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      軟土地層地下連續(xù)墻施工工藝研究

      2015-06-28 17:12:16李樹峰
      四川建筑 2015年2期
      關(guān)鍵詞:槽段導(dǎo)墻成槽

      李樹峰

      (中鐵二局第一工程有限公司, 貴州貴陽 550007)

      軟土地層地下連續(xù)墻施工工藝研究

      李樹峰

      (中鐵二局第一工程有限公司, 貴州貴陽 550007)

      以上海市軌道交通九號線R413標(biāo)西岔道井地下連續(xù)墻工程為背景,詳細(xì)介紹了地下連續(xù)墻施工工藝及操作要點(diǎn),并對其中的重難點(diǎn)進(jìn)行了分析。確保地下連續(xù)墻在軟土地層中快速安全施工,減少了施工工期和對周圍環(huán)境的影響,保證了成槽精度及施工質(zhì)量,同時(shí)節(jié)約了施工成本?,F(xiàn)場監(jiān)控量測數(shù)據(jù)表明地下連續(xù)墻在軟土地層中工程效果良好,所取得的成果對以后的類似工程具有一定的參考意義。

      軟土地層; 地下連續(xù)墻; 施工

      地下連續(xù)墻是區(qū)別于傳統(tǒng)施工方法的一種較為先進(jìn)的地下工程結(jié)構(gòu)形式和施工工藝。其具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大、承壓和防滲性能好,同時(shí)對周圍環(huán)境影響較小,可用于城市密集建筑群施工等特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。近年來,地下連續(xù)墻在軟土地層中修建基坑發(fā)揮著越來越重要的作用,同時(shí)也面臨著很多困難。

      1 軟土地層對地下連續(xù)墻施工的影響

      由于軟土地層天然含水量大、壓縮性高、承載能力低的特殊性,對地下連續(xù)墻的施工有以下難點(diǎn):

      ①由于土質(zhì)松散,分布連續(xù),易出現(xiàn)槽壁坍塌,不易成型,對挖槽施工帶來極大的困難;

      ②土體穩(wěn)定性差,即使槽壁已成型也很可能不穩(wěn)定;

      ③土體承載力低,開挖易造成大隆沉,對周圍環(huán)境及建筑物造成影響,同時(shí)也影響施工進(jìn)度;

      ④對泥漿配合比、導(dǎo)墻設(shè)計(jì)及挖槽工藝的要求高。

      2 地下連續(xù)墻的設(shè)計(jì)形式

      上海軌道交通9號線R413標(biāo)西岔道井場地地貌類型屬濱海平原,擬建場地勢較為平坦,地層自上而下依次為:第①-1層人工填土;第②-1層褐黃~灰黃色黏土;第②-3層灰色粉砂; 第③-1層灰色粉質(zhì)黏土;第⑤-1a層灰色黏土;第⑤-1b層灰色粉質(zhì)黏土;第⑥層暗綠草黃色黏土。

      根據(jù)該工程的水文地質(zhì)情況及周邊環(huán)境的保護(hù),同時(shí)考慮施工簡便快速。連續(xù)墻總長428.8 m,厚度800 mm,端頭井連續(xù)墻深度31 m,標(biāo)準(zhǔn)段連續(xù)墻深度為29 m,共分72幅,其中標(biāo)準(zhǔn)幅(幅寬度6.0 m)50幅; 4 m幅寬2幅,4.5 m幅寬4幅,7 m幅寬12幅,“L”型異型幅4幅。墻體材料采用C30水下混凝土,抗?jié)B等級S8。地下連續(xù)墻采用接頭管工藝,導(dǎo)墻采用C20鋼筋混凝土導(dǎo)墻。連續(xù)墻分幅布置見圖1。

      圖1 西岔道井連續(xù)墻分幅布置圖

      3 地下連續(xù)墻施工工藝

      針對本工程地區(qū)軟土地基的特點(diǎn),擬采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆導(dǎo)墻、泥漿護(hù)壁、日本真砂MHL60- 100AYH成槽機(jī)成孔,導(dǎo)管水下灌注混凝土成樁的施工工藝。

