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      臺(tái)風(fēng)“菲特”影響期間浙江大風(fēng)成因分析

      2015-06-15 19:14:55王忠東杜友強(qiáng)李懷川
      浙江氣象 2015年4期
      關(guān)鍵詞:菲特徑向速度大風(fēng)

      王忠東 曹 楚 杜友強(qiáng) 李懷川

      (1.蘭州大學(xué)大氣科學(xué)學(xué)院,甘蕭 蘭州 733000;2.溫州市氣象局,浙江 溫州325027)

      臺(tái)風(fēng)“菲特”影響期間浙江大風(fēng)成因分析

      王忠東1,2曹 楚2杜友強(qiáng)2李懷川2

      (1.蘭州大學(xué)大氣科學(xué)學(xué)院,甘蕭 蘭州 733000;2.溫州市氣象局,浙江 溫州325027)

      利用常規(guī)觀測(cè)資料、自動(dòng)站加密資料、多普勒雷達(dá)資料以及NCEP/NCAR1°×1°每日4次再分析資料對(duì)2013年第23號(hào)臺(tái)風(fēng)“菲特”影響期間浙江大風(fēng)成因進(jìn)行了分析。發(fā)現(xiàn):副高以及地面高壓加強(qiáng)是導(dǎo)致浙南沿海大風(fēng)提早出現(xiàn)的主要原因;臺(tái)風(fēng)“菲特”北側(cè)東西向高壓區(qū)的維持,使浙江始終維持大的氣壓梯度,導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)大風(fēng)向內(nèi)陸擴(kuò)展和影響時(shí)間增長(zhǎng);臺(tái)風(fēng)“丹娜絲”與臺(tái)風(fēng)“菲特”的相互影響使得 “菲特”移速減慢,導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)大風(fēng)影響時(shí)間增長(zhǎng),同時(shí)臺(tái)風(fēng)“丹娜絲”與冷空氣以及臺(tái)風(fēng)“菲特”減弱后環(huán)流的共同影響,使得浙北大風(fēng)維持,進(jìn)一步延長(zhǎng)了臺(tái)風(fēng)大風(fēng)對(duì)浙江的影響時(shí)間。臺(tái)風(fēng)“菲特”影響期間臺(tái)風(fēng)環(huán)流中的中尺度系統(tǒng)導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)影響區(qū)域內(nèi)風(fēng)速的進(jìn)一步增大。多普勒雷達(dá)徑向速度產(chǎn)品結(jié)合組合反射率產(chǎn)品可以有效監(jiān)控臺(tái)風(fēng)大風(fēng)分布范圍。地形的影響導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)大風(fēng)進(jìn)一步增大。

