信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的作用

陳勇

【摘 要】近年來(lái)，隨著我國(guó)科技水平的不斷發(fā)展，人民的生活和工作對(duì)信息技術(shù)的依賴越來(lái)越強(qiáng)烈。而公路運(yùn)輸工作信息量極大，因此加強(qiáng)公路運(yùn)輸企業(yè)的信息化管理迫在眉睫?；诖耍疚木蛯?duì)信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的具體應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行分析探討。

【關(guān)鍵詞】公路；運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)；信息化；管理

1、信息化管理對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的作用

1.1、有利于公路運(yùn)輸企業(yè)資源的優(yōu)化

在公路運(yùn)輸中采用信息化管理，能夠使公路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況和運(yùn)輸行業(yè)的最新信息等外界條件和信息有充分的把握然后，t業(yè)可以從自身的實(shí)際發(fā)展需求出發(fā)確定下一步的發(fā)展戰(zhàn)略，有利于資源優(yōu)化的實(shí)現(xiàn)。這樣一來(lái)公路運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力就大大提高了并且能夠在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)不敗之地。

另外，公路運(yùn)輸企業(yè)還要對(duì)不同階段的工作狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析企業(yè)績(jī)效，尋找缺點(diǎn)和不足并且采取合理措施盡心調(diào)整和改善。

利用信息化管理能夠幫助企業(yè)更加及時(shí)的了解自身的發(fā)展?fàn)顩r，并且提高分析結(jié)果的準(zhǔn)確性從而實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

1.2、有效提高公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

追求高效高質(zhì)的服務(wù)水平成為各個(gè)服務(wù)行業(yè)前進(jìn)的方向，公路運(yùn)輸與人們的生活息息相關(guān)，提高服務(wù)速度和服務(wù)質(zhì)量成為公路運(yùn)輸迫在眉睫的工作。信息化管理有助于實(shí)現(xiàn)客戶信息的及時(shí)登錄和更新，方便客戶了解運(yùn)輸對(duì)象的所在地和到達(dá)運(yùn)輸目的地所需要的時(shí)間。同時(shí)，信息化管理促進(jìn)了公路運(yùn)輸相關(guān)部門(mén)與客戶的溝通交流，方便運(yùn)輸部門(mén)及時(shí)和有效地解決客戶難題，真正做到為客戶提供至高至上的服務(wù)。

1.3、降低公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

信息化管理有助于公路運(yùn)輸相關(guān)部門(mén)及時(shí)獲取公路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)資訊，如交通狀況、天氣狀況等，幫助運(yùn)輸部門(mén)最大限度地避開(kāi)交通堵塞和天氣惡化等因素造成的作業(yè)困難，降低通路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，最大限度地保護(hù)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的完整。

2、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理現(xiàn)狀

在當(dāng)前信息時(shí)代，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)相關(guān)的運(yùn)輸公司內(nèi)部信息化管理網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)建立，但是信息化管理往往停留在運(yùn)輸業(yè)務(wù)本身層面，對(duì)于決策和部署需要的參考數(shù)據(jù)信息難以充分供給，對(duì)公路運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)營(yíng)決策和戰(zhàn)略目標(biāo)支持不足，未達(dá)到深入利用信息促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的層面。

另外，公路運(yùn)輸客戶服務(wù)信息體系尚不成熟，行業(yè)經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，必須做到客戶至上。當(dāng)前我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)尚未建立以客戶服務(wù)為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)的信息管理體系，特別是客戶需求與運(yùn)輸業(yè)務(wù)相對(duì)接的信息管理機(jī)制還未建立，客戶難以通過(guò)專門(mén)的服務(wù)界面進(jìn)行方便快捷的運(yùn)輸信息查詢，享受運(yùn)輸服務(wù)。

同時(shí)，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)指標(biāo)分析體系還未建立，對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)環(huán)比、同比指標(biāo)分析比較、調(diào)研等還未充分開(kāi)展，在宏觀和微觀層面上對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)的分析還不夠。

