王磊
摘 要:中天合創(chuàng)葫蘆素煤礦為了解決礦井首采工作面能夠按時盡早投產(chǎn)以及今后礦井采掘接替緊張情況,引進兩臺山特維克礦山機械有限公司生產(chǎn)的MB670型掘錨一體機予以應(yīng)用。2014年12月投入使用,通過幾個月的試用與優(yōu)化,現(xiàn)各項指標處于穩(wěn)步提升階段。文章介紹了葫蘆素煤礦引進的山特維克礦山機械有限公司生產(chǎn)的MB670型掘錨機的性能特點及其使用過程中的摸索與研究。
關(guān)鍵詞:掘錨機;煤巷快速掘進;摸索與研究;經(jīng)驗總結(jié)
中圖分類號:TD42 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2015)05(c)-0000-00
中天合創(chuàng)葫蘆素煤礦為了解決礦井首采工作面能夠按時盡早投產(chǎn)以及今后礦井采掘接替緊張情況,引進兩臺山特維克礦山機械有限公司生產(chǎn)的MB670型掘錨一體機予以應(yīng)用。2014年12月投入使用,通過幾個月的試用與優(yōu)化,現(xiàn)各項指標處于穩(wěn)步提升階段。
1 掘錨一體機結(jié)構(gòu)
此設(shè)備主要由截割系統(tǒng)、錨桿系統(tǒng)、支護系統(tǒng)、裝載系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、降塵系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、主機架等組成,其主要技術(shù)特征如表1-1所示
2 掘錨一體機在煤巷掘進中的應(yīng)用
2.1 施工巷道地質(zhì)條件
21102工作面運輸巷井田內(nèi)第四系松散層廣泛分布,厚度較大,沒有基巖裸露。本礦井煤層頂、底板條件相對較差,掘進區(qū)段2-1煤煤厚約為2.50~3.00m,該煤層結(jié)構(gòu)簡單,形態(tài)為一向北西傾斜的單斜構(gòu)造,地層傾角一般1~3°,局部可達6~8°,一般不含夾矸或局部含1~3層夾矸;煤層直接頂為灰白色粉砂巖、砂質(zhì)泥巖,厚度約2.92~19.2m,含有大量的植物化石;底板為灰黑色砂質(zhì)泥巖或灰白色細砂巖,巷道圍巖特征詳見表2-1。
表2-1 巷道圍巖特征表
巷道沿煤層頂板施工掘進,全煤巷道,用作21102綜采工作面回采時運輸及進風(fēng)使用。
2.2施工巷道主要技術(shù)指標
2.2.1巷道斷面
21102工作面運輸巷設(shè)計總長為4637m,巷道凈寬5.5 m、凈高2.8m、凈斷面15.4 m? 。
2.2.2永久支護
頂板:巷道頂板采用螺紋鋼錨桿+錨索+Φ6.5mm鋼筋網(wǎng)支護方式。
巷幫:非回采側(cè)幫部選用Φ20×2200mm左旋等強螺紋鋼錨桿+鋼筋托梁+菱形金屬網(wǎng)支護;回采側(cè)選用Φ27×2000mm玻璃鋼錨桿+雙抗塑料網(wǎng)支護,必須加木托盤。
錨固要求:頂錨桿用2支MSCK2335快速藥卷;
幫錨桿使用2支MSCK2335快速藥卷;錨索使用2支MSCK2370快速藥卷。
工程質(zhì)量要求:螺紋鋼錨桿預(yù)緊力不低于150 N·m,錨固力不低于100KN;玻璃鋼錨桿預(yù)緊力不低于100 N·m,錨固力不低于60KN;錨桿全部垂直頂幫打設(shè),允許±15°誤差;錨索張拉預(yù)應(yīng)力130 kN;頂板網(wǎng)片搭接100 mm使用,聯(lián)網(wǎng)時孔孔相聯(lián)。
