運(yùn)力增減不一 運(yùn)價(jià)表現(xiàn)各異

莫云萍

鐵礦石船運(yùn)出現(xiàn)一波小漲，海岬型船平均運(yùn)價(jià)水平環(huán)比有所改善;巴拿馬和超靈便型船運(yùn)價(jià)低位小幅波動(dòng)。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)在海岬型船的拉動(dòng)下小漲。5月29日，綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別為513.39點(diǎn)、569.69點(diǎn)和428.93點(diǎn)，環(huán)比分別上漲8.9%、6.5%和14.1%。

運(yùn)力方面，海岬型船拆解增加，交付減少，總運(yùn)力自2月以來(lái)逐月下降;巴拿馬和超靈便型船運(yùn)力較年初依然增長(zhǎng)，超靈便型船增幅較大。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至5月底，全球干散貨運(yùn)力總計(jì)10386艘、7.6億DWT，環(huán)比減少50萬(wàn)DWT，較年初增長(zhǎng)0.5%。其中，海岬型船3.05億DWT，環(huán)比減少200萬(wàn)DWT，較年初下降0.9%;巴拿馬型船1.95億DWT，環(huán)比增加60萬(wàn)DWT，較年初增長(zhǎng)0.6%;超靈便型船1.71億DWT，環(huán)比增加70萬(wàn)DWT，較年初增長(zhǎng)3.2%;靈便型船0.89億DWT，環(huán)比增加20萬(wàn)DWT。

海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑。從運(yùn)價(jià)總體情況來(lái)看，自去年12月中旬以來(lái)，運(yùn)輸需求減緩，運(yùn)力過(guò)剩局面一直困擾海岬型船運(yùn)輸市場(chǎng)，市場(chǎng)情緒悲觀，運(yùn)價(jià)水平持續(xù)低位徘徊。從宏觀方面來(lái)看，鐵礦石需求有所升溫。一方面，鐵礦石價(jià)格環(huán)比有所上漲，5月28日，品位為62%的澳大利亞鐵礦石價(jià)格為61.5美元/噸，較月初上漲7.9%;另外，中國(guó)沿海主要港口鐵礦石庫(kù)存有所下降，5月29日，沿海主要港口鐵礦石庫(kù)存為8331萬(wàn)噸，為去年以來(lái)最低水平，較年初下降1493萬(wàn)噸。從船運(yùn)情況而言，澳大利亞鐵礦石出口量先增后減，總量高于4月份。上旬，澳大利亞鐵礦石出口增加，巴西鐵礦石出口下降，海岬型船鐵礦石運(yùn)價(jià)低位小幅上揚(yáng);中旬，澳大利亞鐵礦石出口維持高位，巴西鐵礦石出口增加，嘉吉、淡水河谷、英美資源、FMG、必和必拓、力拓等主要租家表現(xiàn)極為活躍，巴西、南非、澳大利亞至中國(guó)的鐵礦石船運(yùn)成交頻繁;4月份干散貨FFA交易量大增，近期FFA遠(yuǎn)期價(jià)格持續(xù)上漲，為市場(chǎng)營(yíng)造積極氛圍，海岬型船鐵礦石運(yùn)價(jià)漲至年內(nèi)最高，但上漲空間仍有限，運(yùn)價(jià)總體仍處于較低位置。下旬，大西洋市場(chǎng)單邊回落，太平洋市場(chǎng)先跌后穩(wěn)。5月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為11.144美元/噸，環(huán)比上漲10.5%;本期平均為11.22美元/噸，環(huán)比上漲12.4%。中國(guó)北方/澳大利亞往返航線日租金為5242美元，環(huán)比上漲38.6%;本期平均4802美元，環(huán)比上漲28.3%。西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為5.148美元/噸，環(huán)比上漲16.0%;本期平均4.89美元/噸，環(huán)比上漲11.0%。

巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)先抑后揚(yáng)。煤炭方面，上旬，中國(guó)大型煤企再次降價(jià)促銷，進(jìn)口煤市場(chǎng)依然疲軟;中下旬開始，中國(guó)煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)好轉(zhuǎn)，運(yùn)價(jià)大幅上漲，吸引不少中國(guó)船舶由外貿(mào)轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)，加上印尼和澳大利亞也有部分煤炭船運(yùn)成交，巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)止跌回升。5月29日，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)航線日租金為4243美元，環(huán)比上漲3.1%;本期平均4227美元，環(huán)比上漲2.1%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為3.980美元/噸，環(huán)比上漲6.0%。糧食方面，南美糧食船運(yùn)減少，加上空放運(yùn)力，糧食運(yùn)價(jià)下跌。5月29日，巴西桑托斯至中國(guó)北方糧食運(yùn)價(jià)為21.542美元/噸，環(huán)比下跌4.2%;本期平均運(yùn)價(jià)為21.90美元/噸，環(huán)比下跌2.7%。

超靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅震蕩。超靈便型船運(yùn)力增幅相對(duì)其他船型大，而市場(chǎng)貨盤相對(duì)有限，運(yùn)價(jià)持續(xù)低位窄幅波動(dòng)。本期中國(guó)南方/印尼往返航線平均日租金4149美元，環(huán)比下跌5.8%。印尼塔巴尼奧至廣州航線平均運(yùn)價(jià)為5.37美元/噸，環(huán)比下跌3.3%。菲律賓蘇里高至日照航線平均運(yùn)價(jià)為6.74美元/噸，環(huán)比下跌1.2%。 endprint