3、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化的具體應(yīng)用

3.1、路況的實(shí)時(shí)監(jiān)控

道路的情況對(duì)于公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展非常重要，因?yàn)榈缆肥枪愤\(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，只有良好的道路情況才能保證公路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量?，F(xiàn)如今由于科技的飛速發(fā)展，人們對(duì)于衛(wèi)星的使用已經(jīng)達(dá)到可以對(duì)道路情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，這極大降低了道路上風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性，比如某處的橋梁發(fā)生坍塌，通過(guò)信息化的監(jiān)控就可以知道，對(duì)車輛的行進(jìn)路線及時(shí)做出改變，有效節(jié)省運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。

3.2、模擬數(shù)字地圖

傳統(tǒng)的紙質(zhì)地圖可能會(huì)由于丟失或者破損等諸多問(wèn)題給運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)行帶來(lái)不便，在一個(gè)陌生的地域地圖對(duì)于駕駛?cè)藛T是非常重要的，所以為了保障公路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，信息化管理模式下出現(xiàn)的數(shù)字地圖很好地滿足了人們的要求。就目前全球的技術(shù)來(lái)看，美國(guó)的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)仍處于領(lǐng)先的位置，我國(guó)的北斗星導(dǎo)航系統(tǒng)還需不斷完善。

3.3、建立數(shù)據(jù)庫(kù)

對(duì)于交通運(yùn)輸管理部門(mén)來(lái)說(shuō)，每時(shí)每刻都需要面對(duì)大量的數(shù)據(jù)，單憑人力很難將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的整合，所以就需要信息化管理技術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)這項(xiàng)工作?，F(xiàn)代計(jì)算機(jī)的運(yùn)行速度一般都在每秒幾百甚至上千億次以上，合理的運(yùn)用計(jì)算機(jī)可以極大減輕工作人員的工作量。

4、加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息化管理的措施

4.1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)能力，完善管理機(jī)制

管理機(jī)制問(wèn)題是制約公路行業(yè)信息化發(fā)展的根本因素，深化管理體制改革，是加快公路信息化發(fā)展的關(guān)鍵所在。

因此必須完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)建設(shè)、強(qiáng)化機(jī)構(gòu)決策能力、明確信息中心職責(zé)，加強(qiáng)與相關(guān)軟件信息技術(shù)公司的技術(shù)合作，形成科學(xué)、合理的協(xié)調(diào)機(jī)制。協(xié)調(diào)系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中各部門(mén)的職能分工，加強(qiáng)交通信息采集、處理、共享等各個(gè)環(huán)節(jié)的管理監(jiān)督工作。

交通信息化建設(shè)由經(jīng)過(guò)專門(mén)部門(mén)的統(tǒng)一組織和立項(xiàng)審批，各個(gè)項(xiàng)目按照交通信息化建設(shè)要求，經(jīng)審核批準(zhǔn)列入年度資金計(jì)劃，實(shí)行最嚴(yán)格的經(jīng)費(fèi)管理制度，保證信息化項(xiàng)目順利進(jìn)行。

4.2、建立考核制度，加強(qiáng)制度建設(shè)

公路行業(yè)信息化建設(shè)需要各級(jí)交通管理部門(mén)的積極參與，只有將部門(mén)的信息化納入目標(biāo)考核體系，才能調(diào)動(dòng)其工作積極性。保證信息化建設(shè)項(xiàng)目順利完成。隨著信息化系統(tǒng)的逐步成熟，各級(jí)交通管理機(jī)構(gòu)信息資源的采集、管理、更新、維護(hù)都需要專門(mén)人員管理監(jiān)督，有必要建立詳細(xì)嚴(yán)格的信息管理制度。

4.3、拓展信息化建設(shè)資金渠道，構(gòu)建科學(xué)的資金保障體系

公路行業(yè)信息化建設(shè)資金來(lái)源多樣化，主要來(lái)源于交通運(yùn)輸主管部門(mén)、地方政府、交通運(yùn)營(yíng)單位等，積極拓寬籌資渠道，探索資金籌措新方法，保證資金落實(shí)到位，不耽誤建設(shè)工期。并安排好下一年度信息化建設(shè)專項(xiàng)資金，保證系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)以及信息化建設(shè)。此外，積極探索有效的市場(chǎng)機(jī)制，吸引社會(huì)力量參與信息化建設(shè)和發(fā)展，制定必要的扶持政策，探索多樣化的市場(chǎng)營(yíng)銷模式，通過(guò)信息化項(xiàng)目的市場(chǎng)化運(yùn)作，可以有效緩解部分信息化項(xiàng)目資金緊張的問(wèn)題。