      臺(tái)風(fēng),大風(fēng),副高,多普勒雷達(dá),中尺度系統(tǒng),地形

      0 引 言

      臺(tái)風(fēng)是熱帶洋面上生成的氣旋性環(huán)流,當(dāng)其靠近并影響大陸時(shí),常伴隨大風(fēng)、巨浪、暴雨、風(fēng)暴潮等災(zāi)害,對(duì)人類生產(chǎn)生活具較強(qiáng)破壞力。近年來(lái),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,臺(tái)風(fēng)所造成損失愈發(fā)嚴(yán)重,特別是臺(tái)風(fēng)大風(fēng)導(dǎo)致船只翻沉、房屋倒塌等建筑物損壞以及由臺(tái)風(fēng)大風(fēng)引起的狂浪、風(fēng)暴潮等災(zāi)害尤其嚴(yán)重。隨著觀測(cè)技術(shù)的不斷發(fā)展,觀測(cè)資料日趨豐富,觀測(cè)資料也愈加精細(xì),國(guó)內(nèi)很多研究和業(yè)務(wù)人員利用這些資料運(yùn)用不同的方法和角度對(duì)臺(tái)風(fēng)大風(fēng)進(jìn)行了研究。陳聯(lián)壽等認(rèn)為:登陸臺(tái)風(fēng)大風(fēng)與臺(tái)風(fēng)結(jié)構(gòu)中小尺度對(duì)流系統(tǒng)的生成有關(guān)[1]。登陸臺(tái)風(fēng)在地形和環(huán)流作用下生成的颮線、雷暴、龍卷和中尺度小渦、地形次生中心等都將在相應(yīng)的局部地區(qū)產(chǎn)生強(qiáng)烈大風(fēng)。陳瑞閃統(tǒng)計(jì)福建多年大風(fēng)資料得出福建臺(tái)風(fēng)大風(fēng)天氣成因主要的原因氣壓梯度、地形、冷空氣和變壓梯度的作用,并從實(shí)例得出預(yù)報(bào)參考指標(biāo)[2]。楊玉華等對(duì)我國(guó)登陸臺(tái)風(fēng)引起的大風(fēng)分布特征作了初步的分析[3],田輝等從氣候?qū)W的角度對(duì)華南、華東沿海登陸臺(tái)風(fēng)造成的暴雨和大風(fēng)做了分析[4],鈕學(xué)新、陳潤(rùn)珍、李巖等對(duì)臺(tái)風(fēng)大風(fēng)的數(shù)值預(yù)報(bào)方法進(jìn)行了積極探討[5-7],楊祖芳等通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析熱帶氣旋云頂亮溫的特征來(lái)確定海面的大風(fēng)區(qū)[8]。陳剛、俞燎霓等對(duì)影響浙江的熱帶氣旋大風(fēng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析[9-10]。還有很多業(yè)務(wù)人員對(duì)臺(tái)風(fēng)大風(fēng)個(gè)例進(jìn)行了總結(jié)分析,探尋臺(tái)風(fēng)大風(fēng)的成因及預(yù)報(bào)方法,例如:王忠東等對(duì)2007年超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“羅莎”和“韋帕”大風(fēng)過(guò)程做了對(duì)比分析[11],曹楚等分析了“莫拉克”臺(tái)風(fēng)影響期間浙江大風(fēng)成因[12],吳業(yè)強(qiáng)等對(duì)臺(tái)風(fēng)“科羅旺”的持續(xù)大風(fēng)特征作業(yè)分析[13],董美瑩等對(duì)“麥莎”臺(tái)風(fēng)影響期間浙江的大風(fēng)分布特征和成因作了分析[14],凌士兵等對(duì)臺(tái)風(fēng)“杜鵑”影響期間福建大風(fēng)天氣的特點(diǎn)和成因做了分析[15]。由于臺(tái)風(fēng)大風(fēng)與臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)、周圍天氣系統(tǒng)以及地形等因素有密切的關(guān)系,所以每個(gè)臺(tái)風(fēng)大風(fēng)的成因及分布均有不同,因此對(duì)典型臺(tái)風(fēng)大風(fēng)個(gè)例進(jìn)行分析,探討臺(tái)風(fēng)大風(fēng)的成因和預(yù)報(bào)方法仍然十分必要。2013年臺(tái)風(fēng)“菲特”影響期間,浙江沿海海面大風(fēng)持續(xù)87 h,沿海地區(qū)持續(xù)近62 h,期間瞬時(shí)大風(fēng)達(dá)17級(jí),破浙江省瞬時(shí)大風(fēng)紀(jì)錄。本文通過(guò)分析臺(tái)風(fēng)“菲特”影響期間浙江大風(fēng)特點(diǎn)以及造成大風(fēng)的原因,為臺(tái)風(fēng)大風(fēng)的預(yù)報(bào)尋找一些預(yù)報(bào)依據(jù),為日常業(yè)務(wù)工作和決策服務(wù)提供參考依據(jù)。

      1 “菲特”影響期間浙江大風(fēng)情況

      2013年第23號(hào)臺(tái)風(fēng)“菲特”于9月30日20時(shí)在菲律賓以東洋面生成,生成后向西北方向移動(dòng),強(qiáng)度逐漸加強(qiáng),4日17時(shí)加強(qiáng)為強(qiáng)臺(tái)風(fēng),以后強(qiáng)度維持。5日開始向西北偏西方向移動(dòng),于7日01:15在福建省福鼎市沙埕鎮(zhèn)登陸,登陸時(shí)近中心最大風(fēng)力14級(jí)(42 m/s),中心最低氣壓955 hPa。登陸后向西南方向移動(dòng),強(qiáng)度迅速減弱,于7日9時(shí)在福建省建甌市境內(nèi)減弱為熱帶低壓(圖1)。

