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      應(yīng)用再注檢驗法檢驗初支背后回填注漿效果的探討

      2015-06-01 09:17:32張慶
      鐵道建筑 2015年8期
      關(guān)鍵詞:檢驗法導(dǎo)洞注漿

      張慶

      (中鐵十二局集團有限公司 第二工程有限公司,山西 太原 030024)

      應(yīng)用再注檢驗法檢驗初支背后回填注漿效果的探討

      張慶

      (中鐵十二局集團有限公司 第二工程有限公司,山西 太原 030024)

      再注檢驗法是一種新型的簡便易行、成本低廉的初支背后回填注漿效果檢驗方法,它不需要專業(yè)人員,無需特殊的儀器設(shè)備,利用現(xiàn)場設(shè)備就能夠進行回填注漿效果的檢驗。在北京地鐵玉淵潭東門站主體導(dǎo)洞施工中,運用再注檢驗法進行初支背后回填注漿效果檢驗試驗,經(jīng)過統(tǒng)計分析,得出一組檢驗控制指標(biāo),并在導(dǎo)洞的后續(xù)施工中進行了驗證,效果良好。

      回填注漿 效果檢驗 再注檢驗法 暗挖地鐵 砂卵石地層

      初支背后回填注漿是填充初支背后孔隙的一種有效方法,目前注漿效果檢測的手段和方法眾多,但在現(xiàn)場實際應(yīng)用上還存在一定的局限和不便性,仍是注漿施工技術(shù)中的一個薄弱環(huán)節(jié)。薛翊國等[1]采用 P-Q-t曲線法、物探法、檢查孔法與數(shù)字攝像法綜合檢驗注漿效果,效果良好。胡挺[2]介紹了聲波檢測法和鉆孔變形試驗,以及電磁波CT成像技術(shù)、電磁波、彈性波等注漿效果檢測技術(shù)。張民慶等[3]結(jié)合P-Q-t曲線分析法、鉆孔出水分析法、注漿量分析法、檢查孔出水量測定、檢查孔穩(wěn)定分析等檢查評定方法進行注漿效果評價。崔玖江等[4]簡要介紹了利用注漿前后的地層滲透系數(shù)、N值、土樣的物理參數(shù),地層電阻率等判定注漿抗?jié)B加固效果的方法,以及染色劑判別和室內(nèi)試驗法。付海軍[5]對數(shù)字鉆孔攝像技術(shù)在海底隧道含水構(gòu)造注漿效果檢驗中的應(yīng)用進行了研究。劉嘉等[6]應(yīng)用瞬變電磁與地質(zhì)雷達檢驗注漿效果。羅?。?]基于探地雷達對缺陷巖體注漿效果進行試驗研究。馬文濤等[8]應(yīng)用高密度電法檢測路基巖溶注漿效果。蔣輝等[9]應(yīng)用地震散射方法對注漿效果進行檢測。文獻[10]提到分析法和直觀檢查法。以上專家學(xué)者提出諸多注漿效果檢驗方法,但是多數(shù)方法都需要采用專門設(shè)備,配備專業(yè)人員,檢測時間長、成本高、效率慢、數(shù)據(jù)量大,對于循環(huán)多、施工頻繁的初支背后回填注漿效果的檢驗不太實用。本文基于施工一線實際情況,就地取材,不增人員,不加設(shè)備,提出一種簡單易行,成本低、效率高、速度快的回填注漿效果檢驗方法——再注檢驗法,并進行現(xiàn)場試驗研究,探索一組科學(xué)合理的注漿量和注漿壓力指標(biāo),作為注漿效果的檢驗標(biāo)準(zhǔn)和判斷依據(jù)。

      1 工程概況

      車站位于月壇南街與三里河路T字交叉路口處,跨月壇南街南北向布置在三里河路下方。車站為雙層三跨暗挖地下島式車站,主體采用PBA暗挖法施工,總長256.6 m,總寬21.2 m,島式站臺寬12 m,底板埋深27.86 m,拱頂覆土約11.31 m。PBA工法導(dǎo)洞剖面見圖1。

      圖1 PBA工法導(dǎo)洞剖面(單位:mm)

      車站穿越的地層主要有卵石⑤層、粉質(zhì)黏土⑥、卵石⑦層、卵石⑨層、強風(fēng)化礫巖○13層、強風(fēng)化泥巖○131層,其中拱頂為卵石⑤層,拱部導(dǎo)洞開挖范圍內(nèi)存在粉細砂③3層,厚度約50 cm。車站所處地層存在一層層間水,水位埋深19.80~20.80 m,含水層主要為卵石層,上層導(dǎo)洞位于地下水位以上。

      2 回填注漿試驗段施工

      2.1 回填注漿參數(shù)

