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      工業(yè)4.0給了印度成為制造業(yè)強(qiáng)國的機(jī)會

      2015-07-02 09:30:43王喜文
      物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2015年6期
      關(guān)鍵詞:工業(yè)革命莫迪工廠

      王喜文

      摘 要:2015年德國漢諾威的工業(yè)展覽會,讓全世界關(guān)注到了印度對工業(yè)4.0的重視。發(fā)揮軟件優(yōu)勢,利用物聯(lián)網(wǎng)提升制造業(yè)生產(chǎn)技術(shù),改進(jìn)產(chǎn)品功能,掌握更多的生產(chǎn)技術(shù),逐步強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)將使印度有望成為制造業(yè)強(qiáng)國。

      關(guān)鍵詞:工業(yè)4.0;軟件優(yōu)勢;制造業(yè);工業(yè)基礎(chǔ)

      IT大國印度也在舉全國之力提升制造業(yè)。在新一輪工業(yè)革命到來之際,發(fā)展中國家或許不會一步一步沿襲發(fā)達(dá)國家工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的路線前進(jìn),而是借助新一輪工業(yè)革命的歷史性機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,甚至趕超。所以說,制造業(yè)基礎(chǔ)尚未鞏固的一些發(fā)展中國家也有機(jī)會一躍而成為新一輪工業(yè)革命的主角,軟件開發(fā)人才集中的印度也是如此。

      剛剛結(jié)束的2015年德國漢諾威工業(yè)展覽會,讓全世界關(guān)注到了印度對工業(yè)4.0的重視。印度是本屆漢諾威工業(yè)展的合作伙伴國,展會首日,德國總理默克爾陪同印度總理莫迪在展館參觀了兩個(gè)小時(shí)之久。

      1 印度制造

      早在2014年5月,莫迪當(dāng)選印度總理后,推出了積極的產(chǎn)業(yè)促進(jìn)政策,致力于從制造業(yè)和信息化兩個(gè)角度大規(guī)模帶動經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。一方面,莫迪通過減少行政審批、簡化稅收制度,吸引境外企業(yè)投資,打造“印度制造”;另一方面,通過加大中小城市以及農(nóng)村的高速寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè),實(shí)現(xiàn)“數(shù)字印度”。

      2014年10月,印度政府發(fā)布了《物聯(lián)網(wǎng)策略》,目標(biāo)是2020年培育實(shí)現(xiàn)150億美元的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。這項(xiàng)戰(zhàn)略被認(rèn)為是“印度制造”與“數(shù)字印度”之間的紐帶。

      印度通信與信息技術(shù)部下屬的電子與信息技術(shù)司(DeitY)官員稱:“印度對制造有著巨大的需求。因此,發(fā)揮軟件優(yōu)勢,利用物聯(lián)網(wǎng)提升制造業(yè)生產(chǎn)技術(shù),改進(jìn)產(chǎn)品功能,將是印度傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的千載難逢的機(jī)遇”。

      與我國一樣,印度同樣擁有大規(guī)模人口,國內(nèi)擁有大規(guī)模的市場需求。但是,印度制造業(yè)根基較弱、社會基礎(chǔ)設(shè)施相對落后,一定程度上阻礙了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是,隨著我國勞動力成本的上漲,更多的跨國企業(yè)將目光投向了擁有大量低成本年輕勞動力的印度。隨著新一輪工業(yè)革命的到來,或許印度能夠憑借信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等優(yōu)勢,吸引更多的跨國企業(yè)投資,不斷掌握更多的生產(chǎn)技術(shù),逐步強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)與發(fā)達(dá)國家一樣的生產(chǎn)效率。那么,印度也將有望成為制造強(qiáng)國。

      2 印度企業(yè)的軟實(shí)力

      TechMahindra是印度一家大型IT企業(yè),主要服務(wù)于汽車與航空等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,是印度領(lǐng)先汽車制造商Mahindra(馬恒達(dá))集團(tuán)的一員。近年來,TechMahindra已經(jīng)成功“走出去”,在全球52個(gè)國家或地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu),英國電信等電信運(yùn)營商、歐美大型汽車企業(yè)都是TechMahindra的客戶。TechMahindra2014年?duì)I業(yè)額為40億美元,近幾年來,每年都保持50%的增速,是印度備受關(guān)注的高增長企業(yè)。

      3年前,TechMahindra開始集中將經(jīng)營資源投入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。目前,有5000多人從事物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù),包括軟件工程師、數(shù)據(jù)分析專家、售后服務(wù)等。

      在工業(yè)4.0時(shí)代,TechMahindra公司已經(jīng)開始行動了。它們加大了對制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用研發(fā)。例如,將工廠設(shè)備聯(lián)網(wǎng),使用傳感器采集數(shù)據(jù),并通過分析挖掘,得出高效生產(chǎn)方式的系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)目前已經(jīng)在印度多家工廠使用。通過工廠控制計(jì)算機(jī)和車床收集數(shù)據(jù)的分析,科學(xué)地調(diào)整設(shè)備配置和生產(chǎn)計(jì)劃,有望將工廠的生產(chǎn)效率提升15~20%。

      此外,2013年TechMahindra推出了印度首個(gè)電動汽車“e2o”。這款電動汽車能夠用智能手機(jī)進(jìn)行各種操作。例如,開關(guān)空調(diào)、開關(guān)車門、確認(rèn)電池余量、查找附近充電站等。還能夠?qū)崿F(xiàn)汽車狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。保養(yǎng)預(yù)警提醒等功能?!癳2o”研發(fā)負(fù)責(zé)人介紹稱,“我們的愿景是搭建一個(gè)大平臺,將全世界的工廠、汽車、人和設(shè)備等數(shù)據(jù)都導(dǎo)入進(jìn)來,進(jìn)行一體化管理。并基于此開展各種服務(wù),掌控制造業(yè)附加價(jià)值較高的那些部分”。

      如果能夠?qū)⒃S多工廠的設(shè)備數(shù)據(jù)管理起來,就能夠?qū)崟r(shí)判斷出哪些設(shè)備閑置,該交付哪些生產(chǎn)任務(wù)等。若將汽車數(shù)據(jù)都管理起來,就能夠提醒每輛車在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng),也從側(cè)面減緩交通擁堵的發(fā)生。TechMahindra的設(shè)想不僅僅是改善生產(chǎn)效率,還包括帶動產(chǎn)生新的服務(wù)、新的業(yè)態(tài)。

      印度企業(yè)原本在信息技術(shù)上有著顯著的優(yōu)勢,如果與德國制造業(yè)企業(yè)或者德國政府開展廣泛的合作或網(wǎng)絡(luò)協(xié)同分工,那么將成為全球制造業(yè)市場中的一個(gè)新秀。TechMahindra已經(jīng)與德國博世公司合作,在航空工業(yè)領(lǐng)域,提供信息系統(tǒng)服務(wù),通過監(jiān)控電動工具和從業(yè)人員的工作狀況,提升生產(chǎn)效率。在汽車領(lǐng)域,TechMahindra正在研發(fā)將德國國內(nèi)生產(chǎn)的汽車進(jìn)行總體管理,可預(yù)測零部件維修更換時(shí)間等軟件系統(tǒng)。

      無論是發(fā)達(dá)國家,還是發(fā)展中國家,無論是大企業(yè),還是中小企業(yè),都希望應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)改變制造業(yè)。新一輪工業(yè)革命在全世界同時(shí)發(fā)生,許多國家都想搭乘這趟高鐵,擠進(jìn)第一集團(tuán)。就制造業(yè)而言,中國未來的競爭對手遍地都是,印度就是其中一個(gè)。

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