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      多媒體網(wǎng)絡(luò)教學(xué)在汽車維修中的應(yīng)用探索

      2015-06-08 05:56:26陳元?dú)J
      時(shí)代農(nóng)機(jī) 2015年5期
      關(guān)鍵詞:原理多媒體傳感器

      陳元?dú)J

      (集美輕工業(yè)學(xué)校,福建 廈門(mén) 361000)

      多媒體技術(shù)的出現(xiàn)和在教學(xué)上普及應(yīng)用,這是一場(chǎng)教育技術(shù)的改革,早在1983年,鄧小平同志就指出:“教育要面向現(xiàn)代,面向世界,面向未來(lái)”?,F(xiàn)代職業(yè)教育利用多媒體網(wǎng)絡(luò)教學(xué),正是符合先輩遺志。因?yàn)槎嗝襟w匯集了文字、圖形、動(dòng)畫(huà)、視頻、聲音、特殊效果、網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)的教育手段代替粉筆和黑板。使學(xué)生的學(xué)習(xí)具有自主性。它包含了無(wú)限想像的空間,不僅改變了我們的學(xué)習(xí)和理解問(wèn)題的方式,而且還改變了我們傳播信息的方式。

      校園網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)多媒體教學(xué),是每個(gè)學(xué)校致力開(kāi)發(fā)一個(gè)項(xiàng)目,也是廣大教育技術(shù)工作者當(dāng)前比較關(guān)注的問(wèn)題,汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民支柱的重要領(lǐng)頭項(xiàng)目,其中汽車維修起著舉足輕重地位,有著得天獨(dú)厚的特點(diǎn),多媒體網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的應(yīng)用和發(fā)展有利于提高汽車維修教學(xué)改革水平,擴(kuò)展教學(xué)改革思路。

      1 多媒體網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的嘗試

      集美輕工業(yè)學(xué)校是2007年每班都建立起多媒體的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)。主要教學(xué)設(shè)備有:筆記本電腦,大彩色電視機(jī),無(wú)線上網(wǎng)卡等。汽車維修主體內(nèi)容有:①教學(xué)計(jì)劃②教學(xué)大綱③電子材料④電子幻燈片⑤多媒體課件⑥汽車維修素材庫(kù)⑦視頻庫(kù)⑧習(xí)題庫(kù)⑨汽車維修網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù) 。但因?yàn)樵O(shè)備的有限,大的傳輸量和當(dāng)前慢速度的網(wǎng)絡(luò)傳輸條件發(fā)生矛盾,所以傳輸速度慢,浪費(fèi)了不必要的等待時(shí)間。假設(shè)同一個(gè)地區(qū),組織集體備課,內(nèi)容精心組織歸納,然后放在網(wǎng)上資源共享,或者使用超級(jí)汽車連接方式,那就不必浪費(fèi)等待時(shí)間。我們?cè)谄嚱虒W(xué)中大小課結(jié)合。大課采用一人主講、多人輔導(dǎo)的方法,講授過(guò)程中,圖像,板書(shū)從教學(xué)網(wǎng)絡(luò)中獲得。小課采用汽車實(shí)物拆裝、模型與網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方法。在教師指導(dǎo)下,采用任務(wù)引領(lǐng)型教學(xué)法、通過(guò)演示操作讓學(xué)生自主學(xué)習(xí),通過(guò)布置任務(wù)——小組討論并分析任務(wù)——實(shí)施任務(wù)——檢查任務(wù)——多元評(píng)價(jià),即培養(yǎng)學(xué)生利用現(xiàn)代高科技技術(shù)來(lái)獲取信息并利用這些信息技術(shù)來(lái)解決問(wèn)題的能力,提高學(xué)生學(xué)習(xí)的層次和效率。又能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)操作,給學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)輕松,活躍的學(xué)習(xí)環(huán)境,鍛煉學(xué)生的動(dòng)手動(dòng)腦能力,這樣教師的主導(dǎo)作用和學(xué)生的主體地位就得到很好的結(jié)合。例如:汽車實(shí)物拆裝可由實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師完成,同時(shí)統(tǒng)一了各試驗(yàn)室的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),其他老師隨堂聽(tīng)課,了解授課進(jìn)度,進(jìn)行巡視和答疑,這樣可充分發(fā)揮各位教師的潛能,也就達(dá)到共同提升教學(xué)質(zhì)量的目的。

      汽車多媒體教學(xué)還可把有限時(shí)間利用起來(lái),首先布置學(xué)生課前預(yù)習(xí):提供有關(guān)網(wǎng)站和資料,查找汽車相關(guān)的知識(shí)。讓學(xué)生收集、整理了相關(guān)的信息資源,有利于學(xué)生調(diào)整自己的學(xué)習(xí)策略,同時(shí)也提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。學(xué)生通過(guò)相互交流、討論可以加深對(duì)問(wèn)題的理解。在傳統(tǒng)教育中,一般都是老師先講,學(xué)生再練,由于老師個(gè)人時(shí)間和精力有限,他不可能在課堂45分鐘之內(nèi)給每一位學(xué)生進(jìn)行糾錯(cuò)和輔導(dǎo),而且成績(jī)差的學(xué)生過(guò)后也不會(huì)問(wèn),因此不了了之,但是在課件設(shè)計(jì)時(shí),我們可以把講解和練習(xí)分成一個(gè)個(gè)模塊,能讓他們當(dāng)場(chǎng)領(lǐng)悟,當(dāng)場(chǎng)收到成果,成而提高他們學(xué)生的興趣,也有利于培養(yǎng)他們確定正確的學(xué)習(xí)態(tài)度和掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)方法。

