歐陽江南
坦克是現(xiàn)代陸上作戰(zhàn)的主要武器,有“陸戰(zhàn)之王”的美稱。坦克從誕生之日起到現(xiàn)在,經(jīng)歷了兩次世界大戰(zhàn)和許多局部戰(zhàn)爭的考驗(yàn)。在漫長的坦克發(fā)展史中,演繹出許多奇聞異趣。
1916年9月,第一次世界大戰(zhàn)進(jìn)入第三個年頭。在法國索姆河畔,英、法聯(lián)軍和德軍又展開了激烈的戰(zhàn)斗。雙方的士兵隱蔽在戰(zhàn)壕里,用槍炮互相射擊,但誰也不敢前進(jìn)一步,戰(zhàn)局僵持不下。
15日黎明,從英、法聯(lián)軍陣地里忽然傳出隆隆怪響,不一會兒,18個像大鐵盒子似的怪物越過塹壕,惡狠狠地向德軍陣地直沖過來。它們?nèi)砼麙熘摷?,個頭有大卡車那么大。雖然這些怪物沒有安裝輪子,只是在地上不斷鋪卷著兩條鐵鏈帶,卻跑得像人一樣快。從它們龐大的身軀兩側(cè),接連發(fā)射出“嗖嗖”作響的子彈,噴出一條條火舌。
德軍被這突如其來的怪物驚呆了,慌忙向它們射擊,但子彈一碰上去不是彈了回來,就是滑落下來。怪物們橫沖直撞,緊跟其后的英、法聯(lián)軍沖殺過來,德軍士兵頓時慌作一團(tuán)。有的扔下槍就跑,有的邊跑邊放槍,還沒跑多遠(yuǎn)就被怪物射出的子彈打倒在地,沒有來得及跑開的,被軋死在鐵鏈帶之下……
坦克首次參戰(zhàn)就旗開得勝,一時間,它的身世和高超的本領(lǐng)成了人們的熱門話題。坦克到底是怎樣誕生的?
原來,第一次世界大戰(zhàn)初期,德國軍隊(duì)不斷加強(qiáng)陣地防御,修筑了許多堅固的碉堡,還在碉堡之間拉上了一層層鐵絲網(wǎng)。英、法聯(lián)軍發(fā)起多次猛烈的攻擊都攻不破。
當(dāng)時,有個名叫斯文頓的英國記者在前線采訪。他想,在炮火連天、槍林彈雨的情況下,硬拼肯定不行,難道沒有更好的進(jìn)攻辦法嗎?
他苦苦思索,終于想到了“大力士”拖拉機(jī)。如果給它穿上厚厚的鋼鐵外衣,裝上火炮和機(jī)槍,使它既能沖入敵人陣地勇猛進(jìn)攻,又能防御敵人的炮火襲擊,豈不是一舉兩得?于是,他將這個想法反映給英國政府,英國政府采納了他的建議,并組織研究試驗(yàn)。經(jīng)過一段時間的努力,終于在1915年8月制成了世界上第一輛坦克。
為了保密,第一輛坦克被起了個假名——“水柜”。水柜的英文原詞是“Tank”,音譯成漢語就是“坦克”。結(jié)果弄假成真,“坦克”這個名字一直沿用到現(xiàn)在,成為人們熟悉的一種兵器。
在第一次世界大戰(zhàn)中,英軍裝備的重型坦克有“公”、“母”兩種?!肮碧箍松涎b有2門火炮、4挺機(jī)槍;“母”坦克則伴隨行動,負(fù)責(zé)攻擊步兵。
1918年4月的一天下午,英軍“公”、“母”2輛坦克突然與德軍3輛坦克相遇,由于“母”坦克沒有火炮,無法對德軍實(shí)施攻擊,總是被動挨打,最后只好帶傷撤出戰(zhàn)斗。后來英軍吸取教訓(xùn),給所有的“母”坦克都安裝了火炮。
1944年,蘇軍與德軍在烏克蘭方向的一次戰(zhàn)斗中,蘇軍一輛HC重型坦克陷入水溝,發(fā)動機(jī)熄火不能前進(jìn)。一群德軍圍上來,敲打著鐵甲叫喊,讓坦克手投降。
“俄國軍人決不投降當(dāng)俘虜!”坦克里傳來軍長的回答,隨后又傳來幾聲槍響,幾聲呻吟和慘叫后,便陷入沉寂。德軍以為蘇軍坦克手自殺了,便想把這輛坦克當(dāng)作戰(zhàn)利品拖走,他們用一輛坦克拖不動,又調(diào)來另一輛一起拖。
當(dāng)?shù)萝妱偘烟箍送铣鏊疁蠒r,蘇軍坦克手迅速發(fā)動坦克,不待德軍反應(yīng)過來,就拖著德軍兩輛坦克一路狂奔,一直拖到了自己的陣地。
