13億美元易車網(wǎng)完成融資

今年春節(jié)期間，易車網(wǎng)發(fā)布公告，宣布已與京東和騰訊達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，京東和騰訊以現(xiàn)金及獨(dú)家資源的形式對易車網(wǎng)投資約13億美元。根據(jù)協(xié)議，京東將以認(rèn)購新發(fā)行普通股的形式，向易車網(wǎng)投資共計(jì)約11.5億美元（其中包括4億美元現(xiàn)金及約7.5億美元獨(dú)家資源）。同時(shí)，騰訊也將以認(rèn)購新發(fā)行普通股的形式投資1.5億美元現(xiàn)金。此外，京東與騰訊將分別以1億美元與1.5億美元認(rèn)購易車網(wǎng)旗下汽車金融互聯(lián)網(wǎng)平臺子公司易鑫資本新發(fā)行的A類優(yōu)先股。

微軟在全球多地都建有數(shù)據(jù)中心，而美國“主場”更是其中的重頭。微軟此前已經(jīng)在懷俄明州投資了5億美元，現(xiàn)在又計(jì)劃繼續(xù)斥資2億美元，以便擴(kuò)建其位于夏延的數(shù)據(jù)存儲中心。

為了讓該數(shù)據(jù)中心順利運(yùn)轉(zhuǎn)起來，懷俄明州也將額外提供500萬美元的配套設(shè)施。微軟數(shù)據(jù)中心服務(wù)總經(jīng)理Christian Belady表示：“全球?qū)τ谠朴?jì)算的需求在持續(xù)增長，我們期待與Cheyenne社區(qū)的合作能夠滿足這一需求”。

面對來自機(jī)構(gòu)投資者的壓倒性需求，Uber在E輪融資中再次籌集10億美元，使該輪融資總額達(dá)到28億美元。這表明，機(jī)構(gòu)投資者對Uber有著很大的熱情。

自2009年成立以來，Uber已獲得近50億美元的私人融資，但Uber自己似乎并不急于尋求上市。目前看來，Uber仍在籌集充足的資金，以推動(dòng)快速增長。目前Uber的400億美元估值依舊保持不變，成為了估值最高的私有科技初創(chuàng)企業(yè)之一。在所有由風(fēng)投支持的公司中，Uber的估值排名第二，僅次于中國的小米。

2月26日，高通副總裁沈勁發(fā)微博稱，高通已完成了對無人機(jī)公司3D Robotics的投資。3D Robotics公司成立于2009年，主要致力于制造開源無人駕駛飛行器，目前其全球客戶數(shù)量超過3萬。克里斯·安德森在創(chuàng)立公司之初曾表示過，他希望3D Robotics是無人機(jī)領(lǐng)域的蘋果，就像喬布斯和沃茲尼亞克讓電腦成為了大眾產(chǎn)品一樣，他希望3D Robotics也能讓遙控飛行器為大眾所熟悉。

2月27日，Smartflash已經(jīng)再次對蘋果提起專利侵權(quán)訴訟。在此前的一起訴訟中，法庭曾判決蘋果向該公司賠償5.329億美元。

在此次的訴訟中，Smartflash要求蘋果為新產(chǎn)品，包括iPhone 6、iPhone 6 Plus和iPad Air 2，使用未得到該公司授權(quán)的專利而付費(fèi)。而在此前Smartflash勝訴的專利侵權(quán)訴訟中，這幾款產(chǎn)品并未被包含在內(nèi)。