      受其影響,浙江東部沿海5日07時(shí)出現(xiàn)8級(jí)以上大風(fēng),之后隨著“菲特”臺(tái)風(fēng)向大陸靠近,浙江沿海風(fēng)力逐漸增大,到6日08時(shí)9級(jí)以上大風(fēng)主要出現(xiàn)在溫、臺(tái)沿海地區(qū);6日“菲特”臺(tái)風(fēng)進(jìn)入浙江沿海,并于7日凌晨登陸,臺(tái)風(fēng)大風(fēng)區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大,溫州、臺(tái)州、寧波、舟山等沿海地區(qū)以及麗水、金華、紹興等內(nèi)陸地區(qū)陸續(xù)出現(xiàn)8級(jí)以上大風(fēng),12級(jí)以上大風(fēng)主要出現(xiàn)在浙南沿海以及文成、泰順山區(qū);7日大風(fēng)區(qū)向北移動(dòng),9級(jí)以上大風(fēng)主要位于寧波沿海、舟山、湖州以及嘉興地區(qū),8日22時(shí)大風(fēng)影響基本結(jié)束(圖2a)。在“菲特”臺(tái)風(fēng)影響期間浙江沿海海面大風(fēng)持續(xù)時(shí)間達(dá)87 h,沿海地區(qū)持續(xù)近62 h。

      在“菲特”影響期間,浙江局部海島和山區(qū)觀測(cè)站瞬時(shí)極大風(fēng)力達(dá)14~17級(jí),其中蒼南石砰山(海拔316 m)(圖2b)、望洲山(海拔468 m)瞬時(shí)極大風(fēng)速分別為76.1 m/s和73.1 m/s(>17級(jí)),破浙江省瞬時(shí)大風(fēng)紀(jì)錄,為浙江省超百年一遇極端大風(fēng)速。

      圖2 “菲特”臺(tái)風(fēng)影響期間5日08時(shí)—8日08時(shí)浙江沿海大風(fēng)分布圖(a)以及溫州蒼南石砰站5日08時(shí)—7日17時(shí)逐小時(shí)極大風(fēng)速圖(b)

      2 環(huán)境流場(chǎng)對(duì)“菲特”臺(tái)風(fēng)大風(fēng)的影響

      2.1 天氣尺度系統(tǒng)對(duì)臺(tái)風(fēng)大風(fēng)的影響

      2.1.1 副熱帶高壓影響

      利用NCEP/NCAR 1°×1°每日4次的資料計(jì)算出臺(tái)風(fēng)“菲特”影響期間500 hPa和850 hPa形勢(shì)場(chǎng)進(jìn)行分析。4日08時(shí),副熱帶高壓(以下簡(jiǎn)稱“副高”)主體位于海上,588線西脊點(diǎn)位于137°E附近,850 hPa上副高呈東西向帶狀分布(圖3a),臺(tái)風(fēng)“菲特”在副高南側(cè)東南氣流的引導(dǎo)下向西北方向移動(dòng)。5日08時(shí)副高加強(qiáng),500 hPa上588線移動(dòng)到135°E附近, 850 hPa副高中心氣壓增強(qiáng)到160 hPa,臺(tái)風(fēng)“菲特”在850 hPa帶狀副高的引導(dǎo)下向偏西方向移動(dòng),此時(shí)浙中北處于高壓區(qū)內(nèi),隨著臺(tái)風(fēng)的西移導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)中心與帶狀高壓在浙南沿海形成比較密集的梯度帶,有利于大風(fēng)的形成(圖3b),5日07時(shí)前后浙南沿海就出現(xiàn)了8級(jí)以上大風(fēng)。5日20時(shí),500 hPa 上副高主體繼續(xù)增強(qiáng),但588線向西移動(dòng)不明顯,而在850 hPa上副高仍呈東西向帶狀分布,臺(tái)風(fēng)西進(jìn)進(jìn)一步增強(qiáng)了臺(tái)風(fēng)中心與浙南沿海之間的梯度,浙南沿海從5日18時(shí)出現(xiàn)9級(jí)以上大風(fēng)。所以從上分析認(rèn)為副高加強(qiáng)且呈東西向帶狀分布,是導(dǎo)致浙南沿海大風(fēng)提早出現(xiàn)的原因之一。