在諾曼底登陸作戰(zhàn)中,盟軍主要攻擊方向上的田野里長滿了密密層層、縱橫交錯的灌木樹籬。這些樹籬與地埂構(gòu)成天然屏障,給盟軍的突破行動帶來極大困難。盟軍使用現(xiàn)代化裝備無法克服這些障礙,步兵和坦克只好緩慢前進(jìn),致使戰(zhàn)斗歷時50天也未達(dá)到預(yù)期目的。
在這困難的時刻,集團(tuán)軍司令官布萊德雷接受了一個士兵簡單而又巧妙的建議:在坦克前面安上兩把堅硬的鋼刀,憑借坦克的強(qiáng)大推動力,切斷樹籬,鏟平地埂。
就這樣,盟軍依靠這種極為簡便的裝置,順利越過障礙物,一舉攻破德軍的防御,迅速向南推進(jìn),進(jìn)而贏得了整個戰(zhàn)役的勝利。
巴頓將軍于1909年6月畢業(yè)于美國陸軍軍官學(xué)校。1917年4月,年輕的巴頓出任美國駐法遠(yuǎn)征軍總司令潘興的副官。1917年11月9日,由他負(fù)責(zé)組建美國歷史上的第一個坦克營,這個坦克營最初配有22輛“雷諾”輕型坦克,這些坦克都是巴頓親自從火車站一輛輛駕駛回來的。1918年7月,巴頓又組建了2個坦克營,每個營3個連,每連配備24輛坦克。不久,美國成立坦克旅,巴頓任旅長。
由于巴頓一門心思撲在坦克事業(yè)上,他于1941年4月就被直接任命為第二裝甲師師長,并晉升為少將。在此期間,巴頓對自己的坦克快速突擊和迂回包圍戰(zhàn)術(shù)的作戰(zhàn)理論進(jìn)行了實(shí)踐。
1944年,盟軍在諾曼底登陸后,巴頓那時已出任第三集團(tuán)軍司令,他大膽切入,于7月25日率部實(shí)施了“眼鏡蛇行動”,在盟軍空軍和炮兵的火力之后,率領(lǐng)坦克部隊(duì)進(jìn)入法國心臟地帶。巴頓帶領(lǐng)坦克部隊(duì)取得了一個又一個驚人的勝利,其下第三集團(tuán)軍下屬的一個戰(zhàn)斗支隊(duì),甚至創(chuàng)下以2名士兵的損失擊敗德軍相當(dāng)于整個師兵力的戰(zhàn)績。
這年年底,巴頓利用出其不意的戰(zhàn)略方針,在阿登戰(zhàn)役中令人難以想象地成功實(shí)施了對德國軍隊(duì)的反包圍作戰(zhàn),奪取了戰(zhàn)爭的最終勝利。
1945年3月24日早晨,巴頓率領(lǐng)他的坦克部隊(duì)先行渡過萊茵河,與蘇軍會師,并在一個星期后攻克法蘭克福。不久,巴頓的坦克部隊(duì)又一舉攻入捷克斯洛伐克。5月6日,是巴頓第三集團(tuán)軍戰(zhàn)斗的最后一天。這天,巴頓得知德軍將于第二天投降。5月10日,因無仗可打而孤獨(dú)失望的巴頓迫不得已發(fā)出停止戰(zhàn)斗的第98號命令。
縱觀整個西線的反法西斯戰(zhàn)爭,巴頓及其第三集團(tuán)軍發(fā)揮了巨大作用,從嚴(yán)格意義上講,第三集團(tuán)軍取得的功績和創(chuàng)下的紀(jì)錄是無與倫比的。在281天的戰(zhàn)斗中,它保持了直線距離160多千米寬的進(jìn)攻正面,解放了1.3萬座城鎮(zhèn)和村莊,其中大中城市27座。它給敵人造成的損失是:傷38.62萬人,亡14.45萬人,俘虜95.6萬人,共148.67萬人。
在解放歐洲的偉大戰(zhàn)斗中,巴頓的軍事領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)和指揮才能達(dá)到光輝的頂點(diǎn)。然而戰(zhàn)爭剛剛結(jié)束不久,1945年12月9日,巴頓在一次車禍中不幸負(fù)傷,于12月21日17時49分離世。人們?yōu)榫拺阉?,將研制中的M46中型坦克命名為“巴頓”坦克。
發(fā)明與創(chuàng)新·中學(xué)生2015年5期