及完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度是十分必要的，通過(guò)專門的人員負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，真正落實(shí)好工程之中的質(zhì)量檢測(cè)工作，同時(shí)監(jiān)理單位要真正落實(shí)“事前、事中、事后”三層監(jiān)理。特別是“事前”監(jiān)理，要防患于未然，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

2.3提高試驗(yàn)檢測(cè)人員技術(shù)水平和相關(guān)人員的工程質(zhì)量意識(shí)

目前，各個(gè)施工單位的技術(shù)水平各不相同，尤其是試驗(yàn)檢測(cè)人員較為稀缺，業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍較低。針對(duì)現(xiàn)存的問(wèn)題，必須要不斷壯大試驗(yàn)檢測(cè)人員的隊(duì)伍，并選派試驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高其業(yè)務(wù)水平和整體素質(zhì)。要實(shí)行三級(jí)質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督，社會(huì)監(jiān)理，企業(yè)自檢三級(jí)質(zhì)量保證體系。各級(jí)質(zhì)量管理部門必須各司其職，依據(jù)全面質(zhì)量管理的要求，采取有效措施，提高質(zhì)量管理水平。在實(shí)際的工作中，相關(guān)人員要加強(qiáng)工程質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢規(guī)定，加強(qiáng)質(zhì)量的管理和監(jiān)督工作，并逐步健全三級(jí)質(zhì)量保證體系。

2.4引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)儀器

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷擴(kuò)展，尤其是公路建設(shè)，近年來(lái)不斷發(fā)展。相應(yīng)的，新的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器和測(cè)試手段也在不斷更新。因此，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作要緊跟步伐，積極引進(jìn)和利用新設(shè)備、新技術(shù)和新工藝，不斷更新檢測(cè)方法。要敢于淘汰陳舊的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和儀器，不能固步自封，積極使用新的試驗(yàn)檢測(cè)方法，提高測(cè)試的準(zhǔn)確性，有助于提高工程的整體質(zhì)量。

2.5健全工程質(zhì)量管理的相關(guān)制度并把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)

在公路工程建設(shè)方面，我國(guó)已經(jīng)存在《公路法》及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)的公路建設(shè)進(jìn)一步健康持續(xù)發(fā)展有積極作用。然而，公路的建設(shè)速度十分驚人，現(xiàn)有的法律法規(guī)不能與之相適應(yīng)，必須要進(jìn)一步的完善相關(guān)法律法規(guī)，讓公路建設(shè)有關(guān)單位有法可依、有章可循。而且，一些試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)還是不夠完善，要繼續(xù)加強(qiáng)管理，并制定切實(shí)可行的管理措施，使得質(zhì)檢機(jī)構(gòu)逐步的實(shí)現(xiàn)專業(yè)化和規(guī)范化。

結(jié)束語(yǔ)：

公路工程檢測(cè)工作貫穿整個(gè)公路建設(shè)，通過(guò)建立起完善的公路工程檢測(cè)制度，確保公路的建設(shè)質(zhì)量，為公路建設(shè)保駕護(hù)航。

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