      初期支護完成后應(yīng)該及時進行回填注漿,填充初支背后空隙,控制拱頂沉降,確保地面及管線安全。初支背后回填注漿設(shè)計參數(shù):回填注漿管沿隧道拱部設(shè)置,環(huán)向間距為2 m,沿導(dǎo)洞軸線縱向間距為3 m,梅花形布置,確保頂部有1根注漿管。注漿深度為初支背后0.5 m,注漿管長0.9 m。注漿材料為1∶1單液水泥漿。

      2.2 試驗段選取及施工

      按照試驗設(shè)計要求選取連續(xù)的4個回填注漿循環(huán)段進行試驗,其中前兩段為正常施工監(jiān)控的注漿段,后兩段為安排專人全過程旁站的注漿段,回填注漿施工完成后在正常段及專人監(jiān)控段每段選取一個孔位進行回填檢驗,并進行數(shù)據(jù)的總結(jié)分析,尋求定量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。

      選擇車站主體的①號導(dǎo)洞進行回填注漿試驗?;靥钭{管縱向布置1環(huán)/3 m,在導(dǎo)洞縱向選取連續(xù)4個回填注漿循環(huán)段(12 m)為一個注漿試驗段,試驗段注漿孔布置見圖2?;靥钭{試驗段要求距離開挖面下臺階初期支護封閉成環(huán)處15 m,以確保此處地層已基本穩(wěn)定。正常施工段為圖中第Ⅰ循環(huán)和第Ⅱ循環(huán)。專人全程監(jiān)控注漿段為第Ⅲ循環(huán)和第Ⅳ循環(huán)。

      圖2 回填注漿孔布置(單位:mm)

      2.3 回填注漿施工

      注漿施工流程:搭設(shè)注漿平臺→在拱部定孔位→鉆孔→安裝注漿管→用堵水密封材料密封管周縫隙→連接注漿管→開機注水檢查管路及縫隙是否漏水→開始注漿→注水泥水玻璃雙液漿固結(jié)封口→注水泥漿回填背后空隙→觀察拱部漿液擴散情況,綜合考慮注漿壓力及注漿量,判斷是否停止注漿→再次注入水泥水玻璃封口→注水清洗管路→注漿完畢。

      施工要素配置:白晚兩班,每班5人;YT-28型風(fēng)鉆、YSB-60/5型雙液注漿泵、φ25輸漿膠管、Q11SA-16Dg-25型閘閥、壓力表(0~4 MPa)、自制儲漿桶、配漿桶、孔口封閉器。

      專人全程監(jiān)控注漿段為里程K7+832—K7+835,第Ⅲ、第Ⅳ兩個循環(huán)的回填注漿:在里程K7+832拱部布設(shè)了Ⅲ-2,Ⅲ-3,Ⅲ-4共3個孔,分別注入水泥漿0.225 m3,0.750 m3,1.125 m3,合計2.1 m3;在里程K7 +835拱部布設(shè)了Ⅳ-2,Ⅳ-3,Ⅳ-4共3個孔,分別注入水泥漿1.35 m3,1.35 m3,0.16 m3,合計2.86 m3。其中里程K7+832的Ⅲ-2,Ⅲ-4號孔采用低擋(低速)注漿,其余注漿孔位采用中檔壓注。

      正常施工段(里程K7+823—K7+826),在K7+ 823,K7+826處拱部分別設(shè)置3個注漿管,兩處水泥漿注入量分別為2.62 m3,2.02 m3。

      一般情況下,第一個進行注漿的孔可注入相對較多的漿液,而后續(xù)注漿孔的注漿量會有所下降,壓力上升明顯且較快??梢娗翱鬃⑼旰?,初支背后的空隙已經(jīng)有一部分得到了填充,相對而言后續(xù)空隙減少,注漿量也減少。

      3 再注檢驗法試驗

      3.1 再注檢驗法施工

      再注檢驗法就是在已經(jīng)進行過回填注漿并充分凝固的注漿段進行再次回填注漿,通過第二次注漿的注漿量和注漿壓力數(shù)據(jù)綜合判斷第一次回填注漿效果是否滿足要求的方法。本次選取了4個孔位進行試驗,分別在回填注漿兩循環(huán)段中部和邊部選取一點進行再注漿檢驗。檢驗孔布置見圖3。

      圖3 檢驗孔布置示意(單位:mm)

      檢驗步驟同前面所述的回填注漿施工工序,主要詳細監(jiān)測注漿過程,依據(jù)注漿量和注漿壓力綜合判定注漿效果的質(zhì)量好壞。

      3.2 再注檢驗法實施效果分析

      JYK-1的P-Q-t曲線見圖4(a)??梢钥闯?,開始由于注漿壓力不穩(wěn)定,低壓1 MPa,高壓4 MPa,之后高壓有所下降,低壓較為穩(wěn)定變幅不大,最后低壓增加至2 MPa,高壓又回至4 MPa,此時注漿量已經(jīng)達到了0.3 m3。

