實(shí)用至上

有不少經(jīng)典車(chē)型在自己品牌完成使命以后，還會(huì)歸為其它品牌繼續(xù)服役。如之前日產(chǎn)騏達(dá)對(duì)應(yīng)的啟辰D70、本田思迪對(duì)應(yīng)的理念S1等。眼下，東風(fēng)風(fēng)度又將日產(chǎn)老奇駿“復(fù)活”推出了一款MX6。其不變的品質(zhì)、更低的售價(jià)與更加豐富的配置讓它有著十足的性?xún)r(jià)比。

老奇駿復(fù)刻版

對(duì)于東風(fēng)風(fēng)度MX6的外觀，相信大家已經(jīng)非常熟悉，因?yàn)閺S家在日產(chǎn)上一代奇駿早期版本車(chē)型的基礎(chǔ)上，僅對(duì)進(jìn)氣格柵、前后保險(xiǎn)杠、車(chē)頂行李架、輪轂、尾翼以及內(nèi)飾等細(xì)節(jié)上做出了略微改動(dòng)，而其余部分兩者看起來(lái)沒(méi)有任何分別。不過(guò)即便是多年前的設(shè)計(jì)，在如今SUV都有著流線設(shè)計(jì)的時(shí)代，MX6這種獨(dú)樹(shù)一幟的硬派外觀反而能再次討好不少有著OFF ROAD情懷的人。

而由于其配件均源自老奇駿原有供應(yīng)商，并沿用了日產(chǎn)全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，因此MX6除了外觀與老奇駿保持高度統(tǒng)一以外，其內(nèi)在也有著完全相同的優(yōu)秀品質(zhì)。

性?xún)r(jià)比突出

因?yàn)樵O(shè)計(jì)缺乏新意，以及少了日產(chǎn)LOGO帶來(lái)的影響力，因此要想在眼下競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟的MX6有著豐富的越級(jí)配置。MX6的指導(dǎo)價(jià)為12.28-16.98萬(wàn)元，比老奇駿和目前同級(jí)合資主流SUV的價(jià)格要低上許多，但無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、中控彩色觸控屏、藍(lán)牙電話、自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)影像等配置為全系標(biāo)配，而可開(kāi)啟全景天窗、定速巡航功能以及多功能方向盤(pán)等配置除手動(dòng)擋車(chē)型以外也均有配備。如果你不追求時(shí)尚外觀，而看重實(shí)用性，那么MX6更值得選擇。

駕駛感受平順舒適

動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)度MX6搭載的是上代奇駿2.0L車(chē)型上的那臺(tái)最大功率106kW、峰值扭矩198Nm的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，而與之相匹配的也是同樣來(lái)自老奇駿的那套帶6擋模擬的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱。

MX6的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度較輕，操控感受很像我的本田飛度，哪怕是普通女生也能輕易操控這輛尺寸寬大的SUV。由于動(dòng)力系統(tǒng)的特性，MX6加速時(shí)的表現(xiàn)相當(dāng)平順，但其加速并不會(huì)因車(chē)身偏重而顯得很肉，其充沛的動(dòng)力在城市中絕對(duì)夠用。而底盤(pán)方面，由于老奇駿的底盤(pán)技術(shù)已非常成熟，再加上具有中央差速器鎖止功能的四驅(qū)系統(tǒng)，MX6足以應(yīng)付常見(jiàn)的多種路況。