      3.1 工藝流程

      根據(jù)本工程的總體施工要求,地下連續(xù)墻施工工藝流程見圖2。

      3.2 施工方法

      3.2.1 泥漿系統(tǒng)施工

      該工程場地由地表往下含有較厚的粉砂、粉質(zhì)黏土,透水性能強(qiáng),用黏土做泥漿護(hù)壁達(dá)不到理想的效果。因此,本工程采用膨潤土為主、CMC增黏劑(羧甲基納纖維素,又稱人造糨糊)、純堿等為輔的泥漿制備材料,制造泥漿的自來水pH值接近中性為好,新鮮泥漿的基本配合比見表1。

      表1 新鮮泥漿配合比表 kg

      3.2.2 導(dǎo)墻施工

      采用C20早強(qiáng)鋼筋混凝土澆筑高于地面10cm的鋼筋混凝土導(dǎo)墻。導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)及配筋形式如圖3所示。

      導(dǎo)墻施工工藝流程為:平整場地→測量定位→挖槽→綁扎鋼筋→立模板→混凝土澆注→養(yǎng)護(hù)→拆模加方木橫支撐→4 cm厚砂漿鋪底→施工便道

      3.2.3 成槽施工

      3.2.3.1 成槽施工方法

      槽段按設(shè)計(jì)劃分,分幅跳槽施工先行幅,再施工剩余幅段。標(biāo)準(zhǔn)槽段采用“三抓法”開挖成槽,L型槽段按先短邊后長邊的原則開挖成槽。接頭管接頭施工過程見圖4。

      圖2 地下連續(xù)墻施工工藝流程

      圖3 地下導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)示意

      圖4 接頭管接頭施工過程

      3.2.3.2 成槽開挖寬度的確定

      首開幅接頭管中心位于設(shè)計(jì)連續(xù)墻分幅線上,首開幅成槽開挖寬度L=b+h+200 mm,其中b為設(shè)計(jì)每幅段的分幅寬度,h為接頭管的直徑,為確保成槽結(jié)束后接頭管和鋼筋籠能順利下放到位,結(jié)合成槽時(shí)左右垂直度的偏差建議外放各100 mm,保證成槽結(jié)束后接頭管和鋼筋籠能順利下放到位。

      3.2.3.3 成槽前的準(zhǔn)備工作

      測量人員對導(dǎo)墻頂標(biāo)高、垂直度、軸線等進(jìn)行復(fù)核。在導(dǎo)墻上用油漆標(biāo)出開挖槽段位置、每抓寬度位置、首開幅成槽寬度位置、鋼筋籠擱置位置、接頭管安放位置、泥漿液面高度,并標(biāo)出槽段編號。成槽機(jī)、自卸汽車就位。成槽機(jī)就位后,用經(jīng)緯儀或全站儀沿導(dǎo)墻軸線方向和其垂直方向定位成槽機(jī)位置。接通泥漿管并試送泥漿,檢查其是否暢通和漏漿,并檢漏,隨后向該幅段內(nèi)注入泥漿至液面位置。送入槽內(nèi)泥漿的各種性能指標(biāo)作詳細(xì)記錄以便備查。

      3.2.3.4 單位槽段開挖順序

      每幅標(biāo)準(zhǔn)段連續(xù)墻施工時(shí),先抓兩側(cè)土體,后抓中心土體,使抓斗在挖單孔時(shí)吃力均衡,可以有效糾偏,保證成槽垂直度。待單孔和孔間隔都挖到設(shè)計(jì)深度后,再沿槽長方向挖幾斗,用抓斗將挖單孔和隔墻時(shí)因抓斗成槽的垂直度各不相同而形成的凹凸修理平整,保證槽段橫向有良好的直線性和平整度。轉(zhuǎn)角槽段按先短邊后長邊的原則開挖成型。