      圖3 4日08時(shí)(a)和5日08時(shí)(b)500 hPa形勢(shì)場(chǎng)、850 hPa形勢(shì)場(chǎng)(單位:dagpm)和風(fēng)場(chǎng)(單位:m/s)

      2.1.2 地面天氣系統(tǒng)對(duì)臺(tái)風(fēng)大風(fēng)的影響

      臺(tái)風(fēng)“菲特”生成后向大陸靠近的過(guò)程中,在30°N~40°N始終維持一條東西向的高壓帶,高壓中心主要位于黃渤海到日本海之間。4日08時(shí),日本海高壓加強(qiáng),高壓底部向南擴(kuò)展,使得臺(tái)風(fēng)中心與浙南沿海之間的氣壓梯度加大,氣壓梯度差為5 Pa·km-1;5日05時(shí),東北高壓與日本海高壓合并,高壓中心進(jìn)一步加強(qiáng),且高壓中心位于東北平原,高壓由帶狀分布調(diào)整為“」”型,浙江處于高壓底部,到5日08時(shí)臺(tái)風(fēng)中心與浙南沿海之間的氣壓梯度差達(dá)到了8.4 Pa·km-1(圖4a),較4日08時(shí)增大了3.4 Pa·km-1。浙南沿海從5日07時(shí)開始出現(xiàn)8級(jí)以上大風(fēng),此時(shí)溫州距離臺(tái)風(fēng)中心約820 km,距離臺(tái)風(fēng)七級(jí)風(fēng)圈外圍有470 km。這表明地面高壓的加強(qiáng)加大了臺(tái)風(fēng)與浙南沿海之前的氣壓梯度,這是導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)大風(fēng)提早出現(xiàn)的原因之一。另外,從臺(tái)風(fēng)“菲特”向大陸靠近—登陸—減弱消失得過(guò)程中(圖4b),在其北側(cè)始終維持東西向的高壓區(qū),浙江處于高壓的底部,這就導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)登陸前后浙江始終維持大的氣壓梯度,使得臺(tái)風(fēng)大風(fēng)向內(nèi)陸擴(kuò)展,同時(shí)也導(dǎo)致大風(fēng)影響時(shí)間的增長(zhǎng)。

      圖4 5日08時(shí)(a)和6日08時(shí)(b)地面氣壓場(chǎng)(單位:hPa)

      2.2 “丹娜絲”臺(tái)風(fēng)對(duì)臺(tái)風(fēng)大風(fēng)的影響

      10月4日14時(shí),當(dāng)臺(tái)風(fēng)“菲特”移動(dòng)到達(dá)臺(tái)灣以東洋面時(shí),臺(tái)風(fēng)“丹娜絲”生成。之后臺(tái)風(fēng)“丹娜絲”快速向西北方向移動(dòng)。7日01時(shí)15分,臺(tái)風(fēng)“丹娜絲”與臺(tái)風(fēng)“菲特”相距約1200km,當(dāng)臺(tái)風(fēng)“菲特”登陸時(shí)移動(dòng)方向出現(xiàn)南折,這與臺(tái)風(fēng)“丹娜絲”產(chǎn)生了一定程度的互旋作用(圖5a)。同時(shí)也由于臺(tái)風(fēng)“丹娜絲”的影響,導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)“菲特”后期移速減慢,使得臺(tái)風(fēng)“菲特”對(duì)浙江影響時(shí)間增長(zhǎng)。在臺(tái)風(fēng)“菲特”登陸迅速減弱后,“丹娜絲”外圍帶來(lái)的東風(fēng)氣流與冷空氣及“菲特”減弱后的環(huán)流共同影響(圖5b),使得浙北大風(fēng)維持,延長(zhǎng)了臺(tái)風(fēng)大風(fēng)的影響時(shí)間。