      多媒體網(wǎng)絡(luò)教學(xué)上不僅僅只局限在課堂上應(yīng)用,在課堂學(xué)生也可以從學(xué)校網(wǎng)上瀏覽教學(xué)網(wǎng)站或者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行對(duì)話,目前,我們使用了電子郵件,留言板等聯(lián)絡(luò)方式,并準(zhǔn)備建立專門(mén)用來(lái)網(wǎng)上答疑的討論區(qū),定期專人進(jìn)行網(wǎng)上答疑。屆時(shí)這部分內(nèi)容成為多媒體網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的重要內(nèi)容之一。

      2 實(shí)踐性的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)體會(huì)

      圖1 氣缸排列形式三維圖

      多媒體網(wǎng)絡(luò)日新月異,特別是在汽車維修中應(yīng)用更加明顯,汽車網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的產(chǎn)生,有利于學(xué)生學(xué)到更多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí),增長(zhǎng)視野和才干。學(xué)生之間還可以互相學(xué)習(xí),互相提高,共同解決汽車維修作業(yè)遇到的難題.通過(guò)多媒體網(wǎng)絡(luò)教學(xué)這里我有幾點(diǎn)體會(huì):

      (1)汽車基本結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)。汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)教學(xué)主要包含氣缸蓋總成、氣缸蓋外罩總成、機(jī)體總成(前)、機(jī)體總成(后)、凸輪軸總成、活塞總成、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、機(jī)油泵總成、油底殼總成、起動(dòng)機(jī)總成、上進(jìn)氣歧管總成、下進(jìn)氣歧管總成、前蓋總成、進(jìn)氣管部分、EGR及排氣管和總體結(jié)構(gòu)??刹捎萌S虛擬方式表達(dá)各總成的零部件以及它們之間的位置關(guān)系,對(duì)各總成及零部件可進(jìn)行放大、縮小、旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)等,如圖1所示

      (2)汽車常見(jiàn)原理的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)。汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)原理教學(xué)主要包含常用傳感器的原理介紹以及電控發(fā)動(dòng)機(jī)電路的原理介紹,包含節(jié)氣門(mén)位置傳感器原理、冷卻液溫度傳感器原理、曲軸位置傳感器(7X)、曲軸位置傳感器(24X)、加熱氧傳感器原理、爆震傳感器原理、起動(dòng)系統(tǒng)原理等。其中傳感器的原理介紹主要表達(dá)傳感器的基本輸出特性以及電路原理,如圖2所示。

      圖2 冷卻液溫度傳感器的控制電路

      (3)汽車故障維修的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)。汽車故障維修教學(xué)主要包含常見(jiàn)的傳感器及電路方面故障設(shè)置,可手動(dòng)或隨機(jī)進(jìn)行故障設(shè)置。故障現(xiàn)象根據(jù)故障設(shè)定顯示相應(yīng)的故障現(xiàn)象,用戶可自定義每個(gè)故障的故障現(xiàn)象。 使用Tech2故障診斷儀可模擬檢測(cè)“發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)清單”、“發(fā)動(dòng)機(jī)的DTC信息”等。使用萬(wàn)用表可模擬檢測(cè)電阻和電壓,并提供不同的測(cè)量量程。使用Fluck98示波儀可模擬檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的輸出波形,包含正常波形及故障波形。使用Tech2故障診斷儀、萬(wàn)用表和Fluck98示波儀可進(jìn)行系統(tǒng)故障檢測(cè)。根據(jù)故障檢測(cè)結(jié)果判斷系統(tǒng)故障部件,更換故障部件后,系統(tǒng)的故障即排除,通過(guò)模擬故障診斷及故障排除模塊,以更形象、直觀的方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)示教版模擬維修的模式。在充分考慮了操作性能基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了更實(shí)用、美觀的用戶界面。這將會(huì)為汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)帶來(lái)極大的便利和更高的效率,如圖3所示。

      圖3 電樞繞組搭鐵故障的檢測(cè)

      (4)汽車電氣系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)。汽車電氣系統(tǒng)教學(xué)主要包含照明系統(tǒng)、充電與起動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)門(mén)窗、電動(dòng)后視鏡、雨刷系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)等內(nèi)容??刹捎孟冗M(jìn)的三維仿真技術(shù),并且在此基礎(chǔ)上引入了數(shù)學(xué)理論、相似原理、信息技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)及其應(yīng)用領(lǐng)域有關(guān)的專業(yè)技術(shù)。將為汽車車身電子系統(tǒng)教學(xué)帶來(lái)極大的便利和更高的效率,如圖4所示。

      圖4 交流發(fā)電機(jī)及其電路

      3 結(jié)語(yǔ)

      總之,推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)應(yīng)從實(shí)際出發(fā),積極探索,規(guī)范管理,邊實(shí)踐,邊總結(jié)。多媒體網(wǎng)絡(luò)教學(xué)是一個(gè)較新的事物,需要我們充分利用現(xiàn)有設(shè)備,在這個(gè)領(lǐng)域積極地探索如何建構(gòu)適合國(guó)情的新的教學(xué)模式,以適應(yīng)21世紀(jì)的中等教育。

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