      3.2.3.5 成槽施工及垂直度的控制

      成槽開始前,在導(dǎo)墻上用油漆或標(biāo)志物定位每一抓斗的中心位置,確保每次抓斗放位一致,避免抓斗左右傾斜。成槽機(jī)就位時(shí)使抓斗平行于導(dǎo)墻,抓斗的中心線與導(dǎo)墻中心線在垂直方向重合。成槽過程中抓斗中心應(yīng)每次對準(zhǔn)導(dǎo)墻上的定位油漆或標(biāo)志物。

      成槽開挖時(shí)抓斗閉斗下挖,開挖時(shí)再張開,每斗進(jìn)尺深度控制在0.3 m左右,上下抓斗時(shí)緩慢進(jìn)行,做到穩(wěn)、準(zhǔn)、輕放、慢提,避免形成渦流沖刷槽壁,引起坍方。成槽過程中控制每一斗挖土量,使其不能抓得過滿,防止槽壁土體擠出,減少土渣形成。

      成槽過程中一方面利用成槽機(jī)的垂直度顯示儀和自動(dòng)糾偏裝置來及時(shí)調(diào)整抓斗的垂直度,做到隨挖隨糾,同時(shí)要求懸吊機(jī)具的鋼索不能松弛,使鋼索呈垂直張緊狀態(tài)。

      3.2.3.6 成槽時(shí)泥漿控制

      成槽時(shí),泥漿應(yīng)隨著出土量補(bǔ)入,保證泥漿液面高出地下水位0.5 m以上,同時(shí)不能低于導(dǎo)墻頂面下0.3 m。在抓斗掘進(jìn)時(shí),不宜補(bǔ)入泥漿。

      3.2.4 清底換漿

      刷壁完成后,即可進(jìn)行清底換漿工作。用泵吸反循環(huán)法進(jìn)行二次清孔。

      3.2.4.1 該工程采用置換法清底

      為進(jìn)一步清除抓斗未能挖除的細(xì)小土渣。清底采用Dg100空氣升液器,由起重機(jī)懸吊入槽,空氣壓縮機(jī)輸送壓縮空氣,以吸漿反循環(huán)法吸除沉積在槽底的土碴淤泥。

      鋼筋籠入槽前,對槽底泥漿和沉淀物必須進(jìn)行置換和消除,置換量必須不小于該槽段總體積的1/3或下部的5m范圍。沿深度方向要遞增5m和槽底以上0.2m等處必須進(jìn)行泥漿質(zhì)量檢查,并填寫相關(guān)記錄。各點(diǎn)的泥漿應(yīng)滿足:比重小于1.15;黏度小于30s;含砂量應(yīng)小于8%。

      3.2.4.2 換漿

      是置換法清底作業(yè)的延續(xù),當(dāng)空氣升液器在槽底部往復(fù)移動(dòng)不再吸出土渣,實(shí)測槽底沉碴厚度小于10 cm時(shí),即可停止移動(dòng)空氣升液器,開始置換槽底部不符合質(zhì)量要求的泥漿。在清底換漿全過程中,控制好吸漿量和補(bǔ)漿量的平衡,不能讓泥漿溢出槽外或讓漿面落到導(dǎo)墻頂面以下30 cm。清底置換結(jié)束后,對孔底泥漿及槽深進(jìn)行檢測,如果測試指標(biāo)及槽深達(dá)不到要求,必須再次進(jìn)行清底置換,直至符合要求為止。

      3.2.5 接頭處理

      接頭施工在采用接頭管(φ800鋼管)連接的地下墻工程施工中,在先開挖槽段的兩頭用20 t汽車吊將涂有黃油的接頭鋼管進(jìn)行安裝,然后吊放鋼筋籠和澆筑混凝土。其工藝原理圖如圖5所示。

      圖5 接頭管接頭施工過程

      3.2.6 鋼筋籠制作吊放

      3.2.6.1 鋼筋籠制作

      本工程每片鋼筋籠長度為30.45~28.45 m,厚度為680 mm。施工設(shè)計(jì)圖鋼筋籠兩側(cè)的端部與接頭管或混凝土接頭面間留有150 mm空隙,設(shè)計(jì)幅段分幅界限作為接頭管的定位中心線,其鋼筋籠寬度根據(jù)設(shè)計(jì)幅段尺寸、不同成槽順序具體決定。