4.4、加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)

公路信息化建設(shè)中現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)是關(guān)鍵，而高素質(zhì)人才則是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。在推動(dòng)系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，要重視信息化從業(yè)人員的引進(jìn)和培養(yǎng)工作，建設(shè)一支能夠適應(yīng)信息化操作要求、掌握相關(guān)信息技術(shù)的高素質(zhì)人才隊(duì)伍。當(dāng)代信息化的高速發(fā)展要求信息化從業(yè)人員要不斷學(xué)習(xí)，更新現(xiàn)有技術(shù)。

要通過(guò)多形式、多層次和多渠道的信息技術(shù)和應(yīng)用技能培訓(xùn)培養(yǎng)一批交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)熟練，同時(shí)掌握相關(guān)信息技術(shù)的復(fù)合型人才。完善人才引進(jìn)制度，有計(jì)劃地引進(jìn)高素質(zhì)科技人才，制定相關(guān)政策吸引和鼓勵(lì)相關(guān)優(yōu)秀人才積極投身交通信息化事業(yè)。在傳統(tǒng)培訓(xùn)教育模式基礎(chǔ)上，積極探索適合信息化建設(shè)的新型培訓(xùn)模式，逐步建立培訓(xùn)人員庫(kù)和培訓(xùn)資源庫(kù)，滿足信息化建設(shè)需求，不斷提高培訓(xùn)質(zhì)量。

4.5、保密與安全

公路信息化建設(shè)中交保證交通信息安全非常重要。在管理系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持管理網(wǎng)絡(luò)等內(nèi)網(wǎng)與信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等外網(wǎng)的分流，建立訪問(wèn)權(quán)限控制、數(shù)據(jù)備份、身份認(rèn)證、病毒防護(hù)等組成的信息安全保障體系，提高工作人員操作水平及專業(yè)素養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)信息安全標(biāo)準(zhǔn)，重視防雷、防火、防水、防電磁干擾等設(shè)施的建設(shè)與維護(hù)，保證信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的運(yùn)行安全。

4.6、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)

下面對(duì)我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)做如下介紹：多樣的運(yùn)行手段隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對(duì)交通工具和出行形式都有了更高的要求，而且根據(jù)出行的目的等，出行方式也呈現(xiàn)多樣性的特點(diǎn)，為了搶占市場(chǎng)份額，公路交通運(yùn)輸內(nèi)部也出現(xiàn)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，有效提高了其服務(wù)運(yùn)行的水平，最受益者還要是普通百姓；元的營(yíng)運(yùn)主體隨著運(yùn)行手段的改變，為了公路運(yùn)輸事業(yè)的整體發(fā)展，在營(yíng)運(yùn)主題上也進(jìn)行了相應(yīng)的改革，不再是以前單獨(dú)的國(guó)企運(yùn)營(yíng)模式，出現(xiàn)了私企，甚至合資企業(yè)的身影，多元的營(yíng)運(yùn)主體，實(shí)現(xiàn)了公路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)化運(yùn)作，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

總言之，雖然我國(guó)的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在國(guó)家政策的保持和支持下取得了較大的發(fā)展，但是依舊存在較多的弊端。而在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要影響，同時(shí)還影響著人們的生活水平和社會(huì)的和諧發(fā)展。因此如何促進(jìn)公路運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展成為政府部門(mén)和交通運(yùn)輸行業(yè)普遍重視的問(wèn)題。信息化管理能夠提高公路運(yùn)輸水平對(duì)于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重要作用，這就要我們?cè)谝院蟮膶?shí)際工作中，相關(guān)人員要切實(shí)提高信息化管理的關(guān)聯(lián)性、完善信息化管理客戶服務(wù)體系、健全信息化管理評(píng)估體制，將此作為公路運(yùn)輸部門(mén)或企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源合理配置、降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、提升服務(wù)效率和質(zhì)量的根本措施。并在此基礎(chǔ)上不斷加強(qiáng)企業(yè)的信息化管理，以此促進(jìn)公路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)化發(fā)展，促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

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