      2.3 中尺度系統(tǒng)對(duì)大風(fēng)的影響分析

      在臺(tái)風(fēng)的云墻或附近區(qū)域?qū)α骰顒?dòng)旺盛,是臺(tái)風(fēng)風(fēng)雨最激烈的地方,最大的降水常出現(xiàn)在這里,臺(tái)風(fēng)內(nèi)最大風(fēng)力也在云墻內(nèi)或離云墻不遠(yuǎn)的地方[16]。多普勒雷達(dá)組合反射率可以很有效的監(jiān)測(cè)到臺(tái)風(fēng)環(huán)流中的中尺度系統(tǒng),而基本速度產(chǎn)品則可以得到徑向風(fēng)場(chǎng)的分布情況,兩者結(jié)合使用對(duì)臺(tái)風(fēng)大風(fēng)的監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)有一定的指示作用。由于臺(tái)風(fēng)“菲特”影響期間極大風(fēng)速主要出現(xiàn)在溫州地區(qū),所以這里利用溫州多普勒雷達(dá)組合反射率VCP21(CR37, Range=230 km)和基本徑向速度產(chǎn)品VCP21(V26,Elev=1.5,Range=115 km)來(lái)分析臺(tái)風(fēng)“菲特”中尺度系統(tǒng)對(duì)大風(fēng)的影響。

      10月5日20: 10溫州多普勒天氣雷達(dá)徑向速度產(chǎn)品開始監(jiān)測(cè)到臺(tái)風(fēng)“菲特”外圍環(huán)流的速度,在組合反射率產(chǎn)品上同樣監(jiān)測(cè)到有臺(tái)風(fēng)外圍零散帶狀回波靠近溫州沿海,但由于此時(shí)臺(tái)風(fēng)中心距離溫州約620 km,監(jiān)測(cè)到徑向速度不連續(xù),難以利用徑向速度產(chǎn)品分析臺(tái)風(fēng)大風(fēng)。6日08:01,臺(tái)風(fēng)中心距離溫州約400 km,此時(shí)從組合反射率產(chǎn)品看已經(jīng)有連續(xù)的臺(tái)風(fēng)外圍回波向溫州沿??拷?,但徑向速度產(chǎn)品監(jiān)測(cè)仍不連續(xù)。6日14:05,臺(tái)風(fēng)中心距離溫州約320 km,已進(jìn)入臺(tái)風(fēng)七級(jí)風(fēng)圈,組合反射率產(chǎn)品顯示臺(tái)風(fēng)螺旋雨帶回波已經(jīng)到達(dá)洞頭附近,此時(shí)徑向速度產(chǎn)品已監(jiān)測(cè)到徑向速度較為連續(xù),此時(shí)雷達(dá)最大徑向速度位于溫州到臺(tái)州南部沿海,最大徑向速度位27 m/s,而此時(shí)浙江省自動(dòng)站實(shí)時(shí)觀測(cè)資料顯示溫、臺(tái)沿海風(fēng)力已達(dá)9級(jí)以上,局部達(dá)到10級(jí)。6日18:26,臺(tái)風(fēng)中心距離溫州約220 km,徑向速度產(chǎn)品上出現(xiàn)速度模糊,海上最大徑向速度出現(xiàn)在玉環(huán)附近,陸上則位于蒼南(圖6a),而從組合反射率產(chǎn)品圖上看到有一條強(qiáng)度為45~55 dBz強(qiáng)回波帶自東北向西南方向移動(dòng)經(jīng)過(guò)臺(tái)州南部及溫州沿海(圖6c),此時(shí)浙江省自動(dòng)站實(shí)時(shí)觀測(cè)資料顯示以上強(qiáng)回波經(jīng)過(guò)地區(qū)風(fēng)力明顯大于其他地區(qū),其中海上南麂出現(xiàn)了15級(jí)大風(fēng),陸上望洲山站風(fēng)力達(dá)到了14級(jí)(圖6e)。6日22:01,臺(tái)風(fēng)中心距離溫州約135 km,蒼南已處于10級(jí)風(fēng)圈邊緣,徑向速度產(chǎn)品上海上最大徑向速度出現(xiàn)在洞頭東南方向海域,陸上則位于蒼南境內(nèi)(圖6b),根據(jù)速度退模糊公式Vr=Vfirst±2nVmax可計(jì)算出陸上最大徑向風(fēng)速為53 m/s,海上最大徑向風(fēng)速為55 m/s,從組合反射率產(chǎn)品上則可以看到此時(shí)溫臺(tái)沿海正處于臺(tái)風(fēng)云墻回波較強(qiáng)的對(duì)流區(qū)內(nèi),回波強(qiáng)度同樣達(dá)到了45~55dBz(圖6d),對(duì)比此時(shí)浙江省自動(dòng)站實(shí)時(shí)觀測(cè)資料,陸上在蒼南石砰和望洲山分別出現(xiàn)了76 m/s和73.1 m/s的極大風(fēng)速(圖6f)。所以從以上分析認(rèn)為,臺(tái)風(fēng)“菲特”影響期間臺(tái)風(fēng)環(huán)流中的中尺度系統(tǒng)導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)影響區(qū)域內(nèi)風(fēng)速的進(jìn)一步增大。多普勒雷達(dá)徑向速度產(chǎn)品結(jié)合組合反射率產(chǎn)品對(duì)臺(tái)風(fēng)大風(fēng)的監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)有一定的指示作用。