      3.2.6.2 鋼筋籠吊放

      試成槽的槽段最長為7 m,鋼筋籠重量約30 t,鋼筋籠吊裝時(shí),由100 t履帶吊和一臺(tái)50 t履帶吊配合抬吊,直立后由100 t吊車吊裝入槽。主吊點(diǎn)設(shè)置在距鋼筋籠頂端8~9 m的位置,縱向位置在鋼筋籠的縱向的桁架上,采用八點(diǎn)吊放,詳見圖6。

      圖6 鋼筋籠吊裝示意

      3.2.7 灌注水下混凝土

      地下連續(xù)墻槽段的澆注采用導(dǎo)管法灌注商品混凝土,灌注混凝土采用內(nèi)徑為φ250的快速接頭鋼導(dǎo)管,節(jié)長為2.5 m,最下一節(jié)長度為6 m。導(dǎo)管下口距孔底10~15 cm,不宜過大或過小。漏斗選用容量為1.2 m3的圓錐形料斗,灌注水下混凝土的隔水栓采用預(yù)制混凝土塞。

      灌注前要對導(dǎo)管作氣密性檢查。標(biāo)準(zhǔn)槽段設(shè)置二根導(dǎo)管(L型槽段每邊一根導(dǎo)管),兩導(dǎo)管間距小于3 m,導(dǎo)管距槽段端頭不宜大于1.5 m,兩導(dǎo)管應(yīng)同時(shí)澆注,確保槽內(nèi)混凝土面均衡上升,兩導(dǎo)管處的混凝土表面高差不大于0.5 m,防止混凝土澆注面高差過大而產(chǎn)生夾層現(xiàn)象。澆筑混凝土面高程應(yīng)高于設(shè)計(jì)標(biāo)高30~50 cm。

      4 變形實(shí)測數(shù)據(jù)

      根據(jù)對地下連續(xù)墻彎曲及周邊環(huán)境變形實(shí)時(shí)監(jiān)測,得到數(shù)據(jù)圖匯總結(jié)果如圖7、圖8所示。

      圖7 JS6剖面變形趨勢曲線

      圖8 C10測斜孔觀測數(shù)據(jù)

      從上述監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析,該區(qū)域周邊地下連續(xù)墻位移逐步穩(wěn)定,并未繼續(xù)發(fā)生側(cè)向位移,說明地下連續(xù)墻變形已基本穩(wěn)定。

      5 結(jié)束語

      (1)在軟土地層中,進(jìn)行地下連續(xù)墻施工,施工難度極大;針對本工程實(shí)際特點(diǎn),采用連續(xù)墻工法安全快速施工,對環(huán)境影響較小,達(dá)到了很好的效果,

      (2)合理的導(dǎo)墻設(shè)計(jì)和成槽工藝,減少了對周邊建筑物的振動(dòng),節(jié)約施工成本,以免造成不必要的浪費(fèi)。

      (3)沉降和傾斜監(jiān)測結(jié)果證明了該工法的正確性和合理性,可為類似工程借鑒。

      [1] 王世明. 地下連續(xù)墻在上海軟土地層中應(yīng)用近況及發(fā)展[J]. 地下工程與隧道, 1997,(1): 14-23

      [2] 姚志敏. 復(fù)雜地層地下連續(xù)墻施工實(shí)例分析[J]. 土工基礎(chǔ), 2014,(3): 45-48

      [3] 侯永茂, 軟土地層中格形地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)性狀研究[D]. 上海交通大學(xué): 2010

      [4] 秦磊. 砂土地層地下連續(xù)墻施工實(shí)例及分析[J]. 價(jià)值工程, 2013,(20): 147-148

      [5] 王超峰,周彥軍. 上軟下硬地層地下連續(xù)墻施工技術(shù)[J]. 現(xiàn)代隧道技術(shù), 2006,(4): 39-43

      李樹峰(1975~),男,本科,工程師,從事土木工程施工管理工作。

      TU94+2

      B

      [定稿日期]2015-03-10

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