      JYK-2的P-Q-t曲線見圖4(b)。高壓低壓均波動式上升,當(dāng)注漿量達到0.3 m3時,注漿壓力在2.0~3.6 MPa之間波動,在1.5,2 MPa時有短暫持壓現(xiàn)象。

      JYK-3的P-Q-t曲線見圖4(c)。開始注漿壓力迅速升高,低壓達2.5 MPa,高壓達3.5 MPa,之后注漿管破裂,壓力隨即下降,共拌制0.3 m3水泥漿液,由于突發(fā)事故只注入了0.18 m3。

      JYK-4的P-Q-t曲線見圖4(d)。開始注漿后高低壓均逐步提高,到最后注漿壓力均達到了2 MPa,注漿量累計達到了0.3 m3。其中1.8 MPa穩(wěn)壓25 s,1.0 MPa穩(wěn)壓50 s,升至2 MPa,穩(wěn)壓15 s。

      通過上述3個檢驗孔的統(tǒng)計分析,可見注漿開始壓力迅速增高,并在高位波動,之后始終處于較高的狀態(tài),在1.5 MPa上下波動,最后壓力均在2.0 MPa之上,注漿量也基本上在0.3 m3,持壓狀態(tài)少而短,基本處于一個范圍。可見試驗段的回填注漿效果良好,背后空隙基本得到了很好的充填,以至于第二次注漿難以注入。

      圖4 4個檢驗孔P-Q-t曲線

      4 結(jié)語

      1)通過檢驗孔注漿過程的P-Q-t曲線,可以反映出前期的回填注漿效果較好,空隙得到了有效填充,導(dǎo)致再注檢驗時壓力迅速升高,且在高位波動。

      2)通過本次試驗,可以提出對于本標(biāo)段的一個再注檢驗控制標(biāo)準(zhǔn),供后續(xù)施工參考。即再注檢驗開始后,壓力迅速增高至 >2 MPa,當(dāng)注漿量逐漸增加至0.3 m3時,注漿壓力仍在2 MPa,或者>2 MPa穩(wěn)壓或波動時,即可認為所檢驗的部位回填注漿效果達到了要求。否則可認為注漿效果不達標(biāo),需要進行補充注漿。再注檢驗法可以作為一種簡便的判斷回填注漿效果的方法進行應(yīng)用。

      3)本次試驗選取的孔位較少,試驗效果具有一定的局限性,所得檢驗標(biāo)準(zhǔn)僅適用于本標(biāo)段。再注檢驗法還需在不同地質(zhì)情況下進行大量試驗,以得到一個較為通用的檢驗標(biāo)準(zhǔn)值,在更大范圍推廣應(yīng)用。

      [1]薛翊國,李術(shù)才,蘇茂鑫,等.青島膠州灣海底隧道涌水?dāng)鄬幼{效果綜合檢驗方法研究[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報,2011,30(7):1382-1388.

      [2]胡挺.注漿及其效果檢驗技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀[J].山西建筑,2008,34(32):150-151.

      [3]張民慶,孫國慶.高壓富水?dāng)鄬幼{效果檢查評定方法及標(biāo)準(zhǔn)研究[J].鐵道工程學(xué)報,2009,26(11):50-55.

      [4]崔玖江,崔曉青.隧道與地下工程注漿技術(shù)[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2011.

      [5]付海軍.?dāng)?shù)字鉆孔攝像技術(shù)原理及其在海底隧道含水構(gòu)造注漿效果檢驗中的應(yīng)用研究[D].濟南:山東大學(xué),2010.

      [6]劉嘉,嚴琴芳.瞬變電磁與地質(zhì)雷達在注漿效果檢驗中的應(yīng)用[J].北方交通,2014(8):120-124.

      [7]羅?。谔降乩走_的缺陷巖體注漿效果評價試驗研究[D].長沙:中南林業(yè)科技大學(xué),2014.

      [8]馬文濤,文江泉.高密度電法在云桂鐵路路基巖溶注漿檢測中的應(yīng)用[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,2015(4):35-37.

      [9]蔣輝,柳超,賈超,等.地震散射方法在注漿效果檢測中的應(yīng)用[J].工程地球物理學(xué)報,2015(2):260-265.

      [10]北京市建設(shè)委員會.DBJ 01-96—2004 地鐵暗挖隧道注漿施工技術(shù)規(guī)程[S].北京:北京市建設(shè)委員會,2004.

      (責(zé)任審編 葛全紅)

      U456

      :ADOI:10.3969/j.issn.1003-1995.2015.08.21

      2015-02-10;

      :2015-06-10

      張慶(1984— ),男,山西太原人,工程師,碩士。

      1003-1995(2015)08-0070-03

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