別做“憤怒的小鳥”

趙真

五月最火的大事莫過于成都女司機被打了?？匆曨l把我嚇傻了：男司機35秒內(nèi)4次踢中女司機的臉部，暴打?qū)Ψ街聊X震蕩，身上多處淤青和骨折！打人者腳法之凌厲，下手之狠毒，連成龍、李連杰、甄子丹等武打明星都自嘆弗如，因為他們功夫雖高，卻從來不打女人。

開頭輿論都譴責打人者，如果事情就此結(jié)束，好像就是一個普通的“路怒”事件，但接下來的劇情卻上演了大逆轉(zhuǎn)。有媒體曝出事件的全部視頻，男司機暴怒的真實原因是女司機違規(guī)變道，漠視他人安全，先別車后挑釁。編輯部里大家討論熱烈，有人認為女司機活該被打：“欠揍的碰上了狂犬病”……

但事情還沒有完，神通廣大的網(wǎng)友們開始深扒女司機那不為人知的往事。中國網(wǎng)友最喜歡用的武器“人肉搜索”就上場了，有網(wǎng)友甚至扒出了該女子的開房記錄。

小編看不懂了：一起道路糾紛，就事論事罷了，為什么連事主的個人隱私都被揪出來了？這到底是那個男司機及親友導演的一手好戲，還是真的是“熱心網(wǎng)友”所為？至此一個原本不復雜的事件已演變成了一場狗血鬧劇，太木亂了（濟南方言，意為亂騰騰）。網(wǎng)警呢？呼喚網(wǎng)警，該出手時就出手啊。

緊接著，媒體連續(xù)報道了多起路怒事件：云南一司機斗氣，奔馳車撞死老人;濟南因堵車時女司機下車理論，遭前車惡性拖拽10米遠……

路怒（road rage），雖是個舶來之詞，但在中國變得家喻戶曉。幾乎所有開車族都爆發(fā)過不同程度的“路怒癥”，如“一遇堵車就著急上火”“被別人超車、插隊就罵罵咧咧”“看到行人、電動車亂穿馬路就不爽”……醫(yī)學界把“路怒癥”歸類為“陣發(fā)型暴怒障礙”，遇到適當?shù)耐饨绱碳?，很容易引發(fā)暴力行為。

如果說，“路怒”是一種全球性現(xiàn)象，它在中國體現(xiàn)得可能尤為嚴重。我對此感同身受。專家（不是磚家?。┲赋?，“路怒癥”患者的普遍存在，不僅有個人道德、精神健康和交通疏導層面的原因，也和相關(guān)法律的不完善有關(guān)。工作生活的壓力加大和生存空間的進一步緊張，使人們?nèi)菀桩a(chǎn)生暴躁心理，一旦控制不住，就容易發(fā)生惡性沖突。這實際上是一種極端心理狀態(tài)，也是一種社會情緒。

另外，我特別不能理解的是，為什么那么多人對毆打“中國女司機”那么幸災(zāi)樂禍？成都女司機被打事件加上性別標簽后，之前所有關(guān)于“中國女司機”的整體性想象被瞬間激活，成為了一種同仇敵愾的情緒。其實，這不只是簡單的針對女司機的性別歧視，也不只是在探討打人與暴力是否可以被允許，而是某種集體情緒宣泄。這就很可怕了，值得所有人深層次反思。

別做“憤怒的小鳥”，有病得治啊。要不，參加我們的心理工作坊或者幸福讀書會吧，上微信wuhouznxf，有很多好的活動哦。