掘進循環(huán)進尺1 m;幫支護滯后頂支護一排;錨索打設(shè)采用掘錨機機載鉆機打設(shè),幫上部兩根錨桿緊跟工作面打設(shè),最下一根錨桿緊跟掘錨機后人工持鉆打設(shè),如圖1-1所示。
圖1-1
2.3施工方法及工藝
2.3.1 施工工序
交接班安全檢查一經(jīng)過安全確認升起臨時頂棚—落下掘錨機后穩(wěn)定支撐—啟動電機開始割煤—采用連運一號車完成破碎及運煤一用橋式轉(zhuǎn)載膠帶運輸機及后續(xù)出煤系統(tǒng)完成煤炭的轉(zhuǎn)載—確認掘錨機行走范圍內(nèi)無人員和其他物件一行走到位一在頂棚上安裝頂網(wǎng)升起臨時頂棚—施工頂板錨桿(同時割煤)—掛幫網(wǎng)施工幫部錨桿—進入下一循環(huán)。
2.3.2裝載與運輸
掘錨機扒爪裝載機構(gòu)一中部輸送機一連運一號車一橋式轉(zhuǎn)載機一膠帶一主運輸系統(tǒng)。
2.3.3循環(huán)作業(yè)圖表
生產(chǎn)班每班完成1O個循環(huán),檢修班停產(chǎn)檢修及跟進其他輔助工作共計影響8個循環(huán)。每天完成22個循環(huán),每次循環(huán)進尺1.0m。正規(guī)循環(huán)率按照90%計算,每月進尺594m。
3 掘錨機優(yōu)點
3.1 安全系數(shù)大幅提升
1) 機載錨桿鉆機、工作平臺處于液壓頂棚下,人員作業(yè)區(qū)域完全處于液壓頂棚下,作業(yè)安全系數(shù)增高;2) 掘錨機生產(chǎn)循環(huán)進度小,空頂距小,能夠及時支護,做到生產(chǎn)短掘短支,巷道頂板受采動影響較小,有利于復(fù)合頂板管理;3)機載錨桿鉆機人工控制,割煤、進退環(huán)節(jié)均為無線遙控,操作人員可遠離工作面,通過后部顯示屏觀察和掌握作業(yè)情況,操作人員處于有效支護下完成作業(yè),更加安全;4) 掘錨機截割滾筒后部,安設(shè)擋塵皮,在實現(xiàn)擋塵的前提下,又將空頂區(qū)域與作業(yè)區(qū)域分隔,提高了作業(yè)現(xiàn)場安全系數(shù);5) 掘錨機電壓、油溫、水壓和流量等全部實現(xiàn)閉鎖,保護更加全面;
3.2集優(yōu)高效
1) 裝載和輸送裝置相對于截割系統(tǒng)獨立運行、作業(yè)過程中互不影響,提高了工時利用率。2)機載鉆機隨機跟進,無需人工反復(fù)扛抬、準備、定置,節(jié)省了工時。3)頂錨、幫錨、錨索采用機載鉆機打設(shè),減輕了勞動強度,提高了工作效率。4) 割煤期間打設(shè)錨索,支護巷幫、補聯(lián)網(wǎng)等,做到了割煤與支護平行作業(yè),實現(xiàn)了最大化平行作業(yè)。5) 工作面幫上部支護緊跟工作面,下部支護滯后補打,工作面支護與后續(xù)支護平行作業(yè),縮短了循環(huán)進尺耗時。6) 掘錨機油脂系統(tǒng)實現(xiàn)全部自動潤滑,大大減小了日常維護工作量。7) 自帶伸縮式截割滾筒,可根據(jù)巷道設(shè)計設(shè)置相應(yīng)寬度的截割滾筒,實現(xiàn)一次成巷,縮減了割煤耗時。8) 自帶機載鉆機作業(yè)時,動力強、推進快和穩(wěn)定性強。9) 掘錨機配套4臺頂錨桿機與2臺幫錨桿機可實現(xiàn)全方位的錨桿支護,位置、角度調(diào)整簡便且實現(xiàn)同時作業(yè),大大縮減了支護耗時。10)通過液壓油缸對頂板和底板進行強行支撐固定,利用液壓推力掏槽,履帶原地不動,對底板的破壞降到最低,減少臥機率。
