楊光
福特汽車近日在首屆亞洲消費電子展(CES)上分享了對于未來個人移動出行模式的愿景。福特汽車宣布將在中國推出“福特智·能生活”試點項目以推動通過智能技術(shù)改變世界出行方式。
打造智能生活方式
“福特智能移動計劃” 旨在利用創(chuàng)新技術(shù)構(gòu)筑未來交通生態(tài)系統(tǒng)。計劃的第一步是推出25個試驗項目——這25個項目關(guān)注人口爆炸性增長、不斷增加的中產(chǎn)階層、空氣質(zhì)量和公眾健康問題等四大全球趨勢。
“該計劃運用令人振奮的新技術(shù),將在新的交通環(huán)境中重新定義消費者的出行體驗,”福特汽車電子電氣系統(tǒng)工程總監(jiān)Jim Buczkowski表示,“通過GoDrive試驗項目,我們能了解消費者的需求,并為駕駛者帶來更行之有效的共享車輛體驗。”福特將攜手家電、可再生能源和電源管理行業(yè)的領(lǐng)先者們在上海和北京推出 “福特智·能生活”試點項目,以切實展現(xiàn)節(jié)能產(chǎn)品對世界的影響。
“福特智·能生活”模型預(yù)計將累計節(jié)省家庭能源使用成本 63%(分別在用電和燃?xì)夥矫娼档?40% 和 69%,每年約可節(jié)省人民幣9,400 元),二氧化碳排放 減少45%,總計可達(dá) 6,828 公斤。該模型還將極大地減少污染排放,其中分別減少PM2.5 和 PM10 有害顆粒物排量 32% 和 35%,并能將氮氧化合物和硫氧化合物排放分別減少38%。
提高用車共享效率
福特重點展示了兩項在美國進行的移動出行試驗項目:遠(yuǎn)程遙控定位試驗和停車位信息共享試驗。遠(yuǎn)程遙控定位試驗所用車型是由福特此次試驗的合作伙伴——喬治亞理工學(xué)院開發(fā)的智能高爾夫球車,該球車能讓位于遠(yuǎn)程位置的工作人員通過 LTE 系統(tǒng)讀取實時錄像信息,并操控球車。“這些高爾夫球車配備此項技術(shù)后,就可以從停車站通過遠(yuǎn)程遙控的方式開走,跟在電子游戲室里看到的極為相似,”Buczkowski 說道,“其中有一些非常令人激動的嘗試,比如提高用車共享效率,以及讓駕駛者即使在惡劣的天氣下也不被淋濕?!?/p>
該試驗利用技術(shù)手段對車輛進行重新定位,從而將車輛從前一位駕駛者停車的位置轉(zhuǎn)移到下一位用戶需要用車的地點,這將對優(yōu)化用車共享項目提供幫助。這項技術(shù)也能夠有助于優(yōu)化代客泊車服務(wù)。
福特還將與喬治亞理工學(xué)院合作進行另一項移動出行試驗——停車位信息共享試驗。該項目憑借福特汽車已配備的聲納及雷達(dá)技術(shù),利用采集到的數(shù)據(jù)不斷標(biāo)記出可用的停車位。試驗車輛以不高于 16公里每小時的速度四處行駛并搜索可用停車位,然后將收集到的停車位相關(guān)信息上傳到云端,以便于其他正在找停車位的駕駛者查尋。
開展中國試驗項目
福特宣布與重慶大學(xué)結(jié)成科研合作伙伴,攜手開發(fā)更為高效的多模式交通系統(tǒng)。這個研究項目為重慶市內(nèi)520條線路上的8,900輛公共汽車配備了GPS全球定位系統(tǒng),旨在節(jié)省交通時間、減少能源消耗,同時為乘客提供更精確的實時數(shù)據(jù)以方便其搭乘公交出行?!爸袊F(xiàn)有的公交到站應(yīng)用程序多通過使用者與最近公共汽車間的站數(shù)估算公交到站時間?!盉uczkowski表示?!斑\用實時數(shù)據(jù)會實現(xiàn)更好的時間安排,幫助通勤者在換乘——如從火車換到地鐵的時候,更好地掌握時間?!?