起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)制動失效的原因分析及預(yù)防措施

黃材學(xué)

摘 要：起重機(jī)因?yàn)橥ㄓ眯詮?qiáng)、作業(yè)范圍大、場地利用率高等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用于港口貨場運(yùn)輸中。但是由于其作業(yè)和停放都處于露天狀態(tài)，且工作環(huán)境惡劣，因此在長期工作過程中，會由于各種主、客觀因素的影響出現(xiàn)機(jī)器故障，其中以起升機(jī)構(gòu)制動器失效影響最大。安全制動器作為起重機(jī)的機(jī)械安全防線，一旦出現(xiàn)制動器失效，就有可能發(fā)生重大的設(shè)備和人身傷亡事故，因此，對造成起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)制動失效的原因進(jìn)行分析，并找出行之有效的預(yù)防措施是很有必要的。

關(guān)鍵詞：起重機(jī)；起升機(jī)構(gòu)；安全制動器；制動失效

中圖分類號：TH213.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.13.136

大批量、持續(xù)性的貨物裝運(yùn)加大了起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的作業(yè)頻率，而工作制動器是控制起升機(jī)構(gòu)機(jī)械傳動部分的唯一裝置，面對突如其來的機(jī)械失效，如果駕駛員不能冷靜處理，采取合理、有效的措施避免事態(tài)擴(kuò)大，就會出現(xiàn)安全事故。國內(nèi)外各專業(yè)人員為此不遺余力地進(jìn)行了長期的應(yīng)用技術(shù)研究，目前已取得一定進(jìn)展。本文以起重機(jī)在我國港口貨場中的重要作用為切入點(diǎn)，結(jié)合起重機(jī)安全制動器的特點(diǎn)和作用，著重分析了造成起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)制動失效的原因，并提出了對應(yīng)的預(yù)防措施。

1 引發(fā)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)制動失效的原因

起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)制動器失效，即操作人員將起升機(jī)構(gòu)的控制器扳回零位（停止運(yùn)行），但吊鉤仍然能運(yùn)動的情況。一般表現(xiàn)為吊鉤不受控制快速下降，港口貨場貨多人雜，突發(fā)的機(jī)械失效容易導(dǎo)致重大設(shè)備損壞或人身傷亡事故。造成其失效的原因有很多，主要有：①未設(shè)置制動器失效的保護(hù)裝置，造成起升機(jī)構(gòu)制動器機(jī)械部分在長期作業(yè)中出現(xiàn)損壞，例如制動器嚴(yán)重磨損或損壞、制動器主要零件損壞或主彈簧失效、電氣發(fā)生故障、液壓推桿或液壓電磁推桿不動作、銜鐵與水平杠之間的連接桿脫落或長行程電磁鐵被卡住。②操作人員操作程序不當(dāng)，將雙制動制動力矩調(diào)整過小，使起升機(jī)構(gòu)下降制動遇到較大沖擊載荷，超出雙制動支承極限或讓起重機(jī)帶病作業(yè)，加速起升機(jī)構(gòu)制動器機(jī)械的耗損，出現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)制動失效。另外，維修人員對起重機(jī)的日常維護(hù)工作不到位，例如沒有及時(shí)將磨損嚴(yán)重的剎車片換掉，沒有立即處理機(jī)械制動故障，選用的液壓油油質(zhì)黏稠、雜質(zhì)多、質(zhì)量差等，都會使其失效。③電氣故障或電氣設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)制動器失效。接觸器故障會導(dǎo)致電氣故障，電氣設(shè)計(jì)不合理、PLC程序順序錯(cuò)誤均會導(dǎo)致起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)制動器失效。