      2.4 地形影響

      地形不僅對(duì)臺(tái)風(fēng)降水的分布及增幅有重要影響,對(duì)大風(fēng)同樣有不可忽視的作用。浙江屬于浙閩丘陵地區(qū),地勢(shì)呈西南向東北階梯狀傾斜。從地勢(shì)情況看,浙江沿海分別為天臺(tái)山脈和雁蕩山脈,在山脈的東側(cè)為海波較低的平原地區(qū),海波多在100 m以下,這樣的地理?xiàng)l件使得這一帶摩擦減弱作用小,浙江沿海平原是強(qiáng)風(fēng)形成的有利因子。蒼南石砰站在“菲特”影響期間出現(xiàn)了76.1 m/s的極大風(fēng)速,強(qiáng)于“菲特”近中心最大風(fēng)速,這也和石砰站所處的地形有密切的關(guān)系。從地形上看,石砰站處于蒼南大漁灣北側(cè)的云臺(tái)山,海拔316 m,位于“喇叭口”型地形內(nèi),當(dāng)臺(tái)風(fēng)靠近時(shí)容易形成“狹管效應(yīng)”,導(dǎo)致風(fēng)速進(jìn)一步增大。

      3 結(jié) 語(yǔ)

      1)副高加強(qiáng)且呈東西向帶狀分布以及地面高壓加強(qiáng),是導(dǎo)致浙南沿海大風(fēng)提早出現(xiàn)的原因;臺(tái)風(fēng)“菲特”向大陸靠近—登陸—減弱消失的過(guò)程中,在其北側(cè)始終維持東西向的高壓區(qū),浙江處于高壓的底部臺(tái)風(fēng)登陸前后浙江始終維持大的氣壓梯度,使得臺(tái)風(fēng)大風(fēng)向內(nèi)陸擴(kuò)展,同時(shí)也導(dǎo)致大風(fēng)影響時(shí)間的增長(zhǎng);臺(tái)風(fēng)“丹娜絲”與臺(tái)風(fēng)“菲特”的相互影響使得臺(tái)風(fēng)“菲特”移動(dòng)減慢,導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)大風(fēng)影響時(shí)間增長(zhǎng),同時(shí)臺(tái)風(fēng)“丹娜絲”與冷空氣以及臺(tái)風(fēng)“菲特”減弱后環(huán)流的共同影響,使得浙北大風(fēng)維持,進(jìn)一步延長(zhǎng)了臺(tái)風(fēng)大風(fēng)的影響時(shí)間。

      2)臺(tái)風(fēng)“菲特”影響期間臺(tái)風(fēng)環(huán)流中的中尺度系統(tǒng)導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)影響區(qū)域內(nèi)風(fēng)速的進(jìn)一步增大。多普勒雷達(dá)徑向速度產(chǎn)品結(jié)合組合反射率產(chǎn)品可以有效監(jiān)控臺(tái)風(fēng)大風(fēng)分布范圍。

      3)地形的影響導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)大風(fēng)進(jìn)一步增大。

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      2015-05-28

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