3.3設(shè)備操作智能化
1) 截割頭掏槽和其他截割作業(yè)由電子系統(tǒng)PLC控制,實現(xiàn)截割電機工作負載程序最優(yōu)化。2)掘錨機配置液壓伸縮工作平臺,作業(yè)時可根據(jù)需求進行收伸。
3.4作業(yè)環(huán)境優(yōu)良化
1)大扭矩、低轉(zhuǎn)速,使割煤過程中產(chǎn)生的粉塵降至最低。2) 掘錨機配備專用除塵風(fēng)機配套前擋塵簾,將工作面產(chǎn)生的粉塵最大限度地吸人除塵風(fēng)機。3) 配備機載除塵冷卻系統(tǒng),冷確水以噴霧形式排水,實現(xiàn)電機和液壓系統(tǒng)冷卻的同時,最大程度地降低空氣中的粉塵。
4 掘錨機使用中不足及針對性措施
1) 掘錨機隨機電纜拖移、管理困難,在其尾部安裝隨機電纜架,電纜隨機入架管理。2) 臨時支護頂棚控頂范圍相對較小,在原有支護頂棚兩翼加設(shè)擴展翼。3)掘錨機截割頭無法實現(xiàn)側(cè)傾調(diào)整,當巷道底板破碎較軟,機身側(cè)傾時無法通過調(diào)整截割頭至水平狀態(tài),需要通過在掘錨機下方墊設(shè)道木調(diào)整修正。4) 機載幫錨鉆機距離頂錨鉆機1.5m,幫錨桿不能與頂錨桿布置在同一平面上,為減少移機次數(shù),將幫錨桿布置在兩排頂錨桿中間。5) 機載鉆機擺動幅度小,錨桿不能嚴格按照設(shè)計施工,因此根據(jù)鉆機擺動情況重新設(shè)計錨桿孔位。6) 頂錨鉆機與幫錨鉆機不能實現(xiàn)平行作業(yè),影響支護工序效率。7)設(shè)備對進水壓力、流量要求較高,壓力較小、流量不足時都導(dǎo)致設(shè)備不能啟動,配套安裝靜壓水增壓裝置,確保供水壓力、流量;同時在供水管路進水口加設(shè)過濾器,避免因水質(zhì)不好導(dǎo)致水壓、流量受到影響。8) 1#車聯(lián)運系統(tǒng)搭接長度25m,限制了每天最大進尺量,為提高進尺,采取延長搭接長度的方法解決。9)掘錨作業(yè)對運輸系統(tǒng)要求較高,為此采取加強對設(shè)備的檢修,加強日常管理,保證運輸系統(tǒng)正常。
10)掘錨機體積笨重,在巷幫開掘鉆場硐室困難,割煤過程中需要頻繁調(diào)機,頂錨幫錨無法用機載鉆機打設(shè),需要采用MQT-130型錨桿鉆機及風(fēng)動幫錨鉆機打設(shè)。
5 結(jié) 語
葫蘆素煤礦應(yīng)用掘錨機以來,全方位逐步優(yōu)化、提升,取得了較好的效果。掘錨聯(lián)合機組能在解決截割、裝運、行走和轉(zhuǎn)載一體化的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)掘進、支護同步平行作業(yè),從而大大提高掘進速度,為礦井按時早日投產(chǎn)創(chuàng)造了條件。
參考文獻
[1] mb670掘錨機操作手冊
[2] 掘錨機使用說明書
[3] 21102工作面運輸巷作業(yè)規(guī)程