2 應(yīng)急措施和預(yù)防方法

當(dāng)制動器突然失效時(shí)，尤其是由起升機(jī)構(gòu)制動器機(jī)械部分損壞所導(dǎo)致的失效現(xiàn)象，駕駛員應(yīng)立刻采取相應(yīng)的應(yīng)急措施：①在作業(yè)過程中遇到制動器緊急失效時(shí)，駕駛員要立即進(jìn)行一次反車或點(diǎn)車操作，查看能否剎住重物，如果不能，就要及時(shí)發(fā)出警報(bào)信息。②如果利用上述措施無法達(dá)到剎車的目的，可就近選擇安全的空地，立即把大車和小車開到安全區(qū)域，把貨物落下去。如貨物距離地面較近，落下無危險(xiǎn)，可用正常的方法把控制器扳到下降的最后一級，用最快的速度放下吊物，但禁止采用自由下落的方法，貨物接近地面時(shí)要減慢速度。③如果原地放下吊物存在危險(xiǎn)，則要把大車和小車開到安全區(qū)域，然后開反車，將吊物反復(fù)提起（如果能操作），以延長吊物在空中停留的時(shí)間，然后將吊物安全放于大、小車；如果提不起來，就用最快的速度選擇安全空地放下吊物。④如果重物過重需要提起時(shí)，把控制器逐級轉(zhuǎn)到上升方向的最后一級，防止過電流繼電器動作而造成停電。⑤如果制動器緊急失效是由于電氣故障造成，應(yīng)立刻開閘刀，使制動電磁鐵斷電，制動器抱閘。

駕駛員和維修人員需具有高度責(zé)任感，嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行安全操作，為了保證起重機(jī)的安全運(yùn)行，制動器需經(jīng)常調(diào)整，保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求。

操作作業(yè)時(shí)，駕駛員要注意力集中，如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)存在故障，就要立即停止作業(yè)，申請維修，遇到機(jī)械失效的突發(fā)狀況時(shí)，要保持冷靜，準(zhǔn)確判斷造成失效的原因，依照突發(fā)事件的處理流程，采取應(yīng)急措施，防止事故擴(kuò)大。維修人員必須做好日常的維修保養(yǎng)工作，班前注意安全檢查，起升機(jī)構(gòu)的的制動器每天都至少要檢查一次，并定期維護(hù)制動器。檢查內(nèi)容主要包括：①查看各活動件能否正常動作；②液壓系統(tǒng)是否正常；③鉸鏈處是否磨損或存在卡滯情況，各緊固處有無松勁；④制動輪與制動帶間磨損是否正常、清潔，要盡量排除潛在隱患和誘發(fā)因素，杜絕此類事故發(fā)生。

預(yù)防由電氣故障或電氣設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)制動器失效的關(guān)鍵是正確使用安全制動器，發(fā)揮其功效。設(shè)計(jì)選用安全制動器時(shí)，要應(yīng)充分考慮以下幾個(gè)因素：①安全系數(shù)。因?yàn)榘踩苿悠饔迷诘退佥S上，制動需要的力矩較大，摩擦片如果與制動盤的磨合不到位，制動器對制動盤形成的制動力矩會小于制動器樣本標(biāo)定的值，所以設(shè)計(jì)選用安全制動器時(shí)，應(yīng)充分考慮安全系數(shù)。②安裝位置的要求。安全制動器的固定一般以安裝座板進(jìn)行，為避免造成摩擦片上下間隙不均勻影響力的特性，安裝座板與制動盤的相對垂直度公差應(yīng)控制在h9級以內(nèi)。③配套液壓站回油通徑是液壓站的重要指標(biāo)，也是是導(dǎo)致電氣故障的重要因素，因此配套液壓站回油通徑的設(shè)計(jì)要合理。

3 結(jié)束語

綜上所述，我國物流業(yè)近幾十年來得到了長足的發(fā)展，為國家運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)，隨著物流運(yùn)輸市場的急劇擴(kuò)大和激烈的行業(yè)競爭，港口起重機(jī)工作級別和裝卸效率逐步提高，隨之而來造成起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)在強(qiáng)度作業(yè)壓力下容易出現(xiàn)制動失效，引發(fā)機(jī)器故障，甚至安全事故，因此，維修人員一定要做好安全制動的器日常維護(hù)工作，操作人員如果遇機(jī)械失效的突發(fā)事件，要沉著、冷靜，依照突發(fā)事件的處理流程，采取應(yīng)急措施，防止事故擴(kuò)大。

參考文獻(xiàn)

[1]紀(jì)濤.緊急制動器在鑄造起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用[J].價(jià)值工程，2014，22（17）：45-46.

[2]崔麥香.港口起重機(jī)安全制動器探討[J].港口裝卸，2012，11（2）：14-15.

〔編輯：王霞〕